第一學(xué)期小學(xué)五年級班級的工作總結(jié)

時(shí)間：2021-07-02 20:52:42 總結(jié) 我要投稿

關(guān)于第一學(xué)期小學(xué)五年級班級的工作總結(jié)

　　第一學(xué)期小學(xué)五年級班級工作總結(jié) 幾乎是一轉(zhuǎn)眼的時(shí)間，一個(gè)學(xué)期便已然接近尾聲。驀然回首處，諸般往事點(diǎn)點(diǎn)滴滴在心頭。如下，便就工作中的一些得與失作一簡介回顧。

關(guān)于第一學(xué)期小學(xué)五年級班級的工作總結(jié)

　　一、關(guān)于“班級管理”的思考日趨成熟。

　　因?yàn)橐恢睙嶂杂诎嗉壒芾砉ぷ�，在認(rèn)真和用心的基礎(chǔ)之上，實(shí)踐之余，慢慢就形成自己的確定性思考。濃縮起來，便是八個(gè)要義：

　　1、最完善的管理模式，莫過于制度管理和自我管理的完美融合。若論出場順序，則是制度管理在先，自我管理在后。道理是：當(dāng)人之行為不能自發(fā)自覺時(shí)，唯以相當(dāng)規(guī)矩以拘束。

　　2、關(guān)于制度管理存在之必要，可引用俗語“沒有規(guī)矩，不成方圓”進(jìn)行佐證。

　　3、管理的最高境界是無為而治。然而，“無為”之前是“有為”。所謂“有所為有所不為”，即為此理。

　　4、管理者最大的智慧，莫過于擅長營造“人盡其才”之局面，即善于發(fā)現(xiàn)并有效，甚至高效使用被管理者的智慧。

　　5、制度管理六要義：目標(biāo)明確，可望可及；內(nèi)容簡潔，清晰明了；制度面前人人平等；人人是管理者，人人是監(jiān)督者；既有分工，又有合作。

　　6、完善制度管理的最佳捷徑是：既有獎(jiǎng)勵(lì)制度，又有懲罰措施。獎(jiǎng)勵(lì)的意義在于激勵(lì)和促進(jìn)，懲罰的.功能在于督促和鞭策。

　　7、自我管理的兩個(gè)指導(dǎo)要義是：不給別人添麻煩；讓別人因?yàn)槲业拇嬖诙腋！?/p>

　　8、人有受關(guān)注，且有歸屬感的渴望，方使自我管理成為可能。

　　二、關(guān)于班級管理的若干制度漸趨完善。

　　鑒于上述思考，就現(xiàn)行班級管理所遭遇的諸般現(xiàn)狀，本期在各項(xiàng)相關(guān)制度的建立與完善方面，一直不遺余力，絞盡腦汁。譬如，截止期末，在《小學(xué)生日常行為規(guī)范》之外，便以班級名義給學(xué)生制定了《安全日常行為規(guī)范》《衛(wèi)生值日制度》《班級干部日常行為規(guī)范》《路隊(duì)制度》。制度的確立和執(zhí)行，明確了學(xué)生的行為職責(zé)，規(guī)范了學(xué)生的行為操守，使班級工作一切都變得有序有理有節(jié)，而不再隨意。其中，尤值得一提的是，結(jié)合本校和班級實(shí)際，對《安全日常行為規(guī)范》制定的詳盡：

　�。ㄒ唬╆P(guān)于交通安全：

　�。薄⒊塑嚿蠈W(xué)，注意交通安全，不坐無牌無照車輛，堅(jiān)決不坐農(nóng)用車、三輪車。

　�。�、乘坐公共、出租等車輛時(shí)不將頭或手伸出窗外的，堅(jiān)持在站點(diǎn)上下客車。

　　３、乘坐兩輪摩托車、電瓶車和電力助動車堅(jiān)持戴安全頭盔。

　　４、未滿12周歲不得在道路上騎自行車，未滿16周歲不得在道路上騎二、三輪電瓶車。

　�。�、不騎無剎、無鈴等“病車”上路。

　�。�、騎自行車時(shí)，不雙手離把、扶車并行、車后或車前站人、互相追逐、曲線竟騎。

　�。�、上、放學(xué)路上，注意交通安全，堅(jiān)持走人行道，不得在馬路上追逐打鬧，更不得做危險(xiǎn)游戲；過馬路走斑馬線，注意路口紅綠燈，堅(jiān)持紅燈停、綠燈行。

　�。浮⒆孕熊嚮螂妱榆囋诮值郎虾托@內(nèi)按規(guī)定停放在固定車棚。

　�。ǘ╆P(guān)于公共安全：

　　1、上、下午上學(xué)時(shí)間分別是八點(diǎn)整和十四點(diǎn)整，任何學(xué)生不得提前至半小時(shí)以前到校。

　　２、上、下午放學(xué)時(shí)間分別為十點(diǎn)四十五分和五點(diǎn)零五分，所有學(xué)生均在班主任帶領(lǐng)下整隊(duì)離校，離校后不得在校內(nèi)外作長時(shí)間逗留。