出口班作業(yè)雙標管理工作方案范文
為加強出口班作業(yè)管理，全面實現(xiàn)管理標準化，進一步鞏固和提高網(wǎng)運“三化”改革成果，根據(jù)郵區(qū)中心局“雙標管理”實施方案的要求，結(jié)合出口班的實際情況，明確出口班組崗位職責(zé)，統(tǒng)一操作規(guī)范，特制訂本管理方案。
一、出口班組職責(zé)
出口班組主要負責(zé)規(guī)范裝車車輛確認、堆碼總包、車輛施封、路單交接、信息發(fā)送等作業(yè)，確�？偘l(fā)運質(zhì)量和時限。其職責(zé)是認真貫徹執(zhí)行郵政業(yè)務(wù)處理的各項規(guī)章制度，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高業(yè)務(wù)操作技能水平，嚴格執(zhí)行“先進先出”的工作要求，按作業(yè)時限要求，及時準確無誤地完成出口郵件總包及妥收封發(fā)好的郵件總包，認真按要求填制好本崗位的所有作業(yè)登，統(tǒng)計報表，嚴格遵守郵政通信各項勞動紀律，安全生產(chǎn)，確保郵政通信生產(chǎn)的安全，服從指揮調(diào)度，完成上級或班組交辦的其它臨時工作任務(wù)。
二、崗位安排
三、崗位職責(zé)
.班長崗
�。ㄒ唬└鶕�(jù)本班組的實際生產(chǎn)情況，加強對本班組生產(chǎn)作業(yè)的管理，科學(xué)、合理組織生產(chǎn)及安排班務(wù)工作。
�。ǘ┴撠�(zé)各種原始登記、統(tǒng)計、臺帳齊全完整，按時填報各類報表，做到真實準確。
�。ㄈ┌磿r編制生產(chǎn)作業(yè)計劃，做到有計劃、總結(jié)；并督促各生產(chǎn)崗位認真履行職責(zé)。
�。ㄋ模┌磿r開展本班組質(zhì)量分析并做好記錄，目標明確，措施具體，責(zé)任到人。
�。ㄎ澹┌磿r組織本班組員工學(xué)政治、學(xué)企業(yè)文化、積極開展學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能和勞動競賽。
�。├喂虡淞ⅰ百|(zhì)量第一、安全第一”的生產(chǎn)安全、質(zhì)量意識，搞好協(xié)作配合，郵件全程時限達標控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。
（七）負責(zé)了解和掌握生產(chǎn)設(shè)備的運行情況，作好設(shè)備運行記錄；生產(chǎn)設(shè)備出現(xiàn)故障，及時與設(shè)備員報修，做好送修記錄，并對維修進度跟蹤。
.接發(fā)崗
�。ㄒ唬┦煜け景嘟M業(yè)務(wù)知識和操作技能，自覺執(zhí)行規(guī)章制度和操作規(guī)程標準。
�。ǘ┌匆�(guī)定時限要求，做好發(fā)車路單信息的網(wǎng)上發(fā)送工作，不發(fā)生漏發(fā)、誤發(fā)路單信息，確保郵件總包實物信息與路單信息相符；特殊情況不能按時發(fā)送的，必須及時上報。
�。ㄈ﹪栏駡�(zhí)行郵車封門制度，裝車完畢，須會同駕押人員對車廂進行施封上并在總單上簽封志號和發(fā)車時間，并作好登記。
�。ㄋ模┴撠�(zé)出口郵件路單、清單的理順歸檔，并分為：一級干線路單、局內(nèi)盤駁路單、市趟盤駁路單、其它等。
（五）服從郵務(wù)監(jiān)督的現(xiàn)場調(diào)度，完成上級交辦的臨時任務(wù)。
.司機崗
（一）叉車司機必須持證上崗，隨身攜帶證件，無證人員不得使用，未經(jīng)許可任何人不得擅自開車。
�。ǘ┳杂X執(zhí)行安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)章制度，嚴格遵守操作規(guī)程，貫徹誰使用誰管理的原則，做好車輛保養(yǎng)，清潔工作，確保車輛完好和車容車貌的整潔。
�。ㄈ┎粶蚀┩闲{駛、嚴禁酒后和盲目開快車。
（四）發(fā)生碰撞，應(yīng)及時、如實上報有關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)。
.生產(chǎn)崗
（一）熟悉本崗位業(yè)務(wù)知識和操作技能，自覺執(zhí)行規(guī)章制度和操作規(guī)程標準。
�。ǘ┌凑諘r間生成預(yù)配發(fā)郵件信息，下載所裝發(fā)車次的堆位，根據(jù)郵件的滾存時限、配發(fā)發(fā)車次。
�。ㄈ┡浜辖影l(fā)崗?fù)瓿煽偘]件裝如拖車及運送至裝車平臺。
�。ㄋ模┩瓿缮霞壔虬嘀鹘淮钠渌蝿�(wù)。
四、作業(yè)流程
出口環(huán)節(jié)的流程操作要始終貫穿“總包郵件先進先出”的發(fā)運原則，規(guī)范裝車車輛確認、堆碼總包、車輛施封、路單交接、信息發(fā)送等作業(yè)環(huán)節(jié)的操作流程，確�？偘l(fā)運質(zhì)量和時限。
出口作業(yè)基本流程如下：
五、崗位具體操作規(guī)范
.班長崗
�。ㄒ唬└鶕�(jù)工作內(nèi)容和工作量合理組織生產(chǎn)、安排班務(wù)工作。
（二）及時填報各類報表，完成各種原始登記、統(tǒng)計、臺帳記錄。
（三）督促各生產(chǎn)崗位認真履行職責(zé)。
�。ㄋ模┴撠�(zé)了解和掌握生產(chǎn)設(shè)備的運行情況，作好設(shè)備運行記。
.接發(fā)崗
�。ㄒ唬┯脪呙杵飨螺d裝發(fā)車次的郵件信息，并在裝發(fā)車次對數(shù)登記掃描器的號碼和下載的總包袋數(shù)，施封號，車牌號。
�。ǘ╊I(lǐng)取運發(fā)郵件實物。
�。ㄈ┩緳C一同將郵件總包裝車施封。
�。ㄋ模┰谝�(guī)定時間內(nèi)將配發(fā)信息一次性網(wǎng)上發(fā)送。
�。ㄎ澹┳龊绵]件接發(fā)路單理順歸檔工作。
.司機崗
�。ㄒ唬⿲⑴浒l(fā)好的郵件在規(guī)定的時間內(nèi)裝上汽車，在裝車的`過程中核點數(shù)目、驗視規(guī)格、路向，確保數(shù)目準確、規(guī)格完好、路向正確。
�。ǘ┼]件裝車完畢會同駕押人員對車門施封，并辦理交接手續(xù)，在交接總路單上批注發(fā)車時間和汽車車牌號。
�。ㄈ┭b車完畢要檢查車下有無遺落郵件。
.生產(chǎn)崗
�。ㄒ唬┫螺d所裝發(fā)車次的堆位，根據(jù)郵件的滾存時限、配發(fā)發(fā)車次
�。ǘz查生產(chǎn)系統(tǒng)的電源線、網(wǎng)線聯(lián)接是否牢固，終端顯示器、路單和袋牌打印機、條碼識讀器和通訊座以及鍵盤功能是否正常。
（三）按要求對符合規(guī)格路向正確的總包郵件進行掃描勾核裝車，并準確逐一驗視郵件規(guī)格是否完好，發(fā)運路向是否正確。
（四）發(fā)現(xiàn)規(guī)格不符合與發(fā)運路向不正確的郵件要及時交給接發(fā)員或班組長及時處理。
�。ㄎ澹┳龊绵]件接發(fā)路單理順歸檔工作。
�。┴撠�(zé)看管裝車門口和郵車車門施封、郵件總包袋牌補碼、做好班組安排的衛(wèi)生范圍工作。
六、注意事項
（一）如果預(yù)配發(fā)郵件全部裝發(fā)完畢，則在規(guī)定時間內(nèi)直接發(fā)送網(wǎng)上路單信息；若裝發(fā)不完，應(yīng)根據(jù)實際裝發(fā)情況修改配發(fā)信息后，在規(guī)定時間內(nèi)發(fā)送網(wǎng)上路單信息。
�。ǘ┤缬龅窖b發(fā)不完的郵件，則在規(guī)定時間內(nèi)叉到相對應(yīng)的郵件堆位。
�。ㄈ┊�(dāng)班生產(chǎn)完畢，檢查現(xiàn)場是否有遺落郵件或物品，及時處理生產(chǎn)中的遺留問題，整理、裝訂、檢查檔案材料。收存生產(chǎn)辦公用品，檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的設(shè)備、電源是否關(guān)閉，設(shè)備做好防塵等保護工作，清理郵件容器，整齊放入郵件容器存儲專柜或指定地點等。
�。ㄋ模┼]車交接應(yīng)先卸后裝，對單交郵件要單獨交接。
（五）裝車郵件數(shù)目不符，由地面局負責(zé)復(fù)查，復(fù)查數(shù)字的結(jié)果與路單數(shù)字不符，責(zé)任由交方承擔(dān)，轉(zhuǎn)運人員負責(zé)重新裝車、碼堆，復(fù)查結(jié)果與路單相符，責(zé)任由接方承擔(dān)，駕押人員負責(zé)重新裝車、碼堆。對駕押人員驗出的不合規(guī)格郵件由交方按相關(guān)規(guī)定處理。
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