貨車司機的年終工作總結(jié)（通用14篇）
歲歲年年花相似，年年歲歲人不同。又到一年一度的年末時刻，回顧這一年的工作歷程，付出了努力，也收獲了成長，是時候捋一捋這一年來的工作，好好做份總結(jié)了。為了讓您不再為年終總結(jié)頭疼，下面是小編為大家收集的貨車司機的年終工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
貨車司機的年終工作總結(jié) 1
從事駕駛員工作已經(jīng)很多年，我一直都非常嚴格遵守安全的相關(guān)法規(guī)，在工作理念，不斷地學(xué)習(xí)新的車輛維護知識，還有車輛維修的技術(shù)，提高自己的駕駛技能，在駕駛的過程里面，嚴守規(guī)章，你是在安全第一的觀念，駕駛條件相對較差的情況下，也勤勤懇懇兢兢業(yè)業(yè)，正宗的`完成單位交給我的每一項工作，這么多年來沒有出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，為公司也出了很多的貢獻。
思想情況，用正確的理論來領(lǐng)導(dǎo)自己，改造自己的一些思想觀，人生觀和價值觀，增強自己的辨別是非的能力，參加工作以來，我努力學(xué)習(xí)基本理論和重要的思想，努力地做到在思想方面和精神方面得到更好的提高，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)的每一項分工，不挑揀，不怕困難，不怕困苦，不管領(lǐng)導(dǎo)安排給我什么樣的工作，我都會認真的完成。
認真的做好車輛的保養(yǎng)工作，還有維護工作，多年的駕駛經(jīng)歷，讓我認識到做好車輛的保養(yǎng)和維護，是安全駕駛的一個重要的因素，堅持把功夫用在平時，在沒有出車任務(wù)的時候，及時的對車輛進行保養(yǎng)，使車輛在日常生活里面始終保持干凈和整潔，給領(lǐng)導(dǎo)一種舒適的感覺，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)車輛所存在的問題，小問題，自己動手解決大毛病，向領(lǐng)導(dǎo)匯報以后進行修理的工作。
在做段工作時間里來，我非常熱愛汽車駕駛，這個工作對于車輛的愛護也是相當(dāng)重視的，工作一直都非常認真，也任勞任怨，遵守各項規(guī)章制度，非常有走工作的責(zé)任感，敬業(yè)的精神，用自己的表現(xiàn)也得到了很多領(lǐng)導(dǎo)和同事的認可，以后我還會繼續(xù)努力的做下去。
貨車司機的年終工作總結(jié) 2
20xx年，在局黨組和辦公室的領(lǐng)導(dǎo)下，我加強學(xué)習(xí)、努力工作，圓滿完成了辦公室安排的各項工作任務(wù)。
作為一名汽車駕駛員，按照派遣，安全完成每一項出車任務(wù)，保證科室執(zhí)法任務(wù)順利完成，是我的本職工作。為此，我時刻提醒自己做到以下“五點”：
一是任勞任怨出車。無論派遣什么樣的任務(wù)，我都樂于接受，并按時出車。20xx年，局里的監(jiān)督檢查工作任務(wù)依然十分繁重，除了國慶安保之外，今年票據(jù)管理工作方面的行車需求也很大，幾乎每天都有任務(wù)，不論多累、不論早晚、不論工作日還是休息日，我都毫無怨言，按照派遣，任勞任怨的出車。20xx年，我共出車xx趟，行車xxx公里。
二是安安全全行車。在工作中，我始終保持清醒的頭腦，雖然駕駛員的'工作很單調(diào)，但要求有很強的責(zé)任心，駕車中來不得半點馬虎，必須集中精力，按章操作。自己能夠時刻把“安全”二字放心間，做到“馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全”，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外，集中思想行駛不閑談，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。截止到20xx年末，我負責(zé)的金杯車已經(jīng)行駛了xx萬公里，始終保持著“零事故”的記錄。
三是勤儉節(jié)約保養(yǎng)車。俗話說，磨刀不誤砍柴工。我十分注重車輛的保養(yǎng)，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。在20xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低費用。
四是給大家提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。平時，我注意保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感；每天上下班都堅持先檢查車況，在確認車況良好的情況下才出車，防止路上出問題影響正常辦事；出車時總是提前下樓，決不讓領(lǐng)導(dǎo)和科室人員等，路上盡量設(shè)計好省時、便捷的路線，讓執(zhí)法人員順利完成任務(wù)。這些細節(jié)問題，看起來不起眼，實際上正體現(xiàn)了駕駛員的服務(wù)質(zhì)量。20xx年我在這幾方面十分注意，贏得了科室人員的滿意。
五是力所能及做好后勤維修工作。除了駕駛車輛，我在分局還負責(zé)后勤維修等工作，在出車之余，我能夠力所能及的幫助分局維修水電等，積極參加分局和辦公室組織的各種集體活動。
貨車司機的年終工作總結(jié) 3
回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻，我還存在這樣、那樣的缺點，如學(xué)習(xí)不夠主動，文化水平還比較差，思想認識不夠高，服務(wù)質(zhì)量還有待提高等等。在新的一年里，我要不斷加強學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí)；工作中，要服從管理、埋頭苦干，把安全責(zé)任落到實處，努力完成好每一項任務(wù)。
一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。
工作中，我能夠認真學(xué)習(xí)行業(yè)知識和交通法規(guī)，使自己的思想觀念緊跟行業(yè)發(fā)展的步伐，加深了對市局黨組在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上，與市局黨組保持高度一致。嚴格規(guī)范自己的言行，不利于行業(yè)，不利于團結(jié)，不利于工作的話不說，事不辦，堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。
在工作的日子里，目睹了我們行業(yè)蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務(wù)，為的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我們行業(yè)累累碩果時，又享受到開車之甜。
三、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保貨物人員安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常與送貨員探討最佳路線，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)，確保了全年行車安全無事故。
四、作為一名送貨司機，在工作中牢記“客戶無過錯，市場無休日，服務(wù)無止境”的服務(wù)理念。
端正心態(tài)，保持一顆服務(wù)的心，服務(wù)是卷煙商業(yè)企業(yè)永恒的主題，只有樹立正確的服務(wù)理念，才能提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量；只有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量，才有經(jīng)濟效益的產(chǎn)生，送貨員，作為戰(zhàn)斗在行業(yè)一線的排頭兵，在日常的工作中，頂風(fēng)冒雨，披星戴月是正常事；手提肩扛，涉水步行不在話下。選擇了送貨這個崗位，就是選擇了吃苦，想輕松，圖省事，談享受的人肯定無法適應(yīng)這種高強度的工作。要做好一名送貨員，就要做好吃苦受累的準(zhǔn)備，正視困難，接受挑戰(zhàn)，在不斷地錘煉中提高自己的崗位適應(yīng)能力，正視自己的`身份，牢記自己的職責(zé)，從而奠定了全年服務(wù)無投訴的基礎(chǔ)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，選擇了送貨員就選擇枯燥，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的物流配送工作奉獻一切。
貨車司機的年終工作總結(jié) 4
20xx年即將過去，又要迎來新的一年�；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命；認真貫徹領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，在XX年即將結(jié)束之時，根據(jù)工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：
一、政治思想方面
自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
二、工作情況
在今年的工作中，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，年度工作總結(jié)《駕駛員年終工作總結(jié)》。我在本崗位上，按照鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一司機名，除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下我同xxx全體成員一起安全的完成了XX年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。在開展預(yù)防禽流感工作期間，我和全體同志一道早出晚歸，每天在農(nóng)村一線工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的'性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將努力工作，在鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)和辦公室主任的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
貨車司機的年終工作總結(jié) 5
一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作�，F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結(jié)如下：
一、加強學(xué)習(xí)
用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。針對自己的.工作實際，認真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
二、努力工作
在工作中，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。
三、轉(zhuǎn)變作風(fēng)
樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自己批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù);三是做好與同事的團結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思積極，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風(fēng)。
總之，一年來，團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在鎮(zhèn)委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
貨車司機的年終工作總結(jié) 6
自從20xx年進入公司以來，我工作盡力，認真地完成了公司交派的各項出車任務(wù)，同時還注意平安出行，做到了兩年平安行車無事故�，F(xiàn)對這兩年的工作總結(jié)如下。
一、思想環(huán)境
在思想上，我認真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，嚴格依照公司的要求來要求本身。同時，我屈服隊長支配的工作，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，無論隊長支配什么樣的票據(jù)，我都邑接下并認真地完成出車任務(wù)。
二、工作環(huán)境
兩年來，我在司機的工作崗位上勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，做到了平安行車零事故�？偟膩碚f，我能在工作崗位上表現(xiàn)優(yōu)越主要歸功于以下幾個方面：
�。ㄒ唬┿”M職守，始終做到愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重，在有工作必要時豈論早晚或節(jié)沐日是隨叫隨到，做到了隨時接單、隨時出車，從沒有發(fā)生過因為個人原因?qū)е虏荒馨磿r出車，以致公司利益受損的事情。
（二）認真做好車輛的頤養(yǎng)和維護工作。當(dāng)了十幾年的司機的'經(jīng)驗使我意識到，只有做好車輛頤養(yǎng)和日常維護，能力包管司機的平安駕駛。因此，霉畚出車回來之后，我都邑對車輛進行頤養(yǎng)和維護。通過對車輛的養(yǎng)護，一方面可以包管讓車身維持在最佳性能，以延長車身零件的使用壽命，從而為公司勤儉維修本錢；另一方面，我可以實時發(fā)明車身存在的安全隱患，小問題本身著手補綴，大搭檔急速送補綴廠維修護理，做到有病不出車，出車保平安。此外，這兩年來，我還通過學(xué)習(xí)和實踐進步本身原有的的汽車維修技巧，以包管出車途中車身出搭檔能實時發(fā)明并修好，以包管平安行車，按時到達送貨城市。
�。ㄈ┓e極做好出車前的籌備工作。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護工作外，我還會提前查好出車的行車路線和途經(jīng)城市的天氣環(huán)境，觀觀途中是否會遇到地形繁雜地區(qū)或雨雪大霧天氣，以做到心中有數(shù)，為平安行車保駕護航。
�。ㄋ模┏鲕嚂r時刻切記行車萬里、平安第一。我出車時嚴格遵守途徑平安相關(guān)律例和章程，不超速，不喝酒，到光陰就到服
務(wù)區(qū)休息，不疲駕臨駛。此外，遇到晦氣于駕駛的路況或天氣狀況時我會減慢車速，時刻以平安行車為重，避免發(fā)生不測事故。我熱愛汽車駕駛工作，也喜歡養(yǎng)護車輛，我觀待工作是認真負責(zé)，有優(yōu)越的敬業(yè)精神和職業(yè)道德，也用本身的表現(xiàn)博得了隊長和同隊其他司機們的承認。
總之，兩年來，我在政治上、思想上、行動上與公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致，認真貫徹執(zhí)行公司的規(guī)章制度，腳踏實地工作，取得了對照好的工作造詣。在往后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作措施，加倍盡力地做好工作。最后，祝愿我們樂道物流生意蒸蒸日上！
貨車司機的年終工作總結(jié) 7
歲月荏苒，時間如梭，勞碌的20xx年即將過去，年年歲歲花相像，歲歲年年人不同，在勞碌的工作中不覺得到了年末，回首自己這一年來的工作，看到了成果也發(fā)覺了缺乏，現(xiàn)自己今年來的工作總結(jié)如下:
一、工作狀況
20xx年是生產(chǎn)任務(wù)繁重繁忙的一年，在過去的一年，我踴躍投身到工作中，聽從領(lǐng)導(dǎo)上級的支配和要求，虛心向同事學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能;加強與地面人員協(xié)作與語言溝通，熟識各工序流程對操作要求的區(qū)分，準(zhǔn)時平安地完成各項生產(chǎn)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。
對于我們分廠行車司機來說，工作任務(wù)繁重枯燥，而且所擔(dān)負的責(zé)任重大，平安生產(chǎn)就是生命;平安是企業(yè)的最大效益;平安是家庭、個人華蜜的根底。過去的一年里，我嚴格執(zhí)行崗位平安操作規(guī)程。嚴格執(zhí)行上崗前的平安檢查;在運用行車前，先進展例行檢查、發(fā)覺裝置和零件不正常時，必需在運用前解除，開車前必需鳴鈴或報警。操作中行車吊物接近人時，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲提示。操作時精神飽滿精力集中。工作中做到“十不吊”在行車保養(yǎng)方面，謹慎進展保養(yǎng)清潔，使行車性能保持最正確狀態(tài)，踴躍參與平安學(xué)習(xí)。確保了全年平安行車無事故。
今年分廠進展了團支部改選，我有幸擔(dān)當(dāng)支部傳播委員，在分廠領(lǐng)導(dǎo)的大力支持領(lǐng)導(dǎo)下，支部書記帶著下，我們支部委員和廣闊青年團員團結(jié)一心，踴躍努力對于團支部存在的各種問題，進展了深化的了解、分析找出問題進展解決。對于傳播方面，我謹慎完成上級交予的.各種傳播任務(wù)，并踴躍主動采集各種新聞人物素材，進展傳播寫作，使自己的文采有了必須提高。
二、存在的缺乏
盡管經(jīng)過學(xué)習(xí)努力，我的技術(shù)水平和工作實力較以往提高了不少，但還存在一些缺乏。
1、在工作中還是存在對工序生產(chǎn)的不熟識，工作技能也有待加強。
2、對于自己身學(xué)習(xí)修養(yǎng)方面有待提高，對于學(xué)習(xí)不夠踴躍主動。
3、在支部的工作中，對于工作不熟識，工作中不夠敏捷主動。
三、來年工作打算
20xx年，伴隨著東電三年開展規(guī)劃的深化推動和建立最具國際競爭力的發(fā)電設(shè)備企業(yè)步伐的加快，東電將迎來生產(chǎn)經(jīng)營新的頂峰，分廠的生產(chǎn)任務(wù)也將更加繁重。現(xiàn)將對于明年的工作打算如下：
1、加強本職工作，技能學(xué)習(xí)使自己本職工作實力得進一步提高于加強。
2、樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，加強自身文化素養(yǎng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素養(yǎng)。
3、工作中做到踴躍主動，團結(jié)同事，結(jié)合不同的工作環(huán)境及個人脾氣、性格做好一線工作協(xié)作，使各種人際關(guān)系更加融洽和諧。
4、在支部傳播工作中，努力熟識學(xué)習(xí)傳播特點、寫作技巧、方法等，提高自己文筆水平，為明年支部傳播工作中奉獻出自己的力氣。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，在來年中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。也將會遇到許多困難，我堅信，在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷造就下、同事的協(xié)助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素養(yǎng)，為企業(yè)建立作應(yīng)有的奉獻。
貨車司機的年終工作總結(jié) 8
在入公司近一年的駕駛工作中，我嚴格遵守途徑平安相關(guān)律例和有關(guān)章程，并在工作中不只學(xué)習(xí)車輛維護、維修技巧和駕駛技能，在駕駛實踐中漸漸建立起嚴守規(guī)章、平安第一的看念，認真完成了公司交派的各項工作，一年來從未呈現(xiàn)過重大平安責(zé)任事故�；厥�20xx年的工作，我主要作了以下幾個方面：
�。ㄒ唬┱J真做好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作。為了更好的完成任務(wù)，我在較短的`光陰內(nèi)熟悉了市區(qū)的途徑交通環(huán)境和各醫(yī)院的行車路線，以及塞車時的迂回線路，做到了有任務(wù)隨時出車，可以或許實時完成公司交給的各項任務(wù)。
�。ǘ┱J真做好車輛的頤養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員閱歷使我認識到，做好車輛頤養(yǎng)和日常維護，是平安駕駛的包管。為此，我堅持把功夫下在平時，在出車回來后，實時對車輛進行頤養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持清潔潔凈，展現(xiàn)出公司的優(yōu)越形象；另一方面，通過對車輛的頤養(yǎng)，實時發(fā)明存在的搭檔，小問題本身著手，大搭檔急速向公司領(lǐng)導(dǎo)陳訴請示后補綴辦理，做到了有病不出車，出車保平安。
�。ㄈ⿶蹗従礃I(yè)，樂于奉獻。增強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，繼續(xù)進步。
貨車司機的年終工作總結(jié) 9
多年來的貨車運輸經(jīng)歷讓我從中積累了十分豐富的工作經(jīng)驗，但回顧工作中的得失也讓我能夠明白履行好自身職責(zé)的重要性，無論是將公司所需的貨物送到目的地還是做好車輛的維護工作都是我應(yīng)該做好的，得益于領(lǐng)導(dǎo)的信任能夠讓我在貨車司機的工作中找到自己的歸屬感，現(xiàn)對以往完成的貨車司機工作進行以下工作總結(jié)。
認真檢查好貨物的裝卸以及車輛的基本情況，對我而言這方面的努力也是做好出發(fā)前的準(zhǔn)備自然不容疏忽，因此我在每次裝卸貨物之前都會對車輛的`狀況進行維護與檢修從而確保能正常運行，若是因為自身的疏忽導(dǎo)致車輛在路途上發(fā)生損壞的狀況則是得不償失的，而且車輛存在損壞的狀況也容易給身為司機的自己帶來安全隱患，另外我也會參與到貨物的裝卸工作之中從而確保運輸物品的完整性，為了避免數(shù)量方面存在差錯還會與相應(yīng)的負責(zé)人進行反復(fù)核對，憑借以往的運輸經(jīng)驗讓我明白這方面保持高度警惕是十分重要的，另外根據(jù)運輸貨物類型的不同也要做好相應(yīng)的防護措施從而避免出現(xiàn)損壞的狀況。
能夠在路途中調(diào)整好自身的狀態(tài)并盡快到達目的地，對于貨物的運輸而言司機的駕駛狀態(tài)是十分重要的，一方面長時間駕駛很容易導(dǎo)致司機出現(xiàn)疲勞的狀況，另一方面則是考慮到堵車以及行駛的速度對到達日期造成的影響，因此我得在保持良好狀態(tài)的情況下盡快將車上的貨物運到相應(yīng)地點，沿途也要做好安全防護措施并熟記貨物運輸?shù)穆肪�，事實上多年的工作經(jīng)驗讓我逐漸適應(yīng)了司機的各項職責(zé)并能夠?qū)⑵渎男泻谩?/p>
注重與財務(wù)人員的交流從而確保工資結(jié)算能夠順利完成，由于在以往的工作中有時存在財務(wù)人員用油卡抵消部分薪水的緣故從而讓我感到比較苦惱，因此如何通過工作的順利完成從而讓領(lǐng)導(dǎo)感到滿意也是我需要思考的，所以關(guān)鍵還是得做好司機的本職工作并盡快將貨物運輸?shù)较鄳?yīng)地點，在這之中還要與交接的人員做好溝通從而確保能夠領(lǐng)取到屬于自己的薪水，另外我也得獲得領(lǐng)導(dǎo)的認可并在做好自身工作的同時提升為人處世的能力才行。
貨物運輸工作雖然艱辛卻也蘊含著自己不少的心血，但對我來說也應(yīng)該多學(xué)習(xí)不同的工作技巧從而拓展自身的職場晉升方向，也許工作方向不那么單一也能夠讓我建立屬于自身的優(yōu)勢，總之我會朝著成為更優(yōu)秀的貨車司機而努力并爭取在今后做得更好。
貨車司機的年終工作總結(jié) 10
這段時間在貨車駕駛工作中的努力使其成為了自己日常生活中不可缺少的部分，也許正因為享受著駕駛的過程才令我選擇了從事貨車司機的崗位，畢竟工作經(jīng)驗的積累以及駕駛技術(shù)的磨礪都能夠在時間的流逝中得以實現(xiàn)，因此我能夠積極應(yīng)對貨車駕駛工作中的難題并通過自身的努力將其解決，再加上前段時間轉(zhuǎn)正為正式的貨車司機從而讓我開始總結(jié)這段時間完成的工作。
較好地完成貨車的維護以及出發(fā)之前的準(zhǔn)備工作，為了防止行駛的過程中出現(xiàn)安全方面的問題自然需要做好相應(yīng)的維護并排除故障才行，因此我在初期的工作中注重于對貨車的維護并在每次出發(fā)之前都做好詳細的檢查，畢竟作為司機為無法在車輛維護方面有所成就自然難以勝任當(dāng)前的崗位，所以我在請教其他司機的同時也會思考行駛過程中可能存在的問題并盡量在短期內(nèi)將其解決，無論是車胎還是燃油方面都應(yīng)當(dāng)進行嚴格的檢查以便于更好地完成貨物運輸工作，另外對于故障的排查也能夠及時通知技術(shù)人員并通過及時解決保障車輛的行駛。
在出車任務(wù)中能夠較好地遵從公司的安排以便于滿足用車需求，畢竟在貨物運輸中常常需要根據(jù)公司的派車單進行調(diào)整自然要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，無論是否存在著出車任務(wù)都應(yīng)當(dāng)服從領(lǐng)導(dǎo)的安排并及時向管理人員匯報行程與貨物運輸方面的工作，而我在磨礪自身駕駛技能的同時也具備著較高的責(zé)任心導(dǎo)致從未因私事將貨車借給他人，貨車司機的職責(zé)令我明白自己應(yīng)當(dāng)努力提升綜合能力才能夠更好地適應(yīng)工作中的要求。
行駛過程中較好地遵從了交通規(guī)則以免因為自身的疏忽導(dǎo)致不必要的麻煩產(chǎn)生，尤其是車輛的檢查以及貨物的裝卸方面應(yīng)該要引起足夠的.重視才行，畢竟在貨物較重的情況下因為自身的疏忽導(dǎo)致輪胎胎壓方面出現(xiàn)問題是得不償失的，而且不能因為貪圖些許的利益便坐視超載的情況發(fā)生以免產(chǎn)生車輛違規(guī)被扣的隱患，既然選擇了貨車司機的工作就因該愛護好車輛以便于將其完整地轉(zhuǎn)交給公司，而且面對與以后的職業(yè)發(fā)展也要盡可能在貨物運輸工作中保持穩(wěn)妥的作風(fēng)才行。
正因為貨物運輸工作中的注意事項有很多才不能夠因為自身的疏忽導(dǎo)致問題產(chǎn)生，所以我會積極應(yīng)對工作中的挑戰(zhàn)并通過時間的積累提升自身的駕駛技術(shù)，而車輛作為駕駛工作中的伙伴也要做好相應(yīng)的維護工作以便于陪伴自己走得更遠一些。
貨車司機的年終工作總結(jié) 11
選擇成為貨車司機讓我很重視工作中的表現(xiàn)，畢竟人到中年總得為今后的職業(yè)發(fā)展進行規(guī)劃，而且想要長久地在這個崗位上工作下去還需要強化各方面的學(xué)習(xí)，無論是對交通規(guī)則的理解還是貨運的注意事項都很重要，而且根據(jù)路線的選擇將貨物按時運送至目的地也是我的職責(zé)所在，現(xiàn)對個人在貨車司機工作中的`表現(xiàn)進行簡要總結(jié)。
積極做好貨物的裝卸工作并與發(fā)貨方進行溝通，為了盡快發(fā)車自然需要提前做好各方面的協(xié)商才行，既要確保貨物都裝卸上車又要避免超載的狀況出現(xiàn)，而且在發(fā)車之前還會對車輛進行全面的檢修，這種嚴謹?shù)膽B(tài)度導(dǎo)致我多年的貨運生涯中從未出現(xiàn)過任何危險，事實上我在從事這項工作的時候也會收到家人的問候，這既讓我在工作中保持較高的警惕也對感到暖心，在行車路途中沒有什么比內(nèi)心的牽掛更令人振奮了，因此我能始終保持穩(wěn)妥的作風(fēng)并對行車路線做好相應(yīng)的規(guī)劃，雖然有時因為過于小心導(dǎo)致錯過了接單的機會，但我也因為良好的駕駛習(xí)慣導(dǎo)致工作中規(guī)避了許多奉獻。
駕駛過程中調(diào)整好自身狀態(tài)從而順利到達收貨方地址，想要保障行車安全自然要嚴格遵循交通規(guī)則才行，所以我會選擇合理的路線并對自身提出較高的要求，即在行駛過程中不要出現(xiàn)疲勞駕駛或者喝酒的狀況，過于勉強自己或者抱有僥幸心理都會造成不必要的損失，而且聯(lián)想到遠方家人的關(guān)心也要更加注重調(diào)養(yǎng)身體才行，所以我會時刻保持良好的狀態(tài)以便于能順利駕駛，但考慮到送達時間的限制導(dǎo)致我也會盡量早些到達目的地。
與財務(wù)人員進行協(xié)商以便于工資能夠順利發(fā)放，事實上對于貨運工作來說想要拿到全款是比較困難的事情，即財務(wù)人員大多會以油卡等物品來代替貨款的發(fā)放，雖然油卡對貨運工作的確比較重要卻也會嚴重影響到自身的收入，若是多次遇到這類狀況則是很不好的事情，所以我會多次與財務(wù)人員進行協(xié)商以便于能夠盡量多拿到貨款，另外我也會與同行人員進行溝通從而了解他們的處理方式，雖然有時也會遇到競爭對手接貨的狀況卻也能做到和睦相處。
我會在以后的貨車司機工作中繼續(xù)恪守原則，在做好本職工作的同事也會注重安全性，也希望能夠在往后多接單從而創(chuàng)造更多的利益。
貨車司機的年終工作總結(jié) 12
一年以來，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴格遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)�，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
一 、立足本職，確保行車安全
回顧這一年來的工作，自己能夠努力工作，認真完成組織上、領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，積極參加單位組織的各項學(xué)習(xí)和勞動，不斷提高自己的政治素質(zhì)和思想覺悟。 我作為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全。多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信“車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，多年來確保安全行車。
二 、突出重點，做好出行保障
駕駛員的工作本質(zhì)就是為單位做好服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓領(lǐng)導(dǎo)等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓領(lǐng)導(dǎo)有一種舒適感和親切感，多年來不分時間、地點，我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞的形象。
三、愛護車輛，確保保障暢通
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在出行任務(wù)途中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響領(lǐng)導(dǎo)的工作開展，確保了各項出行任務(wù)的順利完成。
四、加強團結(jié)，服從管理
在日常工作中我能夠團結(jié)同志，幫助、善待他人，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。求真務(wù)實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務(wù)。
總之，一年來，我能認認真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的.工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在領(lǐng)導(dǎo)們的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好本職工作。
貨車司機的年終工作總結(jié) 13
一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、不斷提高政治思想水平
積極參加單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動，堅持以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實踐和推動工作，通過學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責(zé)任感。
二、、干好本職工作
作為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責(zé)任感。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。
三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的.基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
貨車司機的年終工作總結(jié) 14
20xx年來，我在集團公司綜合部的領(lǐng)導(dǎo)下，認真學(xué)習(xí)中華人民共和國《道路安全交通法》和有關(guān)法律、法規(guī)以及集團公司文件精神。緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，以“行車保安全，出車無事故”為目的，遵章守紀、愛崗盡業(yè)、恪敬職守、勤儉節(jié)儉，圓滿完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項任務(wù)和全年行駛10萬公里無事故的好成績。下面，我就一年來的工作情景做如下匯報：
一、強化理論學(xué)習(xí)、提高綜合素質(zhì)
首先是按時參加綜合部組織學(xué)習(xí)、傳達上級的各種會議、文件精神，利用報紙、微信、微博、新聞聯(lián)播以及電腦來掌握、了解國際形勢、國家戰(zhàn)略動向來吸取正能量，同時還不斷學(xué)習(xí)《司機崗位安全職責(zé)制》和自己購買的《汽車故障排除小知識》及《司機專用中國交通地圖冊》；其次是勤于思考，善于從書本中學(xué)、實際中練。我深知作為一名駕駛員，對車輛必須要做到“三懂、四會”，“三懂”即要懂輛車的原理、懂車性能、懂車結(jié)構(gòu)，“四會”即會操作、會使用、會維護和會保養(yǎng)。所以我通讀了公司現(xiàn)有車輛的《使用說明書》，遇到不懂的問題除請教教師傅外，還利用休息時間，跑修理廠、蹲維修點觀看修理人員的維修、檢查、排除故障的技術(shù)和經(jīng)驗；經(jīng)過以上的學(xué)習(xí)，不斷用政治理論思想武裝了自己的頭腦、豐富了業(yè)務(wù)知識也提高了自己的綜合素質(zhì)水品。
二、搞好節(jié)資降耗、提高經(jīng)濟效益
�。ㄒ唬﹪栏褚�(guī)定、恪盡職守。嚴格遵守司機崗位各項規(guī)章制度，積極落實公司《節(jié)能降耗考核細則》、《油耗百公里考核辦法》和《出差食、宿暫行規(guī)定》恪敬職守、勤儉節(jié)儉，從沒有因為個人的問題違反過以上規(guī)定；
�。ǘ⿶圩o車輛、節(jié)儉辦事。在車輛保潔方面做到了“日出日凈、日歸日清”在有條件的情景下，能自己親自動手的，絕不外出花錢洗車，使車輛里外堅持干凈、整潔、衛(wèi)生，讓外出人員感到有一種舒適感、親和感，提高了企業(yè)的形象，同時也受到領(lǐng)導(dǎo)和大家的好評。在車輛維修、保養(yǎng)方面做到了“先請示后修理、先報告再執(zhí)行”。保養(yǎng)、配件、易損件講質(zhì)量、論價格，力爭做到了自己能動手維修的，絕不到修理廠，能小修的，絕不大修。全節(jié)儉車輛保養(yǎng)、維修費用2萬余元。
三、立足本職崗位、踏實干好工作
“安全來自警惕、事故出于麻癖”、“十次事故，九次快”。所以在工作中，我時刻堅持清醒的頭腦，嚴格要求自己，不開英雄車、賭氣車、斗氣車、酒駕車、搶會車。遵守交通規(guī)則，遇雨雪霧天、交叉口、彎道、險道和繁華路段減速緩慢通行，用“集中精力不閑談，精心駕駛保安全”、“手握方向盤、安全放心間”時時刻刻來提醒著自己。同時還做到了隨叫隨到，不分時間、不分休息日，車在那里，人就在哪里，只能車等人，不能人等車的工作作風(fēng)。確保了全年安全行駛10萬公里無事故的好成績。
四、存在的問題和整改措施
存在問題：
�。ㄒ唬╇m然能夠按時參加綜合部組織的學(xué)習(xí)，可是還存在被動學(xué)習(xí)的現(xiàn)象，學(xué)習(xí)的.自覺性和系統(tǒng)性不全面，在運用政治理論學(xué)習(xí)成果實踐指導(dǎo)自己思想上還有必須的差距，存在學(xué)習(xí)脫節(jié)的現(xiàn)象。
�。ǘ┯捎谧约簜�性比較外向，平時說話不太注意言辭，愛開玩笑，有時會給同事帶來一些感情方面的傷害。
�。ㄈ╇m然能做到了隨叫隨到，不分時間、不分休息日，但有時存在不情愿的現(xiàn)象。
整改措施：
�。ㄒ唬┘訌娬卫碚搶W(xué)習(xí)，提高學(xué)習(xí)的自覺性和系統(tǒng)性，樹立與時俱進、大膽解放思想、不斷開拓創(chuàng)新，增強運用科學(xué)理論解決自己思想上的差距，勇于同不良行為作斗爭。
�。ǘ﹪栏褚笞约�，團結(jié)同事，注意說話方式，勇于發(fā)揚干一行愛一行、吃虧耐勞、埋頭苦干的工作作風(fēng)，在工作中體現(xiàn)出自我的人生觀和價值觀，為集團公司發(fā)展做出自我應(yīng)有的貢獻。
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