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公交實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2023-04-27 15:51:05 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

公交實(shí)習(xí)報(bào)告

  隨著人們自身素質(zhì)提升,報(bào)告十分的重要,我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意涵蓋報(bào)告的基本要素。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報(bào)告呢?以下是小編幫大家整理的公交實(shí)習(xí)報(bào)告,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

公交實(shí)習(xí)報(bào)告

公交實(shí)習(xí)報(bào)告1

  一、實(shí)習(xí)目的

  我們畢業(yè)實(shí)習(xí)是大學(xué)生必須經(jīng)歷的過(guò)程,是理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要方式,使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí),實(shí)習(xí)又是對(duì)我們畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn),它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),技能開闊視野,又能增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),為我們走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也是我們走向工作崗位的第一步。不過(guò)實(shí)習(xí)也是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動(dòng)手能力的重要環(huán)節(jié),我們通過(guò)實(shí)習(xí)走向社會(huì),接觸實(shí)務(wù),了解國(guó)情、民情,增進(jìn)群眾觀念、勞動(dòng)觀念和參與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的自覺(jué)性、事業(yè)心、責(zé)任感;通過(guò)深入基層,了解人力資源管理現(xiàn)狀,并加深鞏固所學(xué)勞動(dòng)法、合同法等專業(yè)知識(shí),進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,為今后走向社會(huì),服務(wù)社會(huì)做好思想準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)準(zhǔn)備。

  二、實(shí)習(xí)時(shí)間

  xx月1日至xx月20日

  三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  重慶公交公司人力資源部

  四、實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容

  經(jīng)過(guò)短暫的實(shí)習(xí)生活除了工作經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)上的豐碩外,最大的收獲莫過(guò)于“轉(zhuǎn)變”二字——從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉(zhuǎn)變,為今后盡快適應(yīng)融入職場(chǎng)生涯奠定了基礎(chǔ)。說(shuō)到從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉(zhuǎn)變,就不得不提到角色定位。自從進(jìn)入公司伊始,就要求自己以職場(chǎng)人員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,不能將學(xué)生行為帶到工作環(huán)境中,但是在學(xué)習(xí)新的問(wèn)題時(shí)依舊要像學(xué)生那樣保持謙虛的態(tài)度。以下是我這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作的總結(jié):

  第一、招聘。第一,要熟悉招聘流程。第二,與用人部門保持密切的聯(lián)系,了解用人部門的需求狀況。然后通過(guò)各種招聘的渠道挑選出適合的人才再安排面試。我們?cè)谡衅傅倪^(guò)程中,經(jīng)常需要用電話和候選人聯(lián)系,了解候選人的狀況,而且電話溝通也很注重說(shuō)話的技巧。同時(shí)還需要參加現(xiàn)場(chǎng)招聘會(huì)。而且每次去都是跟著招聘經(jīng)理一塊去的,我在一旁學(xué)習(xí)。有一次經(jīng)理走開了,有個(gè)人過(guò)來(lái)面試財(cái)務(wù)主管,她講的一些財(cái)務(wù)的專業(yè)知識(shí)我壓根就不懂。我只會(huì)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)式的面試。

  第二、錄用,建立員工檔案。

  1、給員工辦好入職手續(xù),新員工剛?cè)牍,首先要通過(guò)正常的途徑使其成為公司的一名員工,這包括簽訂保密協(xié)議、擔(dān)保書、勞動(dòng)合同等等,辦工作證等等;

  2、完成員工的試用期轉(zhuǎn)正工作,審核申請(qǐng)書、述職報(bào)告等等。在合同方面遇到問(wèn)題時(shí),才發(fā)現(xiàn)在大學(xué)里學(xué)到的'理論知識(shí)真的是不夠用。

  第三、考勤管理,完成每月考勤記錄,并根據(jù)考勤情況進(jìn)行薪資計(jì)算與發(fā)放。這是相當(dāng)重要的一塊內(nèi)容,計(jì)算薪資需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和細(xì)心的工作狀態(tài)以及高度的責(zé)任感。雖然只是簡(jiǎn)單的計(jì)算,公司目前擁有480名左右的員工,并在繼續(xù)擴(kuò)大,人員量的增加也加大了一定的難度。公交車公司實(shí)習(xí)報(bào)告

  第四、辦公物資申請(qǐng)、發(fā)放、管理。辦公物資的領(lǐng)用、發(fā)放、管理也是辦公室管理的一項(xiàng)內(nèi)容,要做到合理使用、規(guī)范使用,并且要及時(shí)滿足各部門的需要。

  第五、離職。給員工辦理離職手續(xù),員工離職也需要經(jīng)過(guò)交接任務(wù),確保生產(chǎn)正常進(jìn)行,并且要解除勞動(dòng)合同協(xié)議。

公交實(shí)習(xí)報(bào)告2

  一、實(shí)習(xí)目的

  1、經(jīng)過(guò)施行加深對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激起進(jìn)修熱情。

  2、了解西安公交汽車維修技術(shù)現(xiàn)狀。

  3、熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來(lái)工作打下根底。

  4、經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo),理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際,把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力,為后繼專業(yè)學(xué)問(wèn)的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。

  5、維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的客觀能動(dòng)性,深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論,使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。

  二、企業(yè)情況簡(jiǎn)介按照因地制宜、統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施、協(xié)調(diào)發(fā)展的要求,堅(jiān)持政府主導(dǎo),有序競(jìng)爭(zhēng),積極扶持,優(yōu)先發(fā)展,方便群眾的原則,爭(zhēng)取用5年時(shí)間,基本確立公共交通在城市交通的主體地位。使公共汽車進(jìn)場(chǎng)率超過(guò)80%,平均運(yùn)營(yíng)速度達(dá)到20公里/小時(shí)以上,準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到90%以上,站點(diǎn)覆蓋率按300米半徑計(jì)算城區(qū)大于50%,中心區(qū)大于70%;開通快速公交示范線。初步形成以大容量軌道交通和快速公交為骨干,常規(guī)公共汽車為主體,出租汽車等其他交通方式為補(bǔ)充的城市交通體系,建城區(qū)任意兩點(diǎn)間公共交通可達(dá)時(shí)間不超過(guò)50分鐘,城市公共交通在城市交通總出行量的比重達(dá)到30%以上。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  1、了解公交汽車維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、組織、管理模式。

  2、結(jié)合公交汽車維修作業(yè),加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、工具的規(guī)范正確使用。

  3、了解汽車保養(yǎng)的內(nèi)容、方法及排除汽車故障的知識(shí)。

  4、通過(guò)課題實(shí)際工作,鞏固課堂中的理論知識(shí)。

  5、通過(guò)實(shí)際動(dòng)手,綜合應(yīng)用專業(yè)所學(xué)知識(shí)。

  6、通過(guò)實(shí)踐學(xué)習(xí),拓展所學(xué)知識(shí)。

  四、汽車維修的基本工具

  汽車維修工具主要有

  扳手:主要包括開口扳手、梅花扳手、扭力扳手、兩用扳手、內(nèi)六角扳手、套筒扳手、套筒、套筒接合器、加長(zhǎng)桿、萬(wàn)向節(jié)、旋轉(zhuǎn)手柄、活動(dòng)扳手、螺絲刀、、專用扳手、氣門芯扳手、火花塞套筒扳手。手鉗、鯉魚鉗、尖嘴鉗、手錘、專用鉗、活塞環(huán)拆裝鉗、活塞環(huán)壓緊器、奇門彈簧拆裝架、黃油槍、拉器、千斤頂、汽車舉升機(jī)、氧焊機(jī)。

  五、維修實(shí)習(xí)的一些常見(jiàn)故障及解決辦法

  (一)不良反應(yīng)的處理辦法

  1、不良反應(yīng):車下滴漏出一攤莫名其妙的液體,且冷卻液的液面高度下降。原因:通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。

  解決方法:變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降,不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞,而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過(guò)目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì),所以要定期更換冷卻液,切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬(wàn)公里或兩年須更換新的冷卻液,另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。

  2、不良反應(yīng):發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。

  原因:發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的,因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

  解決方法:每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶,則不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的`現(xiàn)象。如果有,要及時(shí)到4S店清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后,可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間,減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。

  3、不良反應(yīng):發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加,廢氣排放也超標(biāo)。

  原因:發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用,很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。

  解決方法:檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒(méi)有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。

  (二)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象,F(xiàn)象1、在交通不暢—堵車或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過(guò)高,電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大,氣溫過(guò)高開空調(diào)時(shí)故障最為明顯。

  解決方法:熱車后,檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端的回水管回水情況,若回水不暢或堵塞會(huì)造成水溫過(guò)高。提醒:在維修中不要盲目拆件和換件。

  2、在氣溫過(guò)高開空調(diào)時(shí),怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過(guò)大,急加速無(wú)力,發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。

公交實(shí)習(xí)報(bào)告3

  一、實(shí)習(xí)目的

  畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)生必須經(jīng)歷的過(guò)程,是理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要方式,使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí),實(shí)習(xí)又是對(duì)我們畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn),它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),技能開闊視野,又能增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),為我們走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也是我們走向工作崗位的第一步。同時(shí)實(shí)習(xí)也是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動(dòng)手能力的重要環(huán)節(jié),我們通過(guò)實(shí)習(xí)走向社會(huì),接觸實(shí)務(wù),了解國(guó)情、民情,增進(jìn)群眾觀念、勞動(dòng)觀念和參與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的自覺(jué)性、事業(yè)心、責(zé)任感;通過(guò)深入基層,了解人力資源管理現(xiàn)狀,并加深鞏固所學(xué)勞動(dòng)法、合同法等專業(yè)知識(shí),進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,為今后走向社會(huì),服務(wù)社會(huì)做好思想準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)準(zhǔn)備。

  二、實(shí)習(xí)時(shí)間

  三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  重慶公交公司人力資源部

  四、實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容

  短暫的實(shí)習(xí)生活除了工作經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)上的豐碩外,最大的收獲莫過(guò)于“轉(zhuǎn)變”二字——從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉(zhuǎn)變,為今后盡快適應(yīng)融入職場(chǎng)生涯奠定了基礎(chǔ)。說(shuō)到從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉(zhuǎn)變,就不得不提到角色定位。從進(jìn)入公司伊始,就要求自己以職場(chǎng)人員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,不能將學(xué)生行為帶到工作環(huán)境中,但是在學(xué)習(xí)新的'問(wèn)題時(shí)依舊要像學(xué)生那樣保持謙虛的態(tài)度。以下是我這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作的總結(jié):

  第一、招聘。

  首先,要熟悉招聘流程。其次,與用人部門保持密切的聯(lián)系,了解用人部門的需求狀況。接著通過(guò)各種招聘的渠道挑選出適合的人才再安排面試。在招聘的過(guò)程中,經(jīng)常需要用電話和候選人聯(lián)系,了解候選人的狀況,而且電話溝通也很注重說(shuō)話的技巧。還有就是需要參加現(xiàn)場(chǎng)招聘會(huì)。每次去都是跟著招聘經(jīng)理一塊去的,我在一旁學(xué)習(xí)。有一次經(jīng)理走開了,有個(gè)人過(guò)來(lái)面試財(cái)務(wù)主管,她講的一些財(cái)務(wù)的專業(yè)知識(shí)我壓根就不懂。我只會(huì)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)式的面試。

  第三、考勤管理

  完成每月考勤記錄,并根據(jù)考勤情況進(jìn)行薪資計(jì)算與發(fā)放。這是相當(dāng)重要的一塊內(nèi)容,計(jì)算薪資需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和細(xì)心的工作狀態(tài)以及高度的責(zé)任感。雖然只是簡(jiǎn)單的計(jì)算,公司目前擁有480名左右的員工,并在繼續(xù)擴(kuò)大,人員量的增加也加大了一定的難度。

  第四、辦公物資申

  發(fā)放、管理。辦公物資的領(lǐng)用、發(fā)放、管理也是辦公室管理的一項(xiàng)內(nèi)容,要做到合理使用、規(guī)范使用,并且要及時(shí)滿足各部門的需要。

  第五、離職。

  給員工辦理離職手續(xù),員工離職也需要經(jīng)過(guò)交接任務(wù),確保生產(chǎn)正常進(jìn)行,并且要解除勞動(dòng)合同協(xié)議。

  第六、辦理員工社保。

  針對(duì)社會(huì)出現(xiàn)的幾種風(fēng)險(xiǎn),社會(huì)保險(xiǎn)設(shè)置了養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、殘疾保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、生育保險(xiǎn)、失業(yè)或破產(chǎn)保險(xiǎn)7個(gè)項(xiàng)目。因此公司要及時(shí)地給員工辦理相關(guān)保險(xiǎn),我所做的工作是要及時(shí)統(tǒng)計(jì)新進(jìn)員工,辦理社保,并每隔一段時(shí)間到社保中心辦理醫(yī)?āA硗,當(dāng)遇到員工的工傷、生育等保險(xiǎn)更是需要按照一定的程序辦理。

公交實(shí)習(xí)報(bào)告4

  第一、招聘。首先,要熟悉招聘流程。其次,與用人部門保持密切的聯(lián)系,了解用人部門的需求狀況。接著通過(guò)各種招聘的渠道挑選出適合的人才再安排面試。在招聘的過(guò)程中,經(jīng)常需要用電話和候選人聯(lián)系,了解候選人的狀況,而且電話溝通也很注重說(shuō)話的技巧。還有就是需要參加現(xiàn)場(chǎng)招聘會(huì)。每次去都是跟著招聘經(jīng)理一塊去的,我在一旁學(xué)習(xí)。有一次經(jīng)理走開了,有個(gè)人過(guò)來(lái)面試財(cái)務(wù)主管,她講的一些財(cái)務(wù)的專業(yè)知識(shí)我壓根就不懂。我只會(huì)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)式的面試。

  第二、錄用,建立員工檔案。

  1、給員工辦好入職手續(xù),新員工剛?cè)牍荆紫纫ㄟ^(guò)正常的途徑使其成為公司的一名員工,這包括簽訂保密協(xié)議、擔(dān)保書、勞動(dòng)合同等等,辦工作證等等;

  2、完成員工的試用期轉(zhuǎn)正工作,審核申請(qǐng)書、述職報(bào)告等等。在合同方面遇到問(wèn)題時(shí),才發(fā)現(xiàn)在大學(xué)里學(xué)到的理論知識(shí)真的是不夠用。

  第三、考勤管理,完成每月考勤記錄,并根據(jù)考勤情況進(jìn)行薪資計(jì)算與發(fā)放。這是相當(dāng)重要的一塊內(nèi)容,計(jì)算薪資需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和細(xì)心的工作狀態(tài)以及高度的責(zé)任感。雖然只是簡(jiǎn)單的計(jì)算,公司目前擁有480名左右的員工,并在繼續(xù)擴(kuò)大,人員量的增加也加大了一定的難度。公交車公司實(shí)習(xí)報(bào)告

  第四、辦公物資申請(qǐng)、發(fā)放、管理。辦公物資的領(lǐng)用、發(fā)放、管理也是辦公室管理的一項(xiàng)內(nèi)容,要做到合理使用、規(guī)范使用,并且要及時(shí)滿足各部門的需要。

  第五、離職。給員工辦理離職手續(xù),員工離職也需要經(jīng)過(guò)交接任務(wù),確保生產(chǎn)正常進(jìn)行,并且要解除勞動(dòng)合同協(xié)議。

  公交實(shí)習(xí)報(bào)告篇10月10日到12月10日,我在公交公司和汽運(yùn)司分別實(shí)習(xí)了一個(gè)月,實(shí)習(xí)期間的主要工作任務(wù)是車輛的'安全檢查、路檢路查和駕駛員的違章違規(guī)檢查等。

  開展安全檢查、路檢路查可以及時(shí)的了解和掌握安全生產(chǎn)情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)違法違章行為和不安全因素,及時(shí)消除不安全的隱患,從而使安全工作做到防患于未然。安全檢查和路檢路查主要包括以下幾個(gè)方面:

  1、檢查駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車輛時(shí)是否嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)、上級(jí)單位的安全規(guī)章制度、上級(jí)安全生產(chǎn)禁令等。

  2、檢查是否存在非專職駕駛員未經(jīng)批準(zhǔn)駕駛單位車輛。

  3、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耸欠翊嬖跓o(wú)行車路單開車、酒后駕車、超載、超速行駛等違法違章行為等。

  4、檢查車輛橫直拉桿球頭是否松動(dòng),滅火器是否失效,燈光、雨刮、喇叭等是否正常。

  公交車和客運(yùn)車輛的的路檢路查大體上就是以上四點(diǎn),作為安全人員,我認(rèn)為公交車和區(qū)鄉(xiāng)車、班縣車的路檢路查雖然大體相同,但也各自有自己的特點(diǎn):公交車一般在城區(qū)運(yùn)行,路況比要比區(qū)鄉(xiāng)車好,因此遇到霧天、雨天、雪天等惡劣天氣時(shí)要囑咐駕駛員注意車速和車距,謹(jǐn)記“安全第一”的工作方針(對(duì)于路況不是很好的公交線路也是同樣)。但乘客比區(qū)鄉(xiāng)車、班縣車更密集,也更容易出現(xiàn)糾紛,因此在路檢路查時(shí)還應(yīng)注意駕駛員的情緒、心理狀況等。而區(qū)鄉(xiāng)車、班縣車由于運(yùn)營(yíng)線路比較長(zhǎng),故而每天跑的趟數(shù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于公交車,總體車況可能就要比公交車好。公交車的路檢路查一般在各條線路的起點(diǎn)或終點(diǎn)站進(jìn)行,而區(qū)鄉(xiāng)車、班縣車,則主要是在客運(yùn)中心、25隊(duì)、環(huán)南路、川東農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、永青橋、黃瓜山、寒茅溝這幾個(gè)地方進(jìn)行。

  作為一個(gè)服務(wù)行業(yè)的公司,安全生產(chǎn)是所有工作的前提,通過(guò)在公司安保部的實(shí)習(xí),我充分學(xué)習(xí)了該崗位的工作職責(zé):第一,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全工作方針,牢記“安全責(zé)任重于泰山”的宗旨,認(rèn)真貫徹、執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī),把安全工作放于一切工作的首位。第二,堅(jiān)持學(xué)習(xí)和執(zhí)行與安全生產(chǎn)相關(guān)的各項(xiàng)法律法規(guī),遵守和執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章制度,服從安全委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)。第三,定期或不定期組織駕駛員以及

  乘務(wù)人員參加公司和行業(yè)主管部門的安全學(xué)習(xí),進(jìn)行安全教育,宣傳道路交通法規(guī)和有關(guān)法律、文件精神,交流推廣安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn),不斷提高駕乘人員的安全意識(shí)。第四,負(fù)責(zé)做好各種安全會(huì)議記錄,做好月、季、年度的工作總結(jié),并整理歸檔。

  古人云:“天將降大任與斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身。”經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí),我明悟了這樣一個(gè)道理:無(wú)論做什么工作都要有持之以恒的毅力和決心、積極向上的態(tài)度、堅(jiān)定不移的信念,在做好自己本職工作的同時(shí)還要全方面發(fā)展,爭(zhēng)取成為一個(gè)全能型人才。機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)青睞于又準(zhǔn)備的人。同時(shí),與公司同事的關(guān)系也非常重要,只有擰成一股繩才能散發(fā)出最大的能量。

  最后,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和教導(dǎo),感謝集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)給了我這次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),同時(shí)感謝同事們對(duì)我的幫助。

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