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交通安全教育活動工作總結(jié)

時間:2023-02-08 17:12:36 總結(jié) 我要投稿

交通安全教育活動工作總結(jié)范文

  總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,它能夠給人努力工作的動力,讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎?以下是小編精心整理的交通安全教育活動工作總結(jié)范文,歡迎閱讀與收藏。

交通安全教育活動工作總結(jié)范文

交通安全教育活動工作總結(jié)范文1

  xx鎮(zhèn)地處閬蒼兩縣交界處,距閬中城區(qū)約70公里,轄9個行政村,2個居委會,幅員面積40.5平方公里,全鎮(zhèn)共有鎮(zhèn)干道14公里,村干道86公里,轄區(qū)內(nèi)有機(jī)動車輛807輛,其中大型運輸車35輛,客車3輛,三輪車35輛,摩托車699輛,七座小車35輛。

  20xx年以來,我鎮(zhèn)的農(nóng)村道路交通安全工作,在上級有關(guān)部門的指導(dǎo)下,按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動、各司其職、各負(fù)其責(zé)、其抓共管、綜合治理”的方針和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則,緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo),加強(qiáng)了道路交通安全管理工作,落實責(zé)任制,扎實開展綜合整治活動,促進(jìn)道路交通有序、安全、暢通,達(dá)到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標(biāo)。

  一、工作開展情況

 。ㄒ唬┳C(jī)制建設(shè)

  年初,鎮(zhèn)政府將農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程,制定了實施意見,與各村(居)、單位(部門)簽定了目標(biāo)責(zé)任書18份,落實了獎懲機(jī)制,調(diào)整了鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員,更換了一名交管協(xié)助警和個別村(居)道路交通協(xié)管員,充實了交管辦道路執(zhí)法力量。鎮(zhèn)政府安排專項資金1.5萬元,購置了警用裝備(服裝、武裝帶、對講機(jī)、執(zhí)法記錄儀、催淚瓦斯、電警棍、鎖車器械等),為道路執(zhí)法提供了物資保障,調(diào)動了執(zhí)法人員的積極性。交管辦與轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員簽訂《20xx年機(jī)動車駕駛員安全運行責(zé)任書》共807份,全面落實農(nóng)村道路交通安全主體責(zé)任。

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  一年來,鎮(zhèn)政府把農(nóng)村道路交通安全宣傳教育納入政治思想工作的總體布局,制定了交通安全宣傳實施方案,明確各部門的工作職責(zé)。一是以《道路交通安全法》宣傳教育為主線,利用趕場天組織大規(guī)模宣傳,通過懸掛宣傳標(biāo)語,播放交通安全宣傳圖片,散發(fā)宣傳傳單,滾動播放警示教育片和進(jìn)行交通安全咨詢的形式開展交通安全宣傳教育,以提高人民群眾的交通安全意識。二是鎮(zhèn)政府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)和交管辦主任輪流堅持上廣播和逢會必講道路安全工作的原則,增強(qiáng)了黨員干部和廣大人民群眾做好安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。三是利用學(xué)校春、秋季開學(xué)典禮,交管辦主任到學(xué)校為同學(xué)們講一堂道路交通安全知識講座。四是落實交管辦協(xié)助警深入村(居)社對村(居)社干部、黨員代表和機(jī)動車駕駛員進(jìn)行道路交通安全知識培訓(xùn)。

  4月份,鎮(zhèn)政府投資2萬多元在鎮(zhèn)政府辦公樓陽臺安裝了電子顯示屏,利用“安全生產(chǎn)月”、非營運車、面包車整治契機(jī)滾動播出道路交通安全知識、交通事故的教訓(xùn)信息,利用巖標(biāo)、布標(biāo)、黑板報書寫道路交通安全知識,有效提高了干部群眾的道路交通安全認(rèn)識、意識,為進(jìn)一步做好道路安全工作營造了良好的氛圍。

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  對農(nóng)村道路交通安全隱患實行月排查和不定期排查相結(jié)合制度,積極組織村(居)干部對危險路段、易塌路段及彎道進(jìn)行排查,對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段,提出具體的整治措施,抓緊整改。對一時不能整改的,及時設(shè)置警示標(biāo)志,限期整改。一年來,全鎮(zhèn)共整治危險路段45處,在場鎮(zhèn)及重要路段設(shè)置減速帶11處,安全警示標(biāo)志牌34塊。

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  堅持在逢場天、節(jié)假日協(xié)調(diào)老觀聯(lián)合執(zhí)法中隊和組織村(居)交通協(xié)管員一起上路查糾道路交通違法行為,對機(jī)動車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機(jī)違法載人、報廢車上路行駛等違章行為進(jìn)行重點監(jiān)管。上半年共查糾道路違法774起,收繳違法處罰資金15300元。

  二、存在的問題

  安全生產(chǎn)工作是一項綜合性的長期工作,事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會和諧。在對工作的總結(jié)反思中,我們清醒地認(rèn)識到,我鎮(zhèn)道路交通安全工作距上級要求,還存在一定的差距,交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮(zhèn)境內(nèi)村社道路狀況差,大部分道路等級低,路窄、彎多、坡陡,且缺乏配套的安全設(shè)施,容易誘發(fā)和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄,交通安全警惕性差,超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車、面包車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場未得到上級部門的重視,市場運行未得到合法化組建,群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在,導(dǎo)致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車、面包車的現(xiàn)象突出。四是由于鎮(zhèn)政府工作人員外借嚴(yán)重,無法按照上級文件和會議精神配備專職工作人員,且沒有專業(yè)的知識和規(guī)范化的培訓(xùn),道路交通安全管控覆蓋面受限。

  三、下一年工作打算

 。ㄒ唬⿵(qiáng)化宣傳教育。組織開展大型交通安全宣傳教育活動,營造強(qiáng)大的'宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮(zhèn)”、“交通安全村(居)”建設(shè),進(jìn)一步提高廣大群眾的交通安全常識應(yīng)知率。同時,適時組織機(jī)動車駕駛員安全知識培訓(xùn)活動,充分運用典型交通事故案例,對駕駛員等進(jìn)行警示教育。

 。ǘ┎粩喔纳迫(zhèn)路況。要采取有力措施,爭取上級有關(guān)部門的大力支持,改善道路安全狀況,并組織有關(guān)部門,經(jīng)常性地開展轄區(qū)道路的安全情況排查工作,同時,強(qiáng)化對養(yǎng)、護(hù)路人員的管理,切實抓好雨季道路養(yǎng)護(hù)管理工作,全力確保雨季公路暢通、安全。

 。ㄈ﹪(yán)防死守,治好違法。結(jié)合全市專項整治工作的要求,認(rèn)真統(tǒng)籌、抓緊落實,按質(zhì)按標(biāo)開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動,對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重違章行為,要發(fā)現(xiàn)一起,查處一起,真正形成嚴(yán)管態(tài)勢。

  (四)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),確保穩(wěn)定。認(rèn)真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關(guān)的各項工作,確保全鎮(zhèn)境內(nèi)少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。

交通安全教育活動工作總結(jié)范文2

  為深入實施交通安全宣傳教育工程,切實保護(hù)未成年人的生命安全,根據(jù)我校實際情況,自9月x日起在全校集中開展了為期一個月的交通安全宣傳教育活動,現(xiàn)總結(jié)如下:

  我校認(rèn)真制定并細(xì)化措施,不折不扣地落實上級有關(guān)校園周邊道路交通安全專項整治工作精神。通過近階段我們扎扎實實地落實學(xué)校道路交通安全等各項措施,目前,我校道路交通安全形勢穩(wěn)定。

  通過交通安全教育活動,增強(qiáng)廣大學(xué)生及學(xué)生家長的交通安全意識,提高學(xué)生自護(hù)自救能力,減少交通安全事故的發(fā)生,促使青少年健康成長,全面深入地推動我校的安全教育,不斷提高全體師生交通安全防范意識,切實做好學(xué)校各項交通安全防范工作,提高我校安全工作水平。根據(jù)教育局的通知精神,本校在全校范圍開展內(nèi)容豐富、形式多樣的交通安全教育活動。通過近一階段的安全教育的'活動,讓全體師生形象生動地體驗到交通安全教育的重要性。

  一、組織領(lǐng)導(dǎo)到位,責(zé)任明確

  針對本次活動,學(xué)校成立了專門的領(lǐng)導(dǎo)小組,由吳志強(qiáng)校長親自任組長,王玉雙副校長任副組長,各處主任及各班主任任小組成員。形成領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),逐級落實到人,職責(zé)明確,網(wǎng)絡(luò)管理,做到人人有事做,事事有人管,全員參與了本次的“安全教育”活動。同時建立健全規(guī)章制度,防范措施落實到位。學(xué)校按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則,分級落實安全工作責(zé)任制,真正做到各項安全任務(wù)落實到崗、到位、到人。

  二、加大宣傳力度,營造安全教育氛圍

  學(xué)校在安全教育活動前期,認(rèn)真組織全體教師開展安全教育學(xué)習(xí),努力把握現(xiàn)今安全教育的重點、難點,將全體教師的思想統(tǒng)一到同一層面,形成全體教師齊動員抓安全的良好局面。另外,學(xué)校在每周召開的全體教職工會議上,對本次安全教育活動作具體布置,要求班主任利用班會在班級加強(qiáng)宣傳,突出交通安全教育的主題,圍繞中心工作,將主題升華到每一個學(xué)生心中。學(xué)校利用國旗下講話、校園廣播、黑板報、手抄報、橫幅標(biāo)語等輿論陣地,廣泛宣傳了開展交通安全教育的重大意義、主要內(nèi)容和基本要求,最大限度地調(diào)動全體師生參與安全教育的積極性和主動性,形成了全校師生共同學(xué)習(xí)安全知識的熱潮。

  三、認(rèn)真組織策劃,活動針對性強(qiáng)

  本次宣傳教育活動結(jié)合本校的實際,圍繞主題,突出以交通法規(guī),交通安全等教育內(nèi)容,注重提高廣大師生的交通安全意識和遵守交通法規(guī)意識。本次活動過程中,學(xué)校繼續(xù)堅持安全工作“常抓不懈、警鐘長鳴”的方針,不斷完善和鞏固相關(guān)安全制度,以“交通安全教育”活動為載體,通過學(xué)校對每一位學(xué)生上學(xué)、放學(xué)回家、返校乘車情況進(jìn)行一次調(diào)查摸底,建立檔案,并專門印發(fā)了《關(guān)于交通安全致學(xué)生家長一封信》。同時通過召開家長會、發(fā)送手機(jī)短信等;在班級召開以“人人講安全,建和諧校園”為主題的主題班會;交通安全教育板報;組織全校師生觀看交通安全教育警示片;這些活動的開展,不斷加強(qiáng)學(xué)校師生交通安全工作,牢固樹立“安全第一”的防范意識,努力打造“平安校園”,為師生營造一個安全健康的育人環(huán)境,最大程度地提高了全體師生的安全防范意識。

  四、加強(qiáng)排查力度,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗

  學(xué)校借此次開展交通安全教育的機(jī)會,組織開展全校安全排查活動,重點檢查學(xué)校周邊的交通情況,聯(lián)系相關(guān)交通管理部門排查交通安全隱患,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

  一系列的活動,使學(xué)生在參與活動的過程中,樹立安全意識,掌握安全知識,提高全校師生的安全意識和應(yīng)對突發(fā)事件的避險自救能力,使全體師生牢固樹立安全第一的思想,最大限度地預(yù)防和減少各種交通安全事故的發(fā)生,并以此為契機(jī)進(jìn)一步強(qiáng)化了學(xué)校各項安全工作,今后,我校將繼續(xù)認(rèn)真組織開展校園安全宣傳活動,并把這項工作常規(guī)化,結(jié)合學(xué)校的實際,進(jìn)一步豐富活動內(nèi)容,創(chuàng)新活動形式,提高全校師生應(yīng)對突發(fā)事件、自救互救、疏散救援的能力,保障廣大師生的生命安全,確保災(zāi)難來臨時把損失降到最低限度,為創(chuàng)建“平安校園”、“和諧校園”提供強(qiáng)有力的安全保障。

交通安全教育活動工作總結(jié)范文3

  《道路交通安全法》是我國第一部全面規(guī)范道路交通參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基本法律。在單位的統(tǒng)一組織下,我們集中學(xué)習(xí)了全文,自己認(rèn)真學(xué)習(xí)每一項條款,與過去的有關(guān)法規(guī)反復(fù)對照,有了新的認(rèn)識,體會如下:

  一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進(jìn)一步規(guī)范,更重要的是保護(hù)他人、保護(hù)自己。1999年沈陽市出臺政府令,在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé),行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神,違背了立法的基本原則——維護(hù)人民的人生財產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切,如果說行人錯在違規(guī),就要失去健康甚至是生命的話,那代價實在太大了。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康,生存的權(quán)力豈不是錯更大?即使不是故意,但是也說明了肇事司機(jī)的安全警惕性不高,應(yīng)對突發(fā)能力不強(qiáng),理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任,F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定:機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)、行人故意造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說法,這一點為司機(jī)的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里,對行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定,在提醒駕駛者的同時,也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及,讓群眾提高交通規(guī)范意識,目的除了規(guī)范城市交通以外,更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。

  二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規(guī)范意識,發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發(fā)生之后,受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上,可是周圍的村民卻守著出事地點,不讓人破環(huán)現(xiàn)場,非要等交警來處理,傷者就這樣不能得到及時醫(yī)治,導(dǎo)致失血過多死亡。當(dāng)時這件事情對我的震動很大,不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾,更為村民的'愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢,交通意外發(fā)生之后,得不到及時醫(yī)治,原因除了上述這種情況還有很多。比如,肇事司機(jī)棄傷者逃離現(xiàn)場;傷者被送到醫(yī)院以后因為資金問題的不到醫(yī)治等等。本來可以挽救的生命,就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里,人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時搶救,不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的,由保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費用;搶救費用超過責(zé)任限額的,未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用,道路交通事故社會救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。除了這些規(guī)定以外,還實行機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度,設(shè)立了道路交通事故社會救助基金。這些條例充分體現(xiàn)了對生命的尊重,并且及時地保障了傷者的救援工作,不僅對駕駛?cè)思澳繐粽咛岢鲆,還對醫(yī)療機(jī)構(gòu)做出了相關(guān)規(guī)定,最大限度的避免了遺憾和悲劇的發(fā)生。所以,在提高國民交通規(guī)范意識的同時,應(yīng)注意人文主義精神的培養(yǎng),提高人文素質(zhì),發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。

  三、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個執(zhí)法者,能公正嚴(yán)明地履行職責(zé),不會對行人和機(jī)動車造成無端的利益損害。在新法里面特意制定了相應(yīng)的約束性條款,保證機(jī)動車司機(jī)不會再交“冤枉罰款”,還規(guī)定了交警有違法行為,如私自收取罰款,違法扣留車輛,罰款不交國庫等15種行為之一,就必受行政處分。以前一直存在一種說法,就是交警是有執(zhí)罰指標(biāo)的,每天要上路罰多少輛車,收多少罰款。而在以前,這種說法也得到過一些交警人員的確認(rèn),在收費或罰款時,他們非常愿意多收或多罰,因為這些錢與本機(jī)關(guān)和個人都有直接的好處,因此這些罰款,被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo),依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象,維護(hù)了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益。除此之外,這部法律對違章駕駛員的處理,也體現(xiàn)出了“以人為本”,駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場的,按規(guī)定處罰,不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費用。如果拖車不當(dāng)造成損壞,還要依法賠償。

  綜上所述,我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞,而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本,尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好,駕駛?cè)艘擦T,生命第一,安全第一,只有認(rèn)真遵守了交通法才能徹底保護(hù)自己在交通中的安全及合法權(quán)益,同時也使我們的城市交通建設(shè)安全規(guī)范,井井有條。所以它的貫徹執(zhí)行,必將對提高道路交通安全,減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會這部法律,不僅僅是讓它走上街頭,更重要地是讓它深入人心。

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