管理評審總結(jié)報告

　　在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報告的用途越來越大，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。為了讓您不再為寫報告頭疼，下面是小編收集整理的管理評審總結(jié)報告，希望對大家有所幫助！

　　管理評審總結(jié)報告 篇1

　　××客運有限公司于20xx年××月××日下午在××一分公司會議室召開20xx年度管理評審會議。出席本次會議的有總經(jīng)理、管理者代表、各分公司經(jīng)理、各部門負(fù)責(zé)人，公司總經(jīng)理劉建遠(yuǎn)主持了本次會議。會上，各位與會者依據(jù)事先準(zhǔn)備的管理評審輸入材料作了踴躍發(fā)言，對前一階段工作進(jìn)行了總結(jié)回顧，對本公司自上次監(jiān)審以來質(zhì)量管理體系的適宜性、有效性及充分性和方針、目標(biāo)的適宜性進(jìn)行了評價，對于存在問題進(jìn)行了反思和研究，對于經(jīng)營方面一些新的建議進(jìn)行了交流和探討。大家暢所欲言，充分發(fā)表意見，本次會議集思廣益，取得了預(yù)期效果。

　　與會者一致認(rèn)為：自本公司質(zhì)量管理體系建立以來，公司已經(jīng)納入正軌，全體員工質(zhì)量意識和滿足旅客需求的意識有較大程度的'提高，質(zhì)量目標(biāo)已部分實現(xiàn)，這說明質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)切合本公司實際情況，具有較好的適宜性，可操作性強。從內(nèi)審結(jié)果來看，各分公司、各部門基本上都能按質(zhì)量手冊、程序文件規(guī)定來開展工作，未見到系統(tǒng)性不合格或區(qū)域性不合格。這說明本公司質(zhì)量管理目標(biāo)具有較高的有效性，同時本公司質(zhì)量目標(biāo)在同行業(yè)中處于先進(jìn)行列，也說明了本公司質(zhì)量管理體系具有一定的充分性。此外，本公司質(zhì)量管理體系自我完善機(jī)制的確定，也為我公司確保質(zhì)量管理體系的有效性和充分性起到有力的促進(jìn)作用。

　　至于資源配置方面，上次管理評審輸出的三項任務(wù)：①新站建設(shè)、老站改造，②各車站添置危險品檢查儀，③提高營運車輛檔次，均已實現(xiàn)或部分實現(xiàn)，這說明本公司資源的充分性有一定的提高，但是本公司為適應(yīng)形勢需要，仍決定不斷繼續(xù)加大投入，各分公司要做好思想準(zhǔn)備。

　　通過討論，會議決定：今后著重抓好以下四件大事，做到有所提高、有所突破，下次管理評審必須有所交待。

　　1、各分公司要進(jìn)一步加強對駕駛員安全意識和質(zhì)量意識培訓(xùn)（由安機(jī)部門牽頭）。

　　2、應(yīng)對火車開通這一挑戰(zhàn)，各分公司應(yīng)針對性地進(jìn)行市場調(diào)研，分析旅客流向、流量、流時，進(jìn)一步細(xì)分市場，一方面開發(fā)新線路，一方面調(diào)整現(xiàn)有班車時刻，滿足不同層次旅客的多樣化需求（由運務(wù)部門牽頭）。

　　3、為提高服務(wù)質(zhì)量必須繼續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施投入，要求各分公司繼續(xù)進(jìn)行車輛更新?lián)Q代（由安機(jī)、運務(wù)部門牽頭）。

　　4、針對內(nèi)審中發(fā)現(xiàn)的問題，要求各個分公司加強對員工以下兩個方面的培訓(xùn)工作：（1）質(zhì)量意識（服務(wù)意識、安全意識），（2）崗位技能，要進(jìn)行實際操作考核，考核合格方可上崗（由辦公室牽頭）。

　　5、為培育公司新的利潤增長點，公司決定除增加現(xiàn)有運營車輛中公車公營的份額外，再進(jìn)行客車租賃方案的可行性探索（由運務(wù)部門牽頭）。

　　各部門、各分公司要圍繞本次會議確定的重點，積極開展工作，克服畏難情緒，深入貫徹iso9001標(biāo)準(zhǔn)精神，為廣大旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　編制：××批準(zhǔn)：××

　　二○o九年十一月二十日

　　管理評審總結(jié)報告 篇2

　　鐵芯車間的主要職責(zé)是負(fù)責(zé)鐵芯下料、疊裝，保證按時保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)，確保安全生產(chǎn)。下面就本部門管理評審工作總結(jié)如下：

　　一、生產(chǎn)業(yè)績：

　　1、經(jīng)過每月的總結(jié)可以看出，車間產(chǎn)品的轉(zhuǎn)交率為xx%，一次送檢合格率達(dá)到了xx%。

　　2、生產(chǎn)現(xiàn)場質(zhì)量控制較易出現(xiàn)的問題有磕碰傷、毛刺、外觀生銹、尺寸等狀況，一次性質(zhì)量控制不合格率為3.91%，針對這些質(zhì)量問題制定了糾正預(yù)防措施，今年產(chǎn)品不合格總次數(shù)為xx次，無嚴(yán)重不合格，從這就可看出年初所制定的糾正預(yù)防措施是有效的.。

　　二、生產(chǎn)現(xiàn)場自出臺后“6S”檢查管理規(guī)定以來，現(xiàn)場就再沒出現(xiàn)較散亂現(xiàn)象。

　　設(shè)備工具擺放也較整齊，整個車間給人整潔、清爽的感覺，針對“6S”判定的管理規(guī)定措施，有效給予肯定，執(zhí)行效果滿意。

　　三、截止20xx年xx月，鐵芯共轉(zhuǎn)出574臺，均全部按計劃完成，完成率達(dá)xx%。

　　1、狠抓“質(zhì)量意識”、“規(guī)范操作”、“工藝指標(biāo)”。提高員工的質(zhì)量意識并對對員工進(jìn)行了多次自培自訓(xùn)，同時克服只看成品是否合格的陋習(xí)，真正保證了產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)穩(wěn)定性。

　　2、產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣主要在于過程管控嚴(yán)松度。在質(zhì)量管控中，高度重視每道工序的嚴(yán)格控制，真正從產(chǎn)品結(jié)果控制向過程控制轉(zhuǎn)變。

　　3、始終如一地把車間制定規(guī)章制度貫穿于各項工作的環(huán)節(jié)中去，堅持以制度考核工作，用制度規(guī)范工作，把工作落實到細(xì)節(jié)里。

　　四、職業(yè)健康安全目標(biāo)執(zhí)行和完成情況：

　　無重大人員傷亡事故，無重大設(shè)備機(jī)損事故；車間的安全制度施行正常，體系建設(shè)不斷完善，三級安全81人次，特除工種培訓(xùn)4人次，堅持安全日檢查，消除隱患，確保了安全生產(chǎn)。

　　五、建議：

　　工作中存在的問題及措施：

　　1、車間量具的校正不及時，按照公司規(guī)定一年校正一次，實際使用時往往不到一年就出現(xiàn)測量不準(zhǔn)確，為保證產(chǎn)品質(zhì)量建議公司允許車間在發(fā)現(xiàn)測量不準(zhǔn)時及時校正。

　　2、設(shè)備調(diào)試刀具時，刀具間隙把握不準(zhǔn)，往往出現(xiàn)啃刀現(xiàn)象，這方面有技術(shù)問題也有經(jīng)驗問題，下一步將集思廣益，制定合理化操作程序，共同解決實際難題。

　　3、上道工序在攻絲時，應(yīng)不分內(nèi)、外螺紋全部攻絲。

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