道路春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案（通用15篇）
在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，有時(shí)會(huì)面對自然災(zāi)害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞等突發(fā)事件，為了控制事故的發(fā)展，可能需要提前進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案編制工作。應(yīng)急預(yù)案要怎么編制呢？以下是小編幫大家整理的道路春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
道路春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 1
為認(rèn)真做好春運(yùn)期間全縣客貨運(yùn)輸及旅游運(yùn)輸工作，確保春運(yùn)達(dá)到“平安、和諧、有序”，預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的`損失，保障公路暢通和運(yùn)輸安全，特制定本預(yù)案。
一、建立組織
成立xx縣交通局春運(yùn)突發(fā)事件處置小組：
組長：xx
副組長：xx
成員：xx
處置小組對全系統(tǒng)春運(yùn)期間出現(xiàn)突發(fā)事件負(fù)總責(zé)，并領(lǐng)導(dǎo)、督促成員單位落實(shí)各項(xiàng)措施。如遇雨、雪、冰凍、山體滑坡、公路塌方等災(zāi)害，發(fā)生交通事故等突發(fā)事件，處置小組統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)救險(xiǎn)抗災(zāi)，并進(jìn)行事故調(diào)查，指揮應(yīng)急救援等工作。
二、工作職責(zé)
1、局運(yùn)管科負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息，傳達(dá)上級春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織對各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。
2、縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促客運(yùn)和危化運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全意識教育，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時(shí)發(fā)布停運(yùn)決定，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場秩序。
3、客運(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報(bào)災(zāi)情，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，疏散滯留旅客。
4、縣公路段負(fù)責(zé)建立公路山體滑坡、塌方等安全防患機(jī)制，發(fā)現(xiàn)隱患按規(guī)定程序及時(shí)上報(bào)，并通報(bào)公路通行信息，縣路政大隊(duì)要加強(qiáng)巡查，對險(xiǎn)情地段設(shè)立指示標(biāo)志和警示標(biāo)志。
5、縣養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)組建公路搶修應(yīng)急分隊(duì)，落實(shí)清障人員、機(jī)械設(shè)備，組織力量搶修，及時(shí)清理塌方，保障公路暢通。
6、各成員單位確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時(shí)值班制度，保持信息暢通。
三、車輛保障
1、應(yīng)急客運(yùn)車輛4輛：
2、應(yīng)急機(jī)械：xx縣公路段輪式裝載機(jī)（2250），另調(diào)用挖掘機(jī)、吊車、自卸汽車各1輛。
四、工作紀(jì)律
1、各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。
3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的.職責(zé)分工，結(jié)合單位實(shí)際制定工作預(yù)案。
4、實(shí)行責(zé)任追究制度，表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。
道路春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 2
20xx年春運(yùn)2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計(jì)40天，為加強(qiáng)春運(yùn)的組織和保障工作，進(jìn)一步提高應(yīng)對和處置春運(yùn)期間各類突發(fā)事件的能力，維護(hù)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定，保障春運(yùn)工作平穩(wěn)順利進(jìn)行，根據(jù)廉江市交通運(yùn)輸局（廉交發(fā)〔20xx〕11號）《關(guān)于做好20xx年春運(yùn)工作的通知》，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，制定本應(yīng)急方案。
一、指導(dǎo)思想
以“為民務(wù)實(shí)”為主線，堅(jiān)持“以人為本，安全第一”的方針，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)建立一個(gè)統(tǒng)一、科學(xué)、高效的應(yīng)急指揮體系，一旦發(fā)生突發(fā)事件，能夠以最快速度，高效做好春運(yùn)的應(yīng)急組織、救援、保障工作，保障春運(yùn)工作的順利開展，維護(hù)好廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全與保障重要生產(chǎn)物資的運(yùn)輸。
二、適用范圍
在春運(yùn)期間，因各種自然災(zāi)害、交通事故或超載、市場供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活物資不能安全、及時(shí)運(yùn)輸?shù)耐话l(fā)事件。
三、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)
各單位應(yīng)建立相應(yīng)的`組織機(jī)構(gòu)，制定本單位的應(yīng)急預(yù)案，明確職責(zé)與任務(wù)，按照“統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、資源共享、條塊結(jié)合”的原則，開展春運(yùn)應(yīng)急保障工作。
�。ㄒ唬╂�(zhèn)春運(yùn)辦應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)
1、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全鎮(zhèn)春運(yùn)應(yīng)急保障工作，制定本鎮(zhèn)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。
2、負(fù)責(zé)啟動(dòng)本鎮(zhèn)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，指揮和調(diào)配鎮(zhèn)內(nèi)突發(fā)事件的救援和保障工作。
3、完成上級下達(dá)的其他應(yīng)急救援和保障任務(wù)。
（二）各村（居）委應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)
1、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)的春運(yùn)應(yīng)急救援行動(dòng)，根據(jù)上級布置，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，制定本級春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。
2、負(fù)責(zé)啟動(dòng)本級春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，指揮和調(diào)配轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)和保障工作。
3、根據(jù)鎮(zhèn)春運(yùn)辦的指令，完成上級下達(dá)的應(yīng)急救援和保障任務(wù)。
�。ㄈ┏蓡T單位、企業(yè)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)
1、按照鎮(zhèn)春運(yùn)辦的要求和本部門、本單位的實(shí)際情況，制定本部門、本單位的應(yīng)急預(yù)案，并報(bào)鎮(zhèn)春運(yùn)辦備案。
2、當(dāng)本部門、單位發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，如本部門、單位不能解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)鎮(zhèn)春運(yùn)辦請求啟動(dòng)鎮(zhèn)春運(yùn)辦應(yīng)急預(yù)案給予支援。
3、加強(qiáng)本部門、單位員工有關(guān)應(yīng)急預(yù)案的宣傳教育工作，切實(shí)提高員工對突發(fā)事件的防范意識和應(yīng)急能力。
四、應(yīng)急運(yùn)力落實(shí)和調(diào)度
�。ㄒ唬⿷�(yīng)急運(yùn)力計(jì)劃和落實(shí)
1、道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力計(jì)劃和落實(shí)協(xié)調(diào)湛江汽運(yùn)集團(tuán)507車隊(duì)調(diào)度解決。
2、應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)要求應(yīng)急運(yùn)力企業(yè)要建立春運(yùn)期間24小時(shí)全天候聯(lián)絡(luò)渠道，在春運(yùn)前制訂應(yīng)急預(yù)案。
�。ǘ⿷�(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)
當(dāng)鎮(zhèn)內(nèi)發(fā)生因各種自然災(zāi)害、交通事故或超載、市場供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活生產(chǎn)物資不能安全、及時(shí)運(yùn)輸?shù)耐话l(fā)事件，成員單位、運(yùn)輸企業(yè)等應(yīng)當(dāng)按照本單位應(yīng)急預(yù)案，立即組織救援，如本單位不能解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)向鎮(zhèn)春運(yùn)辦報(bào)告并申請支援。
五、應(yīng)急保障措施
�。ㄒ唬﹫�(zhí)行運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)的車輛，按照當(dāng)時(shí)行業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)給予資金補(bǔ)助。
�。ǘ┘訌�(qiáng)通訊信息報(bào)告。各單位要建立24小時(shí)通訊聯(lián)絡(luò)渠道，保證準(zhǔn)確，及時(shí)報(bào)送信息，不得瞞報(bào)、緩報(bào)、謊報(bào)。
�。ㄈ╂�(zhèn)內(nèi)發(fā)生各種自然災(zāi)害造成旅客滯留突發(fā)事件的情況下，為了提供旅客的方便，安置在高橋中學(xué)。
（四）加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)。在鎮(zhèn)春運(yùn)辦統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，各部門、單位要明確各自職責(zé)，加強(qiáng)信息溝通，落實(shí)春運(yùn)工作相關(guān)部署，制度好本部門相關(guān)制度、方案，切實(shí)做好春運(yùn)應(yīng)急保障工作。
道路春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 3
一、組織機(jī)構(gòu)與責(zé)任落實(shí)
�。ㄒ唬┙M織機(jī)構(gòu)
新津縣交通局組建由晏文萬局長為組長，分管副局長為副組長、相關(guān)業(yè)務(wù)科室（所）負(fù)責(zé)人為成員的應(yīng)急救援指揮小組。機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：
組長：
副組長：
成員：
應(yīng)急救援指揮小組下設(shè)辦公室：
辦公室主任：
副主任：
成員：
（二）責(zé)任落實(shí)
行政執(zhí)法大隊(duì)、交管所、客運(yùn)站和客運(yùn)企業(yè)應(yīng)于20xx年1月22日前制定本單位應(yīng)急預(yù)案，分解責(zé)任，落實(shí)人員。并將各單位應(yīng)急預(yù)案作為子方案報(bào)新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組辦公室。
安監(jiān)科負(fù)責(zé)組織交通行業(yè)重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作和事故調(diào)查處理。組織協(xié)調(diào)交通行業(yè)社會(huì)治安綜合治理和維護(hù)穩(wěn)定工作。
交通設(shè)施及養(yǎng)護(hù)管理科負(fù)責(zé)全縣道路交通工程設(shè)施及農(nóng)村公路的檢查，養(yǎng)護(hù)管理工作。
規(guī)劃建設(shè)管理科負(fù)責(zé)全縣公路和水路在建工程建設(shè)管理，并監(jiān)督項(xiàng)目實(shí)施和施工安全的監(jiān)督工作。
交管所負(fù)責(zé)相關(guān)協(xié)調(diào)運(yùn)力的牌證保證，施救網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)作和調(diào)用緊急運(yùn)力工作。
行政執(zhí)法大隊(duì)（路政管理大隊(duì)）負(fù)責(zé)依法維護(hù)全縣境內(nèi)道路運(yùn)輸市場執(zhí)法檢查和源頭安全監(jiān)督管理及道路運(yùn)輸違法違章行為的.投訴、調(diào)查及行政罰處工作。負(fù)責(zé)全縣境內(nèi)公路相關(guān)業(yè)務(wù)（包括占用、挖掘、跨越、穿越公路及架設(shè)埋設(shè)管線、電纜；在公路上增設(shè)平面交叉道口、非公路標(biāo)志、標(biāo)牌設(shè)置、鐵輪車、履帶車上路行駛、車輛超限運(yùn)輸、砍伐公路行道樹管理和處理工作）。
新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組辦公室根據(jù)各單位子方案制定完善新津縣公路運(yùn)輸應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)體系。
二、對不同類型的突發(fā)情況處置預(yù)案
�。ㄒ唬┯鏊�、泥石流、突發(fā)交通事故等情況致使道路阻斷類型突發(fā)情況的處置：
1、各運(yùn)輸企業(yè)（公司）客運(yùn)中心站及時(shí)將路阻路斷情況報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室。并于半小時(shí)內(nèi)制定改道運(yùn)行方案報(bào)班線所屬交管所。
2、交管所于半小時(shí)內(nèi)審核改道運(yùn)行方案，同意后報(bào)應(yīng)急指揮辦公室，辦公室于半小時(shí)內(nèi)審核無誤后報(bào)市交委交管處。
3、請求市交委交管處協(xié)調(diào)相關(guān)市（州）運(yùn)管部門，下達(dá)改道指令。
4、交管所按照改道指令要求客運(yùn)站發(fā)布公告，更改客車途經(jīng)點(diǎn)售票，組織運(yùn)力疏運(yùn)積壓客源。
5、局規(guī)劃建設(shè)管理科及路政管理大隊(duì)密切銜接各公路部門，在道路恢復(fù)暢通后告知應(yīng)急救援指揮辦公室，由應(yīng)急救援指揮辦公室完成班線調(diào)整回原線路運(yùn)行事宜。
6、從接報(bào)之時(shí)起，交管所就應(yīng)聯(lián)系當(dāng)?shù)毓膊块T，協(xié)調(diào)轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作；客運(yùn)站做好旅客安撫工作，必要時(shí)開辟新的候車區(qū)域并提供食宿。
�。ǘ┯龃笥�、大霧等道路雖未阻斷，但運(yùn)行困難的突發(fā)情況的處置：
1、各運(yùn)輸企業(yè)（公司）客運(yùn)站及時(shí)將緊急情況報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室。
2、應(yīng)急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門，啟動(dòng)警車開道、客車成建制放行的預(yù)案。
3、交管所從接報(bào)之時(shí)起，就應(yīng)聯(lián)系當(dāng)?shù)刂伟膊块T，協(xié)助轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作；客運(yùn)站做好旅客安撫工作，必要時(shí)開辟新的候車區(qū)并提供食宿。
4、各運(yùn)輸企業(yè)管理干部到車站和各主要公路路口，負(fù)責(zé)協(xié)助車輛出站秩序維護(hù)，以及在主要公路路口編隊(duì)工作。
5、局安監(jiān)科、交管所、行政執(zhí)法大隊(duì)人員到達(dá)車站和公路入口，協(xié)助做好站內(nèi)秩序維護(hù)、協(xié)助公安交警用警車引導(dǎo)客車從車站開往公路入口、以及在公路入口的編隊(duì)工作。
（三）因道路改造或其它突發(fā)事件導(dǎo)致市內(nèi)交通阻塞情況的處置：
1、各運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站及時(shí)將路阻路斷情況報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室。
2、應(yīng)急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門，啟動(dòng)疏堵預(yù)案。
3、交管所從接報(bào)之時(shí)起，應(yīng)立即聯(lián)系當(dāng)?shù)刂伟膊块T，協(xié)助轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作；客運(yùn)站做好旅客安撫工作，必要時(shí)開辟新的候車區(qū)域并提供食宿；各運(yùn)輸企業(yè)管理干部到場，協(xié)助秩序維護(hù)和旅客安撫工作。
�。ㄋ模┏霈F(xiàn)不可預(yù)知突發(fā)情況的處置：
1、新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組各成員單位，在獲知突發(fā)情況的第一時(shí)間，上報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室。
2、應(yīng)急救援指揮辦公室將情況及時(shí)上報(bào)縣政府和告之相關(guān)部門，并提供應(yīng)急解決辦法。
3、新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組各成員單位負(fù)責(zé)人到達(dá)現(xiàn)場，指揮處置工作，并與相關(guān)部門、單位銜接。
道路春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 4
為應(yīng)對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時(shí)疏運(yùn)和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運(yùn)任務(wù)，特制定本預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立珠海市交通局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。
二、職責(zé)分工
領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作安全，及時(shí)，有序，圓滿完成。
辦公室：主要職責(zé)是及時(shí)了解掌握春運(yùn)運(yùn)力的供求情況，擬定應(yīng)急運(yùn)輸保障方案，受理應(yīng)急運(yùn)力的申請，辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)輸保障方案實(shí)施過程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。
值班電話：
投訴電話：
傳真：
運(yùn)輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的'應(yīng)急任務(wù)，及時(shí)有效組織運(yùn)力和人員及物資器材，負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流具體的組織實(shí)施。
三、應(yīng)急運(yùn)力的組織與任務(wù)分工
(一)支援對口城市疏運(yùn)旅客的應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公司，拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司，德益運(yùn)輸有限公司共同負(fù)責(zé)。
(二)因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運(yùn)力按《關(guān)于加強(qiáng)道路旅客卸載轉(zhuǎn)運(yùn)管理工作的通知》(珠交字〔20xx〕300號)文執(zhí)行。
(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司珠海分公司負(fù)責(zé)。
(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)(應(yīng)急運(yùn)力分配及任務(wù)分工見附表)。
四、應(yīng)急準(zhǔn)備
(一)運(yùn)力，人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級以上，且xx年以后登記上牌，具有跨省運(yùn)輸能力，技術(shù)性能良好的營運(yùn)車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛經(jīng)驗(yàn)。確定為應(yīng)急的車輛，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運(yùn)輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)。
(二)物資器材準(zhǔn)備。運(yùn)輸企業(yè)，客運(yùn)站要做好應(yīng)對春運(yùn)惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備，以便應(yīng)急時(shí)使用。
(三)應(yīng)急知識培訓(xùn)。對執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識，旅客疏導(dǎo)，救援技能的培訓(xùn)或演練，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。
(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報(bào)告制度。春運(yùn)運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班，密切關(guān)注春運(yùn)相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，及時(shí)報(bào)告有關(guān)情況。
(五)完善機(jī)制，制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實(shí)際，制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機(jī)制，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。
五、應(yīng)急響應(yīng)
(一)當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機(jī)信號24小時(shí)暢通，隨時(shí)候令。
(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，要沉著應(yīng)對，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。
(三)應(yīng)急臨時(shí)運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時(shí)使用，不定單位和車號，省內(nèi)外通行。
(四)有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運(yùn)費(fèi)結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間超載客車管理工作的通知》(粵春運(yùn)辦[1999]11號)文執(zhí)行。
(五)對執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便。
承擔(dān)應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位，在20xx年1月6日前將春運(yùn)應(yīng)急相關(guān)信息(附表1，2，3)報(bào)市交通局綜合運(yùn)輸科。
道路春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 5
根據(jù)總公司春運(yùn)工作實(shí)施方案的精神和要求，為認(rèn)真組織好今年春運(yùn)工作，確保乘客來得了，走的好，走的安全，現(xiàn)結(jié)合實(shí)際制定本方案。
一、春運(yùn)時(shí)間
20xx年春節(jié)運(yùn)輸(以下簡稱“春運(yùn)”)從xx月xx日開始，至xx月xx日結(jié)束，共40天。
二、春運(yùn)工作的指導(dǎo)思想
立足“三個(gè)服務(wù)”（服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局，服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行），把春運(yùn)工作作為建設(shè)“平安公交”、“和諧公交”的重要內(nèi)容和具體體現(xiàn)。我們要提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)，全面做好各項(xiàng)春運(yùn)準(zhǔn)備工作。加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密安排部署；科學(xué)安排運(yùn)力，確�？瓦\(yùn)暢通；提高服務(wù)質(zhì)量，營造和諧春運(yùn)氛圍。
三、春運(yùn)工作的目標(biāo)
努力實(shí)現(xiàn)不發(fā)生乘客滯留、積壓和嚴(yán)重超載現(xiàn)象，不發(fā)生特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件，不發(fā)生無照無證經(jīng)營。
四、建立機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室。xxx任組長，xxx和xxx為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員。春運(yùn)辦公室設(shè)在辦公室，辦公室主任任春運(yùn)辦公室主任。
值班電話：
傳真：
服務(wù)熱線：
五、要求
1、營運(yùn)方面
（1）充分認(rèn)識春運(yùn)工作的重要性，召開春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，做好宣傳準(zhǔn)備工作，充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)一線職工的生產(chǎn)積極性，確保春運(yùn)生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。
�。�2）樹立全局觀念，要顧全大局，認(rèn)真執(zhí)行總公司下達(dá)的生產(chǎn)營運(yùn)班次計(jì)劃，駕駛員要服從命令、聽從指揮，不得以任何借口卡班卡次。
（3）強(qiáng)化正班正點(diǎn)意識，教育駕駛員嚴(yán)格按照規(guī)定的運(yùn)營時(shí)間運(yùn)行，自覺維護(hù)營運(yùn)秩序，提高正班正點(diǎn)率，使乘客能夠安全、及時(shí)、便捷地乘坐公交車輛。
（4）做好特殊天氣的準(zhǔn)備工作，安排好特殊天氣的各線路班次計(jì)劃，如遇特殊天氣，要立即執(zhí)行，確保班次正常運(yùn)營。
�。�5）加強(qiáng)租賃車的管理。嚴(yán)禁出現(xiàn)甩客、拒載、打罵乘客和非站點(diǎn)停車上、下客及私改運(yùn)行線路等行為。嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定票價(jià)，不得借機(jī)亂收費(fèi)、亂漲價(jià)。農(nóng)歷除夕，租賃線路的末班車原則上定于下午20：00點(diǎn)，不得提前收車。
�。�6）全力抓好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。要求駕站人員統(tǒng)一服裝，佩戴好服務(wù)標(biāo)志，做到文明服務(wù)，禮貌待客，杜絕服務(wù)糾紛和投訴。保持好車內(nèi)外衛(wèi)生，直達(dá)車座椅頭套要定時(shí)更換，確保服務(wù)、衛(wèi)生達(dá)標(biāo)。
�。�7）教育引導(dǎo)駕乘人員堅(jiān)決服從春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及站務(wù)管理人員的指揮，嚴(yán)格遵守進(jìn)出站各項(xiàng)管理規(guī)定。
2、安全方面
（1）嚴(yán)把駕駛員適任關(guān)。春運(yùn)前，要與每位駕駛員簽訂《春運(yùn)安全責(zé)任書》，并對所有參加春運(yùn)的從業(yè)人員特別是駕駛員進(jìn)行一次增強(qiáng)安全意識、遵守規(guī)章制度，應(yīng)對冰、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣，提高安全操作技能等方面的教育培訓(xùn)，提高全員安全意識和處理突發(fā)事件的能力。嚴(yán)格駕駛員從業(yè)資格管理，嚴(yán)禁無證駕駛員、不符合安全要求的駕駛員參加春運(yùn)。嚴(yán)禁疲勞駕駛、超速行駛、爭道搶行等違章行為。
�。�2）加強(qiáng)車輛安全管理，嚴(yán)把參加春運(yùn)車輛的技術(shù)狀況關(guān)。春運(yùn)前對所有參運(yùn)車進(jìn)行一次綜合性能檢測，特別要做好“四系統(tǒng)”(電路、動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、剎車系統(tǒng))的檢查。市交通運(yùn)輸管理部門將對符合技術(shù)條件并簽定《春運(yùn)安全責(zé)任書》的營運(yùn)車輛發(fā)放“20xx年春節(jié)道路客運(yùn)證”，作為參加20xx年春節(jié)運(yùn)輸標(biāo)志。要嚴(yán)格執(zhí)行冰、雪、霧等惡劣天氣客運(yùn)車輛管理規(guī)定，采取防滑等措施，達(dá)不到安全通行條件時(shí)，堅(jiān)決不得發(fā)車。嚴(yán)格執(zhí)行包車管理規(guī)定，按規(guī)定辦理手續(xù)，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。
（3）嚴(yán)把“三品”檢查關(guān)。加強(qiáng)對旅客行李的“三品檢查”，明確駕駛員、乘務(wù)員對途中上客行包的'檢查責(zé)任，確保對旅客行包的檢查率達(dá)到100%。要建立“三品”檢查責(zé)任制，誰檢查誰負(fù)責(zé)，誰簽字誰負(fù)責(zé)，誰放行誰負(fù)責(zé)，堅(jiān)決不讓“三品”上車、出站。要制訂以消防、“三品”檢查、防爆炸、防破壞為主要內(nèi)容的應(yīng)急救援預(yù)案，完善安全保障措施。
�。�4）嚴(yán)把檢查和隱患整改關(guān)。進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)檢查力度，及時(shí)消除安全隱患。針對安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)和問題，進(jìn)行一次全面自查，特別是對歷次檢查出的問題和隱患，以及參加春運(yùn)的車輛，要重點(diǎn)檢查，確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。
3、機(jī)務(wù)方面
�。�1）進(jìn)一步強(qiáng)化出入庫制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)修并排除。對不進(jìn)行出入庫檢查的車輛要注明原因，對無故不參加出入庫檢查的駕駛員要進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。加強(qiáng)租賃車輛出入庫檢查，對影響行車安全的故障，應(yīng)修復(fù)并復(fù)檢合格后方可上線運(yùn)行，嚴(yán)禁車輛帶病上線運(yùn)行。強(qiáng)化小修工作，堅(jiān)決做到小修不過夜。
�。�2）要預(yù)先準(zhǔn)備必要的車輛配件，備足燃油燃?xì)猓沤^因配件、燃油、燃?xì)庠斐傻耐＼囃＿\(yùn)現(xiàn)象。如出現(xiàn)長時(shí)間停車停運(yùn)，查明原因，追究部門負(fù)責(zé)人責(zé)任。
�。�3）加強(qiáng)車輛保養(yǎng)工作。加強(qiáng)對駕駛員車輛例行保養(yǎng)的檢查，進(jìn)一步加強(qiáng)車輛一、二級保養(yǎng)工作。
�。�4）在站頭設(shè)立故障車搶修點(diǎn)，設(shè)置明顯標(biāo)志、聯(lián)系電話。站頭搶修點(diǎn)要有全局意識，不得拒絕修理其他兄弟單位的`車輛。不得擅離職守，要切實(shí)為運(yùn)行服好務(wù)。
�。�5）要及時(shí)掌握車輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)搶修。本著就近維修的原則，要堅(jiān)決杜絕重大機(jī)械事故的發(fā)生。
�。�6）要進(jìn)一步組織駕駛員及有關(guān)人員學(xué)習(xí)天然氣客車安全操作規(guī)程，加強(qiáng)天然氣燃?xì)庀到y(tǒng)的維修保養(yǎng)工作，不允許有天然氣泄漏的車輛上線運(yùn)行。不允許天然氣汽車用汽油、天然氣交替使用運(yùn)行車輛。車輛行駛中發(fā)現(xiàn)有天然氣泄漏，要及時(shí)進(jìn)行維修處理。
20xx年春運(yùn)，是對分公司綜合工作和實(shí)力的一次大檢閱，也是展現(xiàn)公交企業(yè)形象和員工良好精神風(fēng)貌的有利時(shí)機(jī)，我們要上下一致，同心同德，進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，打造公交品牌，展示良好的特色企業(yè)文化，讓和諧公交、便捷公交、平安公交成為我市春運(yùn)期間的閃光點(diǎn)。
道路春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 6
為確保旅客運(yùn)輸安全、有序、高效進(jìn)行，積極應(yīng)對可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》等相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我市交通運(yùn)輸實(shí)際情況，特制定《樂昌市交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》）。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立樂昌市交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。其主要職責(zé)是負(fù)責(zé)春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保疏運(yùn)分流旅客工作安全、及時(shí)、順利完成。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局安全法規(guī)股，由徐建雄兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)春運(yùn)期間應(yīng)急管理工作，確保應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)的圓滿完成。值班電話：xxxxxx。
二、各部門職責(zé)
局春運(yùn)應(yīng)急辦負(fù)責(zé)《應(yīng)急方案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào)工作。各單位春運(yùn)應(yīng)急辦負(fù)責(zé)組織具體實(shí)施，并按各自職能制定本單位的春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。
�。ㄒ唬┚执哼\(yùn)應(yīng)急辦
1.負(fù)責(zé)春運(yùn)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào)。
2.督促、檢查各單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的工作措施的落實(shí)情況。
�。ǘ﹫�(zhí)法一股、執(zhí)法二股
1.嚴(yán)格管理客運(yùn)站場經(jīng)營，維護(hù)道路客運(yùn)秩序。
2.及時(shí)掌握各客運(yùn)站場經(jīng)營動(dòng)態(tài)，并及時(shí)向局春運(yùn)辦報(bào)告。
�。ㄈ┚C合運(yùn)輸股
1.負(fù)責(zé)全市范圍內(nèi)各類突發(fā)公共事件和惡劣天氣應(yīng)急處置工作，提供公共交通運(yùn)力協(xié)調(diào)和保障，確保全市公共交通的暢通。
2.負(fù)責(zé)安排應(yīng)急客運(yùn)車輛。在實(shí)施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下，要及時(shí)調(diào)配客運(yùn)車輛，疏運(yùn)各客運(yùn)站場滯留旅客。同時(shí)，及時(shí)完成市春運(yùn)辦下達(dá)的緊急疏運(yùn)任務(wù)。
�。ㄋ模┑胤焦氛�
1.根據(jù)實(shí)際需要做好防滑鏈、防滑劑、融雪劑、工業(yè)鹽重要物資的儲(chǔ)備；同時(shí)，保持采購搶修物資渠道的暢通，做到搶修物資補(bǔ)給及時(shí)，
2.加強(qiáng)破冰機(jī)械設(shè)備的維護(hù)，及時(shí)對鏟土車等各類重型機(jī)械進(jìn)行維護(hù)，確保公路搶修設(shè)備的良好狀況，隨時(shí)應(yīng)對冰雪災(zāi)害天氣可能對公路造成的嚴(yán)重影響。
3.在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí)，要及時(shí)派遣公路搶修人員到達(dá)指定地點(diǎn)，實(shí)施公路搶修，確保道路交通暢通。
�。ㄎ澹┚謱倨渌鲉挝�
在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí)，要及時(shí)派遣人員迅速到達(dá)指定區(qū)域。
三、應(yīng)急處置
�。ㄒ唬┛瓦\(yùn)站發(fā)生旅客滯留
因發(fā)生超容量、超期旅客滯留，客運(yùn)站場正常秩序出現(xiàn)擁擠混亂的`緊急情況時(shí)，采取以下應(yīng)急措施：
1.立即報(bào)告�？瓦\(yùn)站場經(jīng)營者立即向局春運(yùn)應(yīng)急辦報(bào)告，局春運(yùn)應(yīng)急辦向市春運(yùn)辦報(bào)告。
2.客運(yùn)站場經(jīng)營者通過廣播，講明旅客滯留原因和調(diào)配運(yùn)力情況，穩(wěn)定旅客情緒，并引導(dǎo)無票旅客改乘其它交通工具。給需要退票的旅客及時(shí)辦理免費(fèi)退票手續(xù)。
3.局春運(yùn)應(yīng)急辦根據(jù)客運(yùn)站場旅客滯留情況，調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客。局春運(yùn)應(yīng)急辦、運(yùn)輸企業(yè)增派人員維護(hù)客運(yùn)秩序。
4.現(xiàn)有管理力量難以維持客運(yùn)站場經(jīng)營者秩序時(shí)，立即向市政府春運(yùn)辦申請?jiān)雠晒�、武警人員維護(hù)客運(yùn)站秩序。
5.為避免旅客的過度聚集，客運(yùn)站點(diǎn)售票窗立即停止預(yù)售票。
（二）自然災(zāi)害應(yīng)急處置
在遭受冰凍自然災(zāi)害影響，出現(xiàn)長時(shí)間道路中斷無法通行情況時(shí)，局春運(yùn)辦應(yīng)迅速組織應(yīng)急救援隊(duì)伍運(yùn)用抗冰物資和調(diào)動(dòng)破冰機(jī)械設(shè)備對路面進(jìn)行破冰清障，及時(shí)搶通修復(fù)中斷的公路交通，同時(shí)報(bào)告局春運(yùn)辦。冰情較嚴(yán)重公路部門難以及時(shí)修復(fù)暢通時(shí)，局春運(yùn)辦立即向市春運(yùn)辦報(bào)告，請求部隊(duì)支援。
�。ㄈ┦鹿蕿�(zāi)難處置
1.當(dāng)發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或重大交通事故時(shí)，局春運(yùn)應(yīng)急辦應(yīng)及時(shí)向公安交警部門了解道路通行情況，根據(jù)道路通行實(shí)際，不能及時(shí)恢復(fù)道路通行的，要引導(dǎo)滯留客運(yùn)班車返回原發(fā)車站場，為乘客辦理免費(fèi)退票，疏散滯留旅客，并向市春運(yùn)辦報(bào)告。
2.當(dāng)客運(yùn)站場、客運(yùn)車輛發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客、維持秩序，搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并立即向消防部門和局春運(yùn)辦報(bào)告，局春運(yùn)應(yīng)急辦、企業(yè)要增派力量，協(xié)助公安、消防等部門維持現(xiàn)場及周邊的交通秩序。
（四）突發(fā)公共衛(wèi)生事件處置
發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí)，局春運(yùn)應(yīng)急辦、運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場經(jīng)營者要加強(qiáng)對旅客攜帶、托運(yùn)的物品的檢查，嚴(yán)禁旅客攜帶疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品乘車船出行。一旦發(fā)現(xiàn)來自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品，要立即暫扣，并請市動(dòng)物防疫部門按規(guī)定進(jìn)行處理。
（五）公共安全事件處置
1.發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品，現(xiàn)場執(zhí)勤人員（包括局春運(yùn)應(yīng)急辦、運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站等管理人員）要迅速疏散群眾，控制現(xiàn)場，及時(shí)向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告，并移交公安部門處理。
2.發(fā)生爆炸事件時(shí)，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速組織旅客隱蔽和實(shí)施搶救，維持現(xiàn)場秩序。同時(shí)，立即向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告。
�。┌l(fā)生恐怖襲擊事件處置
客運(yùn)站場、客運(yùn)車輛、旅客等受到恐怖襲擊威脅時(shí)，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠(yuǎn)離襲擊目標(biāo)，維護(hù)現(xiàn)場秩序，及時(shí)向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告，局春運(yùn)應(yīng)急辦、運(yùn)輸企業(yè)等迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場，協(xié)助公安等部門實(shí)施救護(hù)。
�。ㄆ撸┌l(fā)生群體性騷亂事件處置
如運(yùn)輸長時(shí)間受阻，滯留客運(yùn)站場旅客聚集鬧事事件，現(xiàn)場執(zhí)勤人員應(yīng)立即向市春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)，協(xié)助公安等部門前往現(xiàn)場組織處置。
四、應(yīng)急保障措施
（一）通信保障
各單位建立應(yīng)急機(jī)構(gòu)成員名冊及通信聯(lián)系方式，并設(shè)立值班電話。
�。ǘ┭b備保障
各單位配備應(yīng)急救援物資、設(shè)備，要明確類型、數(shù)量、性能和存放位置，制定相應(yīng)的管理制度。
�。ㄈ╆�(duì)伍保障
各單位建立應(yīng)急處置隊(duì)伍，規(guī)定召集、出動(dòng)程序，并明確增援組織與保障預(yù)案，確保救援搶險(xiǎn)快速反應(yīng)和持續(xù)保障能力。
道路春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 7
為切實(shí)做好春運(yùn)應(yīng)急保障工作，及時(shí)妥善處置春運(yùn)期間突發(fā)性事件，營造安全、有序、暢通的春運(yùn)環(huán)境，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行�，F(xiàn)結(jié)合交通運(yùn)輸工作實(shí)際，制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、工作原則
按照“安全第一，保障有力、安全便捷、服務(wù)至上”的要求，堅(jiān)持“安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、和諧、有序”的原則，針對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)突發(fā)客流高峰,重大交通事故,大雪、大霧、冰凍等極端天氣造成路阻、嚴(yán)重滯客等緊急情況，各單位要從大局出發(fā)，服從統(tǒng)一安排，以最快速度，盡最大努力，妥善進(jìn)行處置，消除突發(fā)事件，及時(shí)疏散旅客，確保春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序進(jìn)行。
二、應(yīng)急機(jī)構(gòu)
為及時(shí)處置春運(yùn)突發(fā)事件，成立春運(yùn)工作應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組。具體負(fù)責(zé)春運(yùn)期間應(yīng)急管理工作。
組長：
副組長：
成員：
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在運(yùn)管所，張連文兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)督促檢查各單位春運(yùn)應(yīng)急管理工作，協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件。各成員單位要分別成立相應(yīng)的應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)，及時(shí)處理職責(zé)范圍內(nèi)突出事件。
三、領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)
（一）負(fù)責(zé)《春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》的`啟動(dòng)，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。
（二）研究制定春運(yùn)突發(fā)重大事故應(yīng)急處置以及緊急運(yùn)輸保障措施。
�。ㄈ┭芯恐贫ㄍ话l(fā)性群體的事件處置對策和措施。
�。ㄋ模┭芯恐贫◥毫犹鞖狻⑷藶槠茐�、交通事故造成交通應(yīng)急處置對策和措施。
�。ㄎ澹┙邮苌霞墤�(yīng)急指揮部指令，向上級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)送交通部門重大突發(fā)事件處置情況。
四、應(yīng)急處置
�。ㄒ唬┚洲k公室：及時(shí)傳達(dá)、報(bào)送春運(yùn)期間各類突發(fā)事件信息，組織應(yīng)急會(huì)議、擬辦應(yīng)急文件，協(xié)調(diào)應(yīng)急后勤保障、督辦應(yīng)急處置方案、措施落實(shí)工作。
�。ǘ┛h道路運(yùn)輸管理所：負(fù)責(zé)突發(fā)應(yīng)急事件處置運(yùn)輸保障。根據(jù)應(yīng)急方案中的客貨運(yùn)輸保障任務(wù)，及時(shí)調(diào)配客貨運(yùn)輸車輛，組織、維護(hù)運(yùn)輸秩序，滿足各類突發(fā)事件處置運(yùn)輸需要。
�。ㄈ┛h公路管理段：負(fù)責(zé)轄養(yǎng)道路搶修，清楚現(xiàn)場路障，開通應(yīng)急迂回通道，確保應(yīng)急道路暢通，維護(hù)應(yīng)急道路、現(xiàn)場秩序。
（四）客運(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報(bào)災(zāi)情，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，疏散滯留旅客。
五、工作要求
�。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想認(rèn)識，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位務(wù)必高度重視，統(tǒng)一思想認(rèn)識，健全組織機(jī)構(gòu)，明確工作職責(zé)，制定春運(yùn)工作應(yīng)急方案，認(rèn)真組織，科學(xué)謀劃，確保春運(yùn)工作有條不紊進(jìn)行。
�。ǘ┙∪晟茟�(yīng)急處置管理制度。各單位應(yīng)建立健全突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報(bào)告制度和應(yīng)急舉報(bào)制度，公布突發(fā)事件報(bào)告電話，保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。認(rèn)真落實(shí)值班責(zé)任，實(shí)行“誰值班、誰負(fù)責(zé)；誰管理、誰負(fù)責(zé)”的制度，接到緊急任務(wù)指令時(shí)，要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時(shí)的開展工作。
�。ㄈ﹪�(yán)肅工作紀(jì)律，確保春運(yùn)各項(xiàng)工作有序開展。接到應(yīng)急任務(wù)安排的單位必須無條件執(zhí)行，對拒不執(zhí)行上級命令、玩忽職守或推諉的有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)、直接負(fù)責(zé)人將依法處理；對執(zhí)行任務(wù)中因工作不力或措施不當(dāng)，貽誤時(shí)機(jī)，未能及時(shí)完成任務(wù)的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人將依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。
道路春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 8
為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn)，制定《20xx年汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
一、應(yīng)急求援
1．應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置
本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室，為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要，特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。
2．應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。
3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)
�。�1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。
�。�2）總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
�。�3）聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告，并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、及時(shí)、有效。
�。�4）班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，請求緊急運(yùn)力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
�。�5）疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場管工作人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位工作人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。
�。�6）電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確�？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。
�。�7）消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。
（8）數(shù)據(jù)信息上報(bào)組：負(fù)責(zé)向上級單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班情況。
�。�9）醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對傳染性疾病的防護(hù)、檢測和藥品供應(yīng)。
�。�10）設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作，避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。
（11）后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補(bǔ)給用品充足，保障一線工作不受影響。
（12）小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)工作人員的接送或救援物資的運(yùn)送，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。
二、突發(fā)事件應(yīng)急措施
1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：
�。�1）業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留工作人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。
（2）總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組，根據(jù)實(shí)際情況的緊急度和本站運(yùn)力情況，決定是否向外單位借調(diào)運(yùn)力。
�。�3）需外借運(yùn)力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員協(xié)助，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運(yùn)力，就近解決增援車輛。
�。�4）業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長辦工時(shí)間，聯(lián)系運(yùn)力，調(diào)度車輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛，及時(shí)妥善解決工作人員滯留。
�。�5）開通廣播，耐心解說旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況，穩(wěn)定旅客情緒。
�。�6）調(diào)撥一筆款項(xiàng)，預(yù)備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。
�。�7）開放站內(nèi)的臨時(shí)候車室、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。
�。�8）將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場、臨時(shí)候車室或工作人員宿舍暫避。購買大量干糧，以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系，向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水�？傊磺袕穆每托枰胧�，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。
當(dāng)本站運(yùn)力不能在預(yù)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：
�。�9）由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運(yùn)辦報(bào)告，將站內(nèi)旅客滯留情況如實(shí)反映，請求春運(yùn)辦向有關(guān)部門申請?jiān)雠蛇\(yùn)力，請求公安、交警維護(hù)客運(yùn)總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。
�。�10）當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后，客運(yùn)站一切工作人員、設(shè)施均無條件接受調(diào)配。積極配合市運(yùn)管處調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客，主動(dòng)協(xié)助市公安、武警工作人員了解車站地形、維護(hù)客運(yùn)秩序。
�。�11）及時(shí)報(bào)告上級主管部門，由主管部門根據(jù)滯留時(shí)間的長短和滯留工作人員的多少，啟用后備的安置場所，減緩車站的壓力。
�。�12）速請電信部門進(jìn)場增加臨時(shí)的公用電話或通訊設(shè)備，方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的'信息傳遞回家。
2、設(shè)備故障應(yīng)急措施
�。�1）如果UPS不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立即通知電工班配合，啟動(dòng)后備發(fā)電機(jī)，恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。
（2）服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應(yīng)對措施。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應(yīng)設(shè)置，逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。
（3）若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通，可即時(shí)啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接；若某處的網(wǎng)絡(luò)不通，就近嫁接集線器，臨時(shí)拉線進(jìn)行連接。
（4）若一線的電腦損壞，可從非主要崗位暫時(shí)調(diào)換使用，避免這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的阻塞。
3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施
�。�1）在災(zāi)情附近崗位的工作人員，確定災(zāi)情發(fā)生后，馬上利用通訊設(shè)備報(bào)告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室，報(bào)告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場。
�。�2）聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。
�。�3）消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場后，火速調(diào)查火災(zāi)的起因：是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的，必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險(xiǎn)工作人員的安全。
�。�4）義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)長迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響工作人員眾寡。過程必須實(shí)時(shí)向總指揮報(bào)告。
�。�5）如果火勢較輕，沒有波及旅客安全，財(cái)物無大損失，待義務(wù)消防工作人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組，隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
�。�6）如果火勢猛烈難以控制，受災(zāi)面積較大，站內(nèi)工作人員受到波及，旅客出現(xiàn)恐慌情緒時(shí)，總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位，全力投入到現(xiàn)場救助中。
�。�7）聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo)，請求救援，確認(rèn)聯(lián)系后，應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車、救護(hù)車。
�。�8）消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救，并安排人手封鎖災(zāi)場，阻止旅客誤闖造成工作人員傷亡。在消防工作人員到來之前，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢，阻止災(zāi)情的漫延。
�。�9）工作人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報(bào)，并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點(diǎn)，不要互相推擠；要求場內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離，避免工作人員傷亡。
�。�10）車輛疏散指揮組調(diào)動(dòng)當(dāng)班場管員把守各條通道、各個(gè)出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場。
（11）醫(yī)療救護(hù)組對受傷的工作人員及時(shí)救治，對重傷者重點(diǎn)照顧，按救護(hù)程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當(dāng)救護(hù)車未能在短時(shí)間內(nèi)趕到接收重傷員時(shí)，應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷工作人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。
�。�12）若站內(nèi)用于救護(hù)的藥品不足，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點(diǎn)購買。小車組配合運(yùn)送物資。
�。�13）設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
�。�14）當(dāng)消防車輛和工作人員到達(dá)現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實(shí)施現(xiàn)場救護(hù)后，總站所有應(yīng)急小組及工作人員均接受以上部門調(diào)配。
�。�15）火災(zāi)撲救完畢后，消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場保護(hù)工作。協(xié)助公安、消防機(jī)關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因，及負(fù)責(zé)善后處理工作，做好災(zāi)情過程的記錄和存檔。
道路春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 9
為了積極應(yīng)對春運(yùn)期間可能發(fā)生的旅游安全事故，及時(shí)組織和調(diào)動(dòng)各方面力量，全力以赴做好春運(yùn)期間的搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)我縣春運(yùn)、春節(jié)期間良好的社會(huì)秩序，根據(jù)xx市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于印發(fā)xx市春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案的通知》和xx縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》等文件精神要求，結(jié)合我縣文體和旅游行業(yè)工作實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)配合的方針，遵循預(yù)防為主、統(tǒng)籌兼顧、確保重點(diǎn)的原則，春運(yùn)期間發(fā)生重大旅游安全事故（險(xiǎn)情）后，按照“以人為本”和“快速有效救援”的'原則，在縣文體和旅游局領(lǐng)導(dǎo)指揮下，在縣春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組指導(dǎo)下，迅速啟動(dòng)此預(yù)案。
二、適用范圍
本預(yù)案適用于我縣春運(yùn)期間文體和旅游行業(yè)內(nèi)發(fā)生的重大旅游安全事故或其他性質(zhì)嚴(yán)重、影響重大的旅游安全事故的應(yīng)急救援。確定重大旅游安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn)，按照《旅游安全管理暫行辦法實(shí)施細(xì)則》和《重大旅游安全事故處理程序試行辦法》等規(guī)定執(zhí)行。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立xx縣文體和旅游局春運(yùn)安全事故應(yīng)急救援指揮部。應(yīng)急指揮部的職責(zé)是：負(fù)責(zé)xx縣文體和旅游春運(yùn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的修訂和實(shí)施；負(fù)責(zé)指導(dǎo)文體和旅游企業(yè)xx立健全事故救援預(yù)案，并督促演練；發(fā)生重大文體和旅游安全事故時(shí)，負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)事故應(yīng)急救援和善后處理，并及時(shí)向上級報(bào)告情況。
四、重大事故救援分工
xx縣文體和旅游局春運(yùn)工作應(yīng)急救援指揮部下設(shè)辦公室和若干小組，分工處理有關(guān)應(yīng)急處理工作。
1、應(yīng)急救援辦公室，由局辦公室人員組成，負(fù)責(zé)緊急事故的組織協(xié)調(diào)、指令傳達(dá)、信息處理和后勤保障等工作。
2、現(xiàn)場救援小組，由局值班領(lǐng)導(dǎo)任組長，春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)辦公室人員配合，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的緊急救援、協(xié)調(diào)處理等工作。
3、事故調(diào)查小組，由分管安全工作的局領(lǐng)導(dǎo)任組長，負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場施救、事故情況的調(diào)查、處理和善后工作。
五、春運(yùn)工作應(yīng)急救援工作遵循原則
1、及時(shí)報(bào)告。在本縣范圍內(nèi)春運(yùn)期間一旦發(fā)生重大文體和旅游安全事故，事故單位應(yīng)以最快捷的方式，立即向事故發(fā)生地文體和旅游行政管理部門報(bào)告；縣文體和旅游局接報(bào)后，應(yīng)迅速核實(shí)情況，立即報(bào)告分管副局長、局長，并按規(guī)定報(bào)告縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室等有關(guān)部門。
2、緊急救援。確認(rèn)本縣范圍內(nèi)發(fā)生重大文體和旅游安全事故的消息后，應(yīng)急救援指揮部立即進(jìn)入應(yīng)急處理工作狀態(tài)，以最快捷的時(shí)間趕赴事故現(xiàn)場，展開搶險(xiǎn)救援行動(dòng)。
3、依序替補(bǔ)。應(yīng)急救援指揮部及辦公室、各小組負(fù)責(zé)人因故缺位時(shí)，由副職領(lǐng)導(dǎo)按序替補(bǔ)到位，防止出現(xiàn)指揮中斷、秩序混亂等現(xiàn)象。
4、保護(hù)現(xiàn)場。重大安全事故發(fā)生后，事故單位和現(xiàn)場的群眾有嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場的責(zé)任和義務(wù)。因搶救傷員、疏散交通、防止擴(kuò)大事態(tài)等必須移動(dòng)現(xiàn)場有關(guān)物品外，應(yīng)妥善做好取證、記錄、標(biāo)志等工作。
六、工作要求
1、各涉文體和旅游企事業(yè)單位應(yīng)針對春運(yùn)期間的工作特點(diǎn)，xx立健全重大事故應(yīng)急預(yù)案并加強(qiáng)演練，應(yīng)急救援隊(duì)伍必須保證人員數(shù)量足夠、技術(shù)業(yè)務(wù)熟練、裝備設(shè)施齊全，并組織演練，關(guān)鍵時(shí)刻能及時(shí)高度到位，發(fā)揮應(yīng)有作用。
2、有關(guān)重大文體和旅游安全事故的信息披露和搶險(xiǎn)救援工作的報(bào)道，由縣文體和旅游局協(xié)調(diào)相關(guān)部門進(jìn)行報(bào)道。
3、各涉文體和旅游企事業(yè)單位應(yīng)結(jié)合自身實(shí)際情況，制定相應(yīng)的重大文體和旅游安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，報(bào)縣文體和旅游局備案。
4、本預(yù)案自頒布之日起實(shí)施。
道路春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 10
為了有效的預(yù)防及和及時(shí)有效的消除春運(yùn)期間道路運(yùn)輸突發(fā)事故，保障人民群眾的的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保在車輛發(fā)生事故時(shí)，能及時(shí)、迅速、有效的.實(shí)施救援，根據(jù)《道路運(yùn)輸安全條例》第三十二條規(guī)定精神要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。
一、成立葛沽鎮(zhèn)春運(yùn)交通事故突發(fā)事故領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
副組長：
成員：
成員單位包括：政辦、鎮(zhèn)農(nóng)委、鎮(zhèn)安監(jiān)站、鎮(zhèn)武裝部、鎮(zhèn)綜治辦、鎮(zhèn)綜合執(zhí)法隊(duì)、鎮(zhèn)財(cái)政所、鎮(zhèn)衛(wèi)生院、鎮(zhèn)派出所及各村居
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在鎮(zhèn)農(nóng)委，辦公室主任有農(nóng)委主任袁錫道兼任，辦公室電話：
鎮(zhèn)各所屬部門也要成立相應(yīng)的春運(yùn)交通安全事故分組，組長由各相關(guān)部門主任兼任，并將分組名單上報(bào)鎮(zhèn)農(nóng)委。
二、成員單位職責(zé)
1、鎮(zhèn)農(nóng)委：負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)鎮(zhèn)域內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)道路運(yùn)輸安全工作，對鎮(zhèn)域內(nèi)各運(yùn)輸公司及相應(yīng)車輛進(jìn)行安全檢查和督導(dǎo)，對所有運(yùn)輸企業(yè)要做到及時(shí)消除隱患事故，落實(shí)好鎮(zhèn)域內(nèi)春運(yùn)期間道路交通安全事故的各項(xiàng)工作。
2、政辦：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)春運(yùn)期間道路運(yùn)輸突發(fā)事件中的通信和后勤運(yùn)輸保障工作。
3、鎮(zhèn)安監(jiān)站：協(xié)調(diào)相關(guān)部門，對春運(yùn)期間道路運(yùn)輸突發(fā)事件中事故的調(diào)查與處置工作。
4、鎮(zhèn)武裝部：負(fù)責(zé)組織突發(fā)事件應(yīng)急救援隊(duì)伍及施救工作。
5、鎮(zhèn)財(cái)政所：負(fù)責(zé)保障救援資金的籌備落實(shí)工作。
6、鎮(zhèn)衛(wèi)生院：負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸事故中傷員的救治工作。
7、鎮(zhèn)綜治辦：負(fù)責(zé)案件后續(xù)社會(huì)穩(wěn)定工作。
8、鎮(zhèn)綜合執(zhí)法隊(duì)：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場秩序穩(wěn)定。
9、派出所：負(fù)責(zé)對事故發(fā)生地進(jìn)行安全保衛(wèi)和事故調(diào)查及治安工作。
三、應(yīng)急救援工作的原則
1、堅(jiān)持以人為本的原則，以保護(hù)乘客及救援人員生命安全為基本原則，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
2、堅(jiān)持就近救援原則，交通事故發(fā)生時(shí)，附近村居要及時(shí)立即進(jìn)行組織自救，并向上級部門進(jìn)行匯報(bào)事故情況。
3、堅(jiān)持統(tǒng)一指揮原則，如發(fā)生道路交通安全事故，任何參加救援工作的成員單位和個(gè)人必須聽從應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮。
4、領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)《葛沽鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)交通安全工作實(shí)施方案》中的要求，加強(qiáng)應(yīng)急救援知識的培訓(xùn)教育，進(jìn)行應(yīng)急救援演練，并根據(jù)實(shí)際情況和演練中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)對預(yù)案進(jìn)行修訂，提高應(yīng)急救援反應(yīng)能力。
四、落實(shí)責(zé)任
各有關(guān)單位應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定，做好相應(yīng)準(zhǔn)備，落實(shí)相應(yīng)負(fù)責(zé)人，事故發(fā)生后，鎮(zhèn)要?jiǎng)訂T社會(huì)各方力量，按照本規(guī)定做到統(tǒng)一指揮，相關(guān)部門和單位應(yīng)通力協(xié)作，充分發(fā)揮各部門職能作用，確保發(fā)生突發(fā)事件時(shí)能及時(shí)救援，妥善處理，將損失降到最低。
道路春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 11
20xx年春運(yùn)從1月17日開始，至2月25日結(jié)束，為期40天。根據(jù)各級政府和上級交通運(yùn)輸部門文件精神，為保障我縣春運(yùn)期間道路、水路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ǎ_保廣大旅客走得了、走得好、走得滿意，確保春運(yùn)工作安全、有序、高效地進(jìn)行，結(jié)合我縣交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際，特制定本預(yù)案。
一、總體目標(biāo)和要求
�。ㄒ唬┛傮w目標(biāo)。為確保我局春節(jié)期間的運(yùn)輸組織和應(yīng)急保障工作，提高應(yīng)對各類春運(yùn)突發(fā)事件的能力，全力保障廣大旅客安全、便捷、有序出行和人民生活生產(chǎn)重要物資及時(shí)高效運(yùn)輸，特制定《武平縣交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)工作安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》
（二）分類分級。根據(jù)發(fā)生過程、性質(zhì)和機(jī)理，春運(yùn)突發(fā)事件主要分為以下三類：
1.自然災(zāi)害。主要包括氣象災(zāi)害、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害等。
2.事故災(zāi)難。主要包括客運(yùn)車輛交通運(yùn)輸事故及客運(yùn)站場發(fā)生火災(zāi)等。
3.大規(guī)模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣等各種事件造成道路客車嚴(yán)重誤班，客運(yùn)站場出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留事件。
�。ㄈ┻m用范圍。適用于春運(yùn)期間因惡劣天氣以及其他突發(fā)事件，對春運(yùn)工作造成影響的應(yīng)對處置工作。
（四）工作原則。堅(jiān)持“以人為本、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、快速反應(yīng)、依法實(shí)施”的原則，將應(yīng)急救援和交通疏導(dǎo)工作作為首要任務(wù)，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和交通安全暢通。
二、組織機(jī)構(gòu)
（一）春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
按照有關(guān)春運(yùn)工作的要求，我局從即日起成立20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：王佳煌
常務(wù)副組長：賴可添
副組長：
成員：
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局春運(yùn)辦，馬春霆同志任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)督促檢查各單位春運(yùn)應(yīng)急工作開展情況，協(xié)調(diào)處理各類突發(fā)事件。聯(lián)系電話：
�。ǘ⿷�(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組主要工作任務(wù)
1.負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。
2.研究制定應(yīng)急處理道路運(yùn)輸、公路、渡口等突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障的措施。
3.研究制定突發(fā)性群體的事件處置對策和措施。
4.接收上級應(yīng)急指揮部指令，向上級應(yīng)急指揮部門報(bào)送交通部門重大突發(fā)事件情況。
5.應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害、人為破壞、交通事故造成的交通阻斷，公路、水路交通發(fā)生安全事故時(shí)，快速排除險(xiǎn)情和障礙，并協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門做好處置工作。
6.應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運(yùn)輸所需的`車輛、船舶等。
7.應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況下的新聞媒體宣傳組織等。
（三）工作職責(zé)。
�。�1）局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)督促各部門做好應(yīng)急預(yù)案的編制、組織和執(zhí)行；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部門定期、不定期開展春運(yùn)工作安全檢查；協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好各種交通運(yùn)輸方式的銜接工作；及時(shí)接報(bào)、收集、匯總有關(guān)信息，及時(shí)向春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告春運(yùn)突發(fā)事件信息，協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好應(yīng)急處置工作。
（2）運(yùn)輸發(fā)展中心負(fù)責(zé)督促客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)安全意識教育，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”。同時(shí)，要組織各客運(yùn)站、運(yùn)輸企業(yè)研究制定詳細(xì)的春運(yùn)交通疏運(yùn)預(yù)案。督促相關(guān)企業(yè)完善應(yīng)急預(yù)案。組織人員對道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站、貨運(yùn)企業(yè)春運(yùn)安全檢查；負(fù)責(zé)安排道路客運(yùn)應(yīng)急動(dòng)力，抓好春運(yùn)期間道路客車運(yùn)力調(diào)度組織工作；及時(shí)掌握客運(yùn)場站人員流量，加強(qiáng)城市公共交通管理，及時(shí)增加公共交通運(yùn)力，做好客運(yùn)場站的旅客輸運(yùn)工作；做好信息報(bào)送工作，協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好應(yīng)急處置工作。
�。�3）執(zhí)法大隊(duì)負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場秩序。
�。�4）工程股和質(zhì)監(jiān)站：負(fù)責(zé)清查在建公路及建成未交養(yǎng)公路、橋梁、涵洞的安全通行狀況，確保安全暢通，在受自然災(zāi)害影響造成道路中斷時(shí)，迅速組織搶修隊(duì)伍，盡快恢復(fù)交通。
�。�5）養(yǎng)護(hù)所要負(fù)責(zé)組建搶修應(yīng)急分隊(duì)，落實(shí)清障人員、機(jī)械設(shè)備，發(fā)現(xiàn)隱患立即組織力量搶修，保障公路暢通。
�。�6）水域監(jiān)督股負(fù)責(zé)督促渡口落實(shí)春運(yùn)工作責(zé)任制，協(xié)助做好突發(fā)事件的現(xiàn)場秩序。
（7）各運(yùn)輸企業(yè)確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時(shí)值班制度，保持信息暢通。
三、應(yīng)急處置
�。ㄒ唬┳匀粸�(zāi)害應(yīng)急處置。自然災(zāi)害影響春運(yùn)正常進(jìn)行時(shí)，局春運(yùn)辦協(xié)調(diào)氣象部門提供相關(guān)氣象資料，情況嚴(yán)重時(shí)通過短信平臺、微信公眾號、有關(guān)媒體等向廣大旅客通知相關(guān)信息，勸阻旅客暫停前往客運(yùn)站場。交通執(zhí)法大隊(duì)、養(yǎng)護(hù)所密切注意沿途路況。情況嚴(yán)重時(shí)，各客運(yùn)企業(yè)要立即停止預(yù)售客票，避免旅客滯留。如遇強(qiáng)降雨寒潮等惡劣天氣，養(yǎng)護(hù)所要迅速組織力量，做好相關(guān)保暢保通工作。
（二）事故災(zāi)難處置。發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或交通事故時(shí)，要迅速聯(lián)系交警趕往現(xiàn)場進(jìn)行處置，盡快排除交通堵塞，協(xié)助做好事故處理，恢復(fù)交通。運(yùn)輸工具、客運(yùn)站場等發(fā)生重大火災(zāi)事故時(shí)，現(xiàn)場工作人員要迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并立即向局春運(yùn)辦和公安、衛(wèi)計(jì)、消防部門報(bào)告。
�。ㄈ┐笠�(guī)模旅客滯留事件應(yīng)急處置。因強(qiáng)降雨寒潮等惡劣天氣導(dǎo)致旅客疏運(yùn)停滯或緩慢，造成客運(yùn)站場旅客長時(shí)間滯留的，局春運(yùn)辦需立即協(xié)調(diào)各成員單位實(shí)施各項(xiàng)應(yīng)急措施。相關(guān)單位要迅速組織現(xiàn)場執(zhí)勤人員做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作，客運(yùn)站要及時(shí)通過廣播等形式向滯留旅客講明滯留原因和調(diào)配運(yùn)力或準(zhǔn)備采取措施情況，安撫旅客情緒，勸說旅客改乘車輛或延遲出行，對客運(yùn)站場滯留人員及時(shí)提供食品、開水、保暖設(shè)施，確保滯留人員不受凍、不挨餓。
（四）應(yīng)急搶險(xiǎn)車輛
1.應(yīng)急指揮車輛2輛：
2.應(yīng)急機(jī)械：輪式裝載機(jī)二部、自卸汽車一輛(聯(lián)系人：謝平，電話：13559964591)，另調(diào)用公路事業(yè)發(fā)展中心挖掘機(jī)、吊車、自卸汽車各1輛
3.客車：客運(yùn)應(yīng)急車輛由龍洲股份武平分公司備用10輛，車輛技術(shù)狀況和司乘人員應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
4.救援車輛：吊車、拖車、救護(hù)車、消防車等救援設(shè)備，由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)向有關(guān)單位調(diào)集到現(xiàn)場。
四、應(yīng)急響應(yīng)
�。ㄒ唬┓旨壺�(fù)責(zé)
應(yīng)急響應(yīng)分為二級。春運(yùn)期間發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件，由各成員單位按照各自的職責(zé)，根據(jù)以下規(guī)定分級負(fù)責(zé)處理。
①發(fā)生一般春運(yùn)突發(fā)事件，由春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組各組成部門相應(yīng)啟動(dòng)部門預(yù)案并負(fù)責(zé)處理，局春運(yùn)辦做好指導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作。
�、诎l(fā)生較大及以上春運(yùn)突發(fā)事件，由局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)本級預(yù)案并負(fù)責(zé)處理，局春運(yùn)辦組織有關(guān)單位趕赴現(xiàn)場協(xié)助、指導(dǎo)，并按規(guī)定上報(bào)縣政府和市局。
�。ǘ⿷�(yīng)急結(jié)束
春運(yùn)突發(fā)事件得到有效控制，危害消除后，由局春運(yùn)辦在相應(yīng)的范圍內(nèi)發(fā)布指令，結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)。必要時(shí)，通過新聞媒體向社會(huì)發(fā)布結(jié)束應(yīng)急的信息。
五、工作要求
1.各單位要制定相應(yīng)的應(yīng)急方案或措施，合理安排人員，確保應(yīng)急準(zhǔn)備工作落實(shí)到位，并組織演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。
2.各單位要認(rèn)真落實(shí)責(zé)任，按照“誰值班，誰負(fù)責(zé)；誰管理，誰負(fù)責(zé)”的要求，接到緊急任務(wù)指令時(shí)，要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時(shí)地開展工作。
3.接到應(yīng)急任務(wù)安排的單位必須無條件執(zhí)行任務(wù)，對拒不執(zhí)行上級命令、玩忽職守或推諉的有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)、直接責(zé)任人將依法追究責(zé)任；對執(zhí)行任務(wù)中作風(fēng)散漫、貽誤時(shí)機(jī)、未能及時(shí)完成任務(wù)的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人將按上級規(guī)定依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。
六、總結(jié)
應(yīng)急處置結(jié)束后，各春運(yùn)工作成員單位要及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，將應(yīng)急工作的全過程記錄整理后，形成系統(tǒng)的書面報(bào)告報(bào)局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組備案，為今后妥善處置春運(yùn)突發(fā)事件積累經(jīng)驗(yàn)。
道路春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 12
為有效預(yù)防全鎮(zhèn)春運(yùn)道路交通安全事故發(fā)生，防止一般事故杜絕重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，確保萇池鎮(zhèn)春運(yùn)道路交通安全、暢通，特制定《萇池鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》(以下簡稱預(yù)案)。
一、基本原則
�。ㄒ唬╊A(yù)防為主，常抓不懈。各片各包村干部、各村、各有關(guān)部門要認(rèn)真排查道路交通安全隱患，加大整改力度，采取預(yù)防措施，防范事故發(fā)生
�。ǘ┙y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。各片各村、包村干部、各有關(guān)站所要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各盡其責(zé)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
�。ㄈ┓磻�(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村、各有關(guān)部門應(yīng)及時(shí)做出反應(yīng)，果斷采取措施，迅速實(shí)施搶險(xiǎn)，全力控制事態(tài)。
二、適用范圍
本預(yù)案適用于我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。
�。ㄒ唬┨厥馓鞖狻ｌF、雪天氣，車輛不能正常運(yùn)行或車輛不能通行。
（二）嚴(yán)重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時(shí)間超過2小時(shí)。
（三）交通事故。發(fā)生一次死亡1人及以上或一次重傷2人及以上的重特大交通事故。
三、情況報(bào)告
�。ㄒ唬┌l(fā)生緊急情況時(shí)，現(xiàn)場司機(jī)或群眾可撥打報(bào)警電話110向盂縣交警隊(duì)報(bào)告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話120。
�。ǘ┰诎l(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會(huì)必須立即向鎮(zhèn)政府報(bào)告。
�。ㄈ╂�(zhèn)政府接到報(bào)告后，按照鎮(zhèn)長或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將有關(guān)情況向縣政府報(bào)告，相關(guān)部門對口上報(bào)。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)
（一）鎮(zhèn)政府成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部，指揮長由鎮(zhèn)長擔(dān)任，副指揮長由分管安全副鎮(zhèn)長擔(dān)任，指揮部成員由各村、安監(jiān)站、衛(wèi)生院、派出所等部門組成。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全鎮(zhèn)交通道路安全情況；督導(dǎo)職能部門加大對道路交通安全隱患的排查整治力度，有效預(yù)防事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策；決定啟動(dòng)或終止應(yīng)急預(yù)案；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作，解決應(yīng)急處理中的重大問題；及時(shí)向上級報(bào)告事故應(yīng)急處理情況；適時(shí)發(fā)布公告，指定報(bào)道負(fù)責(zé)人。
（二）指揮部內(nèi)設(shè)現(xiàn)場處置組、突擊搶險(xiǎn)組、醫(yī)療救護(hù)組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組。
(1)現(xiàn)場處置組:
組長:付建賓
副組長:韓新文
成員:派出所民警
職責(zé):根據(jù)現(xiàn)場情況制定應(yīng)急方案，報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組審定，并按領(lǐng)導(dǎo)小組的決定，并采取措施，平息事態(tài)。
(2)突擊搶險(xiǎn)組:
組長:劉正忠
副組長:榮建明
職責(zé):按照領(lǐng)導(dǎo)小組的決定，迅速趕到現(xiàn)場，維護(hù)秩序，排除險(xiǎn)情控制事態(tài)。
(3)醫(yī)療救護(hù)組:
組長:劉永勝
副組長:梁金荷
成員:衛(wèi)生院工作人員
職責(zé):擬定緊急救援方案，確定專人、專車和專用器材，隨時(shí)接受領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)動(dòng)，隨時(shí)準(zhǔn)備對受傷人員實(shí)施救援。
(4)通信聯(lián)系組:
組長:郭虹
副組長:楊博均、閆毓峰
職責(zé):掌握現(xiàn)場情況，及時(shí)中轉(zhuǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組與各小組工作情況信息，保證信息聯(lián)絡(luò)暢通，并通過廣播、電視及時(shí)做好宣傳。
(5)事故調(diào)查組：
組長:李敏
副組長:白旭峰
成員:派出所工作人員
職責(zé):及時(shí)趕赴現(xiàn)場展開事故調(diào)查、取證，并做好筆錄登記。
(6)后勤保障組:
組長:梁鳳彥
副組長:孫永貴
職責(zé):負(fù)責(zé)應(yīng)急處理過程中所需車輛、物品的'調(diào)度和所需費(fèi)用的籌集、發(fā)放。
五、預(yù)案啟動(dòng)
啟動(dòng)預(yù)案由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長或鎮(zhèn)長指定的領(lǐng)導(dǎo)決定。預(yù)案啟動(dòng)后，按照預(yù)案要求，迅速組成應(yīng)急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場。
六、應(yīng)急措施
�。ㄒ唬╂�(zhèn)指揮部到達(dá)現(xiàn)場后，現(xiàn)場處置組、突擊搶險(xiǎn)組、醫(yī)療救護(hù)組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組按照指揮部指令立即就位并按照預(yù)案開展工作，應(yīng)急救援工作有序展開。
�。ǘ┡沙鏊�、綜治辦加強(qiáng)現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng)，維護(hù)社會(huì)治安。
（三）衛(wèi)生院立即組織急救，及時(shí)提供急救藥品、器材，全力救護(hù)。
�。ㄋ模└鞑块T和單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。
七、其他事項(xiàng)
�。ㄒ唬┘哟舐访婵刂屏Χ�。派出所要嚴(yán)格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載；夜間不按規(guī)定使用燈光；夜間違法停車、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)、客車超員；農(nóng)用車、拖拉機(jī)、面包車違法載客等各種違法行為。嚴(yán)禁報(bào)廢車、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛。各村要做好鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)及管理等工作，確保交通道路安全。
�。ǘ┘訌�(qiáng)交通安全宣傳。交警八中隊(duì)、派出所、安監(jiān)站、學(xué)校要將宣傳道路交通法律法規(guī)等常識納入日常工作，認(rèn)真做好預(yù)防春運(yùn)道路交通安全事故工作，確保全鎮(zhèn)春節(jié)穩(wěn)定祥和。
道路春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 13
一、指導(dǎo)思想和目的
為認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)期間全縣道路運(yùn)輸工作，確保春運(yùn)達(dá)到“平安、和諧、有序”，預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，保障公路暢通和運(yùn)輸，根據(jù)市運(yùn)管處《阜陽市公路運(yùn)輸處20xx年道路春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》【20xx】001號文件要求，結(jié)合我縣實(shí)際特制定本預(yù)案。
本預(yù)案適用于以下情況：
1、在春運(yùn)旅客出行高峰期，當(dāng)運(yùn)力不足時(shí)，及時(shí)調(diào)配運(yùn)力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。
2、對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時(shí)的迅速疏散。
3、用于旅客集散地點(diǎn)的運(yùn)力支援及其他應(yīng)急之需。
4、其中需要緊急疏散動(dòng)力等情況。
二、成立安全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx
辦公室設(shè)在春運(yùn)值班室。領(lǐng)導(dǎo)小組在春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。
三、全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸儲(chǔ)備領(lǐng)導(dǎo)小組工作
1、辦公室負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息，傳達(dá)上級春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織對各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。
2、縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全意識教育，一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時(shí)發(fā)布停運(yùn)決定，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸秩序。
3、客運(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報(bào)災(zāi)情，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，疏散滯留旅客。
4、各運(yùn)輸企業(yè)要確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時(shí)值班，保持信息暢通。各運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、春運(yùn)期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報(bào)并保持24小時(shí)開機(jī)。
四、應(yīng)急保障車輛和人員
按照需要常備應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備23輛。其中由運(yùn)輸公司組織5輛，x集團(tuán)x分公司組織客車10輛（其中5輛本地車輛、5輛外調(diào)車輛），運(yùn)輸公司和x集團(tuán)x分公司的應(yīng)急車輛負(fù)責(zé)長途旅客的應(yīng)急工作。一運(yùn)公司組織客車8輛，負(fù)責(zé)縣內(nèi)旅客的應(yīng)急工作。由x縣交通局車隊(duì)組織貨車10輛，x縣第一運(yùn)輸公司組織貨車10輛。
各運(yùn)輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運(yùn)前上報(bào)應(yīng)急辦公室并做好登記臺帳等基礎(chǔ)資料，以便需要時(shí)能及時(shí)聯(lián)系，做好應(yīng)急保障工作。
應(yīng)急車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)水平好，身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，保證及時(shí)運(yùn)送專業(yè)救治和防控等人員，保障一切防控物資和設(shè)備及時(shí)送達(dá)。
五、嚴(yán)明紀(jì)律，令行禁止。
1、各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。
3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工，結(jié)合單位實(shí)際制定工作預(yù)案。
4、實(shí)行責(zé)任追究制度，表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的.，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。
應(yīng)急運(yùn)力的調(diào)用堅(jiān)持“分級負(fù)責(zé)，條塊結(jié)合，屬地為主”的原則，當(dāng)x縣運(yùn)力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時(shí)，有運(yùn)管所調(diào)用本轄區(qū)應(yīng)急運(yùn)力，當(dāng)?shù)剡\(yùn)力不足市向是運(yùn)管處申請支援。作為應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備的車輛要明確責(zé)任人和聯(lián)系方式，堅(jiān)持值班制度，保證在需要時(shí)能及時(shí)調(diào)動(dòng)，做到人在崗、車在位，一聲令下，立即出動(dòng)。
道路春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 14
為做好春運(yùn)期間的旅客運(yùn)輸，認(rèn)真貫徹落實(shí)各級春運(yùn)工作會(huì)議精神，按照“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，精心組織、密切協(xié)作、齊抓共管，確保20xx年春運(yùn)工作任務(wù)的圓滿完成。我們要認(rèn)真組織，科學(xué)謀劃，全力做好春運(yùn)期間的運(yùn)輸工作。為確保廣大旅客及時(shí)、安全、有序運(yùn)輸，杜絕各類道路運(yùn)輸安全事故發(fā)生，特制定20xx年“春運(yùn)”運(yùn)輸計(jì)劃如下：
認(rèn)真落實(shí)交通運(yùn)輸部、省廳和市局關(guān)于春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的決策部署，深入開展春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查。突出重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)，查隱患、抓整改、強(qiáng)督查、嚴(yán)問責(zé)，堵塞安全監(jiān)管漏洞，強(qiáng)化安全生產(chǎn)措施，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，切實(shí)做到“三不、一到位”，即檢查不留死角、整改不留后患、全程不走過場、制度健全到位，確保春運(yùn)期間行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任
為加強(qiáng)節(jié)日運(yùn)輸管理工作，公交公司成立了以xx為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)節(jié)日運(yùn)輸工作。副組長負(fù)責(zé)運(yùn)輸工作的具體實(shí)施。成員：負(fù)責(zé)掌握客流動(dòng)向及疏導(dǎo)，深入各條公交線路，加強(qiáng)公交車輛營運(yùn)秩序管理情況。組織人員加強(qiáng)現(xiàn)場指揮、現(xiàn)場調(diào)度，根據(jù)情況，統(tǒng)一布署，增派人員幫助維護(hù)秩序，保證旅客有序疏導(dǎo)，確保節(jié)日運(yùn)輸工作順利有序開展。
二、做好安全行車預(yù)防工作、嚴(yán)格車輛管理
我公司在節(jié)前將組織安全、機(jī)務(wù)、例保相關(guān)人員開展一次安全大檢查，結(jié)合春運(yùn)情況組織開展專項(xiàng)督查，采取“四不兩直”方式，上路、上線現(xiàn)場暗查對暗訪排查出來的隱患和漏洞，及時(shí)填寫春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查整改通知書，落實(shí)整改措施和具體時(shí)限，進(jìn)一步強(qiáng)化安全監(jiān)管。
按照“三關(guān)一監(jiān)督”的行業(yè)管理要求，扎實(shí)抓好安全工作：
1、根據(jù)駕駛員多的實(shí)際情況，在節(jié)前對駕駛員開展一次安全警示教育，加強(qiáng)職工的安全教育培訓(xùn)情況。對駕乘人員分期進(jìn)行崗位培訓(xùn)，提高綜合素質(zhì)，提高安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；并對交通法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高駕駛員安全意識和應(yīng)急處置能力。
2、突出車輛燈光、剎車、方向、滅火器、和車輛內(nèi)外衛(wèi)生的檢查，發(fā)現(xiàn)檢查不合格的車輛，立即通知修復(fù)，未修復(fù)的車輛，節(jié)日期間一律停班。
3、利用車載監(jiān)控及行車記錄儀加強(qiáng)車輛的動(dòng)態(tài)管理及車速控制，按照監(jiān)控管理制度，及時(shí)處理各種違法、違規(guī)行為。
4、加強(qiáng)安全預(yù)防工作和危險(xiǎn)品的檢查力度，嚴(yán)禁危險(xiǎn)品上車，安排專人在下客區(qū)對易燃、易爆等物品檢查，加強(qiáng)對可疑人員可疑物品的識別防控。全體駕乘人員在營運(yùn)工作中做到三個(gè)必查“攜帶物品與身份不符必查；大宗包裹必查；溶器液體物品必查”，對不配合檢查的乘客可以拒絕上車，對無理取鬧報(bào)公安部門處理；做好車輛及下客區(qū)衛(wèi)生工作，從源頭上防止扼制不安全苗頭的發(fā)生，消除安全隱患。查出的隱患問題要及時(shí)整改到位，防治出現(xiàn)新的隱患問題等。
嚴(yán)格執(zhí)行“早送、中值、晚迎”的'值班制度，做到事事有記錄，件件有交待落實(shí)，重、特大事件逐級匯報(bào)，保證上下暢通，信息流暢。加強(qiáng)各線路車輛的監(jiān)督管理和車輛例保制度的落實(shí)，確保車輛技術(shù)狀況處于良好的狀態(tài)，堅(jiān)決杜絕故障車上路，保證車輛的正常運(yùn)營和旅客的乘車安全；配合公安、交通管理人員的檢查。
三、現(xiàn)場調(diào)度、指揮，確�！按哼\(yùn)”運(yùn)輸工作順利進(jìn)行
“春運(yùn)”運(yùn)輸工作是交通運(yùn)輸工作的重要組成部分。
�。�1）針對節(jié)日期間運(yùn)輸客流激增的情況，領(lǐng)導(dǎo)小組成員要深入一線進(jìn)行現(xiàn)場指揮和調(diào)度，采取流水發(fā)車和定時(shí)發(fā)車相結(jié)合的方法，盡全力最大程度的減少客源流失，確保20xx年全年生產(chǎn)任務(wù)順利完成；
�。�2）針對“春運(yùn)”期間人員流動(dòng)大的情況，組織人員重點(diǎn)加強(qiáng)1路、5路城區(qū)段以及8、910路的客流疏導(dǎo)。確保客流的有序疏導(dǎo)，保證人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，突出跨區(qū)域的19路公交及青東線的動(dòng)態(tài)監(jiān)管；
（3）針對6路公交在春運(yùn)節(jié)前開通的情況，要提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；
（4）車場、公交站點(diǎn)安排專人值班，負(fù)責(zé)對危險(xiǎn)品檢查，杜絕危險(xiǎn)品上車；
�。�5）為確保節(jié)日運(yùn)輸工作的順利開展，在不影響正常營運(yùn)班次的基礎(chǔ)上，安排應(yīng)急車輛，合理安排好加班。加快車輛周轉(zhuǎn)，提高實(shí)載率，充分利用有限運(yùn)力，使經(jīng)營效益最大化。
四、應(yīng)急響應(yīng)
應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)后，各車屬單位實(shí)行干部值班制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)客流變化情況，做好相關(guān)應(yīng)急響應(yīng)工作，并根據(jù)突發(fā)情況及時(shí)與車站取得聯(lián)系啟動(dòng)加班、停班、復(fù)班應(yīng)急指令。
組織車輛安全檢查和節(jié)前車輛維護(hù)保養(yǎng)。節(jié)日期間組織人員在客流高峰時(shí)間段上路上線和旅客轉(zhuǎn)換乘集中的站臺引導(dǎo)疏導(dǎo)乘車工作，城區(qū)站點(diǎn)發(fā)車區(qū)域派員指揮和疏導(dǎo)乘車。機(jī)動(dòng)運(yùn)力和人員在崗在位，隨時(shí)應(yīng)對突發(fā)客流高峰。
五、信息報(bào)送和應(yīng)急處置
應(yīng)急辦應(yīng)快速反應(yīng)，迅速行動(dòng)，啟動(dòng)有關(guān)運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急或搶修方案，保障旅客的及時(shí)運(yùn)輸，為處置各類突發(fā)公共事件提供道路運(yùn)輸保障。并根據(jù)突發(fā)公共事件狀況，組織成員單位、相關(guān)部門和專業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場，幫助做好道路運(yùn)輸事件應(yīng)急處置。相關(guān)信息在核實(shí)確認(rèn)發(fā)生后，由應(yīng)急辦將信息向上級報(bào)告。
六、信息發(fā)布
道路運(yùn)輸突發(fā)公共事件信息發(fā)布遵循實(shí)事求是、及時(shí)準(zhǔn)確的原則。將按有關(guān)規(guī)定，做好信息發(fā)布工作。
七、開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)
在做好安全生產(chǎn)的同時(shí)，努力樹立公交新品牌，打造客運(yùn)新模式，教育廣大駕駛員樹立“為民服務(wù)、愛崗敬業(yè)”的思想。提高服務(wù)質(zhì)量、改善服務(wù)方式、規(guī)范服務(wù)行為，做到文明駕駛、禮貌用語。
我們將以20xx年“春運(yùn)”運(yùn)輸工作為契機(jī)，打造“平安公交、快捷公交、文明公交”，引領(lǐng)公交公司的安全生產(chǎn)和文明服務(wù)水平得到整體提升。讓人民群眾平安回家、開心過節(jié)，營造良好的節(jié)日氛圍。
道路春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 15
為認(rèn)真貫徹落實(shí)咸輝主席在20xx年自治區(qū)安委會(huì)第五次全體(擴(kuò)大）會(huì)議上的講話精神，為做好春運(yùn)期間全縣水陸交通運(yùn)輸工作，確保自治區(qū)兩會(huì)、春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作“平安、和諧、有序”進(jìn)行，預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，確保水陸交通安全，特制定本預(yù)案。
一、組織機(jī)構(gòu)
成立縣交通運(yùn)輸局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由李潤寧任辦公室主任，負(fù)責(zé)辦公室日常工作（聯(lián)系電話：xxx）。
二、主要工作
�。ㄒ唬┴�(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。
�。ǘ┭芯恐贫☉�(yīng)急處理道路運(yùn)輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸情況下的保障措施。
（三）接受上級應(yīng)急指揮部的指令，向上級應(yīng)急指揮部門報(bào)送交通部門重大突發(fā)事件情況。
（四）應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或水毀等自然災(zāi)害、人為破壞、交通事故造成的交通阻斷，水上交通發(fā)生安全事故時(shí)，快速排除險(xiǎn)情和障礙，并協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門做好處置工作。
�。ㄎ澹⿷�(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運(yùn)輸所需要的車輛、船舶運(yùn)輸力量。
三、任務(wù)分工
�。ㄒ唬┕范�
負(fù)責(zé)春運(yùn)期間公路、橋梁的搶修，準(zhǔn)備搶修及救援的物資和機(jī)具。融冰融雪劑50件、鹽50噸，組建并訓(xùn)練好搶修隊(duì)伍（人員名單報(bào)局春運(yùn)工作應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室），參與具體應(yīng)急救援工作。制定惡劣天氣（大霧、冰凍、雨雪）造成公路通行困難具體應(yīng)急處置的方案。
�。ǘ┑缆愤\(yùn)輸管理所
主要負(fù)責(zé)春運(yùn)工作突發(fā)事件的應(yīng)急救援工作中車輛的調(diào)集和安排，確定更改臨時(shí)客運(yùn)線路，維護(hù)現(xiàn)場秩序，指揮現(xiàn)場交通，轉(zhuǎn)移乘客等工作。制定惡劣天氣（大霧、冰凍、雨雪）應(yīng)急處置的具體預(yù)案，根據(jù)全縣營運(yùn)客車總數(shù)的5%預(yù)留機(jī)動(dòng)運(yùn)力，將應(yīng)急車輛的單位、駕駛員姓名、車號、座位數(shù)等情況登記造冊。在運(yùn)輸高峰時(shí)段，按照應(yīng)急客貨運(yùn)輸?shù)囊�，及時(shí)調(diào)配車輛，預(yù)留客貨車輛各10臺作為緊急搶險(xiǎn)運(yùn)力，滿足各類道路交通運(yùn)輸突發(fā)公共事件處置的`需要。
�。ㄈ┻\(yùn)輸企業(yè)
1、發(fā)生重大事件第一時(shí)間上報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，隨時(shí)報(bào)告事件動(dòng)態(tài)。
2、全力維護(hù)車站秩序，保障救援工作有序開展。
3、發(fā)生旅客大量滯留時(shí)，為旅客提供必要的生活物資保障。
4、在遇惡劣天氣（大霧、雪災(zāi)）等情況時(shí)，做好關(guān)閉車站及旅客的輸送工作，并配合運(yùn)管部門加強(qiáng)對客運(yùn)公司未進(jìn)站車輛的監(jiān)管。
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1、春運(yùn)期間，深化 “救生衣行動(dòng)”、安全常識等相關(guān)法規(guī)為重點(diǎn)的宣傳活動(dòng)，提高水上從業(yè)人員及人民群眾安全意識，確保春運(yùn)水上交通安全。
2、制定惡劣天氣（大霧、冰凍、雨雪）應(yīng)急處置的具體預(yù)案，參與具體應(yīng)急救援工作，根據(jù)天氣情況及時(shí)發(fā)布航行警（通）告。
3、發(fā)生重大事件第一時(shí)間上報(bào)應(yīng)急指揮辦公室，隨時(shí)報(bào)告事件動(dòng)態(tài)。全力維護(hù)運(yùn)輸秩序，保障救援工作有序開展。
四、應(yīng)急處置
�。ㄒ唬┕方煌ㄍ话l(fā)事件應(yīng)急處理
1、突發(fā)事件發(fā)生后，啟動(dòng)公路應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組人員和路政人員迅速趕往現(xiàn)場，成立臨時(shí)指揮小組，研究制定處置方案。
2、出現(xiàn)雨、雪、霧等惡劣天氣造成公路通行困難時(shí)，協(xié)調(diào)交警部門采取交通管制措施，對造成公路阻斷的地段立即組織人員進(jìn)行處理和搶修。
�。ǘ┑缆愤\(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處理
1、在突發(fā)事件中，需要調(diào)集運(yùn)輸車輛保障力量時(shí)，啟動(dòng)道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案及行車安全應(yīng)急預(yù)案。
2、組織應(yīng)急預(yù)備車輛，進(jìn)入緊急狀態(tài)，加緊進(jìn)行檢修，隨時(shí)聽候調(diào)遣。
3、根據(jù)實(shí)際情況，科學(xué)合理安排運(yùn)輸力量，在最短時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)、搶運(yùn)緊急物資。
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轄區(qū)水上出現(xiàn)一般險(xiǎn)情時(shí)，啟動(dòng)水上運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，按照預(yù)案程序開展各項(xiàng)工作。發(fā)生特別重大事件時(shí)，在上報(bào)局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的同時(shí)，上報(bào)縣政府及上級有關(guān)部門。
春運(yùn)期間，各單位要建立嚴(yán)格的值班備勤制度，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班，增設(shè)值班電話，實(shí)行24小時(shí)值班制度，確保信息的報(bào)送準(zhǔn)確無誤。
各單位于1月31日前將春運(yùn)應(yīng)急工作預(yù)案，應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組名單、聯(lián)系電話和應(yīng)急值班名單表報(bào)送交通運(yùn)輸局安全運(yùn)輸監(jiān)督股。
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