(五)黨建工作穩(wěn)步推進。深入開展“黨的群眾路線”教育實踐活動。堅持把教育實踐活動作為加強作風建設的重要抓手，緊緊圍繞“除‘四風’促‘三化’，打造群眾滿意海事”的目標，扎實推進活動開展。局領導班子成員深入開展“六個一”體驗活動，拜訪船長9人次，從事船員工作5人次，充當行政相對人7次，完成現(xiàn)場執(zhí)法或主要業(yè)務11項。全局召開社會監(jiān)督員和行政相對人座談會17次，召開職工座談會9次，收集到群眾意見和建議共85條，整理為33條，及時出臺了相應的便民措施，為管理相對人解決實際問題18件，為基層海事處辦實事25件。召開局黨組和中層干部專題民主生活會，制定局黨組整改方案、專項整治方案和制度建設計劃，在規(guī)范基層調研、加強機關對基層指導扶持、力推海事服務效能升級等方面取得了明顯成效。

　　撰寫群眾路線專報17期，得到廣東海事局梁建偉局長、陳畢伍書記等領導的肯定。思想宣傳教育成效顯著。堅持正確的輿情導向，創(chuàng)新了新聞宣傳模式，加大2013廣東國際旅游文化節(jié)、積極應對惡劣天氣、合力破解船閘滯航難題等專題的對外宣傳策劃，工作經(jīng)驗得到廣東局領導的批示肯定及推廣。在媒體發(fā)表新聞報道534篇次，其中省級媒體近13篇次，有效提升海事社會形象和影響力。扎實推進海事文化品牌建設，組織開展局海事文化建設專欄設計比賽，基層海事文化均衡發(fā)展，職工之家建設成果豐碩。大力開展先進典型培樹，充分發(fā)揮了典型示范作用，形成“履職齊爭先”的工作局面。文化創(chuàng)建工作扎實推進。我局大力推進了“四個國級四個省級”的文明創(chuàng)建工作，部署開展創(chuàng)建直屬海事系統(tǒng)廉政文化示范單位工作，扎實推進了局“廣東省文明單位”創(chuàng)建工作、局工會創(chuàng)建全國海事系統(tǒng)“模范職工之家”工作、廣東局“好品牌，好形象”創(chuàng)建工作以及市“一支部一品牌”創(chuàng)建工作。

　　(六)黨風廉政建設常抓不懈。堅持把貫徹落實黨風廉政建設作為重要的政治任務予以部署及穩(wěn)步推進，嚴格落實中央八項規(guī)定、《黨政機關厲行節(jié)約反對浪費條例》以及部海事局政風建設“五個禁止”，大力整治庸懶散奢等不良風氣，全局黨風政風明顯好轉。健全黨風廉政各項制度，有效落實“一崗雙責”制度和“三重一大”議事規(guī)則。著力創(chuàng)新海事特色廉政文化建設，打造了“三清園”海事特色廉政文化品牌，完善了廉政文化陣地建設，積極唱響《廣東海事“三大紀律八項注意”》，創(chuàng)作廉政微電影《傳承》，深入開展“廉潔公正我承諾”和“十個一”廉政主題活動，營造了崇尚廉政勤政的良好氛圍。借力市“正風”活動，深入開展海事政風大走訪和明察暗訪，強化執(zhí)法監(jiān)督，規(guī)范執(zhí)法行為，嚴肅查處吃拿卡要和收受“好處費”行為。健全信息化監(jiān)督平臺，完善了基層海事處電子監(jiān)控系統(tǒng)，進一步完善風險防控制度體系。

　　今年，是轄區(qū)水上交通安全形勢全面好轉、持續(xù)穩(wěn)定的一年，是清遠海事發(fā)展基礎全面加強、更加穩(wěn)固的一年，是海事改革發(fā)展全面推進、保持平穩(wěn)的一年，也是海事履職能力全面提升、效能彰顯的一年。這一年，我局大力推進了“四個國級四個省級”的文明創(chuàng)建工作，部署開展創(chuàng)建直屬海事系統(tǒng)廉政文化示范單位工作，扎實推進了局“廣東省文明單位”創(chuàng)建工作、局工會創(chuàng)建全國海事系統(tǒng)“模范職工之家”工作、廣東局“好品牌，好形象”創(chuàng)建工作以及市“一支部一品牌”創(chuàng)建工作。

　　局政務中心榮獲“全國巾幗文明崗”稱號，清城海事處榮獲“全國青年文明號”稱號，飛霞監(jiān)控點、海巡09621船榮獲“廣東海事局文明執(zhí)法示范窗口”稱號，指揮中心、海巡執(zhí)法支隊榮獲“XX市青年文明號”稱號，吳尚方榮獲市“三八紅旗手”稱號。 在看到成績的同時，要清醒的認識到，海事發(fā)展的內外部環(huán)境還存在諸多不穩(wěn)定因素，我們的工作還存在一些與海事科學發(fā)展要求不相適應、與“三化”建設要求不相協(xié)調的問題。從外部來看，主要表現(xiàn)在：地方政府對水運行業(yè)投入少，航運經(jīng)濟仍欠發(fā)達;攔河建筑物多、監(jiān)管水域分散，海事監(jiān)管行政成本高;游艇、水上體育等新興航運產業(yè)缺少安全監(jiān)管法規(guī)規(guī)章支持，海事管理未知風險較大;科技裝備落后，特別是缺少適合山區(qū)河流特點的監(jiān)管技術和應急救援裝備。

　　從內部來看，主要集中于：海事轉制以后，工作標準要求更高，執(zhí)行財經(jīng)紀律和“三公”支出控制更加嚴格，清理規(guī)范津補貼將直接導致干部職工收入降低，在一定程度上對職工的思想穩(wěn)定帶來影響。社會監(jiān)督的渠道更加暢通和開放，面臨的社會輿論、廉政建設、安全管理等風險系數(shù)加大。隊伍依法行政意識有待于進一步提高、大局意識有待于進一步加強、工作創(chuàng)新意識有待于進一步開拓;行政作風有待于進一步轉變。少數(shù)部門、單位工作效率不高、執(zhí)行力不強、研究工作不深入。

　　二、以“三化”引領“四化”，建設人民滿意清遠海事的主要思路。

　　當前，海事發(fā)展內外環(huán)境繼續(xù)深刻變化，內外環(huán)境“好中有憂”，自身條件“優(yōu)劣并存”。