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預防交通安全手抄報資料
交通事故的后果，不僅直接造成中小學生的人身傷亡，而且使無數(shù)個幸福家庭片刻間支離破碎。中小學生交通事故的不斷增加，使學生產(chǎn)生恐懼心理，望車生畏，家長提心吊膽，憂心忡忡，不僅威脅學生的身心健康、影響學校的正常教學活動，還影響學生家長的學習、工作和生活秩序。下面我們?yōu)榇蠹規(guī)砹祟A防交通安全手抄報資料，希望能夠幫到大家。
預防交通安全手抄報資料
2005年，全國公路上發(fā)生交通事故272840起，造成76689人死亡，分別占總數(shù)的60.6%和77.7%。城市道路上發(fā)生交通事故177414起，造成22049人死亡，分別占總數(shù)的39.4%和 22.3%。
從公路技術等級看，二、三級公路上交通死亡事故最多，共造成47448人死亡，占總數(shù)的48.1%。高速公路上交通事故造成6407人死亡，占總數(shù)的6.5%，比2004年上升2.8%。從公路行政等級看，國道、省道上交通死亡事故最多，共造成52982人死亡，占總數(shù)的53.7%。
農(nóng)村道路
2005年，全國縣道、鄉(xiāng)道等農(nóng)村公路上發(fā)生交通事故101757起，造成23707人死亡，分別占總數(shù)的22.6%和24%。全國農(nóng)業(yè)人員及農(nóng)民工因交通事故死亡28035人，占總數(shù)的28.4%，比2004年下降3%;受傷107792人，占總數(shù)的22.9%，比2004年上升2.3%。
特大事故
2005年，全國共發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故47起，造成807人死亡、705人受傷。與2004年相比，事故起數(shù)減少8起，下降14.5%;死亡人數(shù)減少45人，下降5.3%;受傷人數(shù)減少172人，下降19.6%。
(一)24個省(區(qū)、市)發(fā)生了特大交通事故。其中，江西、廣東各發(fā)生4起，山西、云南各發(fā)生3起，河北、內(nèi)蒙古、江蘇、福建、湖北、湖南、廣西、重慶、貴州、西藏、陜西、甘肅、青海13個省(區(qū)、市)各發(fā)生2起。山東、廣西、重慶、四川、貴州等省(區(qū)、市)發(fā)生特大交通事故起數(shù)比2004年減少2起以上。其中，四川同比減少7起，廣西同比減少3起。另外，江蘇、廣東、青海3省同比增加2起。
(二)5月、10月份特大交通事故較多。平均每月發(fā)生4起特大交通事故，5、10月份高于其他月份，分別發(fā)生了7起和6起。2005年春運期間發(fā)生4起特大交通事故，比2004年減少14起，下降77.8%。
(三)超速行駛、疲勞駕駛、客車超員等交通違法嚴重，機械故障導致事故增多。47起特大交通事故中，因駕駛?cè)顺傩旭倢е?2起，占總數(shù)的25.5%;因疲勞駕駛導致7起，占總數(shù)的14.8%;因違法超車、違法占道行駛等導致事故5起，占總數(shù)的10.6%。有17起事故中存在客車超員違法行為，占總數(shù)的`36.2%。此外，因機動車制動失效、爆胎等原因共導致9起事故，占總數(shù)的19.1%，比2004年增加3起。
(四)營運車輛肇事突出。47起特大交通事故中，營運客車肇事29起，造成480人死亡，分別占總數(shù)的61.7%和60%�？缡￠L途營運客車肇事12起，占營運客車事故總數(shù)的41.4%;中短途營運客車肇事17起，占營運客車事故總數(shù)的58.6%。營運貨車肇事16起，造成296人死亡，分別占總數(shù)的34%和36.7%。
(五)國道、省道和高速公路上特大交通事故多發(fā)。47起特大交通事故中，在公路上發(fā)生44起，造成746人死亡，分別占總數(shù)的93.6%和92.3%。其中，國道、省道上共發(fā)生22起，比2004年減少2起,占總數(shù)的46.8%;縣道、鄉(xiāng)道上共發(fā)生7起,同比減少15起。高速公路上發(fā)生10起，同比增加了2起。
(六)事故形態(tài)以單方事故為主，墜車事故較多。47起特大交通事故中，共發(fā)生單方事故28起，占總數(shù)的59.6%。其中，有21起為墜車事故，多發(fā)生在西部多山地區(qū)，占總數(shù)的44.6%。非單方事故中，發(fā)生正面碰撞事故8起，追尾碰撞事故7起，兩者合計占事故總起數(shù)32.6%。(資料來源：公安部) 公安部通報的06年上半年全國道路交通安全情況。
下半年，全國道路交通安全發(fā)展趨勢及基本工作思路。下半年，全國道路交通運量將持續(xù)形成高峰;周期性道路改造的里程增多，在一定程度將加大公路事故預防工作的難度;農(nóng)民生產(chǎn)、生活出行增多，三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人現(xiàn)象仍將存在。進入7月份，持續(xù)高溫天氣，疲勞駕駛將對交通安全產(chǎn)生一定影響;暑期旅游和晨間道路交通活動增多。
預防交通安全手抄報資料篇二：暑假交通安全
一些交通事故發(fā)生后，由于沒有采取正確的處理方法，導致傷害或損失加重。急救醫(yī)生提醒，發(fā)生事故后通過自行急救，主要是達到應急止血、防止感染和固定骨折部位3項作用，而進一步的處理則應該等到專業(yè)的醫(yī)務人員到達后再進行。因此，在慌亂狀態(tài)下，千萬要避免以下5條錯誤做法。
1：用不潔物品捂?zhèn)谑鹿手邪l(fā)生創(chuàng)傷時，很多人會因為慌亂，隨便拿東西捂在傷口上，比如撕下座套、衣服等，這很可能導致二次感染，是很危險的，尤其是在出現(xiàn)大傷口或者動脈破損的時候。在此情況下，一定要用衛(wèi)生潔凈的東西處理傷口。
2：移動骨折傷員事故中一旦出現(xiàn)骨折，不要輕易搬動傷員，尤其是在頸椎骨折時，否則可能導致癱瘓甚至生命危險，應該等待醫(yī)務人員前來處理。
正確的做法應該是：對于普通傷員，應盡量在原地安置好，用繃帶固定住受傷部位，防止來回挪動造成再損傷，等待救援;重傷員必須從車內(nèi)搬動、移出時，首先應放置頸托，或進行頸部固定，防止頸椎錯位，損傷脊髓導致高位截癱。無頸托時，可用硬紙板、硬橡皮、厚的帆布等，仿照頸托剪成前后兩片用布條包扎固定;對昏倒在座椅上的傷員，安放頸托后可以將其頸部及軀干一并固定在靠背上。如果一定要搬出，應拆卸座椅，與傷員一起搬出;對拋離座位的危重、昏迷傷員，應原地放置頸托，包扎傷口。如果要搬動，應由數(shù)人輕柔地將腰臀部托住，平放在木板或擔架上。
3：拔出刺入身體的物品事故中當有物體刺入體腔或肢體時，不要將其拔出。因為有時戳入的物體正好刺破血管，物體能夠暫時起到填塞止血作用，一旦現(xiàn)場拔除，可能會導致大出血來不及搶救。應該保留刺入物靠近體表的.一段，并用消毒棉花對周圍傷口進行涂抹。
4：堵耳鼻溢液車禍后如有顱骨骨折，應將傷員平放，頭稍墊高。如果有耳鼻溢液，千萬不可以加壓填塞，應盡快送往醫(yī)院處理。
5：普通車運送重傷員一般情況下，不要現(xiàn)場攔截普通車輛護送危重人員去醫(yī)院，因為一般車輛缺乏搶救設備，且傷員多半處于不恰當?shù)捏w位而導致傷勢加重，增加搶救的難度。
一、行走時怎樣注意交通安全?
同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。
1、在道路上行走，要走人行道;沒有人行道的道路，要*路邊行走。
2、集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走;結(jié)伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
3、在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
4、小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全措施。
二、橫穿馬路應該注意什么?
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。
1、穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則，做到 “ 綠燈行，紅燈停 ” 。
2、穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
3、穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
4、不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。
5、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
三、怎樣認識交通信號燈?
交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交*路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定：
1、綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2、黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3、紅燈亮時，不準車輛、行人通行。
4、綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。
5、黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
四、騎自行車安全知識
我國被稱為“自行車王國”，是世界上擁有自行車最多的國家。但是，自行車結(jié)構(gòu)簡單、一碰就倒、穩(wěn)定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，非機動車(主要是自行車、受傷人數(shù)居第一，傷亡人數(shù)居第二。在我國，少年兒童年滿 12周歲，方能在道路上起自行車，并要遵守交通規(guī)則在慢車道上騎車。
五、乘坐公共汽車應該注意什么?
1、乘坐公共汽(電、車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。
2、不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內(nèi)。
3、乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4、乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
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