電池生產(chǎn)實習報告

　　在不斷進步的時代，接觸并使用報告的人越來越多，寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編精心整理的電池生產(chǎn)實習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　電池生產(chǎn)實習報告 1

　　一、實習目的

　　實習是在校大學生的一次接觸工廠大規(guī)模生產(chǎn)的機會，是學生走上社會的良好過渡，走向工作崗位的進門之課。實習讓我們了解到理論和實踐之間的差異，找到了工廠大規(guī)模生產(chǎn)和實驗室小量操縱的異同。加深我們對所學知識的理解和消化，同時也學習到各工廠的很多技術(shù)細節(jié)，把握了生產(chǎn)的基本工藝原理。這次實習進步了自己培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)，分析，解決題目的能力，受益匪淺，達到了實習的效果。通過實習使我更多地接觸社會，實踐于社會，從而培養(yǎng)了嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L、初步的實際工作能力和基礎的專業(yè)技能，為將來走上工作崗位打下良好的基礎。

　　理士企業(yè)創(chuàng)立于九十年代中期，是專門從事leoch（理士）牌全系列閥控式密封鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的國際化新型科技企業(yè)。經(jīng)過多年專心經(jīng)營，理士企業(yè)已成為國內(nèi)專業(yè)的閥控式密封鉛酸蓄電池的優(yōu)秀制造商，現(xiàn)已在國內(nèi)建立了深圳、東莞、江蘇、肇慶、安徽五個生產(chǎn)基地。國內(nèi)占地面積50多萬平方米，擁有36條電池生產(chǎn)線及其相應的檢測設備，以及肇慶、江蘇兩個專門蓄電池實驗試冬共同構(gòu)成我公司先進而雄厚的研發(fā)制造能力。目前國內(nèi)共有職工6000余人，技術(shù)研發(fā)職員300余人，主要生產(chǎn)各種型號的agm閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體（gel）閥控式密封鉛酸蓄電池，opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式極板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。廣泛應用于通訊、電力、廣電、鐵路、太陽能、ups、電動車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應急燈等十幾個相關(guān)產(chǎn)業(yè)，年生產(chǎn)能力總和超過400萬千伏安時。前瞻的研發(fā)隊伍和高素質(zhì)的制造水準讓企業(yè)具有國際性的競爭力和全球性的影響力。企業(yè)在美國、歐洲成立銷售公司，擁有國內(nèi)外30余個銷售公司及辦事處，其銷售網(wǎng)絡遍及全球110多個國家和地區(qū)，并與國內(nèi)外數(shù)家優(yōu)秀運營商建立了良好的合作伙伴關(guān)系。理士企業(yè)在實踐中不斷開拓創(chuàng)新、努力進取。在品質(zhì)控制上，成立專業(yè)的質(zhì)量治理中心。成功通過了iso9001、ts的質(zhì)量體系認證、iso、ohsas認證；產(chǎn)品被國家質(zhì)檢單位評為“產(chǎn)品質(zhì)量國家免檢”證書，并在各工廠推進精益生產(chǎn)治理，以進步產(chǎn)品的國際競爭力。企業(yè)在中國率先通過了英國iec產(chǎn)品認證，同時還獲得了德國vds產(chǎn)品認證、iso9001和iso認證、泰爾認證、歐盟ce認證、美國ul認證、俄羅斯的pocc認證和肯尼亞國家認證，以及中國質(zhì)量免檢證書、國家蓄電池檢測中心、xxx郵電產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)視檢驗中心、中國計量科學研究院、電力產(chǎn)業(yè)電力設備及儀表質(zhì)量檢驗測試中心、中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、廣播電視、中國船級社認證、國防總參的進圍檢測和金太陽認證等。公司與國外著名電池公司進行了多項技術(shù)協(xié)作，引進國內(nèi)外先進設備和儀器，擁有多項國家專利技術(shù)，制造能力達到了國際先進水平。并與國內(nèi)著名高校進行持續(xù)地技術(shù)交流合作，建立產(chǎn)學研基地，進步企業(yè)自主創(chuàng)新能力，為企業(yè)早日成為全球化的，有競爭力的電池與電池相關(guān)產(chǎn)品的領軍制造商，奠定了堅實的基礎。

　　二、實習內(nèi)容

　　1、蓄電池分類

　　按我國有關(guān)標準規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有：

　　起動型蓄電池：

　　主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。

　　固定型蓄電池：

　　主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源。

　　牽引型蓄電池：

　　主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。

　　鐵路用蓄電池：

　　主要用于鐵路內(nèi)燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。

　　摩托車蓄電池：

　　主要用于各種規(guī)格摩托車起動和照明。

　　煤礦用蓄電池：

　　主要用于電力機車牽引動力電源。

　　儲能用蓄電池：

　　主要用于風力、水力發(fā)電電能儲存。

　　按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類：

　　有形成式、涂膏式和管式蓄電池。

　　按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類：

　　有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。

　　按蓄電池維護方式分類：

　　有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。

　　2、鉛蓄電池工作原理

　　鉛蓄電池由正極板群、負極板群、電解液和容器等組成。充電后的正極板是棕褐色的二氧化鉛（pbo2），負極板是灰色的絨狀鉛（pb），當兩極板放置在濃度為27%～37%的硫酸（h2so4）水溶液中時，極板的鉛和硫酸發(fā)生化學反應，二價的鉛正離子（pb2+）轉(zhuǎn)移到電解液中，在負極板上留下兩個電子（2e—）。由于正負電荷的引力，鉛正離子聚集在負極板的四周，而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛（pbo2）滲透電解液，其中兩價的氧離子和水化合，使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩(wěn)定的物質(zhì)——氫氧化鉛〔〕。氫氧化鉛由4價的鉛正離子（pb4+）和4個氫氧根〔4（oh）—〕組成。4價的鉛正離子（pb4+）留在正極板上，使正極板帶正電。由于負極板帶負電，因而兩極板間就產(chǎn)生了一定的電位差，這就是電池的電動勢。當接通外電路，電流即由正極流向負極。在放電過程中，負極板上的電子不斷經(jīng)外電路流向正極板，這時在電解液內(nèi)部因硫酸分子電離成氫正離子（h+）和硫酸根負離子（so42—），在離子電場力作用下，兩種離子分別向正負極移動，硫酸根負離子到達負極板后與鉛正離子結(jié)合成硫酸鉛（pbso4）。在正極板上，由于電子自外電路流進，而與4價的鉛正離子（pb4+）化合成2價的鉛正離子（pb2+），并立即與正極板四周的硫酸根負離子結(jié)合成硫酸鉛附著在正極上。

　　隨著蓄電池的放電，正負極板都受到硫化，同時電解液中的硫酸逐漸減少，而水分增多，從而導致電解液的比重下降在實際使用中，可以通過測定電解液的比重來確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下，鉛蓄電池不宜放電過度，否則將使和活性物質(zhì)混在一起的細小硫酸鉛晶體結(jié)成較大的體，這不僅增加了極板的電阻，而且在充電時很難使它再還原，直接影響蓄池的容量和壽命。鉛蓄電池充電是放電的逆過程。

　　鉛酸蓄電池充、放電化學反應的原理方程式如下：

　�。�、鉛蓄電池的工藝流程及主要設備

　　鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、裝配電池

　　鉛粉制造設備：鑄粒機或切段機、鉛粉機及運輸儲存系統(tǒng)；

　　板柵鑄造設備：熔鉛爐、鑄板機及各種模具；

　　極板制造設備：和膏機、涂片機、表面干燥、固化干燥系統(tǒng)等；

　　極板化成設備：充放電機；

　　水冷化成及環(huán)保設備；

　　裝配電池設備：汽車蓄電池、摩托車蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸蓄電池裝配線；

　　電池檢測設備：各種電池性能檢測。

　　典型鉛酸蓄電池工藝過程概述

　　鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構(gòu)成。

　�。�、工藝制造

　　鉛粉制造：將1電解鉛用專用設備鉛粉機通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉。

　　板柵鑄造：將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。

　　極板制造：用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹iso9001于板柵表面再進行干燥固化即是生極板。

　　極板化成：正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化還原反應生產(chǎn)氧化鉛，再通過清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負極板。

　　裝配電池：將不同型號不同片數(shù)極板根據(jù)不同的需要組裝成各種不同類型的.蓄電池。

　�。ǜ鲉挝灰蚬に嚄l件不同可選擇不同的流程）

　　板柵鑄造簡介

　　板柵是活性物質(zhì)的載體，也是導電的集流體。普通開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造，免維護蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造，而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。

　　第一步：根據(jù)電池類型確定合金鉛型號放進鉛爐內(nèi)加熱熔化，達到工藝要求后將鉛液鑄進金屬模具內(nèi)，冷卻后出模經(jīng)過修整碼放。

　　第二步：修整后的板柵經(jīng)過一定的時效后即可轉(zhuǎn)進下道工序。

　　板柵主要控制參數(shù)：板柵質(zhì)量；板柵厚度；板柵完整程度；板柵幾何尺寸等；

　　鉛粉制造簡介

　　鉛粉制造有島津法和巴頓法，其結(jié)果均是將1電解鉛加工成符合蓄電池生產(chǎn)工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛，鉛粉的質(zhì)量與所制造的質(zhì)量有非常密切的關(guān)系。在我國多用島津法生產(chǎn)鉛粉，而在歐美多用巴頓法生產(chǎn)鉛粉。

　　島津法生產(chǎn)鉛粉過程簡述如下：

　　第一步：將化驗合格的電解鉛經(jīng)過鑄造或其他方法加工成一定尺寸的鉛球或鉛段；

　　第二步：將鉛球或鉛段放進鉛粉機內(nèi)，鉛球或鉛段經(jīng)過氧化天生氧化鉛；

　　第三步：將鉛粉放進指定的容器或儲粉倉，經(jīng)過2—3天時效，化驗合格后即可使用。

　　鉛粉主要控制參數(shù)：氧化度；視密度；吸水量；顆粒度等；

　　極板制造簡介

　　極板是蓄電池的核心部分，其質(zhì)量直接影響著蓄電池各種性能指標。涂膏式極板生產(chǎn)過程簡述如下：

　　第一步：將化驗合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專用設備和制成鉛膏；

　　第二步：將鉛膏用涂片機或手工填涂到板柵上；

　　第三步：將填涂后的極板進行固化、干燥，即得到生極板。

　　生極板主要控制參數(shù)：鉛膏配方；視密度；含酸量；投膏量；厚度；游離鉛含量；水份含量等。

　　裝配工藝簡介

　　蓄電池裝配對汽車蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區(qū)別，密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用agm隔板，而汽車蓄電池一般用pe、pvc或橡膠隔板。裝配過程簡述如下：

　　第一步：將化驗合格的極板按工藝要求裝進焊接工具內(nèi)；

　　第二步：鑄焊或手工焊接的極群組放進清潔的電池槽；

　　第三步：汽車蓄電池需經(jīng)過穿壁焊和熱封后即可，而密封閥控鉛酸蓄電池若采用abs電池槽需用專用粘合劑粘接。

　　電池裝配主要控制參數(shù)：匯流排焊接質(zhì)量和材料；密封性能、正、負極性等。

　　化成工藝簡介

　　極板化成和蓄電池化成是蓄電池制造的兩種不同方法，可根據(jù)具體情況選擇。極板化成一般相對較輕易控制本錢較高且環(huán)境污染需專門治理。蓄電池化成質(zhì)量控制難度較大，一般對所生產(chǎn)的生極板質(zhì)量要求較高，但本錢相對低一些。密封閥控鉛酸蓄電池化成簡述如下：

　　第一步：將化驗合格的生極板按工藝要求裝進電池槽密封；

　　第二步：將一定濃度的稀硫酸按規(guī)定數(shù)目灌進電池；

　　第三步：經(jīng)放置后按按規(guī)大小通直流電，一般化成后需進行放電檢查配組后進庫預備出廠。

　　電池化成主要控制參數(shù)：罐酸量；罐酸密度；罐酸溫度；充電量和時間等。

　　使用與維護

　　鉛酸蓄電池以其制造工藝簡單、原材料來源豐富、價格適中在二次化學電源中起著不可替換的作用，特別是閥控電池的出現(xiàn)又使傳統(tǒng)的蓄電池煥發(fā)出了勃勃生機。蓄電池使用壽命與制造有著密切的關(guān)系，同時與使用方法也有很大的影響，正確把握的使用方法對延長蓄電池的壽命大有益處。對于傳統(tǒng)開口式蓄電池日常須對以下幾方面留意：

　�、匐娊庖旱臄�(shù)目、密度以及充電程度等方面加以留意，尤其是與其密切相關(guān)的充電系統(tǒng)特別關(guān)心，若充電量較大則蓄電池失水多，輕易造成極板的活性物質(zhì)脫落，造成底部短路使電池內(nèi)部溫度較高而縮短壽命，若充電量較小則輕易造成電池的虧電，蓄電池在長期虧電的情況下，可導致極板的不可逆硫酸鹽化，其表現(xiàn)是充電過程電壓上升較快，很短時間完成，放電時電壓下降迅速。

　　②電解液的純度，一般采用蓄電池專用電解液或補充液灌注，嚴禁用普通硫酸和自來水替換。

　　③日常使用表面保持清潔，排氣口暢通。

　　④放置不用時應先布滿電，同時三個月進行一次補充電。

　　對于密封閥控鉛酸蓄電池日常須對以下幾方面留意：

　�、倭粢獬潆婋妷旱姆秶�浮充使用時電壓一般控制在2.15±0.1v/單格，循環(huán)使用時電壓一般控制在2.35±0.1v/單格，若說明書有要求時應按說明書操縱。

　�、诹粢馐褂铆h(huán)境溫度，一般不超過30度為宜。溫度變化較大時應加強對電壓的調(diào)節(jié)。

　　③對于不同廠家的產(chǎn)品不可混用，同一廠家的產(chǎn)品新舊不可混用。

　�、苊芊忾y控鉛酸蓄電池最好不要自己打開蓋子補充電解液和更換安全閥。

　　三、實習結(jié)果

　　蓄電池的優(yōu)點是放電時電動勢較穩(wěn)定，缺點是比能量（單位重量所蓄電能）小，對環(huán)境腐蝕性強。鉛蓄電池的工作電壓平穩(wěn)、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數(shù)百個循環(huán)、貯存性能好（尤其適于干式荷電貯存）、造價較低，因而應用廣泛。

　　板柵鑄造、鉛粉制造→自動化涂板、生極板固化→裝配電池→焊端子、封殼→注進冷凍膠體/酸→電池內(nèi)化成→性能測試→包裝→出廠。

　　電池內(nèi)化成：電池正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸進行電化學氧化還原反應。

　　優(yōu)點：

　　1、不天生廢酸、廢霧

　　2、活性物質(zhì)不易脫落

　　3、全水冷化成，電池均衡性好

　　缺點：

　　1、必須增設專用的冷凍設備

　　2、需修建專用水冷卻槽

　　3、生產(chǎn)周期加長

　　修復儀解決電池硫化效果太有限：

　　修復效果和兩方面有關(guān)：

　　1、電池本身狀況。比如使用期接近設計壽命的電池，再怎么修復，性能也好不到哪往。

　　2、修復技術(shù)。蓄電池修復3分設備7分技術(shù)是句大實話。技術(shù)好經(jīng)驗豐富的人，會對不同的電池狀況做出判定，采用不同的處理手段，追求最佳效果。技術(shù)好的人和一個只會一種方法笨修的人，修復的效果差距非常非常大。蓄電池修復的主要方法就是補水和除硫，方法有很多類關(guān)鍵是看技術(shù)好壞，最好時可以把放電時間50分鐘的電池修到120分鐘以上。

　　電池生產(chǎn)實習報告 2

　　一、實習目的

　　1、了解公司部門的構(gòu)成和職能，整個工作流程，從而確立自己在公司里最擅長的工作崗位。為自己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導作用。

　　2、鍛煉自己的動手能力，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論知識與實踐融合，進一步鞏固、深化已經(jīng)學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，加強對市場營銷過程的認識。

　　3、更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

　　二、實習時間

　　20xx年8月1日~20xx年6月30日

　　三、實習地點

　　天津力神電池股份公司

　　四、實習部門和崗位

　　三部封裝周邊焊

　　五、實習內(nèi)容和過程

　　我們這次在天津力神電池股份有限公司，主要學習了離子電池的生產(chǎn)工藝流程。在技術(shù)部的工作人員詳細講解和悉心指導下，我們了解了各個工段的設備和操控系統(tǒng)，初步了解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的管理制度也進行了簡單的了解，了解了化工生產(chǎn)的方法和工藝流程，弄清主要工藝的確切參數(shù)確定的理論依據(jù)。重點料及了主要生產(chǎn)電池的機器和設備的類型、結(jié)構(gòu)、工作原理，以及它們在生產(chǎn)流程的最重要地位。

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　　1、鋰離子電池

　　鋰離子電池有別于一般的化學電源，其充放電工作過程是通過鋰離子電池正負極中的嵌入和脫嵌來實現(xiàn)的，當電池充電時，正極釋放出鋰離子于電解質(zhì)中，這個過程是脫嵌，負極從電解質(zhì)中吸入鋰離子，這個過程是嵌入，當電池放電時發(fā)生與上述相反的過程，這種充放電時鋰離子往返的嵌入和脫嵌過程好像搖椅一樣搖來搖去，故有人稱鋰離子電池為搖椅電池。

　　2、鋰離子電池的工作原理 充電：

　　LiCoO2→Xli++Li1-xCoO2+Xe-Xli++Xe-+C6→LixC6 放電：

　　Xli++Li1-xCoO2+Xe-→LiCoO2 LixC6→Xli++Xe-+C6

　　3、鋰離子電池的廣泛用途

　　發(fā)展高科技的目的是為了使其更好的服務于人類。鋰離子電池自1990年問世以來，因其卓越的性能得到了迅猛的發(fā)展，并廣泛地應用于社會。鋰離子電池以其它電池所不可比擬的優(yōu)勢迅速占領了許多領域，象大家熟知的移動電話、筆記本電腦、小型攝像機等等，且越來越多的國家將該電池應用于軍事用途。應用表明，鋰離子電池是一種理想的小型綠色電源。

　　4、鋰離子電池的主要構(gòu)成

　　（1）電池蓋

　�。�2）正極——活性物質(zhì)為氧化鈷鋰

　�。�3）隔膜——一種特殊的復合膜

　�。�4）負極——活性物質(zhì)為碳

　�。�5）有機電解液

　�。�6）電池殼

　　5、鋰離子電池的優(yōu)越性能

　　我們經(jīng)常說的鋰離子電池的優(yōu)越性是針對于傳統(tǒng)的鎳鎘電池（Ni/Cd）和鎳氫電池（Ni/MH）來講的。那么，鋰離子電池究竟好在哪里呢？

　　（1）工作電壓高

　�。�2）比能量大

　�。�3）循環(huán)壽命長

　�。�4）自放電率低

　�。�5）無記憶效應

　�。�6）無污染

　　6、鋰離子電池的工作原理

　　大家都已知道，鋰離子電池的正極材料是氧化鈷鋰，負極是碳。 鋰離子電池的工作原理就是指其充放電原理。當對電池進行充電時，電池的正極上有鋰離子生成，生成的鋰離子經(jīng)過電解液運動到負極。而作為負極的碳呈層狀結(jié)構(gòu)，它有很多微孔，到達負極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中，嵌入的鋰離子越多，充電容量越高。

　　同樣道理，當對電池進行放電時（即我們使用電池的過程），嵌在負極碳層中的鋰離子脫出，又運動回到正極�；氐秸龢O的鋰離子越多，放電容量越高。我們通常所說的電池容量指的就是放電容量。

　　不難看出，在鋰離子電池的充放電過程中，鋰離子處于從正極→負極→正極的運動狀態(tài)。如果我們把鋰離子電池形象地比喻為一把搖椅，搖椅的兩端為電池的兩極，而鋰離子就象優(yōu)秀的運動健將，在搖椅的兩端來回奔跑。所以，專家們又給了鋰離子電池一個可愛的名字搖椅式電池。

　　7、鋰離子電池的組裝過程

　　鋰離子電池的工藝技術(shù)非常嚴格、復雜，這里只能簡單介紹一下其中的幾個主要工序。

　�。�1）制漿

　　用專門的溶劑和粘接劑分別與粉末狀的正負極活性物質(zhì)混合，經(jīng)高速攪拌均勻后，制成漿狀的正負極物質(zhì)。

　　（2）涂膜

　　將制成的漿料均勻地涂覆在金屬箔的表面，烘干，分別制成正負極極片。

　�。�3）裝配

　　按正極片--隔膜--負極片--隔膜自上而下的順序放好，經(jīng)卷繞制成電池極芯，再經(jīng)注入電解液、封口等工藝過程，即完成電 池的裝配過程，制成成品電池。

　�。�4）化成

　　用專用的電池充放電設備對成品電池進行充放電測試，對每一只電池都進行檢測，篩選出合格的成品電池，待出廠。

　　8、鋰離子電池的安全特性

　　鋰離子電池已非常廣泛的應用于人們的日常生活中，所以它的安全性能絕對應該是鋰離子電池的第一項考核指標。對于鋰離子電池安全性能的考核指標，國際上規(guī)定了非常嚴格的標準，一只合格的鋰離子電池在安全性能上應該滿足以下條件。

　�。�1）短路：不起火，不爆炸

　　（2）過充電：不起火，不爆

　�。�3）熱箱試驗：不起火，不爆炸（150℃恒溫10min）

　�。�4）針剌：不爆炸（用Ф3mm釘穿透電池）

　�。�5）平板沖擊：不起火，不爆炸（10kg重物自1M高處砸向電池）

　�。�6）焚燒：不爆炸（煤氣火焰燒烤電池）

　　9、鋰離子電池安全保護措施

　　為了確保鋰離子電池安全可靠的使用，專家們進行了非常嚴格、周密的電池安全設計，以達到電池安全考核指標。

　　（1）隔膜135℃自動關(guān)斷保護

　　采用國際先進的Celgard2300PE-PP-PE三層復合膜。在電池升溫達到120℃的情況下，復合膜兩側(cè)的PE膜孔閉合，電池內(nèi)阻增大，電池內(nèi)部升溫減緩，電池升溫達到135℃時，PP膜孔閉合，電池內(nèi)部斷路，電池不再升溫，確保電池安全可靠。

　�。�2）向電液中加入添加劑

　　在電池過充，電池電壓高于4.2v的條件下，電液添加劑與電液中其他物質(zhì)聚合，電池內(nèi)阻大副增加，電池內(nèi)部形成大面積斷路，電池不再升溫。

　�。�3）電池蓋復合結(jié)構(gòu)

　　電池蓋采用刻痕防爆結(jié)構(gòu)，電池升溫時，電池內(nèi)部活化過程中所產(chǎn)生的部分氣體膨脹，電池內(nèi)壓加大，壓力達到一定程度刻痕破裂、放氣。

　�。�4）各種環(huán)境濫用試驗

　　進行各項濫用試驗，如外部短路、過充、針刺、平板沖擊、焚燒等，考察電池的安全性能。同時對電池進行溫度沖擊試驗和振動、跌落、沖擊等力學性能試驗，考察電池在實際使用環(huán)境下的性能情況。

　　10、新型綠色環(huán)保電池——鋰離子電池

　　新型綠色環(huán)保電池是指近年來已投入使用或正在研制開發(fā)的一類高性能、無污染的電池。目前已經(jīng)大量使用的鋰離子電池、金屬氫化物鎳電池和正在推廣使用的無汞堿性鋅錳電池以及正在研制開發(fā)的鋰或鋰離子塑料電池、燃料電池、電化學貯能超級電容器都屬于新型綠色環(huán)保電池的范疇。此外，目前已廣泛應用的利用太陽能進行光電轉(zhuǎn)換的太陽電池（又稱光伏發(fā)電），也屬于這一范疇。

　　“愛護環(huán)境，保護地球”是我們每一個人義不容辭的責任。如何把我們的環(huán)境理念在行動上反應出來呢？

　　作為電池消費者，應該購買、使用新型綠色環(huán)保電池；作為電池制造商，應該生產(chǎn)新型綠色環(huán)保電池。只有經(jīng)過大家的共同努力，才能創(chuàng)建、保護我們美麗和諧的自然環(huán)境。

　　（二）公司簡介

　　力神公司是主要從事綠色高能鋰離子蓄電池的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)營的現(xiàn)代化高科技企業(yè)，成立于xx年12月25日。目前有天津市津能投資公司、天津藍天電源公司（信息產(chǎn)業(yè)部電子第十八研究所）、國投電子公司、天津華澤（集團）有限公司、天津市通信服務公司、天津海泰控股集團有限公司、天津泰門投資咨詢有限公司、天津科技發(fā)展投資總公司八家股東。公司座落于天津新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)華苑產(chǎn)業(yè)區(qū)，占地85，000平方米，員工總數(shù)為2000人，累計投資總額達到16億元人民幣。

　　鋰離子蓄電池是一種用于移動通訊、筆記本電腦等便攜式電子設備的理想電源，也是未來電動汽車的主導能源，具有比能量高、電壓高、壽命長、無記憶、無污染等優(yōu)點，極具市場潛力和發(fā)展空間。

　　六、實習體會和收獲

　　剛開始到公司，一切對于剛出校門的我們來說一切都是那么的陌生。在此之前雖然也想到有這么一天，可真到這一天的時候，卻感覺這些都離自己是那么的遙遠。但事實上這一切就在我們的眼前，并且自己就將要開始這樣的生活。開始走入和校園不一樣的環(huán)境，和同事、上司融入到一個集體，和大家一同努力為這個公司帶來效益。我到的前幾天有指導老師帶我參觀公司，并進行短暫的培訓。參觀完整個公司后感覺到一個企業(yè)的生存是要靠很多東西相互之間的關(guān)系維系才能得以生存，而企業(yè)文化也體現(xiàn)了這個公司員工的`綜合素質(zhì)。

　　剛開始是工作的時候，做什么都顯得自己笨手笨腳的，而且辦事效率也不是很高，經(jīng)過長期的訓練，一切進入正軌以后，剛開始的那種笨的感覺也就消失了，并且做起事來也得心應手了很多。在工作中交際交往是很需要我們好好學習的，慢慢從中體會人與人之間那種奧妙的關(guān)系。同事之間要和睦相處，和上司之間又要做到下屬應該做的，是自己適應上司的喜怒哀樂，不是以自我為中心。這些關(guān)系之間的處理要拿捏得很妥當，不然后果都是很嚴重的，有時甚至比自己的能力都還要重要。

　　工作期間自己也有散漫的時候，那就是工作的時候渴望能有時間休息，休息的時候又想著去工作，就在這種相互矛盾中繼續(xù)著我們的生活。工作剛開始的時候，的確很不適應，每天晚上都感覺到很累，但當我對工作上的一切都應付自如的時候，一切就又都變的是那么的機械性，每天重復著同樣的動作，同樣的工作。時間長了，也就失去了新鮮感，對什么都失去了耐性，覺得生活是那么的無聊。但我始終都說服自己“快樂是一天，不快樂也是一天，我和不快樂的度過每一天”。從而自己的心情也就愉悅了很多，工作的時候也不會感到無聊和枯燥了。公司注重的是效益，而我們注重的是自我發(fā)展空間，只要能充分發(fā)揮自己的能力，那我就覺得那是適合我的崗位。說了這么多，只想告訴自己，要學的東西還有很多，時時刻刻都該提醒自己“形而上學，學無止境”，只有不斷的充實自己，才能在社會上立于不敗之地。

　　通過為期不長的培訓，慢慢從老員工那里學到要如何去做每一件事，做每件事時都應該注意到安全以及注意事項。和同事做事要懂得怎樣協(xié)調(diào)配合才能提高做事的效率，注重集體的團結(jié)，不要因為自己得過失而拖延整個團體的進度。

　　通過幾個月的實習，真正體會到學校與社會的不同。真正走到社會上才發(fā)現(xiàn)我們要學的東西好多啊。在學校里學的那些更本就和沒學一樣，而且學得那么一點也更本就起不了什么作用。到用的時候發(fā)現(xiàn)了自己的知識面是如此的狹窄，說的膚淺點，更本就什么都不會，一切都是空白，我們不得不一切都從頭再開始。

　　電池生產(chǎn)實習報告 3

　　一、實習目的

　　本次電池生產(chǎn)實習的目的是通過實際操作，了解電池生產(chǎn)流程和設備使用，加深對電池制造工藝的理解，培養(yǎng)我們的實踐能力和團隊合作精神。

　　二、實習單位及崗位介紹

　　本次實習單位是國內(nèi)知名的電池生產(chǎn)企業(yè)——XX公司。在實習期間，我擔任了生產(chǎn)線操作員這一崗位，主要負責電池的組裝和檢測工作。

　　三、實習內(nèi)容

　　在實習期間，我主要參與了以下工作：

　　電池組裝：在導師的指導下，我學習了電池組裝的各個環(huán)節(jié)，包括電極片的制備、電解液的添加、電池殼的封閉等。通過實際操作，我了解了電池組裝的基本工藝和設備使用，掌握了電池組裝過程中的質(zhì)量控制要點。

　　電池檢測：在完成電池組裝后，需要進行一系列的檢測工作，以確保電池的性能符合要求。我參與了容量測試、內(nèi)阻測試、循環(huán)壽命測試等檢測工作，了解了各種檢測設備的原理和使用方法。

　　設備維護：為了保證生產(chǎn)線的正常運行，我參與了設備的日常維護工作，包括清洗、檢查、更換易損件等。通過設備維護，我了解了設備的運行原理和常見故障排除方法。

　　四、重點成果

　　在實習期間，我取得了以下重點成果：

　　掌握了電池生產(chǎn)的基本工藝和設備使用，了解了電池制造過程中的質(zhì)量控制要點。

　　參與了電池檢測工作，了解了各種檢測設備的原理和使用方法。

　　參與了設備維護工作，掌握了設備的運行原理和常見故障排除方法。

　　在團隊合作中，提高了溝通能力和協(xié)作精神。

　　五、反思與展望

　　通過本次實習，我對電池生產(chǎn)有了更加深入的了解，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。在未來的學習和工作中，我將努力提高自己的實踐能力和專業(yè)素養(yǎng)，為成為一名優(yōu)秀的工程技術(shù)人才打下堅實的基礎。具體來說，我會從以下幾個方面進行改進：

　　加強理論知識學習：不斷深入學習電池制造相關(guān)的理論知識，提高自己的.專業(yè)素養(yǎng)。同時，關(guān)注行業(yè)動態(tài)和技術(shù)發(fā)展趨勢，了解最新的電池制造技術(shù)和工藝。

　　提高實踐能力：積極參與各種實踐活動和項目，通過實際操作提高自己的實踐能力。同時，加強與同事和導師的交流與合作，不斷拓展自己的技能和經(jīng)驗。

　　培養(yǎng)團隊協(xié)作精神：在未來的工作和生活中，注重培養(yǎng)自己的團隊協(xié)作精神。學會傾聽他人意見、尊重他人想法、發(fā)揮個人優(yōu)勢，為團隊目標的實現(xiàn)貢獻自己的力量。

　　增強創(chuàng)新意識：在工作中積極思考、勇于創(chuàng)新，探索更加高效、環(huán)保的電池制造工藝和技術(shù)。同時，關(guān)注可持續(xù)發(fā)展理念，為推動新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。

　　通過以上反思與展望，我相信自己能夠更好地適應未來職業(yè)發(fā)展的需求，成為一名優(yōu)秀的工程技術(shù)人才。

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