精選企業(yè)年度工作總結集合六篇
總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性結論的書面材料,它可以促使我們思考,讓我們一起來學習寫總結吧。總結怎么寫才不會千篇一律呢?以下是小編精心整理的企業(yè)年度工作總結6篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
企業(yè)年度工作總結 篇1
20xx年,我們xx生產(chǎn)廠以營銷中心為一線,截止到12月20日,生產(chǎn)各種xxxx噸,倒包xxxx噸,摻混xxxx噸。為了做好xxxx年的各項工作,現(xiàn)對xxxx年的工作總結如下:
一、班組的建設與管理得到加強。
1、充分利用例會和車間班前班后會,將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認真?zhèn)鬟_,使車間員工真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標,筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了班組培訓學習。
車間班組長的責任直接影響車間的工作質量,因此,在14年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習,使他們真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理不放松。
1、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了14年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周二安全例會時間,認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況,將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結,吸取經(jīng)驗,杜絕類似事故的再次發(fā)生。
三、生產(chǎn)、技術管理得到加強。
積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度,并強化生產(chǎn)技術的管理力度,使產(chǎn)品質量一次抽檢合格率大大提高,水分超標現(xiàn)象減少,產(chǎn)品板結現(xiàn)象得到較好控制。
四、現(xiàn)場管理得到改善。
1、制定了現(xiàn)場管理制度,并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行,宣傳貫徹“5s”活動,并認真組織實施,使現(xiàn)場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進行消化,避免了原材物料的浪費,節(jié)約了生產(chǎn)成本,改善了現(xiàn)場。
五、對設備進行技術改造。
1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據(jù)實際情況進行了改造,降低了工人勞動強度,提高了產(chǎn)品質量,節(jié)約了生產(chǎn)成本。
2、通過公司組織處出學習,對生產(chǎn)工藝進行改進,將新的生產(chǎn)工藝配方成功應用于生產(chǎn),降低了生產(chǎn)成本。
總之,14年雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多問題和不足,主要表現(xiàn)如下方面:
一、安全方面:
安全管理有好多沒有到位,這主要表現(xiàn)在以下幾點:
1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全,安全培訓不到位,檢查不到位,有好多時候,由于我們的工作當中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,為此在生產(chǎn)安全檢查過程中,發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,現(xiàn)在想來是完全不對的,在安全事故沒有發(fā)生以前,就應該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,我想在今后的工作中,對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理,有些安全隱患的整改工作存在應付現(xiàn)象,并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本,這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,我想在今后的工作中,不論要付出多少,只要是安全隱患,只要是不符合安全管理規(guī)定的,就要堅決不折不扣的進行整改,并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的,嚴肅處理整改責任人。
3、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作,但是當時又沒有發(fā)生安全事故,所以大多只是口頭批評,而沒有嚴肅處理。現(xiàn)在想來,這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作,作業(yè)完成后,直接從2米高的地方跳下,造成足跟撕裂。因此在今后的工作中,凡是出現(xiàn)的任何違章操作的,一律停工休息。
4、安全標志仍不夠健全。到目前為止,東西兩個廠子,我自己簡單的找了找,發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設立,準備限期解決。
二、生產(chǎn)、成本方面:
因簡單追求產(chǎn)量,使有時個別班組為了當班的自身的利益,出現(xiàn)了:
1、交接班不協(xié)調。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準備交接為由,采取應付投料的方法,造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事,目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質,并要求他們要考慮整體利益,其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間,以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應付投料的班組,嚴厲處罰班組長,或者扣減當班的產(chǎn)量。
2、設備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中,為了盡可能的提高產(chǎn)量,在設備出現(xiàn)故障隱患時,沒有及時進行修理,結果既縮短了設備使用壽命,又加大了設備維修資金的投入,把設備的維修時間轉移到了下一個班次,并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的,加大處罰班組長和維修工的力度,同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度,我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次,這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔,這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設備故障的,進行降低技術工檔次的處罰。
另處還有:
3、技術崗位的培訓欠缺。現(xiàn)在看來技術崗位的培訓確實太少了,如果能經(jīng)常進行技術崗位的培訓,使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高,那么我們的產(chǎn)量一定會提高,產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術研討會,要求大家在會上暢所欲言,把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來,是問題的,大家討論解決,是經(jīng)驗的,大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識,來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。
4、管理不到位,有跑冒漏現(xiàn)象,成本考核制度不健全,落實責任不到位。加大管理力度,建立成本考核制度,量化考核。
三、質量方面:
1、成品顏色不一:原因:管理不到位。
方案:
(1)找最佳標準,定量添加
。2)設專人負責添加
(3)隨時抽查。
2、成品內在質量不穩(wěn):原因:
。1)管理不到位,對配料沒實行監(jiān)控
。2)由于原料含量不一,沒與工人及時溝通
。3)崗前培訓不到位。
(4)由于配方含量調整,沒及時采取有效措施
方案:
(1)加強管理,設專人負責投料,并做好記錄
。2)加強新員工的崗前培訓
。3)定期不定期的抽查
(4)調整配方是及時清理
3、產(chǎn)品的板結有時嚴重:
原因:
(1)板結劑加量不準
。2)沒根據(jù)產(chǎn)量大小及時調整添加量
。3)冷卻效果差之水分不穩(wěn)定,導致板結
方案:
。1)制定添加標準
(2)設專人負責按產(chǎn)量,標準添加
。3)加大冷卻引風效果
(3)由主任負責不定期進行檢查監(jiān)督
4、產(chǎn)品外觀大小不均,顆粒不圓:
原因:
。1)生產(chǎn)工藝執(zhí)行不嚴
(2)由于原料不一,沒能與領導及時溝通,調整配方
。3)管理力度不夠,致使關鍵崗位人員之間溝通不夠
。4)篩子篩分不好
方案:
。1)制定嚴格的工藝管理制度,由專人負責檢查
。2)協(xié)調管理,關鍵崗位人員及時溝通
。3)根據(jù)不同的原料,及時與領導溝通,調整配方
。4)對成品篩進行技術改造
四、現(xiàn)場管理方面:
定置管理仍沒有完全到位。到目前為止,我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理,只是臨時決定一些物品的擺放,同時由于工人的懶散性和素質的高低不等,有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后,不能做到人走場地清,亂放的現(xiàn)象仍然存在。這一點我們準備建立定置管理圖,以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查,對未按照標準進行擺放的,進行嚴格處罰,使“5s”管理初見成效。
五、設備現(xiàn)場管理沒有完全到位。
由于人人都有惰性,操作人員總是能省事就省事。這樣運行設備上面的浮塵等經(jīng)常不能及時清理。為此,我們準備加強設備浮塵清掃的檢查,對能夠及時清理并及時檢查出設備隱患的,給予一定的獎勵,對沒有及時清掃的班組,則給予適當?shù)奶幜P。
六、技術改造方面:
1、技術改造的獎勵政策兌現(xiàn)的不及時。由于工作過程中注重工作過程,而在工作完成后,沒有及時進行回顧和總結,造成對一些小的技術改造沒有進行及時獎勵,有損技術人員的工作的積極性。為此,我們準備定期召開技術改造總結會,既能及時兌現(xiàn)獎勵,又能總結經(jīng)驗,找出新的改造項目。
2、技術革新主動性差。以往的技術改造大多是在工作過程中確實遇到了不得不解決的問題了,才去想辦法,或者才去同一些技術人員一起探討解決的辦法,沒有把技術人員在工作過程中的經(jīng)驗充分的發(fā)揮和利用起來。為此我們準備經(jīng)常召開技術研討會,讓大家把工作過程遇到的問題擺一擺,共同研究對策,找出改造的辦法。就是俗話說的“三個臭皮匠,頂個諸葛亮”。
企業(yè)年度工作總結 篇2
**年,公交總公司在上級主管部門的領導下,認真落實年度工作部署,以營運服務為中心,以企業(yè)改制為重點,以提高“兩個效益”為目標,積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務,完成了全年生產(chǎn)計劃,其它各項工作也得到較好落實,現(xiàn)將主要情況總結如下:
一、主要指標完成情況
行駛里程:計劃7635萬公里,實際運行8025萬公里,完成計劃105%;
營運收入:計劃17538萬元,實際完成18400萬元,完成計劃105%;
總支出:計劃19315萬元,實際支出20327萬元,比計劃增加1012萬元,主要因為繳納離退休人員一次性醫(yī)療保險、按[20xx]54號文套改工資、發(fā)放烤火費,尤其是油料漲價等因素,超出成本計劃;
利潤:補后計劃—828萬元,實際利潤—687萬元,比計劃減虧141萬元,公交公司年終工作總結。
車廂服務合格率97%,車輛整潔合格率98。6%。
行車責任事故考核指標為1。8起/百萬公里,實際發(fā)生0。19起/百萬公里,較去年同期下降38%;發(fā)生有責死亡事故1起,同比減少6起。
二、主要工作情況
今年以來,公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難,一是油料大幅度漲價,生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工,有50余條線路相繼繞行,對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多,影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此,公司全體干部職工努力克服困難和干擾,發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神,積極開展工作,尤其是領導班子調整以后,高舉“真抓實干,求真務實”的大旗,加大了管理工作力度,狠抓制度落實,努力改善管理人員的工作方法,調動了全體職工的積極性,完成了全年工作任務。
。ㄒ唬┓e極推進改制工作
1、組織做好改制基礎工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權制度改革和職工身份調整,針對這一實際,一是做好職工勞動關系調整的準備工作,對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等,完成統(tǒng)計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進行復印核查,并分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題,對歷年因經(jīng)營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進行計算,將差額部分統(tǒng)一補繳到養(yǎng)老保險局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認補繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù),于**年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌,并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點醫(yī)院。四是對職工進行了企業(yè)改制宣傳教育,將市政府[**]154號文件《關于國有企業(yè)改革有關勞動保障問題實施細則》下發(fā)到每一個職工,總公司班子成員分別到各公司進行宣講,并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課,解答職工提問,普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案,在廣泛征求干部職工意見基礎上,進行了反復修改和完善,被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上,兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設立方案》和《職工持股會章程》。
2、嚴格按程序實施改制。公司按規(guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件,6月17日,國資委對企業(yè)改制申請進行了批復;7月9日國資委對企業(yè)關于清產(chǎn)核資的申請進行了批復,委派三個中介機構分別于7月12日和7月19日進入公交公司實施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評估和離任審計,清產(chǎn)核資的基準日定于6月25日;8月31日完成清產(chǎn)核資工作;10月27日國資委對清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實情況予以批復。目前,資產(chǎn)評估工作接近尾聲,國資委正在對評估報告進行審批。11月19日,國資委又委派北京中合加律師事務所進入公司,對改制工作進行總體協(xié)調,該中介所已整理完成盡職報告,公司將積極配合律師團共同推進改制工作。
。ǘI運服務保持了發(fā)展勢頭
1、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng)。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設情況,全年先后開辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5條公交線路,填補了部分道路的公交空白。優(yōu)化調整營運線路20條,其中,對通行公交專用道的線路和車輛進行調整,將53路撤出,對32路、34路和45路做了局部調整,確保了專用道的暢通。同時,將26路、30路作了延伸,完成了對南二環(huán)客運站的接力交通,完成了對勝南客運站遷移后線路延伸工作。另外,全年有40條道路或路段施工,我公司積極克服困難,合理組織繞行,保證了正常營運服務秩序。
2、調整營運車輛和運力結構。全年新購9米以上大型營運車輛151部,對1路、2路、31路、106路等8條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛。同時對部分線路的車輛結構進行了調整,根據(jù)客流情況將43路、21路等5條中巴線路改為大車線路,改善了車輛結構和乘車條件。營運工作中,各公司堅持科學配車,合理調度的原則,努力挖掘生產(chǎn)潛力,在早、晚高峰和節(jié)假日,采取加趟、縮短間距和取消公休車等辦法,增加配車數(shù)量。四公司還堅持夜間修理制度,減少保修車停場車日,提高了車輛運營效率。總公司全年完成運送乘客2。2億人次。
3、繼續(xù)抓了站路設施和車廂服務設施建設。一是配合交通項目建設部門和施工單位,對槐南路西段、倉安西路和體育大街的改造路段,選址預留了新的站路設施及泊車位置,并完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設和倉安路22個預埋件的安裝工作。二是對新購及在用車輛購配和安裝了151部讀卡機、184臺投幣機、123臺電腦報站器和151個后門監(jiān)視器,新錄、改錄電腦報站器617部,保證了服務設施功能完備,運行良好。三是規(guī)范了營運車輛行車標志和車廂服務標志,對所有車輛的“三牌”作了統(tǒng)一,對車容車貌進行了徹底整治,改善了服務形象。
4、重視抓了安全行車和服務質量。建立了安全行車目標管理責任制,按期對公司、路隊、線路和車組的安全服務工作進行檢查考核,嚴格執(zhí)行“四不放過”的原則,加大了對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度,并強化了領導者和管理者的責任。重視做好安全防范,堅持從源頭控制,落實司機崗前培訓、在崗培訓及準駕證考評制度,組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動,認真抓了《新交通法》的學習和貫徹,并組織了“交通安全知識”競賽,共組織駕駛技術培訓三期,培訓學員305名,組織外聘司乘培訓9期,培訓學員273名,駕駛員協(xié)會和總公司、分公司、路隊分別組織司機安全知識培訓224場次,參訓人員達3。4萬人次,通過以上措施,全公司安全形勢得到好轉,全年責任上報事故比去年同期下降38%。進一步抓了服務質量和行風建設,開展了“三創(chuàng)”服務競賽活動,并對活動情況按月、按季組織考核評比,落實獎懲制度,保證了活動效果。組織了以規(guī)范化服務為主要內容的業(yè)務技能培訓,全年共培訓職工2。7萬人次,提高了職工的服務意識和服務技能。重視發(fā)揮社會監(jiān)督網(wǎng)絡的作用,不斷完善“96116”網(wǎng)絡建設,健全了督查督辦制度,對人大、政協(xié)37件建議和提案全部進行了答復和回訪;積極組織參與我市開展的民主行風評議活動,虛心接受乘客的批評和建議,對劣質服務現(xiàn)象進行認真查處,保證了服務質量的穩(wěn)定,全年共收到表揚信58封、錦旗6面、媒體表揚11次。
。ㄈ┳⒅刈ズ眉夹g和設備保障
一是按大容量、低能耗、低排放的標準完成151部新車選型購置工作,其中10米車型101部,9米車50部。在技術考察和購置過程中,先后建議改進了原車設計46處,采用了新裝置如尾氣預熱、剎車自動調整臂、油脂自動潤滑系統(tǒng)、天然氣系統(tǒng)等10項新技術,確保了新車技術性能和安全性能,提高了車輛檔次。二是落實車輛維修和例保制度,改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式,嚴格配件更換品質級別要求,加強了過程檢驗和維修質量控制,完成了維修計劃。技術部門嚴格執(zhí)行強制低保制度,按實際運營里程考核低保臺次,并規(guī)范了使用“三濾”和潤滑油級別,低保質量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度,對排放超標的120部營運車輛所配置的國產(chǎn)柴油機,全部購置和改裝進口油泵油嘴,使排放煙度值下降了50%。在車輛保養(yǎng)和大修中,嚴格落實“三濾”清潔要求和規(guī)范油泵油嘴技術參數(shù),尾氣不合格禁止出廠上線。市環(huán)境監(jiān)測中心在對公交車尾氣排放的技術監(jiān)測中,排放合格率為88。87%,比去年提高了2。54個百分點。四是在成品油供應緊張、油價連續(xù)上漲的情況下,物資供應部門克服困難,廣開采購渠道,設法聯(lián)系貨源,積極搞好燃油供應,全年共完成油料內供外銷16000噸,較好地保證了營運服務工作。
(四)抓緊進行場站建設
克服了當?shù)卮迕窀蓴_施工和施工條件差等困難,繼續(xù)組織南二環(huán)停車場施工建設,按計劃進度完成綜合樓、車間、加油站等建筑5200平方米,澆筑場區(qū)混凝土路面9000平方米,完成地下管線鋪設工作和計劃外380米污水灌渠改造。同時,完成談固停車場綜合樓建設和31路停車場地面硬化工作。
為加快火車站公交樞紐站改造工作進度,營運服務處積極配合項目規(guī)劃部門參與方案研究設計,對整體功能提供參考方案和技術要求;基建處克服困難,加班加點補辦各種手續(xù),目前已完成場區(qū)地坪基礎和島式候車亭基礎建設及電力、供暖、供水、通信、調度等系統(tǒng)的管網(wǎng)鋪設,計劃在**年2月初投入使用。
。ㄎ澹┏修k全國公交會議取得成功
10月份,在我公司召開了全國公交學會理事會議,來自全國各地的與會代表近200人,我公司負責會議準備和會務保障。做到合理謀劃、提前準備、精心安排、認真組織,使大會取得圓滿成功。一是公司領導非常重視。成立了會務領導小組和工作組,主要領導親自參加籌劃和組織,對工作組成員作了嚴格要求和詳細分工,并進行了培訓。二是認真準備。制訂了一整套計劃和方案,對會議接站送站、代表返程票、食宿安排、會場布置、參觀地點和線路、交通工具以及本公司服務活動配合等,都進行了認真的準備。三是精心保障。針對會議規(guī)模較大,代表地域廣,會議內容多,標準要求高等特點,工作組成員認真協(xié)調,克服各種困難,嚴格按會議要求的內容、時間和標準進行保障,從會議的活動場地布置、轉場銜接等事項,到代表的飲食習慣、行程安排等細節(jié),都精心進行安排和保障,受到全體代表和建設部領導的一致好評。四是效果很好。經(jīng)過公司上下和會務組的努力,保障工作沒有出現(xiàn)任何紕漏,使會議開得順利圓滿,尤其是城管局、交管局、新聞媒體給予了大力支持,公司上下積極配合,展現(xiàn)了我市公交的地位、作用和良好形象,給學會領導和全國公交同行留下深刻的印象。
。┘訌娏松a(chǎn)和生活服務保障工作
1、抓了辦公場地和職工宿舍的修繕管理。公司投資16萬元完成了銀龍宿舍上下水工程;投資50。6萬元完成機關東院辦公樓、13路隊辦公樓和一公司3號宿舍樓、燕春宿舍樓共6970平方米屋頂大修;投資70萬元完成五公司辦公樓及宿舍區(qū)集中供熱工程,投資3萬元更新了南馬路職工宿舍取暖鍋爐;并投資對公司榮譽室和北院老干部活動室進行了修繕改造。辦理了一公司、四公司、五公司、長客公司、總公司機關大院辦公場所與宿舍樓的用電分離,并完成了談固宿舍1、3號樓、北院宿舍1、2號樓、尖嶺宿舍和中華南大街宿舍用電1戶1表安裝工程。辦理了機關西院房產(chǎn)證過戶手續(xù)和總公司所有房屋土地產(chǎn)權分割、指界認證工作。
2、重視搞好職工生產(chǎn)和生活保障。公司各級領導堅持帶著感情做工作,心系一線職工,努力改善生產(chǎn)和生活條件。各公司、路隊對職工休息室進行整飾,添置了座椅、床鋪、被褥等休息用品,并加裝了空調;對偏遠線路改造或新設了小型食堂,添置了液化氣灶、微波爐等炊具和飯桌、碗櫥等,購置或自制了保溫桶,基本解決了一線職工就餐、飲水、休息、如廁等問題。各級領導和機關暑期為一線職工送飲料、綠豆、白糖及防暑藥品,入冬后及時落實職工休息室取暖保溫工作,有效地保證了營運生產(chǎn)。
3、開展了經(jīng)常性的送溫暖活動。注意做好困難職工救助工作,工會為11名特困職工辦理了優(yōu)待證,為28名困難職工結成幫扶對子,為46名困難職工發(fā)放了救濟金。各級工會還注意發(fā)揮“紅白理事會”的作用,幫助職工處理紅白大事和重大難題。對部分職工開展了談心家訪活動,走訪300人次為職工調解糾紛和化解矛盾,保持了職工隊伍穩(wěn)定。
。ㄆ撸﹪@中心任務做好黨群工作
各級黨組織和群團組織積極發(fā)揮政治核心作用和橋梁紐帶作用,把思想政治工作滲透到企業(yè)各項工作之中,推動了工作的開展。
1、黨委推行了目標化管理,修訂了《黨委目標化管理考核細則及考評獎罰辦法》,增加了工作創(chuàng)新的內容,強化了黨群工作對生產(chǎn)經(jīng)營的保證和促進作用。組織全公司黨員干部進行學習培訓,開展了以“保持黨員先進性”和“提高黨的執(zhí)政能力”為主題的黨課教育,并組織進行了“黨員風采”演講比賽,取得了較好的效果。樹立了競爭上崗的用人導向,對7個領導管理崗位實行了競聘上崗。對所屬各單位領導班子進行了考察考核,對7名不信任率40%以上人員給予警告,對優(yōu)秀黨員和先進基層組織進行了表彰。認真做好新黨員發(fā)展工作,嚴格履行組織程序,保證了新黨員質量,全年共發(fā)展新黨員23名;鶎狱h組織開展了“黨員示范崗”和“一創(chuàng)雙優(yōu)”等活動,積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用,增強了黨組織的凝聚力和號召力,帶動了工作的開展。
2、增強思想政治工作的針對性。結合企業(yè)實際,建立了以各單位黨政“一把手”為第一責任人、以穩(wěn)定職工隊伍為重點的思想政治工作專項責任制,加強了對改制工作的宣傳教育,印制下發(fā)了宣傳提綱,下發(fā)5500份調查問卷,了解職工思想動態(tài),組織召開各種類型的座談會,注意做好職工思想分析,增強了宣傳教育的針對性,并注意發(fā)揮《公交報》的作用,做好企業(yè)改制和營運服務的宣傳引導工作。
3、加強民主管理,積極發(fā)揮職代會的作用,落實職代會的.工作程序和權力,堅持重大事項由職代會討論表決,對企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進行了認真討論和審議,維護職工的合法權益。注意做好廠務公開工作,進一步完善了公開形式和公開內容,強化了職工的知情權和民主參與意識,組織了合理化建議征詢工作,收集合理化建議700多條,大部分都有較強的參考價值,促進了企業(yè)建設。繼續(xù)組織開展勞動服務競賽和技術創(chuàng)新活動,舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗交流會,對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進行了檢查驗收,對技術攻關和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎勵,推動了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作。
三、存在的主要問題
1、企業(yè)的基礎管理薄弱。個別管理制度落實不到位,尤其是在財務管理上存在漏洞,出現(xiàn)了個別基層管理人員的問題,對企業(yè)造成了損失,使干部形象受到了影響。
2、安全行車工作仍然存在問題,有重大事故苗頭和行車責任事故發(fā)生,尤其是55路“5。25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導致火車被迫停車的事故,對企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟上的損失,并被新聞媒體批評曝光,影響了企業(yè)聲譽。
3、假幣問題困擾經(jīng)營工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車現(xiàn)象越來越嚴重,僅10月份清點統(tǒng)計的假硬幣超過3萬元,在售票中技術設備難以鑒別,司機在識別上也有困難,給企業(yè)帶來一定損失,成為亟待解決的問題。
4、企業(yè)經(jīng)營困難加劇。成品油價格連續(xù)上漲,燃油成本較去年同期增長700多萬元,而且改制成本支出數(shù)額巨大,企業(yè)經(jīng)營更加困難。
四、明年主要工作打算
**年總公司以黨的十六大精神為指針,以“無縫隙”管理為主線,以科學管理、規(guī)范管理為基礎,以營運服務為中心,以企業(yè)改制為重點,以提高“兩個效益”為目標,努力加快企業(yè)發(fā)展?偣绢I導團結一致,充滿信心,決心要加大工作力度,提高工作質量,提升企業(yè)形象。
。ㄒ唬┲饕ぷ髂繕
全年完成營運里程8100萬公里;
完成營運收入1。96億元;
經(jīng)營利潤補后虧損不超過650萬元;
成本費用控制在2。145億元以下;
車廂服務合格率達到90%,車輛整潔合格率達到90%;
行車事故率低于20xx年度;
尾氣排放合格率達到87%以上。
。ǘ┲饕ぷ
1、努力打造企業(yè)形象。一是加強干部隊伍建設,改善干部形象。落實干部學習制度和培訓制度,抓好政治思想教育和自身素質培養(yǎng),提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。結合企業(yè)改制,完善用人機制,選賢任能,實行公平競爭、公開錄用制度。改善管理人員的工作方法,提倡帶著感情做工作,為職工辦實事,推行領導干部深入一線和基層干部與職工交心活動,積極改善干群關系。二是在全公司培養(yǎng)“八個要”的工作作風:即:要弘揚正氣,剎住歪風邪氣;要率先垂范,發(fā)揮模范帶頭作用;要團結,反對分裂和小團體主義;要立新功,反對吃老本和擺老資格;要雷厲風行,反對拖拉疲沓和低效率現(xiàn)象;要加強組織紀律觀念,堅決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風氣;要提倡誠信老實,反對言行不一;要重業(yè)績、看實效,堅決反對浮夸和弄虛作假。做好宣傳和引導,將“八個要”的內容作為全體干部職工的行為準則,努力提高職工隊伍的整體素質。三是建立積極向上的企業(yè)文化,倡導“和衷共濟,誠信至善,務實創(chuàng)新,追求卓越”的企業(yè)精神,牢固樹立“真抓實干,求真務實”的工作路線和思想路線,利用各種形式營造良好的企業(yè)文化,凝聚職工思想,昂揚企業(yè)斗志,把企業(yè)塑造成形象好、信譽高、職工信賴、社會贊譽的過硬企業(yè)。四是加強廉政建設,從廉政教育入手,構筑思想道德防線,建立黨風廉政領導責任追究制,加大政務公開和財務監(jiān)督工作力度,強化財務審計職能,從源頭上預防違法違紀問題。五是打造服務品牌。加強行風建設,重視抓好服務質量,繼續(xù)抓好車容車貌整治,規(guī)范服務行為。**年初,為一線司乘配發(fā)識別服,實行統(tǒng)一著裝上崗。同時加大對中巴車服務質量的整治力度,嚴格外聘人員“三證”審驗制度,設法提升中巴車的服務水平。六是做好宣傳報道工作,利用各種媒體宣傳企業(yè)文化,弘揚先進事跡,展示企業(yè)風貌,努力提高省會公交的地位和形象。
2、完成企業(yè)改制工作。認真落實市政府改制工作指示精神,按照國資委和城管局改制工作部署,抓緊組織實施。一是統(tǒng)一思想,進一步做好改制宣傳教育工作,重點克服畏難情緒和恐懼心理,使干部職工真正理解改制工作的意義。二是解決好企業(yè)遺留的職工福利待遇問題,妥善做好職工勞動關系的調整工作,努力穩(wěn)定職工隊伍,建立良好的改制工作環(huán)境。三是加強對改制工作的領導,作為黨政領導班子的中心工作來抓,建立領導責任制,定期分析研究,搞好協(xié)調和配合,加快改制進程。四是嚴格按照國家政策和盛市有關規(guī)定規(guī)范運作,把每個程序都置于主管部門和律師團的監(jiān)督之下,堅持依法改制,用足用好國家的改制政策,努力維護職工利益和企業(yè)利益,并保證國有資產(chǎn)不流失。
3、抓好營運服務工作。一是繼續(xù)優(yōu)化線網(wǎng)布局,結合城市發(fā)展和道路建設情況,進一步優(yōu)化線網(wǎng)結構,對繞行線路做相對取直,對公交空白進行填補,對偏遠區(qū)域做線路延伸,力求做到走向更合理,乘坐和換乘更方便。二是努力提高車輛利用率。在現(xiàn)有車輛運力的基礎上,科學安排運營計劃,合理調度生產(chǎn)車輛,采取夜間修理、減少停場車日、減少公休車、杜絕閑置車等措施,提高車輛生產(chǎn)效能。在運力安排上,貫穿專用道和主干道的線路盡量配置車況好、排放低、車型較大的車輛。繼續(xù)加強對中巴車的管理,并繼續(xù)做好對個體車輛的收編工作。三是加強對包車的管理,繼續(xù)限制包車數(shù)量,各單位不準自主簽訂包車合同,不準使用和調換線路車輛跑包車,各個路隊嚴禁包車。規(guī)范內部包車經(jīng)營市場,統(tǒng)一制定包車價格,不產(chǎn)生利潤的包車禁止新簽和續(xù)簽合同,堅決杜絕無序競爭。四是加大對運營秩序和服務質量的監(jiān)督管理力度,在加強對職工教育培訓的同時,強化檢查考核等措施,對公司、路隊、線路和司機要及時準確地考核,做到獎懲嚴明,并將考核和獎懲結果定期進行公示及通報,促進和提高營運服務質量。
4、完善經(jīng)營核算管理辦法。一是繼續(xù)實行資產(chǎn)經(jīng)營管理責任制,依據(jù)經(jīng)營資產(chǎn)占用情況計算利潤和回報,重點實行利潤指標考核,增加各單位成本調控能力,對營運公司按月、季、年度實施指標考核,直屬單位按季度和年度考核。二是細化月票公里補貼核算辦法,總公司按各營運公司的大車行駛里程和實際月票運客人次實施補貼。將月票運客人次與車組個人收入掛鉤,有效杜絕司機拒載月票乘客的現(xiàn)象。
5、加強成本控制和管理。在成本和費用支出上,要實行目標化管理,將成本費用和支出項目分塊分層次定出管理目標,每一項成本費用都要有具體管理辦法和規(guī)定,如差旅費、燃料費、公務用車等,都要有具體管理措施,決不允許超定額、超范圍開支,把各項成本控制在目標之內。要建立成本目標責任制,每項成本和費用管理與責任人掛鉤,實行成本管理獎懲制度。公司財務部門要建立具體管理制度,負責成本管理的各個部門和單位,要拿出節(jié)約成本和能源的具體辦法,開展厲行節(jié)約,節(jié)能降耗活動,崇尚艱苦奮斗,反對鋪張浪費,努力把成本降下去。
6、強化企業(yè)管理。**年,我們要在管理上狠下功夫,認真學習和運用城管局推行的“無縫隙”管理工作法,研究和完善企業(yè)管理制度、管理程序、管理目標和管理責任,努力實現(xiàn)管理工作無縫隙。一是加強財務工作管理,健全財務管理制度,減少核算層次,集中核算職能,堅決杜絕“小金庫”現(xiàn)象,嚴格票據(jù)管理和罰沒款管理,嚴格財務收支審批手續(xù),強化審計制度,確保財務制度落實。二是加強勞動力管理。隨著企業(yè)改制工作的深入,要依法調整好職工的勞動關系,建立競爭上崗制度。改革用人、用工和分配管理機制,提高人、車生產(chǎn)效率。改制后的企業(yè)要依法為職工辦理養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)等保險手續(xù)。三是加強車輛與設備管理,嚴格執(zhí)行維修保養(yǎng)制度,提高車輛設備的技術性能和使用壽命,做好車輛尾氣治理工作,堅持源頭控制與技術治理相結合,排放合格率要達87%以上。結合清產(chǎn)核資和資產(chǎn)評估工作,完善各種車輛和設備檔案,保證底數(shù)清楚,賬物相符。努力克服油料供應緊張的困難,拓寬采購渠道,搞好油料和材料保障。
7、重視技術開發(fā)和科技創(chuàng)新工作。一是努力培養(yǎng)科技人才,鼓勵職工開展文化學習和科學研究,鼓勵開展科學創(chuàng)新和技術改造,努力提高行業(yè)科技含量。二是組織開展科技創(chuàng)新和技術攻關。根據(jù)企業(yè)需要,重點搞好“投幣箱偽幣鑒別器”研制工作,在已有雛形的基礎上,力爭上半年技術成熟并投入使用;搞好車輛尾氣治理的技術攻關工作,抓好柴油車雙燃料摻燒試驗和改裝試驗,積極開展可行性研究,掌握準確技術參數(shù),力爭獲得改裝生產(chǎn)資質,對在用柴油車逐步進行改裝,使天然氣摻燒技術得到應用。
8、抓好公交場站項目建設。抓緊南二環(huán)停車場施工建設和設施配套工程,加強對工程質量的監(jiān)督,加快工程進度,明年完成收尾工作和綜合質量驗收,并交付使用。同時加快對火車站公交樞紐站施工建設,重點抓好服務設施配套的建設,確保功能完備,布局合理,運轉順暢,努力提高公交場站設施的保障功能。
我們相信,在主管部門的正確領導下,在全體干部職工的不懈努力下,我們的目標一定能實現(xiàn)。
企業(yè)年度工作總結 篇3
一、主管工作:
由于來總的調任,上汽市場推廣工作和人事管理工作轉交由我主要負責,同時我以前做的所有信息員、采購、內勤等工作逐步轉交給王薇,上半年度市場推廣計劃和小結及大型車展申請、匯報工作均如期保質保量完成,“落實計劃,講究細節(jié)、拿出數(shù)據(jù)”,這是我對上汽領導新指示精神的領會;“養(yǎng)老保險三金”和正式員工協(xié)議均按照正規(guī)流程執(zhí)行,包括“養(yǎng)老保險三金”的年審等;公司對內的銷售、維修綜合報表、工資考勤也按月按要求完成,協(xié)助銷售做了大小車展28次,協(xié)助維修做了2次大型免費檢測活動,在企業(yè)文化方面我們創(chuàng)辦了4期斯巴魯家園,并將繼續(xù)努力做得更豐富。
沒有落實的工作有:1、關于職業(yè)病體檢衛(wèi)生局要求建的臺帳還在做,體檢結果還沒有拿到,主要的測評工作蔣總正在托人通關。
2、5s管理的流程規(guī)范及員工守則沒有完全融入平時的監(jiān)督管理中,績效考核目前還是根據(jù)各個部門自己定的標準在扣除。鑒于此我認為部分考評標準包括制度應該明細化,統(tǒng)一化,另外一部分可以有各個部門的特色,讓所有標準都經(jīng)過高層領導仔細審核,中層統(tǒng)一學習,然后由管理中心和部門核實績效考核,這里特別提到,一定要努力做到有罰也一定有獎。這是下半年我的工作重點之一。
二、dcrc工作:
dcrc蔡舒菁從維修客戶滿意度、銷售客戶滿意度兩個大的角度做分門別類的深度回訪工作,從整體上把握客戶的情況,及時反饋給服務經(jīng)理和銷售主管,這樣一方面及時發(fā)現(xiàn)并通過各種方式化解客戶的問題,另一方面做csisib表格,作為維修員工和銷售顧問績效考核的參考標準之一。同時,蔡舒菁在續(xù)保工作方面每月也給自己設定目標,每天給自己定下打電話的數(shù)量,工作充實而有目的性,在網(wǎng)絡市場推廣方面,她也做了不少工作。
在保險專業(yè)知識和汽車維修理論、實踐知識方面蔡舒菁自己也發(fā)現(xiàn)有許多不足之處,為客服與客戶的進一步溝通,維護客戶與公司的良好關系,體現(xiàn)公司優(yōu)質的服務,還要加強學習。
三、信息員工作:
王薇主要工作是制作與銷售、客流、整車庫存相關的所有日報表、周報表、月報表并仔細核對,按時發(fā)給上汽指定人員;其次是對食堂、保安、各區(qū)衛(wèi)生狀況的日常監(jiān)督管理,佛堂衛(wèi)生、花木更換、飲用水送領、物品采購及領取、考勤管理等日常內勤事務。
在自主性、獨立性、靈活性三個方面,王薇自己也意識到有待提高,她的工作產(chǎn)生隱形效益多,本身就是輔助類工作,幫助各個部門達成他們的目標,在車展或者做活動方面,也是全力以赴去做。至于領導目前認為她做的還不夠好,我有相當一大部分責任,她的工作我以前在做,所以基本上的標準也是我定的,我沒有落實禮儀、服務意識等細節(jié)工作,所以這也是我下半年應該重視的一個環(huán)節(jié)。
營運支持部每周五召開一次例會,總結一周的工作并布置下周的工作,檢查實際工作中存在的問題,執(zhí)行情況,完成質量等,除了討論工作外,偶爾也會組織小規(guī)模的活動,以增進部門內部的溝通,提高協(xié)作能力。除此之外,我們也會召開保安、食堂、保潔每月一次例會。
我想如果我連部門的兩個人都帶不好,是不應該被寄予希望成為全公司員工的后勤保障者和監(jiān)督者的,我?guī)Р缓米约翰块T的人,當我去管別的部門的人,豈不被別人嘲笑?更談何讓人信服?因此我更愿意一步一個腳印,讓自己用品行和能力征服別人,而不是以勢壓人,或者在其位而不謀其職,所以有時候我并沒有完全接受領導給我授予的權限,它們太大了,我都不知道怎么用,我心底清楚公司存在的一些問題或者說潛在問題,但是常常只是靜觀其變,我要求公司每個人做到前,我必須要求自己先做到,我們部門每個人也要先做到。俞總一直跟我講:用心去對待工作上的每件事情,細節(jié)決定成敗,楊董也一再強調:中層工作不要停留在表面,而要深入分析問題,我會努力做好一些事情,改變一些東西,年下半年的工作內容沒有什么大變化,面對的同事也還是一樣的人,但工作方式和對人、對事的態(tài)度經(jīng)過這一番總結,我已經(jīng)有了新的認識。
下面是我對自己及部門下半年工作的要求:
第一、嚴以厲己。我要求自己在工作中比過去更加嚴格,俗話說:“言傳不如身教”,以德服人。深思而后言而后行,對下屬也應該要嚴厲,否則于公司或者員工自己或者領導都是有百害而無益的。
第二、提高部門執(zhí)行力。有些工作不管是真的忘記還是無意疏忽還是做起來有困難所以拖延,都應該拿本子做好記錄并定出完成時間,然后堅決地執(zhí)行追蹤下去,這樣才能給員工樹立良好的榜樣,讓大家都養(yǎng)成好的習慣,提高工作效率,戒除拖拉。
第三、關注細節(jié)。做一個深刻的比喻,如果我是公交乘客,我只要關注我要下車的站點,如果我是司機,我就要保證車要安全到達的目的的。今天我已經(jīng)由“乘客”變成了“司機”,角色的轉變,導致我的缺點和優(yōu)點都可能同步放大,因此應該重視細節(jié),不放過自己或者公司看到的任何一個細節(jié),深入分析就會找到很多答案。
在下半年我想我會學會用心做事,學會用理性的思考實踐想法,在邊實踐邊總結中修正思路,讓自己伴隨公司更快更好地成長。
企業(yè)年度工作總結 篇4
從下線到現(xiàn)在已經(jīng)有三輪班了,在這三輪班中,我積極地向操作員師傅學習對機器的基本操作,同時從理論上驗證培訓期間老師教給我的應用知識,然后通過實際親手操作來加深印象。
在這里,我對自己現(xiàn)階段在線上的工作作出一個總結:
1、工作流程上,通過操作員師傅的教導,對于一些基本的工作步驟已大致熟悉,如交接班、隨工單以及其他表格的填寫上可以自己處理;機器的一些常見故障,如JAM等也可以獨立處理;對操作,如抽檢等也可以按照要求做到。
2、操作方面。在操作方面,對于D/B上的操作已基本熟悉,比如換片、測高等都可以自己處理,在一些機器常見報警上也可以自己處理。但在W/B上,處理一些小問題、報警都還行,但對于機器設置方面真的動手太少,比如它的圖像識別就一直沒有機會動手做過,因為追求產(chǎn)量也不好停機讓我練習,而且機器比較順。每次換產(chǎn)品都是其他班換,我們都負責換wafer,對它的基本操作都記得到,但因缺乏實際動手印象并不是很深刻,在這里有點缺憾。
3、對于以后要做的技術員工作,我從各位技術員師傅的日常作業(yè)中也了解到一些,通過觀看技術員師傅的工作過程以及從其他同事那兒了解,也大概知道以后的工作情況,同時也開始學習一些基本的維護技能。同時我也希望早一點拿到關于機器的一些基本資料,因為在觀看技術員師傅工作的時候都是一頭霧水,只知道工作步驟,對于所要達到的目的是什么卻不知道,雖然師傅會告訴我這樣做是為了怎樣,但我覺得還需要從原理上了解到才能記得牢靠。
4、在工作適應性上,我覺得我很適合這樣的工作安排,可以做到全精力的投入到工作中,至此還沒有發(fā)生過打瞌睡的情形,就像同線同事說的那樣:“年輕就是好。”
到此,我現(xiàn)階段所學到的這些可能并不是很多,所以在以后還會加緊學習,爭取快速進入自己的角色,能夠在最短時間內滿足公司對我的要求。
企業(yè)年度工作總結 篇5
回顧即將過去的一年,我單位財務會計工作在總經(jīng)理領導和上級財務部門指導下,根據(jù)財政部會計年度工作思路和財會工作要點精神,在如何做好資金收付,費用控制的同時,本年度做了以下幾方面工作:
一、繼續(xù)積極參與和服務于單位在盤活存量資產(chǎn)、資本運作和人員結構重組等工作。
二、堅定不移抓好扭虧增盈工作,落實扭虧增盈措施,檢查督促各部門力爭完成年度各項指標。
三、切實加強資產(chǎn)管理,努力盤活閑置資產(chǎn),優(yōu)化資產(chǎn)結構,提高資產(chǎn)利用率。在盤活存量資產(chǎn)過程中,做到手續(xù)嚴格,動作規(guī)范,資金?,統(tǒng)一管理,調劑使用,確保資金使用安全達到資產(chǎn)保值增值。
四、抓好資金管理,做好資金融通和調劑工作。
五、配合總公司財務審計監(jiān)察部門,搞好內部審計工作,及時準確地完成了會計記錄與制單的各項工作,很好地配合了財務審核和稅務日常抄報工作。
下面從三個方面淺談幾點建議:
1、采購方面,是否建立供應商績效評估,重點可以建立在誰能以最快的速度、最低廉的成本、最長的信用時間將所需的材料送交手上,健全完善資料保存制度,有利于降低采購成本和提高工作效率。
2、生產(chǎn)方面,是否建立精益管理概念,精益管理是一種意識,是一種觀念,是一種認真的態(tài)度,是一種精益求精的文化,除了完善健全責任體系和強化成本控制外,比如還可以實行修舊利廢獎懲制度;比如可將浪費定義為:“如果不增加價值就是浪費”,并且可以將浪費歸結為七種,即:過剩生產(chǎn)浪費、過度庫存浪費、不必要的材料運輸浪費、下一道工序前的等待浪費、由于工裝或產(chǎn)品設計問題使零件多次加工處理的浪費、產(chǎn)品缺陷浪費、不必要的動作浪費(尋找零件等)。
3、部門年度總結報告方面,從今年起,是否將各部門每年度總結報告給予歸檔,這也是企業(yè)文化的一種體現(xiàn)。
時光飛逝,今年的工作轉瞬即為歷史。一年中,財務部或許有很多應做而未做,應做好而未做好的工作。作為一名財務人員,我們在加強財務管理,規(guī)范日常成本費用支出制度,提高企業(yè)競爭力,拓展市場等方面還應盡更大的責任和努力。我們將不斷反省和總結,不斷地鞭策自己,加強學習,以適應時代和企業(yè)的發(fā)展,與單位共同進步,共同成長。
企業(yè)年度工作總結 篇6
轉眼間,緊張、充實的20xx將過去。在這一年里,我和同事們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼,同時在實踐中磨練了工作能力,使我的業(yè)務能力和技術水平又有了很大的提高,當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的,在此我深表感謝!我作為學校水電隊的一名工人,我深感責任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之后便對自己有了客觀,真實的評價,為了將本年度的工作畫上圓滿的句號,現(xiàn)將本年度的工作做如下總結:
一、工作態(tài)度,思想工作
我熱衷于本職工作,嚴以律己,遵守各項廠規(guī)制度,嚴格要球自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛,謹慎,律己”的工作態(tài)度,在領導的關心培養(yǎng)和同事們的幫助下,始終勤奮學習,積極進取,努力提高自我,始終勤奮工作,認真完成任務,履行好崗位的職責。堅持理想,堅定信念。不斷加強學習,牢固樹立共產(chǎn)主義遠大理想,堅定走中國特色社會主義道路的信念,自覺地為實現(xiàn)黨在初級階段的基本路線和基本綱領而努力奮斗,不斷加強業(yè)務學習。
二、生產(chǎn)工作方面
1、貫徹執(zhí)行所里管理工作的法律法規(guī)的規(guī)定,提高水電業(yè)務水平,認真做好對修理工具的使用和維護,定時巡查所里水電附屬設施是否完好,發(fā)現(xiàn)問題立即向隊長報告。確保電路、水路設施的完好,保障所里的水電暢通。
2、嚴以律己,寬以待人,遵守所里的各項規(guī)章制度。本人嚴格遵守所里的各項規(guī)章制度,不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中,尊敬領導、團結同事。平時,勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽,從不鬧無原則的糾紛,處處以一名優(yōu)秀的水電工的要求來規(guī)范自己的言行,毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質和習水電方面的有關政策、法規(guī)和處罰尺度,掌握正確的施工方法,及時對老化和存在安全隱患水電設施進行更換改造。
本年度主要完成了如下工作:
1、熱愛本職工作,日常工作中不斷熟悉更新業(yè)務,能夠做到事事認真負責。
2、做好水電線路的維修保養(yǎng),做到定期檢查,及時維修,保障供電供水設備的正常運行,認真完成必要的改進任務,使線路設備保持良好的狀態(tài),合理使用水電材料,愛護工具。
3、在工作中能做到認真工作,不擅離工作崗位,愛崗不脫崗,不亂作為。
4、注意安全按有關操作程序工作。
5、做到檢查和維修,有了問題要及時排除和解決。
6、做好單位水電的抄表工作,對不按規(guī)定使用水電的行為即使給予提醒、糾正。
7、在日常工作中能夠嚴格要求自己,遵守單位各項規(guī)章制度。
8、完成領導安排的其他工作事宜。
回顧一年來的工作,雖然取得了較好的成績,但也有不足的地方,但是我一定不辜負領導對我的信任,面對新的一年工作,一卻從新做起,一如既往扎扎實實工作,力爭做一名優(yōu)秀的工人。
【精選企業(yè)年度工作總結集合六篇】相關文章:
年度企業(yè)班組工作總結9篇12-22
2021企業(yè)的年度工作總結范文(精選8篇)12-14
年度企業(yè)年度財務分析報告08-10
關于2021企業(yè)的年度工作總結范文(精選8篇)12-14
水泥企業(yè)的年度工作總結范文12-14
企業(yè)行政部年度工作總結12-09
電力施工企業(yè)年度工作總結范文12-09
企業(yè)年度工作總結(通用12篇)12-09