【推薦】工程類實(shí)習(xí)報(bào)告范文匯總十篇
在現(xiàn)實(shí)生活中，報(bào)告有著舉足輕重的地位，通常情況下，報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長(zhǎng)。我敢肯定，大部分人都對(duì)寫(xiě)報(bào)告很是頭疼的，下面是小編整理的工程類實(shí)習(xí)報(bào)告10篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
工程管理這個(gè)專業(yè)終于迎來(lái)了我們的第一次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。這是我們的一次轉(zhuǎn)折點(diǎn)，將由朦朧不懂的書(shū)面上感知升華為對(duì)現(xiàn)實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)乃至社會(huì)的感性認(rèn)識(shí)。同時(shí)也決定了我們的發(fā)展方向，將來(lái)的何去何從。工程管理專業(yè)有三個(gè)發(fā)展方向:工程造價(jià)，房地產(chǎn)營(yíng)銷，項(xiàng)目管理。因此，這次實(shí)習(xí)大致是圍繞這三個(gè)方向展開(kāi)。形式是講座，去施工現(xiàn)場(chǎng)，學(xué)生日志，報(bào)告學(xué)習(xí)總結(jié)。
在講座上豐富的內(nèi)容圍繞著這三個(gè)方向。一共是3次和造價(jià)有關(guān)，這也是我的志向。第一天就由申玲老師淺談造價(jià)。要建造工程的叫做甲方，施工單位叫做乙方。
造價(jià)要做的工作中包含了估計(jì)，概算，預(yù)算。由施工單位乙方進(jìn)行報(bào)價(jià)，在中標(biāo)后可通過(guò)結(jié)算(合同，分期付款)，最后是竣工結(jié)算。建筑項(xiàng)目層層遞減可分為:單項(xiàng)工程，單價(jià)工程，分項(xiàng)工程。工程量計(jì)算的主要依據(jù):設(shè)計(jì)圖紙。單位工程量?jī)r(jià)格確定的依據(jù):預(yù)算定額、單位估價(jià)表。建筑物要計(jì)算的量有:分層，分塊，分構(gòu)建。建筑物的分層:地基層，基礎(chǔ)層，地下層，層，標(biāo)準(zhǔn)層，頂層。計(jì)算的量中還有清理土方，挖運(yùn)土方，擋土板，基礎(chǔ)夯實(shí)。這些內(nèi)容都很熟悉，在房屋建筑學(xué)中就有看到。
現(xiàn)在的造價(jià)一般會(huì)運(yùn)用電腦軟件的輔助功能，以前我們都有學(xué)習(xí)autocad。早期選修課時(shí)我就選了這門(mén)課，還有學(xué)校組織的學(xué)習(xí)班，我也報(bào)名了。并且拿到了職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)證書(shū)。這次的軟件我也很感興趣，是由廣聯(lián)達(dá)公司開(kāi)發(fā)的軟件。今年是它第二次舉辦造價(jià)大賽，也是我們大學(xué)第一次參賽。這次的軟件比autocad還要復(fù)雜。
第三次學(xué)校請(qǐng)來(lái)了造價(jià)做的很好的也是我們第一次去工地奧體中心附近的測(cè)繪大廈那的劉總，我們感到榮幸之至。只是很有現(xiàn)實(shí)意義的，我們了解到了很多內(nèi)情。在工程中我們的原則是費(fèi)用盡可能的降低。施工中隨時(shí)都可能發(fā)生意外，比如:樁打歪了，這是誰(shuí)的責(zé)任，打樁公司么?拆該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)費(fèi)用?大莊公司還是承包單位?
這時(shí)我們就要好好地看合同來(lái)確定。一般是由承辦單位來(lái)承擔(dān)。項(xiàng)目提出后就要經(jīng)過(guò)審批，以前是以國(guó)有企業(yè)為主，民營(yíng)資本審批很麻煩，這阻礙了國(guó)家的發(fā)展。在XX年國(guó)家改革，實(shí)行了備案登記制度。一個(gè)制度的提出就像多米勒骨牌一樣產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。這就有了項(xiàng)目的可行性:初步可行性。中諮公司就負(fù)責(zé)跟蹤調(diào)查。劉總就舉了一個(gè)例子:河北化工廠是花二十幾個(gè)億建成的，但是2年后就關(guān)了。其中有個(gè)原料問(wèn)題。這個(gè)例子就代表了必要不代表可行。所以需要項(xiàng)目的后評(píng)價(jià)，我們就必須對(duì)市場(chǎng)，材料有所了解。
在施工階段中進(jìn)行了概算，這對(duì)甲方很重要。南京預(yù)算員本科生只有50%。我們還是有發(fā)展空間的，要填補(bǔ)這一空間，使之更加規(guī)范化。費(fèi)用中有建安費(fèi)用，施工器具費(fèi)用，工程建設(shè)其他費(fèi)用，預(yù)備費(fèi)用，利息(建設(shè)期)，調(diào)節(jié)稅。近期調(diào)節(jié)稅由30%降到0%，但是并不代表國(guó)家取消了調(diào)節(jié)稅，我想是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)危機(jī)的影響。
但生活中基本預(yù)備金鋼筋的價(jià)格原來(lái)是三千多，現(xiàn)在已升到四千多。這就需要我們充分了解國(guó)家動(dòng)態(tài)，和對(duì)材料，市場(chǎng)的熟悉。同時(shí)我們也必須清楚費(fèi)用是否應(yīng)該支出，比如電梯里的設(shè)備稅和工程稅。招標(biāo)分為三種:建設(shè)系統(tǒng)的，設(shè)備方面的，以財(cái)務(wù)部為主的。招標(biāo)有個(gè)評(píng)標(biāo)范圍，一般是保密的，它以綜合評(píng)標(biāo)平均分來(lái)判斷。
分為報(bào)價(jià)a(必須高于80)，施工設(shè)計(jì)b(不能高于20，不能小于12)，a+b=100。這由交易市場(chǎng)決定最后誰(shuí)中標(biāo)。這需要造價(jià)管理。造價(jià)全過(guò)程中有跟蹤審計(jì)即管理審計(jì)，控制審計(jì)。我們會(huì)建項(xiàng)目工程小組，并且明確每個(gè)人的職責(zé)。最后是項(xiàng)目管理，竣工，結(jié)算。
在此過(guò)程中你會(huì)發(fā)現(xiàn)這還牽扯到了管理知識(shí)。當(dāng)天下午有一位老師就給我們講解了補(bǔ)錄革項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，這是全球聞名的實(shí)驗(yàn)，由此我們?cè)谌珖?guó)推廣了建設(shè)工程主要的管理制度:項(xiàng)目法人責(zé)任制，工程招標(biāo)、投標(biāo)制，建設(shè)工程監(jiān)理制，合同管理制。其中它運(yùn)用的管理模式是矩陣式。管理模式有:直線式，直棱制，直線直棱制，矩陣式。老師還再三要我們記住賠償條款，這會(huì)在考證時(shí)必考:按事故等級(jí)分類:1.一級(jí)重大事故.死亡30人以上,29人以下或直接經(jīng)濟(jì)損失300萬(wàn)元以上的.
2.二級(jí)重大事故.死亡10人以上,29人以下或直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元以上,不滿300萬(wàn)元的.
3.三級(jí)重大事故.死亡3人以上的,9人以下，重傷20人以上或直接經(jīng)濟(jì)損失30萬(wàn)元以上，不滿100萬(wàn)元的。
4.四級(jí)重大事故。死亡2人以下，重傷3人以上、19人以下或直接經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元以上，不滿30萬(wàn)元的。
接下來(lái)的講座都和土木有關(guān)，我尤其喜歡蔡傳國(guó)教授的講座，生動(dòng)殷實(shí)。他給我們不僅灌輸了理論知識(shí)并且告誡我們要熱愛(ài)這門(mén)專業(yè)，如何學(xué)好這門(mén)專業(yè)。他開(kāi)頭就以為什么要學(xué)習(xí)施工技術(shù)?什么是施工技術(shù)?怎樣學(xué)習(xí)施工技術(shù)?實(shí)踐中要注意的幾個(gè)問(wèn)題這個(gè)問(wèn)題展開(kāi)。其中的要點(diǎn)在我們參觀時(shí)就反復(fù)被提到，打樁，放坡，給排水，防滲。
這張圖在我們?nèi)ハ闪执髮W(xué)城附近郊區(qū)的五星級(jí)飯店的施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，學(xué)長(zhǎng)就提到過(guò)。當(dāng)時(shí)那個(gè)工地就采用的放坡式，因?yàn)橄闪滞临|(zhì)好，降低了成本，而江浦校區(qū)和河西奧體那塊，因?yàn)橛倌啾容^多，成本就比較高，，采用的方式就不一樣，應(yīng)該如圖是最后一個(gè)斜撐式。而在新街口市中心那塊，土地有限，放坡需要的是大面積土地，所以只能選擇第一種襯板式。在實(shí)習(xí)工程中，不難發(fā)現(xiàn)他們都運(yùn)用到了地?zé)豳Y源。檢測(cè)大廈是，五星級(jí)飯店也是，下關(guān)區(qū)南京世貿(mào)中心也是。第一個(gè)利用循環(huán)空調(diào)的加壓水來(lái)降溫。第二個(gè)利用的是地下水常年恒溫，免去安裝中央空調(diào)的安裝費(fèi)，維修費(fèi)，電費(fèi)
。這個(gè)工藝雖然不成熟但是國(guó)家允許利用，甲方還是喜歡采用綠色經(jīng)濟(jì)型的。施工方將管子埋在了墻里，把抽上來(lái)的的水在里面進(jìn)行熱交換，來(lái)給室內(nèi)降溫。 第三個(gè)利用的就不一樣了，它是采用的是電，樓板上面都有一層電熱絲，給室內(nèi)取暖。它的保溫絕熱做的比較到位，這就是精裝修，玻璃采用的鋼化絕熱防輻射玻璃。我看到了每塊玻璃右下角都有3個(gè)c的標(biāo)志，這就是鋼化標(biāo)志。玻璃由內(nèi)外兩部分組成，厚度是6+12+6的形式，這時(shí)你就發(fā)現(xiàn)玻璃是中空的了。因?yàn)榭諝鈱?dǎo)熱系數(shù)比較低，而同時(shí)窗框也是內(nèi)外兩部分組成，中間是由絕熱材料斷開(kāi)，原因是金屬導(dǎo)熱系數(shù)比較大。
防輻射就是針對(duì)夏天的紫外線而言了。我不得不感嘆如此強(qiáng)大的陣容，加上地段，社區(qū)的豪華規(guī)劃:加勒比海式，還有海盜船。那么一平方2萬(wàn)也差不多了，估計(jì)還會(huì)繼續(xù)升值。 為此我特地去看了一下它的平面圖
地下室也是一個(gè)要點(diǎn)，在南京信息工程大學(xué)，那的地下室就做的不錯(cuò)。它有臨時(shí)通風(fēng)系統(tǒng)和平時(shí)通風(fēng)系統(tǒng)之分。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):2萬(wàn)平方米設(shè)置地下室，達(dá)到5萬(wàn)平方米做防空地下室。
可以用來(lái)做大戰(zhàn)時(shí)的需要。根據(jù)用途的不同，你會(huì)發(fā)現(xiàn)材料的也不同。因?yàn)樾畔⒐こ檀髮W(xué)的那些建筑是用作環(huán)境試驗(yàn)樓的，所以用的是石棉瓦管，就連螺絲都不能用金屬。這些都是室內(nèi)專修要注意的要點(diǎn)。
這次的實(shí)習(xí)是相當(dāng)?shù)某鋵?shí)有趣的，我想短短3000字也說(shuō)不盡我對(duì)這次實(shí)習(xí)的收獲，詳細(xì)的只能留到實(shí)習(xí)日志里了。蔡教授曾告誡我們說(shuō)道:“怎樣學(xué)習(xí)施工技術(shù)?① 熱愛(ài)建筑工程專業(yè)，熱愛(ài)施工技術(shù)科學(xué)
② 充分利用一切可能的機(jī)會(huì)積極參加建筑
工程實(shí)踐活動(dòng)
�、� 勤學(xué)好問(wèn)，尤其是不恥下問(wèn)
�、� 努力養(yǎng)成接受新事物新知識(shí)新方法新技
術(shù)的良好學(xué)習(xí)習(xí)慣
�、� 在工地實(shí)踐的全部過(guò)程中時(shí)刻牢記安全
規(guī)定”我覺(jué)得這是不禁在施工技術(shù)上用也在其他地方通用。實(shí)習(xí)過(guò)程中老師反復(fù)強(qiáng)調(diào)的就是安全問(wèn)題。這也將作為我們的職業(yè)準(zhǔn)則。
不管是大工程還是小工程，都有工程管理人員，而他們的責(zé)任和義務(wù)又是什么呢?工程管理人員有權(quán)利對(duì)工程施工人員的管理和調(diào)配，對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督，在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)，對(duì)工程的進(jìn)度要嚴(yán)格管理。
如果工程施工出現(xiàn)什么問(wèn)題，工程管理人員的責(zé)任就很大了。所以說(shuō)工程管理人員的工作也并不輕松，每天他們和施工人員一樣都是在工地的第一線，他們要在旁邊監(jiān)督，還要到自己負(fù)責(zé)的各棟樓察看施工進(jìn)度和質(zhì)量問(wèn)題。監(jiān)理雖然有辦公室，并且條件還可以，但是除了午休和整理文檔，其余大部分時(shí)間還是都在工地第一線，工作也是非常辛苦的。
馬上就要畢業(yè)了，學(xué)校安排我們外出實(shí)習(xí)，看看工程管理是如何工作的，學(xué)習(xí)他們的工作態(tài)度、工作經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)時(shí)通過(guò)監(jiān)理們的言傳身教，我被他們認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度所感動(dòng)。他們高超的專業(yè)素質(zhì)，一絲不茍的觀察，很多問(wèn)題，不論我怎么看都沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，而監(jiān)理們憑借敏銳的職業(yè)嗅覺(jué)都一一發(fā)現(xiàn)，并且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業(yè)的態(tài)度讓我很是感動(dòng)。由于施工方的技術(shù)水平有限，也難免會(huì)出現(xiàn)各種不同的大小問(wèn)題，施工師傅就會(huì)找項(xiàng)目經(jīng)理或施工員談話，要求認(rèn)真對(duì)待，我也從中學(xué)到了一些質(zhì)量控制的知識(shí)。
通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，對(duì)我來(lái)說(shuō)是收獲頗多。在學(xué)校老師教的只有工作理論和注意事項(xiàng)，在工作中的態(tài)度，但是這在工作中還有著不遠(yuǎn)的差距。只有工作實(shí)踐、動(dòng)手學(xué)習(xí)了，你才會(huì)對(duì)這個(gè)工作的更加了解，而我的社會(huì)人際關(guān)系也有了很大的提高。在工作時(shí)你要先尊重別人，別人才會(huì)尊重你，在工作中師傅們都是經(jīng)驗(yàn)比較豐富的工程理員人員，他們教會(huì)我，當(dāng)勞動(dòng)工人們的勞動(dòng)成果出現(xiàn)偏差時(shí)，我們并不是直接去指責(zé)，而是反映問(wèn)題，善意提醒，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷工人勞動(dòng)積極性，不會(huì)得罪別人，對(duì)于穩(wěn)定施工質(zhì)量很有很大的幫助。
而對(duì)那些惡意偷工減料的承包商，沒(méi)有達(dá)到工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，就不能包庇和同流合污，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)反映，要求整改，一定要管好質(zhì)量的問(wèn)題。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我越來(lái)越覺(jué)得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人，無(wú)論是一線工人還是項(xiàng)目經(jīng)理，我們都要謙遜對(duì)待，其次是自己要主動(dòng)交流自己的想法，這樣能第一時(shí)間糾正自己錯(cuò)誤的理解，第一時(shí)間接觸最新的情況，更扎實(shí)的打好專業(yè)基礎(chǔ)。
對(duì)于這次實(shí)習(xí)的總結(jié)是;謙虛謹(jǐn)慎、勤奮好學(xué)，在工作中踏實(shí)肯干、吃苦耐勞，待人誠(chéng)懇、作風(fēng)樸實(shí)。實(shí)習(xí)時(shí)間有限，畢竟僅僅一個(gè)月時(shí)間雖然可以學(xué)到整個(gè)工程的流程是如何施工的，但一些細(xì)節(jié)仍無(wú)法深入。但是這對(duì)我以后的工作打下了很好的基礎(chǔ)，在以后的工作之中不會(huì)像一個(gè)無(wú)頭蒼蠅一樣。隨著新時(shí)代，新材料、新工藝等產(chǎn)生，工程管理理論也須不斷更新。真心希望經(jīng)過(guò)我們的共同努力，能夠攻克這些不足。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一 實(shí)習(xí)目的
使學(xué)生了解交通工程的現(xiàn)狀和發(fā)展方向，認(rèn)識(shí)交通工程在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)家建設(shè)中的重要地位，增強(qiáng)學(xué)生的責(zé)任感和使命感。通過(guò)實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)本專業(yè)的性質(zhì)和任務(wù)，以及完成在行業(yè)中的作用，加深對(duì)本專業(yè)的了解和熱愛(ài)，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)本專業(yè)對(duì)國(guó)家建設(shè)的重要意義。
通過(guò)對(duì)已建和在建道路橋梁工程的參觀實(shí)習(xí)，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到路橋平面、縱斷面、橫斷面、橋涵結(jié)構(gòu)布置，橋梁整體結(jié)構(gòu)等，工程設(shè)計(jì)的科學(xué)性、復(fù)雜性、重要性，并學(xué)會(huì)將兩者聯(lián)系實(shí)際的能力和踏實(shí)、仔細(xì)的工作作風(fēng)以及吃苦耐勞的工作態(tài)度和精神。通過(guò)實(shí)際調(diào)研，獲取工程涉及面、施工的第一手資料，為即將到來(lái)的設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備。
交通工程在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和國(guó)內(nèi)概況
本次畢業(yè)實(shí)習(xí)參觀學(xué)習(xí)的地點(diǎn)為鄭州，老師講述了交通工程在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位。道路是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和人民生活服務(wù)的公共基礎(chǔ)設(shè)施，公路運(yùn)輸在整個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)中也處于基礎(chǔ)地位，道路運(yùn)輸是由社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平和交通運(yùn)輸需求來(lái)決定的。但道路運(yùn)輸?shù)哪芰Ψ催^(guò)來(lái)影響社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平，為了消除交通運(yùn)輸能力對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的消極影響，國(guó)家會(huì)適時(shí)調(diào)整發(fā)展方向和財(cái)政支出，將投資重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，其中重要的是交通道路建設(shè)，以促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，道路交通的運(yùn)輸能力越顯重要。盡管近年來(lái)我國(guó)的公路建設(shè)取得巨大成就，但由于公路交通基礎(chǔ)的薄弱，各地發(fā)展極不平衡，與國(guó)際上的發(fā)達(dá)國(guó)際相比還存在很大差距，還不能滿足國(guó)名經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要。存在的問(wèn)題：一是數(shù)量少，二是質(zhì)量差、標(biāo)準(zhǔn)低。在已統(tǒng)計(jì)的通車?yán)锍讨�，大部分為等�?jí)較低的三、四級(jí)公路，還有達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的等級(jí)公路。有的公路防護(hù)設(shè)施不全，抗災(zāi)能力差，因此，在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，加快新建公路的建設(shè)和低級(jí)公路的改建，將成為我國(guó)公路建設(shè)的主要任務(wù)。
二 實(shí)習(xí)過(guò)程及收獲
根據(jù)教學(xué)安排，我們于20xx年3月28日至32日在鄭州進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)。3月28日上午，我們由老師帶領(lǐng)一同前往鄭州新開(kāi)源路橋咨詢公司，負(fù)責(zé)接待的事新開(kāi)源的馬經(jīng)理。在馬經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我們依次參觀了新開(kāi)源公司的房建設(shè)計(jì)部門(mén)和道路設(shè)計(jì)部門(mén)。
參觀過(guò)程中，我們不時(shí)翻看圖紙，看到實(shí)際的設(shè)計(jì)圖紙，我們以前學(xué)習(xí)中遇到的圖紙相比之堪稱簡(jiǎn)略，如此復(fù)雜和完美的設(shè)計(jì)圖紙，我們是第一次看到。以前覺(jué)得設(shè)計(jì)是一件相當(dāng)輕松容易的工作，現(xiàn)在看來(lái)這樣的想法是錯(cuò)誤的，眼前錯(cuò)綜復(fù)雜的圖紙就是有力的證明。
參觀完設(shè)計(jì)工作室，我們來(lái)到四樓會(huì)議室，新開(kāi)源的馬經(jīng)理和我們學(xué)校前幾年畢業(yè)在新開(kāi)源工作的幾位師兄為我們開(kāi)了一個(gè)互動(dòng)交流會(huì)。會(huì)上，馬經(jīng)理介紹了新開(kāi)源公司的一些情況，并著重介紹了路橋建設(shè)在國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)中的地位和發(fā)展前景。幾位師兄則向我們具體介紹了在實(shí)際工作中我們應(yīng)該注意什么問(wèn)題，應(yīng)該有怎樣的態(tài)度。作為過(guò)來(lái)人，師兄的見(jiàn)解可謂獨(dú)到，相信我們?cè)趫?chǎng)的每一個(gè)人都有這樣的體會(huì)。
這次新開(kāi)源之行，我們收貨的不僅僅是專業(yè)技能方面的知識(shí)，也對(duì)自己將來(lái)所需從事的行業(yè)現(xiàn)狀有了更深的了解。由于馬經(jīng)理等的講解，更使我們對(duì)這一行業(yè)的前景充滿信心對(duì)工作的到來(lái)充滿期待。
3月30日，在老師的帶領(lǐng)下，我們來(lái)到鄭州地鐵一號(hào)線一期工程西三環(huán)施工工地。西三環(huán)站建設(shè)單位為鄭州市軌道交通有限公司，設(shè)計(jì)單位是中鐵二局，監(jiān)理單位是中煤邯鄲市政建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司。西三環(huán)總工程施工面積9357.77m2。
西三環(huán)標(biāo)段全長(zhǎng)6.8公里，全線造價(jià)6.812億人民幣，施工采用盾構(gòu)機(jī)施工。由于土質(zhì)較穩(wěn)定，每天掘進(jìn)10米。地鐵站分為上下兩層，上層為購(gòu)票、商場(chǎng)等物業(yè)部門(mén)，下層為乘車區(qū)。下層最低處距離地表18米，地鐵隧道洞室半徑為6米，采用預(yù)制管片進(jìn)行襯砌，管片厚度為20公分。西三環(huán)站是鄭州地鐵一期工程中的重點(diǎn)工程，施工單位是中國(guó)鐵建十一局。參觀過(guò)程中，工地技術(shù)人員向我們介紹了地鐵施工應(yīng)注意地下水的影響。在以往的地鐵施工事故中，大多都是由地下水造成的。因此對(duì)地下水的監(jiān)控和處理便成為地鐵施工的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)。
這次參觀，我第一次見(jiàn)到盾構(gòu)機(jī)。盾構(gòu)機(jī)要比我想象的大很多。全長(zhǎng)40多米。根據(jù)技術(shù)人員的介紹我們知道其工作原理等構(gòu)造方面的知識(shí)。參觀過(guò)程中，我遇到了兩個(gè)和我們年齡相仿的技術(shù)人員。通過(guò)交談才知道他們也是剛參加工作，看到他們，我想象自己參加工作之后的情形，不禁對(duì)以后的工作充滿了期待，也充滿了激情。
我們是學(xué)習(xí)路橋的，通過(guò)地鐵施工工地技術(shù)人員的介紹，我們了解到發(fā)展城市地下空間的重要性，并對(duì)地鐵施工有了一些簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)，不僅開(kāi)拓了眼界，也為以后的工作做了充分的準(zhǔn)備，了解簡(jiǎn)單的地下施工知識(shí)和管理技術(shù)。
3月3日下午，我們一行來(lái)到鄭州城東的中鐵七局制梁廠參觀。以前也見(jiàn)過(guò)不少制梁廠，但這個(gè)制梁廠之大都是第一次見(jiàn)到，整個(gè)制梁廠的生產(chǎn)規(guī)�？梢赃_(dá)到1000見(jiàn)以上。
首先，制梁廠工作人員將制梁廠概況作了簡(jiǎn)單的介紹。本次生產(chǎn)的梁全是用于動(dòng)車組鐵路建設(shè)高架橋使用。我們首先參觀的是制好的成品梁，都存放于存梁臺(tái)。在存梁臺(tái)看到的都是制好的梁，覺(jué)得沒(méi)什么區(qū)別。但進(jìn)入制梁區(qū)，整個(gè)施工場(chǎng)面還是讓我們?yōu)橹惑@。操作工藝復(fù)雜，技術(shù)等級(jí)要求之高是第一次見(jiàn)到，以前從未見(jiàn)過(guò)制梁的全過(guò)程，這次參觀真的開(kāi)闊了我們的視野。
制梁廠的施工區(qū)域劃分為6區(qū)：鋼筋及預(yù)埋件加工區(qū)、南北存梁臺(tái)區(qū)、實(shí)驗(yàn)區(qū)、混凝土攪拌站。
3月31日上午，我們來(lái)到鄭東新區(qū)CBD商務(wù)區(qū)進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。
鄭東新區(qū)CBD面積約3.45平方公里，是一個(gè)集商務(wù)辦公、休閑觀光、住宅于一體的多功能建筑群。其地標(biāo)建筑有河南省藝術(shù)中心、鄭州國(guó)際會(huì)展中心，還有在建的千島廣場(chǎng)大廈，建成后高度將達(dá)到320米，為中原第一高樓。
根據(jù)已完成的整體規(guī)劃，這全是連接新舊城區(qū)的商務(wù)、旅游軸線，將通過(guò)地鐵、輕軌和現(xiàn)有城市交通與舊城區(qū)相連，是未來(lái)鄭州市發(fā)展的核心，形成中原文化和自然環(huán)境為背景的級(jí)商務(wù)、休閑、住宅等于一體的多功能新城區(qū)。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一：實(shí)習(xí)目的
1.學(xué)會(huì)地質(zhì)羅盤(pán)的使用方法
2.學(xué)會(huì)對(duì)工程地質(zhì)的基本判別方法
3.學(xué)會(huì)用地質(zhì)羅盤(pán)測(cè)量巖層的產(chǎn)狀
4.了解巖石種類及物理性質(zhì)和巖石標(biāo)本
二:實(shí)習(xí)儀器
地質(zhì)羅盤(pán)鐵錘
三：地質(zhì)羅盤(pán)的使用方法
巖層產(chǎn)狀測(cè)量，是地質(zhì)調(diào)查中的一項(xiàng)重要工作，在野外是使用地質(zhì)羅盤(pán)直接在巖層的層面上測(cè)量的。
測(cè)量走向時(shí)，使羅盤(pán)的長(zhǎng)邊緊貼層面，將羅盤(pán)放平，水準(zhǔn)泡擊中，讀指北針?biāo)镜姆轿唤�，就是巖層的走向。
測(cè)量?jī)A向時(shí)，將羅盤(pán)的短邊緊貼層面，水準(zhǔn)泡居中，讀指北針?biāo)镜姆轿唤牵褪菐r層的傾向。因?yàn)閹r層的傾向只有一個(gè)，所以在測(cè)量巖層的傾向時(shí)，要注意將羅盤(pán)的北端朝向巖層的傾斜方向。
測(cè)量?jī)A角時(shí)，需將羅盤(pán)橫著豎起來(lái)，使長(zhǎng)邊與巖層的走向垂直，緊貼層面，等傾斜器上的水準(zhǔn)泡居中后，讀懸垂所示的角度，就是巖層的傾角。
四：實(shí)習(xí)的內(nèi)容和過(guò)程
12月11日上午十點(diǎn)，統(tǒng)一學(xué)習(xí)使用地質(zhì)羅盤(pán)的，下午1點(diǎn)半去往金牛山進(jìn)行地質(zhì)勘探，12日早上到倉(cāng)山校區(qū)觀看巖石標(biāo)本。
1.金牛山的簡(jiǎn)介
金牛山位于福州鼓樓區(qū)北側(cè)閩江鄉(xiāng)新建村，海拔163米，一路上山就可以看到滑坡，崩塌，斷層及不均勻沉降對(duì)山體與道路的影響，例如馬刀樹(shù)，公路裂縫等。
2.測(cè)定巖層產(chǎn)狀
確定山體旁兩顆很明顯的大樹(shù)為盆架，記做樹(shù)1和樹(shù)2.測(cè)定圖中的斷層位置為對(duì)樹(shù)1的位置為n308e,對(duì)樹(shù)2的位置為n279e,上盤(pán)相對(duì)下降，下盤(pán)相對(duì)上升，可知道是正斷層。
根據(jù)要確定位置測(cè)得的巖層的產(chǎn)狀為：n330e,n247e,<50
3.斷層巖石（樣品）結(jié)構(gòu)及成分的分析
1）.結(jié)構(gòu)金牛山的巖石大部分都是巖漿巖，而且都是粗粒結(jié)構(gòu)和中粒結(jié)構(gòu)
2）構(gòu)造金牛山的樣品分析看可知道該巖石是塊狀構(gòu)造，礦物在巖石中分布雜亂無(wú)章，2.不顯層次，呈致密塊狀，富含花崗巖及花崗斑巖等系列淺成巖的構(gòu)造。
3）.成分從樣品看巖石是淺色的，那就可能是花崗巖或正長(zhǎng)巖的酸性或偏酸性的巖石。但從全晶質(zhì)中粒和粗粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，就可以判斷是淺層巖。
4.斷層地理環(huán)境情況
金牛山地質(zhì)相對(duì)復(fù)雜，在上山途中發(fā)現(xiàn)了很多滑坡斷層及不均勻沉降等地質(zhì)現(xiàn)象。僅大家用于觀測(cè)的一面山體，比較大的斷層就達(dá)7處之多。金牛山斷層現(xiàn)象千姿百態(tài)，產(chǎn)狀各不相同，并帶有多出滑坡現(xiàn)象產(chǎn)生，是因?yàn)榻鹋Ｉ街饕蓭r漿巖構(gòu)成，巖漿巖分化后，風(fēng)化殼表層間的滑動(dòng)引起的風(fēng)化殼滑坡。
5.巖石標(biāo)本的賞識(shí)
實(shí)驗(yàn)室中，陳列了大量的巖石標(biāo)本，可以分為礦物光澤標(biāo)本，礦物斷口標(biāo)本，礦物硬度標(biāo)本，礦物解理標(biāo)本，礦物比色標(biāo)本，礦物形態(tài)標(biāo)本等類型。
理論的學(xué)習(xí)，已經(jīng)讓我們對(duì)這些巖石有了一些初步的了解，經(jīng)過(guò)這次的標(biāo)本參觀，使我們對(duì)巖石有了更深的了解，讓我們開(kāi)拓了視野。
6.實(shí)習(xí)總結(jié)
兩天的實(shí)習(xí)非常短暫，但我們的收獲是重大的，學(xué)到了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西，學(xué)到了地質(zhì)羅盤(pán)的使用及利用地質(zhì)羅盤(pán)測(cè)量巖石的產(chǎn)狀，對(duì)真實(shí)的地質(zhì)現(xiàn)象有了一定了解。從標(biāo)本室里我們更認(rèn)識(shí)了許多未見(jiàn)過(guò)的巖石，擴(kuò)大了我們的視野，充實(shí)了我們對(duì)大自然的認(rèn)識(shí)。實(shí)習(xí)結(jié)束了，而我們對(duì)實(shí)際動(dòng)手的渴求依然很強(qiáng)烈。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
一、前言
1.實(shí)訓(xùn)目的：通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的踏察掌握水景工程、給排水工程、園路工程、假山各個(gè)要素在園林工程中的特點(diǎn)。把在學(xué)校學(xué)習(xí)的園林知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，學(xué)習(xí)和總結(jié)他人經(jīng)驗(yàn)，并通過(guò)實(shí)習(xí)進(jìn)一步鞏固理論知識(shí)和熟練操作技能，提高處理實(shí)際工程問(wèn)題的水平，為今后在工作中能打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.實(shí)習(xí)地點(diǎn)：北滘公園荔灣湖
3.實(shí)習(xí)用具：相機(jī)、筆記本、筆
4.實(shí)習(xí)任務(wù)：通過(guò)對(duì)園林現(xiàn)場(chǎng)的踏察，詳細(xì)的水景工程、給排水工程、園路工程、假山要素的特征，以及場(chǎng)所體驗(yàn)。并結(jié)合理論知識(shí)提高自己對(duì)園林工程的理論知識(shí)和處理實(shí)際工程問(wèn)題的水平。
5.實(shí)習(xí)過(guò)程：根據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的踏察，在每個(gè)景點(diǎn)進(jìn)行攝影取材和記錄園林中運(yùn)用到的水景、排水、園路、假山，并且結(jié)合自己的綜合能力，統(tǒng)一收集整理材料后，分析在園林工程的特征和作用，詳細(xì)分析水景工程、給排水工程、園路工程、假山的特征，完成實(shí)習(xí)報(bào)告。并進(jìn)一步鞏固理論知識(shí)和熟練操作技能，提高處理實(shí)際工程問(wèn)題的水平，為今后在工作中能打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
實(shí)習(xí)目的： 通過(guò)對(duì)公園水景的參觀、教師的講解以及同學(xué)的調(diào)查，了解水景工程在園林中的作用，水景的不同類型和布置方式，水景工程中構(gòu)筑物的材料、做法。
�、俅怂霸诒睖蚬珗@中，設(shè)在廣場(chǎng)門(mén)口處，起到吸引游人目光的作用。水景類型為落水中的疊水，以階梯落水的形式來(lái)強(qiáng)調(diào)一種規(guī)律性，強(qiáng)調(diào)出人工美得設(shè)計(jì)形式，具有韻律感及節(jié)奏感。疊水的外形就像一道樓梯，起構(gòu)筑的方法和瀑布基本一樣：水源、動(dòng)力設(shè)備、落水口、疊水身、承水池潭、排水設(shè)施等幾部分組成。在疊水中運(yùn)用了各種建筑小品來(lái)點(diǎn)景，例如圖中的放牛的小孩、作為背景的紅色景墻等，來(lái)填補(bǔ)水景的寬闊空蕩。在材料上，疊水的階梯用了顏色比較沉單調(diào)的大理石鋪裝，而在疊水的背景的草池、景墻上則運(yùn)用了鮮艷的紅色鋪裝。打破了整個(gè)布局的單調(diào)性。
�、诖怂霸诒睖蚬珗@中，動(dòng)態(tài)水景——噴泉，其形態(tài)和聲響很容易引起人們的注意，對(duì)人們的視線具有一種收聚、吸引的作用。水景類型為壓力水中的噴泉。噴泉疊水相結(jié)合，起到對(duì)比的作用。噴泉為水霧噴泉，利用旋轉(zhuǎn)的噴頭，噴出霧狀般的水流，能以少量水噴灑到一定空間內(nèi)造成氣霧蒙蒙的環(huán)境，當(dāng)燈光或陽(yáng)光照射，可呈現(xiàn)彩虹當(dāng)空舞的景象，與彩燈配合造型，更能烘托環(huán)境氣氛。
�、鄞怂霸诶鬄澈�，水景類型為靜水中的水塘。水景為自然式水池，平面形狀曲折變化，模仿大自然中的天然野趣。荔灣湖的大多數(shù)景點(diǎn)均以水面為底景，使水面處于全園構(gòu)圖核心的地位，所有景物景點(diǎn)都圍繞著水面布置，使景觀結(jié)構(gòu)更加緊密，風(fēng)景體系也就呈現(xiàn)出來(lái)，景觀的整體性和統(tǒng)一性就大大加強(qiáng)了。大面積的水面視域開(kāi)闊坦蕩，荔灣湖種植了大量的荷花，并在全湖四周建造亭廊榭等建筑物，可以在湖面形成倒影，擴(kuò)大和豐富空間、盡收荔灣大好風(fēng)景。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
實(shí)習(xí)是建筑環(huán)境與設(shè)備工程專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃中十分重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是對(duì)大學(xué)生的勞動(dòng)觀念、理論聯(lián)系實(shí)際、動(dòng)手能力及專業(yè)素質(zhì)的基本訓(xùn)練過(guò)程。認(rèn)真抓好實(shí)習(xí)工作，對(duì)提高實(shí)習(xí)質(zhì)量，培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)素質(zhì)和政治素質(zhì)具有重要的意義。其目的是：訓(xùn)練從事本專業(yè)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理及系統(tǒng)運(yùn)行管理等工作所必須的各種基本技能和實(shí)踐動(dòng)手能力；了解本專業(yè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)組織形式、管理方式、工藝過(guò)程及工藝技術(shù)方法；培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際、從實(shí)際出發(fā)分析問(wèn)題、研究問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力；培養(yǎng)學(xué)生熱愛(ài)勞動(dòng)、不怕苦、不怕累的工作作風(fēng)。
時(shí)間飛逝 ，轉(zhuǎn)眼間我已成為一名大四的學(xué)生，在大四第一學(xué)期接近期中的時(shí)候針對(duì)《暖通空調(diào)安裝技術(shù)》這門(mén)課程我們組織了一次參觀實(shí)習(xí)，在大三上學(xué)期學(xué)院曾為我們組織了一個(gè)星期的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，當(dāng)時(shí)所學(xué)的專業(yè)知識(shí)并不多所以實(shí)習(xí)下來(lái)對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)還是有限，所看到的東西很難和本專業(yè)聯(lián)系起來(lái)，這一次的參觀實(shí)習(xí)則使我對(duì)本專業(yè)所涉及的內(nèi)容有了全面的了解，也對(duì)施工、監(jiān)理等有了一定的認(rèn)知，也具備了一定的動(dòng)手能力，這是對(duì)我們一年多專業(yè)學(xué)習(xí)情況的檢驗(yàn)與應(yīng)用，從中我們學(xué)習(xí)到了許許多多課堂上無(wú)法接觸到的東西，開(kāi)拓了視野，鞏固了專業(yè)知識(shí)，更重要的是，發(fā)現(xiàn)了我們自身存在的許多不足之處�？傊舜螀⒂^實(shí)習(xí)之行我收獲頗豐。
這次參觀實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)地點(diǎn)是昆明市靠近關(guān)上的一座綜合性建筑――高原明珠酒店，實(shí)習(xí)對(duì)象重點(diǎn)是空調(diào)系統(tǒng)，為期一個(gè)下午，由羅卓英老師和美的公司駐云南辦事處王寒區(qū)域經(jīng)理帶領(lǐng)。我們同學(xué)參加實(shí)習(xí)的有45人，下午1：30我們準(zhǔn)時(shí)坐上了從白龍校區(qū)出發(fā)的汽車。我們專業(yè)都是干什么的，工地上是什么樣子？帶著這些問(wèn)題和說(shuō)不出的喜悅我們踏上了去關(guān)上的旅程。下午2：30左右我們到達(dá)了目的地，下車之后一看果然是氣派宏偉，大而且美，建設(shè)造型確實(shí)美觀別致，據(jù)了解這是一座綜合性建筑，總建筑面積大約有3萬(wàn)平方米，大概是7、8層的樣子，包含了地下車庫(kù)，辦公大廳，ktv包房，舞會(huì)廳，桑那房，娛樂(lè)休閑中心，客房，大小會(huì)議室等等，規(guī)模實(shí)在是大，裝修也是相當(dāng)豪華，看了讓人心動(dòng)。
在老師和王總的帶領(lǐng)下，我們進(jìn)到里面聽(tīng)負(fù)責(zé)空調(diào)安裝的師傅講關(guān)于這個(gè)建筑的空調(diào)設(shè)計(jì)，里面的空調(diào)設(shè)計(jì)是底層大空間采用全空氣系統(tǒng)，全空氣系統(tǒng)是指空調(diào)房間的室內(nèi)負(fù)荷全部由經(jīng)過(guò)處理的空氣來(lái)負(fù)擔(dān)的空調(diào)系統(tǒng)。由于空氣的比熱較小，需要用較多的空氣量才能達(dá)到消除余熱余濕的目的，因此要求有較大斷面的風(fēng)道或較高的風(fēng)速。除其之外，都采用了風(fēng)機(jī)盤(pán)管加獨(dú)立新風(fēng)系統(tǒng)，其優(yōu)點(diǎn)是布置靈活，可以和集中處理的新風(fēng)系統(tǒng)聯(lián)合使用，也可單獨(dú)使用；各房間互不干擾，可以獨(dú)立的調(diào)節(jié)室溫，并可隨時(shí)根據(jù)需要開(kāi)、停機(jī)組，節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用，靈活性大，節(jié)能效果好；與集中式空調(diào)相比，不需要回風(fēng)管道，節(jié)省建筑空間。里面很多工人正在施工,有刷漆的,鋪地的,運(yùn)材料的，打孔的，個(gè)個(gè)忙的不亦樂(lè)乎。隨著參觀地方的不同，使我了解了風(fēng)管的制作與布置安裝及保溫，看到了風(fēng)機(jī)盤(pán)管和空氣處理機(jī)組的安裝，各種送回風(fēng)口及它們的安裝位置，如活動(dòng)單雙層百葉風(fēng)口，方形散流器，格柵回風(fēng)口等，還有新風(fēng)口和排風(fēng)口。了解了水系統(tǒng)管路的布置和走向，對(duì)水管管徑有個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，懂得了水管的保溫處理�？吹搅思t色的報(bào)警裝置，自動(dòng)噴淋系統(tǒng)，電配室和管井房。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
一、實(shí)習(xí)目的
學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，在我們大一下半學(xué)期，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中，進(jìn)入土木工程專業(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對(duì)這個(gè)專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對(duì)這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí) ，我們感到十分的開(kāi)心 認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對(duì)本土學(xué)生建立 正確的專業(yè)思想，樹(shù)立正確的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用，通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們應(yīng)掌握：
1. 通過(guò)實(shí)踐，學(xué)習(xí)有關(guān)本專業(yè)的實(shí)踐知識(shí)，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，以補(bǔ)充課堂教學(xué)的不足;
2. 通過(guò)實(shí)踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細(xì)的構(gòu)造，施工中應(yīng)講究的一些方法。
3. 通過(guò)交流，使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動(dòng)態(tài)，國(guó)內(nèi)目前的土木工程管理情況。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
**年7月6日 在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行，主要以教學(xué)樓、寢室樓、餐廳及校門(mén)口正在建的輕軌交通橋?yàn)槔M(jìn)行初步的講授認(rèn)知。
**年7月7日
到鄭東新區(qū)CBD，重點(diǎn)通過(guò)其三大標(biāo)志性建筑“鄭州國(guó)際會(huì)展中心”、“河南藝術(shù)中心”和“鄭州會(huì)展賓館”講述特殊建筑。最后又到如意湖的橋下分析橋的結(jié)構(gòu)和受力。
**年7月8日
去工地。河南省農(nóng)業(yè)大學(xué)新校區(qū)圖書(shū)館在建，到那里的工地認(rèn)識(shí)有關(guān)土木工程施工的實(shí)際情況，更清晰的了解建筑結(jié)構(gòu)、建筑材料、施工步驟及注意事項(xiàng)等。
**年7月10日 在青島名家美術(shù)館附近，觀看有青島特色的建筑。在海邊講解部分有關(guān)堤壩、跨海大橋、海邊建筑的特點(diǎn)及其海邊環(huán)境所要考慮的注意事項(xiàng)等。
**年7月11日 上午到有“萬(wàn)國(guó)建筑博覽會(huì)”美譽(yù)的八大關(guān)，體會(huì)不同國(guó)家的不同建筑風(fēng)格。下午到青島奧帆基地，觀看海邊高層建筑，水上平臺(tái)，講解隧道各個(gè)部分的建造及加固。還分析了一個(gè)有特色的橋，講了斜拉索的風(fēng)雨振。
**年7月12日 在青島棧橋，講述棧橋的歷史，講解棧橋的建造手法。觀看附近的建筑，通過(guò)一個(gè)半球的建筑講解膜結(jié)構(gòu)。
三、實(shí)習(xí)收獲
對(duì)于我們大一的學(xué)生來(lái)說(shuō)，本次實(shí)習(xí)的收獲是多方面的，不但融會(huì)貫通了土木工程概論上老師講的知識(shí)，而且見(jiàn)識(shí)了工程中的實(shí)際應(yīng)用。我?guī)еn本上的困惑和疑問(wèn)參加了這次實(shí)習(xí)，又帶著實(shí)踐中的困惑和疑問(wèn)回歸課本。
實(shí)習(xí)中，我見(jiàn)到了各種各樣的建筑，也領(lǐng)會(huì)了異域的建筑風(fēng)格。在帶隊(duì)老師的講解下，這些各有特色地建筑變成了一個(gè)個(gè)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)。在看了這么多建筑之后，自己心中也有了一些想法�；蛟S限于知識(shí)水平，自己的想法的可行性較低，但這畢竟是一些思路。自己的收獲是多方面的，這里重點(diǎn)說(shuō)知識(shí)上的收獲及自己的部分想法。
知識(shí)上的收獲
在這7天的實(shí)習(xí)里，自己接觸到了許多關(guān)于土木工程的知識(shí)。老師每到一處，都會(huì)講出新的知識(shí)。我總結(jié)分析起來(lái)，老師講了三大類：房屋、橋梁、隧道。雖然這樣分類，但很多知識(shí)在其中也是貫通的。 房屋在第一天的實(shí)習(xí)中，老師就提到，看一個(gè)建筑，要從幾個(gè)方面來(lái)看。首先是建筑的結(jié)構(gòu)，其次是材料，然后是其特點(diǎn)。
建筑的結(jié)構(gòu)有好多種，最基本的是砌型結(jié)構(gòu)，建筑材料一般選用磚或者石塊。
由于建材(磚、石)是抗壓材料，而且抗拉抗剪性能并不優(yōu)秀，所以結(jié)構(gòu)的跨度較小，并且不能建的太高。墻體都是承重墻，不能隨意拆除。建筑里的荷載直接傳到地板上，地板一般用預(yù)制板(以前則是用木頭梁)將受力傳到兩邊的墻上，然后傳到基礎(chǔ)上。學(xué)校的寢室樓是經(jīng)典的例子。從秦磚漢瓦的出現(xiàn)到民國(guó)，我國(guó)的磚瓦建筑物大多都是砌型結(jié)構(gòu)，而萬(wàn)里長(zhǎng)城更是成為了中華民族的精神象征!
現(xiàn)如今，砌型結(jié)構(gòu)在農(nóng)村還很常見(jiàn)，但隨著國(guó)家的發(fā)展，在民用建筑中，框架結(jié)構(gòu)將占據(jù)越來(lái)越大的分量。
框架結(jié)構(gòu)用是用鋼筋混凝土澆筑梁和柱作為房屋的框架，然后再填上填充墻。鋼筋是抗拉材料，混凝土是抗壓材料，用鋼筋混凝土澆筑的梁和柱抗壓抗拉性能都非常好。所以框架結(jié)構(gòu)的建筑比砌型結(jié)構(gòu)的跨度更大。而填充墻不受力，可以換成玻璃、裝飾磚的其它材料，增加了房屋應(yīng)用的靈活性，所以框架結(jié)構(gòu)在應(yīng)用上也比較常見(jiàn)。比如教學(xué)樓、商場(chǎng)等。但框架結(jié)構(gòu)的高度依然不高，主要是水平荷載無(wú)法承受。如果要建較高的建筑，則要采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)，或者框架核心筒結(jié)構(gòu)。
框架剪力墻是框架結(jié)構(gòu)中建一圈很厚的剪力墻，它能比較好的抵抗高層建筑所受的水平剪力，因此其建筑高度較高。河南農(nóng)業(yè)大學(xué)正在建造的圖書(shū)館便是此種結(jié)構(gòu)。剪力墻建在了電梯間的周圍，非常厚，是用鋼筋混凝土澆筑的�？蚣芎诵耐矂t是在框架中間建一圈密集的柱，甚至密集到挨在一起，成為筒狀。核心筒的抗剪能力比剪力墻更優(yōu)，所以更高層的建筑會(huì)用到這個(gè)結(jié)構(gòu)。一些圓筒形的高層建筑則是筒中筒結(jié)構(gòu)。實(shí)習(xí)中見(jiàn)到很
很多筒中筒結(jié)構(gòu)，最有代表性的是鄭東新區(qū)CBD鄭州會(huì)展賓館，總高度280米，是鄭東新區(qū)標(biāo)志性建筑之一。
除此之外，實(shí)習(xí)中還認(rèn)識(shí)到其它結(jié)構(gòu)的建筑。比如桁架結(jié)構(gòu)，完全由拉壓構(gòu)件組成。鄭州國(guó)際會(huì)展中心的頂部便采用這種結(jié)構(gòu)，完全用鋼管連接而成，所受的力最后經(jīng)過(guò)鋼管傳到基礎(chǔ)，鋼管與基礎(chǔ)之間的鉸接有利于結(jié)構(gòu)對(duì)震動(dòng)的抵抗能力。又比如鋼結(jié)構(gòu)，完全由鋼鐵通過(guò)焊接或螺絲釘鉸接固定在一起而成�！傍B(niǎo)巢”是標(biāo)準(zhǔn)的鋼結(jié)構(gòu)。
實(shí)習(xí)后，對(duì)房屋的認(rèn)識(shí)不只有結(jié)構(gòu)，還有材料。比如，粘土磚，它的性能非常好，與灰砂磚相比，其抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度以及在防潮層以下的應(yīng)用都有較大的優(yōu)勢(shì)。但粘土磚占用了極大的土地資源，與可持續(xù)發(fā)展的理念相悖，所以價(jià)格更便宜的灰砂磚便有了較大的應(yīng)用。清水混凝土是一種特別的混凝土，用它澆筑的墻面很光滑，不加修飾，便有一種質(zhì)感和美感。鄭州國(guó)際會(huì)展中心的墻面便是這種材料澆筑的，用手摸上去很光滑，看上去也很美。
橋梁橋分為多種，在實(shí)習(xí)中認(rèn)識(shí)的有拱橋、梁橋、斜拉橋、懸索橋等。 拱橋的材料是完全受壓的，其兩邊的基礎(chǔ)受斜向下方向的壓力。我國(guó)最有名的拱橋是千余年不倒的趙州橋。在青島見(jiàn)到一個(gè)橋，上面是拱，下面是柱，如下圖所示。兩個(gè)拱對(duì)柱的水平推力相互平衡，只余下向下的壓力。以前的拱橋多以磚、石為材料，現(xiàn)在也用混凝土。
梁橋的橋身就像是一根梁。簡(jiǎn)單的一拱一跨，其受力就像簡(jiǎn)支梁，中間受向下的荷載，上面受壓，下面受拉。有些會(huì)把橋身做成中空的箱形，用兩側(cè)的輔助面增強(qiáng)抗彎性能。中空的則減輕了橋的自重。當(dāng)然，考慮到空氣的熱脹冷縮，應(yīng)增加通風(fēng)孔保證空氣流通。如果橋身中間還有梁，形成n個(gè)拱，則稱為n拱一跨，在每一個(gè)橋墩的位置，橋的上面受拉力，下面受壓力。
斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。橋身(主梁)的受力通過(guò)斜拉索傳到索塔，再傳到基礎(chǔ)。索塔兩側(cè)的拉索一般是對(duì)稱的，可以讓斜拉索的水平力相互平衡。在一些建筑中也有應(yīng)用索塔和斜拉索拉起建筑的頂部，由于斜拉索的分布不平衡，索塔一般建成傾斜的，由自身重力平衡一部分力。
懸索橋指的是以通過(guò)索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。懸索橋跨度很大，可達(dá)一千米以上。由于對(duì)基礎(chǔ)的要求很高，所以千米以下的大跨度橋梁一般選斜拉橋。
除了這些，老師還提到了桁架結(jié)構(gòu)的鋼橋，鋼管中灌注混凝土做的拱橋，斜拉索的風(fēng)雨振的解決辦法等。 隧道關(guān)于隧道，由于實(shí)習(xí)中并不常見(jiàn)，所以老師講的并不多。
隧道由洞門(mén)和主體組成。洞門(mén)可以用環(huán)框式或者柱式洞門(mén)，以對(duì)應(yīng)不同的土體。隧道主體一般可以由模板臺(tái)車完成。如果土質(zhì)松軟，主體承受的壓力較大，還可以打錨桿加固，或是對(duì)土進(jìn)行混凝土噴固。
自己的想法
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，長(zhǎng)知識(shí)，漲見(jiàn)識(shí)。在實(shí)習(xí)中，也有許多自己的想法。這里就說(shuō)一個(gè)自己的想法。在青島實(shí)習(xí)時(shí)，老師仔細(xì)講過(guò)一個(gè)砌型結(jié)構(gòu)的建筑，其中便提到了錯(cuò)縫砌構(gòu)。錯(cuò)縫砌構(gòu)都是在豎直方向上錯(cuò)開(kāi)，提高墻面的穩(wěn)定性，但砌型結(jié)構(gòu)的高度不能很高。能不能在水平方向也做成錯(cuò)縫，進(jìn)一步提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定型呢?比如改變一下磚的形狀，成L形(靈感來(lái)源于俄羅斯方塊)。當(dāng)橫向和豎向的都為錯(cuò)縫時(shí)，建筑的穩(wěn)定性進(jìn)一步提高。既然橫豎可以，那向里呢?
L型磚對(duì)于生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)只是一個(gè)模板的變更，對(duì)于建筑者應(yīng)該也很好掌控。當(dāng)然，建筑過(guò)程會(huì)復(fù)雜些，不太適合大眾建筑，但在某些特殊環(huán)境下，這種錯(cuò)縫砌型應(yīng)該會(huì)用得上吧。而且砌型材料也不應(yīng)定只是磚，其它材料應(yīng)該也可以借鑒。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
這次的認(rèn)知實(shí)習(xí)是非常成功的。通過(guò)這7天的實(shí)習(xí)，我充分認(rèn)識(shí)到了土木工程師在社會(huì)建設(shè)中的重要作用，明白了自己未來(lái)的使命。由此，我堅(jiān)定了自己的信念，找到了自己的目標(biāo)，矯正了自己的努力方向。這次實(shí)習(xí)讓還我認(rèn)識(shí)到，只靠課本上的理論知識(shí)是不行的，要真正的融會(huì)貫通，還要到實(shí)踐中去。課本上的知識(shí)應(yīng)該到實(shí)踐中檢驗(yàn)一下，而自己的想法，更應(yīng)該到實(shí)踐中經(jīng)歷一番，看是否經(jīng)得起考驗(yàn)。
本次認(rèn)知實(shí)習(xí)，上承土木工程概論，下啟即將學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)。加固了對(duì)土木工程的認(rèn)知基礎(chǔ)，為力學(xué)、結(jié)構(gòu)工程等專業(yè)知識(shí)提供了鋪墊。同時(shí)，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)土木工程的的認(rèn)識(shí)更加清晰，對(duì)土木工程的興趣也變的濃郁。我將努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，深入實(shí)踐，為成為一個(gè)優(yōu)秀的土木工程師而努力奮斗!
五、建議
在知識(shí)方面，對(duì)于隧道的講述較少。由于是認(rèn)知實(shí)習(xí)，大家都是大一新生，問(wèn)的問(wèn)題很碎，老師對(duì)橋梁的講解也比較碎。如果可行的話，希望老師有系統(tǒng)的講解，就像分析房屋，看建筑材料，建筑結(jié)構(gòu)，功能等等。行程上，個(gè)人感覺(jué)7天有點(diǎn)兒短暫，有一天上下午跑了兩個(gè)地方，有點(diǎn)緊。建議今后的住宿安排接近實(shí)習(xí)目的地。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
xx年xx月,我們到大慶油田進(jìn)行了實(shí)習(xí),大慶油田有著44年發(fā)展歷程,譜寫(xiě)了舉世矚目的不朽篇章。大慶油田公司把搞好技術(shù)創(chuàng)新、依靠科技進(jìn)步，作為實(shí)施低成本戰(zhàn)略的關(guān)鍵支撐點(diǎn)。抓好工藝優(yōu)化，推廣應(yīng)用先進(jìn)的工藝技術(shù)，進(jìn)一步提高運(yùn)行效益；抓好各項(xiàng)挖潛增效、節(jié)能降耗技術(shù)的攻關(guān)和應(yīng)用，集中力量解決制約經(jīng)濟(jì)效益提高的關(guān)鍵技術(shù)難題，向技術(shù)進(jìn)步要效益。我作為石油工程專業(yè)的學(xué)生，更應(yīng)以大慶精神來(lái)激勵(lì)我的學(xué)習(xí)。20xx年7月1日至20xx年7月15日，我們石油工程系與石油開(kāi)采兩個(gè)大系的學(xué)生來(lái)到大慶石油技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校進(jìn)行了為期兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)。
這次實(shí)習(xí)的目的是使我們了解鐵人精神大慶精神，和了解石油各個(gè)方面的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)習(xí)，了解專業(yè)，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，學(xué)習(xí)基本技能，深化已學(xué)的知識(shí)，并以現(xiàn)場(chǎng)操作和教師的講課來(lái)培養(yǎng)我們動(dòng)手動(dòng)腦能力，增強(qiáng)我們對(duì)石油工程專業(yè)的感性認(rèn)識(shí)，了解我國(guó)石油工程的現(xiàn)狀，激發(fā)我們熱愛(ài)專業(yè)，勤奮學(xué)習(xí)的熱情，為專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下一定的基礎(chǔ)。
石油主要成分為甲烷，同時(shí)含有少量的乙烷和丙烷以及一氧化碳、氮?dú)獾取Ｍㄟ^(guò)對(duì)石油的煉制可得到汽油、煤油、柴油等燃料以及各種機(jī)器的潤(rùn)滑劑、氣態(tài)烴。通過(guò)化工過(guò)程，可制得合成纖維、合成橡膠、塑料、農(nóng)藥、化肥、醫(yī)藥、油漆、合成洗滌劑等。因此，石油被廣泛運(yùn)用于交通運(yùn)輸、石化等各行各業(yè)，被稱為經(jīng)濟(jì)乃至整個(gè)社會(huì)的“黑色黃金”、“經(jīng)濟(jì)血液”。
石油危機(jī)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的打擊是非常可怕的。1973年次石油危機(jī)使美國(guó)經(jīng)濟(jì)“縮水”1／3，通貨膨脹率從3.4%上升到12.2%，失業(yè)率從4.9%上升到8.5%；20世紀(jì)80年代初的第二次石油危機(jī)則使美、英的GDP負(fù)增長(zhǎng)率分別為0.2%和2.4%。在我國(guó)，由于前幾次石油危機(jī)爆發(fā)時(shí)經(jīng)濟(jì)對(duì)外開(kāi)放程度還不高，因而影響不大。但隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)與世界市場(chǎng)聯(lián)系的日益緊密，我國(guó)對(duì)石油的敏感度越來(lái)越高。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
《抽油機(jī)的啟動(dòng)與停止》
一、抽油機(jī)的啟動(dòng)盒啟動(dòng)前的檢查
1、啟動(dòng)盒的檢查
2、井口控制裝置的檢查
二、抽油機(jī)的啟動(dòng)：合空氣開(kāi)關(guān)、松剎車、待配重鐵達(dá)到最大沖力時(shí)按啟動(dòng)按鈕
三、各個(gè)部件的作用
3、油管頭作用：懸掛、密封
4、光桿作用： 表面光潔度高、密封、省電
5、驢頭作用：為油桿的起落定位
6、配重鐵作用：為油桿的升起和落下提供更大的動(dòng)力
7、電機(jī)作用；主要的動(dòng)力裝置
四、油機(jī)的停止
按停止按鈕 待驢頭到需停止的位置時(shí)剎緊剎車 分空氣開(kāi)關(guān)。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
高速公路工程監(jiān)理實(shí)習(xí)報(bào)告
xxxx年xx月xx日， 我來(lái)到了湖北省武英高速公路項(xiàng)目部， 開(kāi)始為期半年的實(shí)習(xí)生活。這次我來(lái)到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段，由湖北高路監(jiān)理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦，在此從事工程監(jiān)理工作，主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助工作
武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環(huán)”公路主骨架的組成部分，同時(shí)也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項(xiàng)目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹(shù)嶺，沿線主要通過(guò)武漢市新洲區(qū)、團(tuán)風(fēng)縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長(zhǎng)131.141公里；它是武漢及其以西地區(qū)至長(zhǎng)江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道；項(xiàng)目橫貫整個(gè)鄂東北地區(qū)，肩負(fù)著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能；同時(shí)，項(xiàng)目還連接著陽(yáng)邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團(tuán)或開(kāi)發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設(shè)對(duì)于完善國(guó)家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增強(qiáng)武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國(guó)道主干線交通壓力，整個(gè)鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。
到高監(jiān)辦的初期，簡(jiǎn)直就是一頭霧水，對(duì)于監(jiān)理是什么、做什么、應(yīng)該怎么做、有什么權(quán)利與義務(wù)以及相應(yīng)的工作流程都沒(méi)有一個(gè)清楚的概念。雖然書(shū)本上有學(xué)習(xí)過(guò)有關(guān)工程監(jiān)理的內(nèi)容，但實(shí)際操作起來(lái)才發(fā)現(xiàn)，學(xué)習(xí)的再多，再好，如果不著手與實(shí)際運(yùn)用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學(xué)校安排我們這半年實(shí)習(xí)的原因之一吧。現(xiàn)今社會(huì)，競(jìng)爭(zhēng)激烈，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對(duì)著一個(gè)位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原則呢？除了個(gè)人素質(zhì)，學(xué)歷高低等硬件條件外，工作經(jīng)驗(yàn)也會(huì)是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢(shì)中找到一席之地，培養(yǎng)動(dòng)手能力增加實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也就成了我們?cè)谡阶呷缟鐣?huì)之前必修的一門(mén)學(xué)科。
正式開(kāi)始工作后，我被分配到第13駐監(jiān)辦，負(fù)責(zé)該標(biāo)段內(nèi)業(yè)資料的收集整理工作。經(jīng)介紹得知，武英高速第十三標(biāo)段范圍為k122+703―k129+000,路線
總長(zhǎng)度6.287km,該標(biāo)段位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶，屬于山嶺重丘區(qū)，由于受地形條件影響，所以本標(biāo)段以橋梁為主，兼隧道一個(gè)。而我所分管的一、二工區(qū)則由金家沖高架橋，楊柳一號(hào)橋，楊柳二號(hào)橋，楊柳三號(hào)橋及相應(yīng)區(qū)間內(nèi)的路基，涵洞組成。最初幾天，我跟隨監(jiān)理工程師前往工地，對(duì)該標(biāo)段工區(qū)的劃分、各構(gòu)造物的地理位置、工程進(jìn)度等相關(guān)因素有了一個(gè)初步的了解，并與施工單位“中鐵十五局”的工程師，技術(shù)員，資料員等人互相認(rèn)識(shí)，以方便以后的工作順利開(kāi)展。第一次隨車穿越山嶺，置身在這樣一個(gè)被大山圍繞的環(huán)境中，看著眼前正在施工的各項(xiàng)工程項(xiàng)目，心情有些興奮，有些激動(dòng)，有些憧憬。也對(duì)自己在以后在這個(gè)工程上的實(shí)習(xí)充滿期待與信心。
一 、 公司概況
新疆北朋土木工程檢測(cè)咨詢有限公司由新疆交通建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司出資，注冊(cè)資金為450萬(wàn)元，主要經(jīng)營(yíng)內(nèi)容為公路工程試驗(yàn)檢測(cè)及技術(shù)服務(wù)，公路信息咨詢。
經(jīng)過(guò)多年的努力，公司于20xx年7月經(jīng)交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站評(píng)定為公路工程綜合丙級(jí)工程試驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)，20xx年6月經(jīng)交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站評(píng)定為公路工程綜合乙級(jí)工程試驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)，同年7月通過(guò)新疆維吾爾自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計(jì)量認(rèn)證并頒發(fā)了相應(yīng)的資格證書(shū)。20xx年底公司為擴(kuò)大業(yè)務(wù)范疇，申請(qǐng)了建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)資質(zhì)，已通過(guò)了市建委的初審。
公司配備試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備150臺(tái)以上（件），固定資產(chǎn)價(jià)值200萬(wàn)元以上，公司面積930m2多，其中恒溫室面積156m2，具備各種檢測(cè)的基本環(huán)境條件。公司承擔(dān)公路、橋梁及涵洞工程的原材料檢測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試工作。檢驗(yàn)范圍涵蓋了土工、集料、水泥及水泥砼制品、瀝青及瀝青混合料、路基、路面現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、鋼絞線、錨具及土工合成材料等16個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目，能承擔(dān)共計(jì)16個(gè)項(xiàng)目148個(gè)參數(shù)的檢測(cè)能力。公司現(xiàn)有員工119人 ,其中試驗(yàn)工程師12人、 試驗(yàn)員73人。
近年來(lái)，公司除服務(wù)好集團(tuán)公司的各項(xiàng)目外，也努力的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)外部市場(chǎng)，去年公司與北京高速公路監(jiān)理有限公司簽定了克拉瑪依-烏爾禾高速公路項(xiàng)目駐地監(jiān)理試驗(yàn)室合同，主要負(fù)責(zé)克烏高速（全長(zhǎng)139.3km）的監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)，今年公司與新疆公路工程質(zhì)量監(jiān)督局簽定了五個(gè)工程實(shí)體檢測(cè)合同書(shū)，主要承攬了S103線艾維爾溝-魚(yú)爾溝公路建設(shè)項(xiàng)目，S301線托克遜-烏拉斯臺(tái)公路項(xiàng)目，G3012線小草湖－和碩項(xiàng)目 ，S215線三岔口至莎車項(xiàng)目，G3015線克拉瑪依至塔城項(xiàng)目9個(gè)合同段在建公路項(xiàng)目施工過(guò)程中工程實(shí)體、主要原材料、自產(chǎn)材料的檢測(cè)，實(shí)行月檢制度。八月份，公司與重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司簽定新疆路面咨詢第四合同包現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)合同，主要負(fù)責(zé)國(guó)道3014線克拉瑪依－烏爾禾－阿勒泰高速公路、國(guó)道3015線克拉瑪依－塔城高速公路、國(guó)道30線烏蘇－賽里木湖（一級(jí)改高速）公路、國(guó)道218線伊寧－墩麻扎公路改建工程的瀝青路面施工質(zhì)量檢測(cè)工作。
在試驗(yàn)檢測(cè)工作中，公司以“科學(xué)、公正、嚴(yán)謹(jǐn)、高效”為質(zhì)量方針，站在公正的立場(chǎng)出具科學(xué)、準(zhǔn)確、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑囼?yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)，得到了施工單位、監(jiān)理單位、業(yè)主單位的好評(píng)。公司將一如既往堅(jiān)持“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、廉潔自律、嚴(yán)格檢測(cè)、公正科學(xué)”的服務(wù)宗旨，在當(dāng)前的試驗(yàn)檢測(cè)工作中繼續(xù)努力，為公路工程檢測(cè)試驗(yàn)檢測(cè)事業(yè)做出新貢獻(xiàn)。
二 、 項(xiàng)目基本情況
�。ㄒ唬╉�(xiàng)目概況：
克拉瑪依至烏爾禾高速公路是國(guó)道主干線連云港至霍爾果斯高速公路的聯(lián)絡(luò)線奎屯至阿勒泰高速公路中的一段�？椭涟⒗仗└咚俟肥切陆叭龣M兩縱兩環(huán)八通道” 主骨架公路網(wǎng)中的第一縱；是區(qū)內(nèi)縱貫?zāi)媳苯畤?guó)道G217線的一部分；是阿勒泰經(jīng)克拉瑪依、烏魯木齊、庫(kù)爾勒、阿克蘇、喀什至紅其拉甫口岸公路的重要組成部分。該段公路貫穿天山主要經(jīng)濟(jì)區(qū)，是新疆南北聯(lián)系的黃金通道，也是北疆地區(qū)克拉瑪依市與阿勒泰地區(qū)聯(lián)系重要干線。
克-烏高速公路起點(diǎn)為G217克拉瑪依收費(fèi)站南2Km處，終點(diǎn)為G217烏爾禾收費(fèi)站北4Km處。本工程是國(guó)道G30（連霍高速公路）聯(lián)絡(luò)線（G217奎屯至阿勒泰高速公路）的一部分。本段工程主線長(zhǎng)為139.3Km，連接線全長(zhǎng)8.4 Km。本項(xiàng)目互通式立交7處、分離式立交11處、特大橋1座、大中橋18座、通道28道、涵洞258道，全線設(shè)置6處匝道收費(fèi)站、3處服務(wù)區(qū)、2處養(yǎng)護(hù)工區(qū)。
全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為120Km/小時(shí)，路基寬度為28m。 本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)概算為52.25億元，施工單位中標(biāo)價(jià)為33.48億元，
主要參建單位： 監(jiān)督單位
新疆維吾爾自治區(qū)公路工程質(zhì)量監(jiān)督局 建設(shè)單位
新疆交通建設(shè)管理局 代建單位
北京市首都公路發(fā)展集團(tuán)有限公司 勘察設(shè)計(jì)單位
中交路橋技術(shù)有限公司 監(jiān)理單位
北京市高速公路監(jiān)理有限公司 施工單位
四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 施工管理組織模式
本工程由北京市代建指揮部和總監(jiān)辦、駐地監(jiān)理辦、施工單位三級(jí)管理模式對(duì)工程實(shí)施管理。 監(jiān)理單位對(duì)工程管理分為總監(jiān)辦、駐地監(jiān)理辦、駐地監(jiān)理組三級(jí)管理。 1、項(xiàng)目建設(shè)的意義（一般廳、局領(lǐng)導(dǎo)在項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)有過(guò)定義）；
克拉瑪依至烏爾禾道路經(jīng)過(guò)多次改建后，現(xiàn)狀以二級(jí)公路為主，部分城鎮(zhèn)路段街道化嚴(yán)重，平交道口多，交通秩序混亂；線型指標(biāo)低，路基防護(hù)工程簡(jiǎn)陋，抗災(zāi)能力差；路面已出現(xiàn)不同程度的縱、橫裂縫等病害，致使路面功能和行駛質(zhì)量速度降低，對(duì)行車安全造成極大的隱患，隨著沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，現(xiàn)有公路難以滿足作為國(guó)家高等級(jí)公路的功能要求。本項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)進(jìn)一步實(shí)施國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，加快以公路為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善國(guó)家干線公路網(wǎng)和地方區(qū)域路網(wǎng)，滿足日益增長(zhǎng)的交通需求，促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)礦產(chǎn)、旅游資源開(kāi)發(fā)，擴(kuò)大對(duì)外貿(mào)易，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，構(gòu)建“和諧社會(huì)”具有十分重要的意義。
2、項(xiàng)目建設(shè)的規(guī)模和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn): 主要工程規(guī)模
推薦方案路線全長(zhǎng)為139.343km，白堿灘連接線3.9km，烏爾禾連接線5.112km，全線共設(shè)：大、中橋3811.08米/19座、小橋740米/39座、 互通式立交7處、分離式立交11處、通道29道、涵洞255道；全線設(shè)置6處匝道收費(fèi)站、3處服務(wù)區(qū)、3處停車區(qū)、2處養(yǎng)護(hù)工區(qū)。 采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)本項(xiàng)目在新疆干線公路網(wǎng)中的地位、功能、作用、遠(yuǎn)景交通量以及《工可報(bào)告》研究確定的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，按照交通部頒發(fā)實(shí)施的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-20xx）中關(guān)于確定擬建項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)原則，全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)、路基寬度為28米�；ネ⒔贿B接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，行車速度80公里/小時(shí)，路基寬度采用12米，主要技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)下表。 主要技術(shù)指標(biāo)表
3、項(xiàng)目建設(shè)的資金來(lái)源: 公路建設(shè)資金
4、項(xiàng)目建設(shè)的計(jì)劃工期: 合同工期為32個(gè)月。
人員構(gòu)成及崗位技能
實(shí)驗(yàn)室主任崗位職責(zé)：
一：負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)室的全面工作，組織完成各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)。
二：確定本實(shí)驗(yàn)室的質(zhì)量方陣及質(zhì)量目標(biāo)，組織質(zhì)量管理教育，推行全面質(zhì)量管理。
三：負(fù)責(zé)新材料、新技術(shù)項(xiàng)目的研究和推廣應(yīng)用。
四：制定實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作計(jì)劃、儀器設(shè)備的購(gòu)置、更新、維修和檢定計(jì)劃。
五：解決實(shí)驗(yàn)中重大疑難問(wèn)題，對(duì)本室各類事故提出處理意見(jiàn)。
六：對(duì)全室人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)指導(dǎo)和考核。
七：督促實(shí)驗(yàn)室各項(xiàng)規(guī)章制度的實(shí)施。
實(shí)驗(yàn)技術(shù)負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)：
一：在主任的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)工作。
二：熟悉本領(lǐng)域檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展方向，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家法令法規(guī)和最新技術(shù)規(guī)范。
三：熟練掌握實(shí)驗(yàn)規(guī)程和檢測(cè)儀器的暫行檢驗(yàn)方法。
四：深入各實(shí)驗(yàn)檢測(cè)室，隨時(shí)了解并解決檢測(cè)過(guò)程中存在的技術(shù)問(wèn)題。
五：組織各類人員的培訓(xùn)、負(fù)責(zé)各類人員的考核。
六：審核各種實(shí)驗(yàn)檢測(cè)資料，簽發(fā)檢測(cè)報(bào)告。
實(shí)驗(yàn)質(zhì)量負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)：
一：全面負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量檢測(cè)工作。
二：深入現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)和解決質(zhì)量問(wèn)題，糾正違章操作現(xiàn)象，鏟除事故苗頭。
三：在工程施工過(guò)程中，按照規(guī)定的方法并按照自檢頻率按工
程所用的原材料、成品半成品材料、結(jié)構(gòu)構(gòu)件以及結(jié)構(gòu)物進(jìn)行自檢實(shí)驗(yàn)，提出自檢報(bào)告，作為申請(qǐng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收的依據(jù)。并配合監(jiān)理工程師做好工程質(zhì)量抽檢工作。
四：認(rèn)真填寫(xiě)施工日志，詳細(xì)記錄工程質(zhì)量狀況和有關(guān)質(zhì)量信息，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患和質(zhì)量缺陷及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。
五：負(fù)責(zé)質(zhì)量事故的調(diào)查分析，并協(xié)助有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行質(zhì)量事故處理。
六：工程竣工后，配合質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)對(duì)工程進(jìn)行全面的`實(shí)驗(yàn)檢測(cè)。
實(shí)驗(yàn)工程師崗位職責(zé)：
一：負(fù)責(zé)本室人員的管理及工作安排，組織開(kāi)展各種實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，為整個(gè)工程提供真是可靠的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)工程施工，擔(dān)負(fù)技術(shù)質(zhì)量責(zé)任。
二：根據(jù)施工規(guī)范和工程監(jiān)理的要求，制定實(shí)驗(yàn)室管理制度和操作規(guī)程，執(zhí)行實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
三：協(xié)調(diào)與實(shí)驗(yàn)監(jiān)理工程師的關(guān)系，解答監(jiān)理工程師提出的各種疑問(wèn)，提請(qǐng)實(shí)驗(yàn)監(jiān)理工程師對(duì)實(shí)驗(yàn)過(guò)程的監(jiān)督及數(shù)據(jù)的報(bào)查確認(rèn)。
四：檢查實(shí)驗(yàn)人員取樣，安排程序是否符合規(guī)范要求，評(píng)判實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性，解決重要的技術(shù)問(wèn)題。
五：簽署向監(jiān)理人員、工程施工人員提供的統(tǒng)計(jì)表和管理實(shí)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，負(fù)責(zé)各種原始資料的整理建檔工作。
六：負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)儀器和設(shè)備的檢定、使用、維修、保管工作。
七：負(fù)責(zé)本室人員的政治學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，端正服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量，嚴(yán)禁弄虛作假。
八：負(fù)責(zé)本室人員的技術(shù)考評(píng)，工作成績(jī)的記錄，配合其它科室領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
環(huán)境管理制度：
一：實(shí)驗(yàn)室要干凈、整潔、符合各種實(shí)驗(yàn)時(shí)的條件要求。
二：試樣檢測(cè)完畢后應(yīng)把實(shí)驗(yàn)所清理干凈，儀器清潔后放回原來(lái)的位置。
三：進(jìn)行有毒、易燃、易爆危險(xiǎn)檢測(cè)工作時(shí)，應(yīng)盡可能減少對(duì)環(huán)境的污染。
四：廢棄材料應(yīng)按規(guī)定要求處理，符合環(huán)境要求堆放到指定的地點(diǎn)。
五： 有毒、易燃、易爆廢棄材料應(yīng)妥善處理，以避免破壞環(huán)境。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9
過(guò)去的兩個(gè)星期中，在老師的帶領(lǐng)下我們開(kāi)始了對(duì)“土木工程測(cè)量”這門(mén)課程的實(shí)習(xí)。
土木工程測(cè)量這門(mén)課，是需要理論與實(shí)際結(jié)合的。實(shí)習(xí)是大學(xué)生活的第二課堂，是檢驗(yàn)真理的試金石。在課堂上，書(shū)本中抽象的敘述說(shuō)明往往使我們一下難以很好掌握，但當(dāng)我們面對(duì)著實(shí)物實(shí)際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)。更重要的，實(shí)習(xí)能使我們?cè)谀芨邮炀�、精�?zhǔn)的操作基礎(chǔ)上，更貼近實(shí)際運(yùn)用的作業(yè)，及獨(dú)立的完成所需的測(cè)量實(shí)際任務(wù)，這樣也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。
所以，深知實(shí)習(xí)重要性的我必須認(rèn)真的把握好這難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。
現(xiàn)在回頭看來(lái)，兩周的實(shí)習(xí)酸、甜、苦、辣俱全。我們的第一項(xiàng)任務(wù)是建筑物放樣計(jì)算。在實(shí)習(xí)的第一天，由于對(duì)計(jì)算方法的不熟悉，我們的計(jì)算結(jié)果一直誤差甚大，只能通過(guò)不斷對(duì)照書(shū)本，與其他組的組員共同探討查找問(wèn)題，慢慢更正。由于計(jì)算公式比較復(fù)雜，加上反復(fù)的計(jì)算，使得大家頭痛手酸。有些組員臉上也顯出沮喪的情緒……直到第二天，當(dāng)我們的數(shù)據(jù)結(jié)果終于與放樣后的實(shí)際結(jié)果相符，我們才感覺(jué)到苦盡甜來(lái)。另外，我們的第二項(xiàng)任務(wù)是四等水準(zhǔn)測(cè)量。當(dāng)我們辛辛苦苦花了一天時(shí)間好不容易測(cè)完了學(xué)校一圈的數(shù)據(jù)，收工休息時(shí)，卻被負(fù)責(zé)計(jì)算的組員告知閉合差不合要求，那就意味著我們一天的努力化作烏有……每天的每天，我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下，扛著儀器攜帶著相關(guān)計(jì)算物品，在學(xué)校內(nèi)外緊張忙碌，連午休時(shí)間都舍棄。下午測(cè)到幾乎放下儀器又開(kāi)始上選修課……我們的精神和精力都消耗了不少。
從這兩周實(shí)習(xí)的日子中，我從中得到很多更寶貴的東西：
首先，通過(guò)實(shí)習(xí)，讓我發(fā)現(xiàn)我在平時(shí)學(xué)習(xí)中存在的很多知識(shí)漏洞。
課本上介紹儀器使用的知識(shí)都比較抽象，到了真正實(shí)踐中的時(shí)候，我們未能很好把書(shū)本知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中，還需要老師再次進(jìn)行指導(dǎo)。在近距離的接觸這些實(shí)物，能我更牢固的掌握相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)；也能令我提高對(duì)儀器的操作的熟練、精準(zhǔn)程度（比如能夠迅速對(duì)中整平）。
其次，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，有利于培養(yǎng)我做事嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、不畏艱難困苦的作風(fēng)。
不論是對(duì)中整平時(shí)的重復(fù)精確瞄準(zhǔn)還是在放樣計(jì)算時(shí)反復(fù)檢驗(yàn)計(jì)算數(shù)據(jù)（以確保放樣時(shí)的原數(shù)據(jù)正確），每個(gè)步驟都盡量做到腳踏實(shí)地、一絲不茍，使誤差盡可能的減小，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)檢查；不論外界的環(huán)境的惡劣，克服一下就算不了什么；正確面對(duì)困難，學(xué)會(huì)靜下來(lái)耐心的思考分析問(wèn)題，能夠獨(dú)立借助書(shū)本找出解決途徑。做事要又負(fù)責(zé)的態(tài)度，若因?yàn)樽约憾斐闪隋e(cuò)誤要主動(dòng)承擔(dān)并積極補(bǔ)救。
第三，通過(guò)實(shí)習(xí)對(duì)培養(yǎng)我們團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神有促進(jìn)作用。
它增進(jìn)了同學(xué)們之間的交流和團(tuán)結(jié)，互幫互補(bǔ)，分工合作，共同面對(duì)、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務(wù)的方法，提高小組工作效率，確保進(jìn)度的完成。
再有，我發(fā)現(xiàn)我們實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)還較欠缺，在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)不知如何解決。
比如在做四等水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，記錄數(shù)據(jù)中突然出現(xiàn)兩個(gè)“紅+K—黑”差值達(dá)100多，當(dāng)時(shí)不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿調(diào)換了。
這次測(cè)量?jī)x器的使用和實(shí)地的測(cè)量實(shí)習(xí)工作的開(kāi)展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測(cè)量這個(gè)學(xué)科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測(cè)量發(fā)放奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。也讓我們明白了，土木工程專業(yè)的實(shí)際操作性強(qiáng)的特點(diǎn)，觸發(fā)我們今后要更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，并要加強(qiáng)理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式方法，從本質(zhì)上提高自己的專業(yè)水平。因此，實(shí)習(xí)在大學(xué)生活中是非常重要的。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力。以后我會(huì)珍惜每次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，多去挖掘課堂上無(wú)法獲及的東西，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
為時(shí)三周的測(cè)量實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，雖然開(kāi)始時(shí)大家都感到好累，但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺(jué)得自己學(xué)到了很多的東西。對(duì)以前零零碎碎學(xué)的測(cè)量知識(shí)有了綜合應(yīng)用的機(jī)會(huì)。控制測(cè)量和地形圖測(cè)繪過(guò)程的整體概念有了一個(gè)良好的了解，我學(xué)會(huì)了更熟練的使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等測(cè)量?jī)x器與工具，并且全站儀有了一些基本的認(rèn)識(shí)，對(duì)較好的掌握?qǐng)D根控制測(cè)量、地形圖測(cè)繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學(xué)知識(shí)，提高了實(shí)際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測(cè)量知識(shí)也都在實(shí)踐中得到應(yīng)用，并發(fā)揮了重要的作用，從而相互對(duì)照將我的測(cè)量知識(shí)和水平提高了不少，現(xiàn)在想來(lái)這場(chǎng)痛苦的實(shí)習(xí)是必要的。
同時(shí)在這場(chǎng)實(shí)習(xí)中讓我再次認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)精神的重要性：每個(gè)人的一個(gè)粗心，一個(gè)大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來(lái)一生都無(wú)法彌補(bǔ)的損失。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這次測(cè)量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。雖然有時(shí)間我們會(huì)因?yàn)橐恍⿲?shí)習(xí)中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實(shí)習(xí)完成的更加完美。
在這次的實(shí)習(xí)中我們對(duì)以前的學(xué)習(xí)又有了更深刻的認(rèn)識(shí)：
1。水準(zhǔn)測(cè)量。
學(xué)校水準(zhǔn)路線，這個(gè)主要是為了給以后的做導(dǎo)線測(cè)量奠定基礎(chǔ)。在檢驗(yàn)所測(cè)數(shù)據(jù)的時(shí)候，做到發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤立即解決對(duì)讀數(shù)超線的時(shí)候立即返工，同時(shí)還發(fā)現(xiàn)第三測(cè)量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實(shí)地反映出測(cè)、算過(guò)程和結(jié)果，表格中有計(jì)算校核，∑a一∑b=∑h，這只說(shuō)明計(jì)算無(wú)誤，但不能反映測(cè)量成果的優(yōu)劣。外業(yè)結(jié)束后，進(jìn)行高差閉合差的計(jì)算，在限差允許的范圍內(nèi)，即按水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度或測(cè)站數(shù)進(jìn)行調(diào)整，若超過(guò)限差，必須重測(cè)。只到合格為止。
2。角度測(cè)量。
在角度測(cè)量對(duì)于我們專業(yè)科的學(xué)生來(lái)說(shuō)要求非常高，用的是DJ—2的儀器。這就要求我們一直都秉著做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，對(duì)于每一個(gè)細(xì)節(jié)都不能馬虎。在每一個(gè)間歇點(diǎn)上，檢驗(yàn)如果超限則立即返工重測(cè)。在實(shí)習(xí)中為了避免大的誤差我們也都總結(jié)了不少經(jīng)驗(yàn)，例如我們采用盤(pán)左和盤(pán)右觀測(cè)取平均數(shù)的方法，可消除照準(zhǔn)部偏心誤差、視準(zhǔn)軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測(cè)時(shí)采用此法可消除指標(biāo)差的影響。又如在短邊上的端點(diǎn)觀測(cè)角度時(shí)要特別注意對(duì)中，照準(zhǔn)目標(biāo)時(shí)要盡量瞄準(zhǔn)目標(biāo)的底部，因?yàn)樗鼈儗?duì)測(cè)角的影響與距離成正比。為了消除度盤(pán)的刻劃誤差，需要配置度盤(pán)的位置，每測(cè)回變換進(jìn)行配置。在角度測(cè)量時(shí)我們遇到的主要問(wèn)題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來(lái)的影響。由于做導(dǎo)線的時(shí)候選點(diǎn)都較遠(yuǎn)，過(guò)往的車輛行人都是很大干擾，所以有時(shí)候必須在人少的時(shí)候抓緊時(shí)間干。角度測(cè)量過(guò)程中，讓我們都看到了嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)在干活中的重要性，經(jīng)過(guò)角度測(cè)量后我們更好的團(tuán)結(jié)到一塊。
3。做導(dǎo)線的最后一步是測(cè)距。
在完成了角度測(cè)量之后，鄧?yán)蠋熀透呃蠋熡肿屛覀円?jiàn)識(shí)了一種新儀器：全站儀。教了一些關(guān)于全站儀的基本操作，對(duì)于全站儀的快速對(duì)中整平，在儀器上的一些測(cè)距等一些操作，對(duì)于這種儀器我們都有了更深的認(rèn)識(shí)。在2位導(dǎo)師兢兢業(yè)業(yè)的帶領(lǐng)下，我們迅速熟悉了全站儀的基本操作。。
最后經(jīng)過(guò)每個(gè)組員的和諧工作我們也完成了圖的工作，看到我們花好的圖大家也都興奮不已。如今的測(cè)量也算接近尾聲了，感覺(jué)收獲真的不少，當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。今天還于我們組的同學(xué)交流測(cè)量中的經(jīng)驗(yàn)大家感覺(jué)收獲都很多，有的說(shuō)儀器的展點(diǎn)很重要關(guān)系到誤差的大小，對(duì)于架儀器及測(cè)量的速度可以說(shuō)是一次飛躍，在我們面臨各種問(wèn)題的同時(shí)我們也學(xué)會(huì)了解決問(wèn)題的方法。對(duì)于以后踏入社會(huì)有了一個(gè)很好的的接軌。感謝學(xué)校給我們的這次機(jī)會(huì)，讓我們能更好的迎合社會(huì)需求
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇10
一． 實(shí)習(xí)目的
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)基礎(chǔ)必修的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)地參觀，使我們通過(guò)實(shí)踐對(duì)土木工程的施工現(xiàn)場(chǎng)和施工體系進(jìn)行考查，了解土木工程建筑、結(jié)構(gòu)、施工的基本知識(shí)，建立起初步的工程意識(shí)，激發(fā)我們對(duì)土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課奠定感性認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)。使我們進(jìn)一步了解土木工程專業(yè)，培養(yǎng)學(xué)生熱愛(ài)專業(yè)，增加學(xué)習(xí)和從事本專業(yè)的自信心。
二． 實(shí)習(xí)內(nèi)容
�。保� 認(rèn)識(shí)建筑結(jié)構(gòu)，建筑材料，建筑機(jī)械。
�。玻� 了解某些結(jié)構(gòu)的施工工藝。
�。常� 觀看建筑施工視頻。
�。矗� 輔導(dǎo)老師講解理論知識(shí)。
�。担� 了解施工圖的表達(dá)內(nèi)容，初步掌握閱讀施工圖的方法。
三． 實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年7月2日——20xx年7月11日
四． 實(shí)習(xí)地點(diǎn)
********************************
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長(zhǎng)實(shí)踐知識(shí)的重要手段和方法之一。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)主要對(duì)工地進(jìn)行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對(duì)這門(mén)自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們?cè)旱睦蠋煄ьI(lǐng)我們進(jìn)行了為期2個(gè)禮拜的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們以老師幫我們找的建筑工地及講座為主，我們對(duì)工地進(jìn)行了參觀，了解了工程施工和管理的主要流程，認(rèn)識(shí)建筑材料，建筑機(jī)械，施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度，為將來(lái)從事工程施工和管理打下實(shí)踐基礎(chǔ)。現(xiàn)將實(shí)習(xí)成果匯報(bào)如下：
實(shí)習(xí)第一天老師為我們播放了安全施工的視頻，為同學(xué)們講解安全施工的重要性，并要求同學(xué)們?cè)谶M(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后要有較強(qiáng)的自我保護(hù)意識(shí)。提到安全文明施工，我在學(xué)校的工地看到了很多的不足之處。
整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)，安全文明施工標(biāo)語(yǔ)少得可憐；大門(mén)上雖寫(xiě)著“施工重地，閑人免進(jìn)”，但字跡早已不清晰，一般很難看到；施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)各工作區(qū)分隔不明確；施工材料似乎是隨意堆放，拆卸掉的腳手架雜亂的堆在場(chǎng)內(nèi)，未能及時(shí)清理出場(chǎng)；有很大一部分施工人員未戴安全帽，有些施工人員工作時(shí)很隨意，工作態(tài)度不嚴(yán)謹(jǐn)。有一次進(jìn)工地時(shí)我居然還在正在施工的樓層看到了無(wú)人看管，到處亂跑的四五歲大的孩子。以上所列各項(xiàng)足以說(shuō)明該工地的安全員相當(dāng)失職。一項(xiàng)工程本應(yīng)是服務(wù)于人，惠及于人的，如果由于有關(guān)人員及部分監(jiān)管人員的監(jiān)管不力使一項(xiàng)工程
成為索取人們姓名的黑手，那么我們寧愿舍棄這項(xiàng)工程而保留寶貴的生命。企業(yè)的安全工作來(lái)不得半點(diǎn)僥幸心理，安全生產(chǎn)是企業(yè)最大的效益，是企業(yè)生存的保障。加大對(duì)安全的投入，也許有人會(huì)認(rèn)為增加了企業(yè)的成本，減少了收入和利潤(rùn)。這一種極不負(fù)責(zé)任的觀點(diǎn)，安全投入不應(yīng)是企業(yè)的負(fù)擔(dān)，它所產(chǎn)生的也絕不是一種負(fù)效益。我承認(rèn)，安全生產(chǎn)的投入最直接的表現(xiàn)就是成本的增加。但是，究其本質(zhì)，安全投入應(yīng)算是一種特殊的投資，對(duì)安全生產(chǎn)的投入所產(chǎn)生的效益并不像其它投入那樣直接反映在產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量的改進(jìn)上，而是體現(xiàn)在生產(chǎn)過(guò)程中，保證生產(chǎn)的正常和持續(xù)地進(jìn)行。這種投入的直接結(jié)果是企業(yè)不發(fā)生或減少發(fā)生事故和職業(yè)病，而這個(gè)結(jié)果是企業(yè)持續(xù)生產(chǎn)、保證正常效益的必要條件。簡(jiǎn)言之，安全效益之間是一種相互依存、相互促進(jìn)的關(guān)系。我認(rèn)為工地上的每一位負(fù)責(zé)人都應(yīng)該在其位，司其職，真正將自己肩上的責(zé)任擔(dān)起來(lái)，絕不應(yīng)該玩忽職守。當(dāng)然，我知道，課本與現(xiàn)實(shí)是有差距的，課本中所寫(xiě)的各種規(guī)范，規(guī)則在實(shí)際操作中有很多都被埋沒(méi)了，可是我總覺(jué)得我們不僅要對(duì)一項(xiàng)工程負(fù)責(zé)，更要對(duì)正在施工的人員和將來(lái)使用的業(yè)主的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)。這應(yīng)該是我們建筑業(yè)最基本的職業(yè)道德。暫且不說(shuō)我們的前輩們是如何工作的，至少我們新一代的大學(xué)生應(yīng)該努力縮小這個(gè)差距，秉承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，做出優(yōu)良的工程。我，就是這么想的。
在未來(lái)的幾天我們觀看了一次視頻，進(jìn)了三次工地。
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