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描寫橋的作文

時間:2025-01-17 17:50:51 我要投稿

描寫橋的作文4篇【優(yōu)秀】

  在生活、工作和學(xué)習(xí)中,大家都接觸過作文吧,借助作文人們可以實(shí)現(xiàn)文化交流的目的。一篇什么樣的作文才能稱之為優(yōu)秀作文呢?下面是小編精心整理的描寫橋的作文4篇,歡迎閱讀與收藏。

描寫橋的作文4篇【優(yōu)秀】

描寫橋的作文 篇1

  在離外婆家不遠(yuǎn)的地方,有一條小河,小河上有一座小石橋。

  小石橋是用花崗巖砌成的,很光滑。我們可喜歡這座小石橋啦!它那光滑平整的橋身常被我我們當(dāng)作滑梯,滑過來,滑過去,“哧”的一聲,小伙伴發(fā)出了一陣陣歡笑。

  小石橋彎彎的,就像天上的半輪明月,合著水中倒影,仿佛構(gòu)成了滿月。小石頭橋有九米多長,它有一個很奇特的地方–––沒有橋墩,只有一個拱圓的橋洞,橋洞有許多野花,紅的似火,白得似雪,黃的.似金,還有赭色的、藍(lán)色的……

  河邊長著一棵垂柳,柔軟的柳條伸到清澈見底的河水里,猶如–––位少女在梳洗著秀發(fā)。一陣風(fēng)吹過,柳樹,小花們輕盈地點(diǎn)著頭,仿佛是在向小橋問好致意。

  每逢星期日,我到外婆家經(jīng)過這座小石橋時,我都會駐足小石橋欣賞一會兒,看著這座美麗的小石橋,常常使我流連忘返。我還突發(fā)奇想:如果能把這小石橋搬到我家門前該有多好!

描寫橋的作文 篇2

  今天一大早,我不等鬧鈴響起,就蹦了起來。今天不但不用上課,還能去蘇州玩,我能不高興嗎?

  經(jīng)過三個小時的長途跋涉,我們終于到了今天的第一站--“楓橋”。要知道,連唐代詩人張繼都不禁被她的美景所折服,寫下了千古名作--“楓橋夜泊”。恩!就讓我去看看,這楓橋究竟是不是真的如此美麗!

  進(jìn)入大門,一股濃濃的桂香撲鼻而來。尋香望去,一棵桂樹,好像一名有著金色長發(fā)的女子,正弓著腰與運(yùn)河互相傾訴著心事。步入一條羊腸小道,整個人好像在綠色的世界中漫游。每個細(xì)胞都會有一種想要和滿世界的綠一起律動,一起搖晃的欲望。在綠色的海洋中繼續(xù)前進(jìn),前方出現(xiàn)了一座古色古香的小村莊,古老的磚塊,陳舊的屋瓦,無一不在彰顯著這小鎮(zhèn)悠久的歷史。進(jìn)了村,看到了一條運(yùn)河的支流,空中時不時的飄下一片落花。河,屋,花,還有橋一起,構(gòu)成了一副無人能比的水墨畫。沿著河岸繼續(xù)往前走,三棵大樹闖入我們的眼界。它們長得很奇怪,不像其他樹,驕傲地直插云天,它們痛苦的扭著腰,像一位飽受苦難的老人,不甘的對著天空吶喊!它們也許受過炮火的轟炸,也許艱難的熬過了一個又一個的干旱期,它們受過的`苦,只有它們自己才知道。到了真正的楓橋了!!楓橋!你如一為歷經(jīng)風(fēng)霜的老人,在這楓橋上站了幾百年了吧!你把多少慕名而來的游客度過對岸,又在多少詩人心中烙下了永久的印記!

  楓橋,今天,我有幸能夠見到你。我知道了,你不再是一個虛無的夢境,而是一個真實(shí)的傳說……

描寫橋的作文 篇3

  我的家鄉(xiāng)成都有一個古鎮(zhèn)它叫黃龍溪。它古名赤水,是古蜀王國的軍事要地。公元前316年,末代蜀王在此做最后的決戰(zhàn)。古人說,千古一溪,因此而得名“黃龍”。黃龍溪古鎮(zhèn)由一湖,兩河,六寺,七街,九巷組成。古街,古樹,古巷成了旅游的特色。這么美麗的地方我們一家三口也去了。

  早晨,我們興高采烈地來到黃龍溪,一到黃龍溪我就迫不及待地跳下車,只見一條條街道縱橫交錯,處處都充滿著生機(jī)。人山人海。

  可我最喜歡的還是吊橋,在去之前,爸爸就諷刺我說道:“待會兒,上了吊橋,可別害怕得睜不開眼睛了!

  我不服氣的.反駁道:“喊,誰怕誰。”

  過了一會兒,我們到了吊橋,我得意洋洋的沖了上去,可是才走了一會兒,我就覺得站不穩(wěn)了。

  于是我害怕得閉上了眼睛,趴在橋上一動也不動了,正在我絕望時傳來一個聲音——“怎們這么膽小呀!

  我抬頭看了一下,原來是爸爸,雖然我很不服氣,可我還是說:“我不行!

  爸爸說:“你睜眼看看吧!

  我說:“我做不到。”

  ……

  就這樣我們談了很久,最后我鼓起勇氣睜開了眼睛,后來我又慢慢地站了起來一步步走完了全程……

  最后我們一家依依不舍的離開了美麗古鎮(zhèn)黃龍溪。

描寫橋的作文 篇4

  每天上學(xué),我都要經(jīng)過六和塔、經(jīng)過錢塘江大橋,就是錢江一橋。聽爸爸說,錢塘江大橋已經(jīng)有77歲了,它是一位叫茅以升的爺爺在1937年建成通車的,而且還是公鐵一體的雙層鋼結(jié)構(gòu)桁梁橋。整橋長1453米,分引橋和正橋兩部分,正橋十六孔,架設(shè)在十五座橋墩之上。橋梁下層通火車,上層通汽車及行人。它的建成,連接了錢塘江南北兩岸,方便了人民群眾的'生活、出行,也促進(jìn)了南北兩岸的經(jīng)濟(jì)交流。是我國第一座自行設(shè)計(jì)、自行施工的現(xiàn)代化大橋,也是中國鐵路橋梁史上的一個里程碑。

  建成后第89天,由于日寇的侵略,為阻止日軍南下,茅以升爺爺親手炸毀了錢塘江大橋并寫下了“抗戰(zhàn)必勝,此橋必復(fù)”8個字,直到抗戰(zhàn)勝利才得以修復(fù),1953年,大橋重新恢復(fù)使用。

  經(jīng)歷80年的風(fēng)風(fēng)雨雨,錢塘江大橋橋名不改,巍然屹立在月輪山前。它見證了日寇的鐵蹄、見證了杭州的解放、見證了經(jīng)濟(jì)的增長,見證了杭州這座美麗的城市正生機(jī)勃勃地大步邁進(jìn)!

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