地下通道施工方案
為了確保我們的努力取得實效，預先制定方案是必不可少的，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。那么我們該怎么去寫方案呢？以下是小編幫大家整理的地下通道施工方案，希望能夠幫助到大家。
地下通道施工方案1
一、工程概況
本工程為太原市公交錦泰公交花園3#樓、辦公樓、地下車庫，位于雙塔西街以北，解放南路以西，南沙河以南。
該工程3#樓,建筑面積28688.75㎡，建筑高度69.35米，為剪力墻結構，地下一層層高3.9米，地上22/18層，一層層高4.8米，二、三層層高4.5米，標準層層高2.9米。設計使用年限50年，抗震烈度8度。辦公樓建筑面積11909.69㎡，建筑高度53.85米，為框架結構，地下車庫層高
5.25米，地上15層,一層層高4.8米，二、三層層高4.5米，標準層層高
3.3米。設計使用年限50年，抗震烈度8度。地下車庫建筑面積為4800.4㎡，地下一層，框架結構，建筑結構安全等級為二級，耐火等級為一級，地下防水等級二級，建筑耐久年限50年，抗震設防烈度8度。
由于辦公樓西邊緊鄰主施工道路，人員、車輛過往較頻繁，為了保證主體施工期間過往車輛、人員安全，特搭設安全通道，通道長24m,寬5.8m，高6m。
二、材料準備
φ48×3.5鋼管、旋轉扣件、十字扣、密目網（1.8×6m）、50㎜厚松木板、竹架板、油漆
三、施工方法
�。ㄒ唬�、技術措施
1、通道設雙排鋼管架立桿間距1.5m，在20㎝處設掃地桿，以上每隔1.7m設置一道大橫桿至高度5.3m處。
2、5.3m以上每600㎜設置一道大橫桿，共二道。
3、在5.3m、5.9m處大橫桿之間設立桿鋼管連接，間距1500㎜，上滿鋪50㎜厚的松木板，并每間隔1m用12鉛絲捆綁牢固。在5.3m處松木板下方設置密目網并捆牢。再在第二層滿鋪設竹架板，并用鐵絲把竹架板相互連起來捆綁牢固。
4、通道出入口在6m處大橫桿之間設鋼管連接。
5、在5m～6m處四周之間外面掛密目網并捆牢，另在5.3m、5.9m處四周設300㎜高擋腳板。
6、在通道兩側每3m設置一道斜向拉結鋼管。
7、所有鋼管均涂刷黃色油漆兩遍。
8、具體見附圖
�。ǘ�、安全文明措施
1、搭設時要統(tǒng)一指揮，上下呼應，動作協(xié)調，并派專人看護搭設現(xiàn)場，以防碰壞旁邊的物體，碰傷行人，并防止墜物傷人。
2、搭設人員要戴安全帽，系安全帶，現(xiàn)場嚴禁吸煙。
3、搭設人員不得隨便移動、拆除周邊的'物體。
4、嚴禁酗酒操作，不得在搭設時打鬧喧嘩。
5、施工人員做到活完料凈腳下清。
地下通道施工方案2
xx道路是城市交通的重要動脈，隨著城市的發(fā)展和交通流量的不斷增，本次施工將面臨復雜的交通狀況和地下管線分布等諸多挑戰(zhàn)，為了確保施工的順利進行和高質量完成，特制定以下工作方案。
一、工程概述
1、位置與走向
該地下通道位于xx道路的xx方向，呈xxx型。通道總長度為xx米，寬度為xx米，高度為xx米。
2、結構設計
通道主體采用框架結構，以確保足夠的承載能力和穩(wěn)定性。通道內部將設置照明、通風、排水等設施，以提供良好的通行環(huán)境。
3、出入口設置
在通道的兩端分別設置出入口，每個出入口均設計有樓梯和無障礙通道，以滿足不同人群的需求。出入口的位置充分考慮了周邊建筑物和行人流量的分布情況。
4、地質條件
根據(jù)地質勘察報告，施工區(qū)域的地質主要為xx類型，可能存在軟土層、地下水位較高等不利因素，這對施工過程中的基礎處理和支護要求較高。
二、施工準備
1、技術準備
�。�1）組織技術人員熟悉施工圖紙，進行技術交底。
�。�2）編制詳細的。施工組織設計和施工工藝方案。
2、現(xiàn)場準備
�。�1）對施工區(qū)域進行圍擋封閉，設置交通疏導標識。
（2）清理現(xiàn)場障礙物，平整場地。
3、物資準備
�。�1）提前采購施工所需的鋼材、水泥、砂石等原材料。
�。�2）準備好施工所需的機械設備，如挖掘機、起重機等，并進行調試和維護。
三、施工流程
1、測量放線
根據(jù)設計圖紙，精確放出地下通道的軸線和輪廓線。
2、基坑開挖
�。�1）根據(jù)地質條件和通道深度，選擇合適的開挖方式，如明挖或暗挖。
�。�2）在開挖過程中，及時進行支護，如土釘墻、鋼板樁等，確�；臃�(wěn)定。
3、基礎施工
�。�1）對基底進行處理，達到設計要求的承載力。
�。�2）澆筑基礎混凝土。
4、主體結構施工
�。�1）綁扎鋼筋，支設模板。
�。�2）澆筑主體混凝土，注意控制混凝土的質量和澆筑順序。
5、防水處理
在主體結構外表面進行防水施工，采用xxx防水材料。
6、內部裝修與設備安裝
進行通道內部的墻面、地面裝修，安裝照明、通風、排水等設備。
7、出入口施工
按照設計要求進行出入口的結構施工和裝修。
四、質量保證措施
1、建立質量管理體系，明確各部門和人員的質量責任。
2、加強施工過程中的質量檢查，對關鍵工序進行旁站監(jiān)督。
3、嚴格控制原材料和構配件的.質量，進行檢驗和驗收。
五、安全保障措施
1、制定安全生產規(guī)章制度，加強施工人員的安全教育培訓。
2、在施工現(xiàn)場設置明顯的安全警示標志，采取必要的安全防護措施。
3、定期進行安全檢查，及時消除安全隱患。
六、特制定以下工作方案
1、進度計劃
根據(jù)工程規(guī)模和施工難度，合理安排施工進度，制定詳細的進度計劃，明確各階段的工作任務和時間節(jié)點。
2、環(huán)境保護措施
（1）采取有效的防塵、降噪措施，減少施工對周邊環(huán)境的影響。
�。�2）對施工產生的廢棄物進行分類處理，做到環(huán)保施工。
地下通道施工方案3
xx街道作為城市的重要交通樞紐和商業(yè)區(qū)域，人流量和車流量都較大。為了緩解地面交通壓力，保障行人安全，提高通行效率，計劃在此建設地下通道。該地下通道的建設將極大改善街道的交通狀況，提升城市形象。然而，施工過程中可能會面臨諸多挑戰(zhàn)，如地下管線復雜、施工場地狹窄、對周邊商業(yè)和居民生活的影響等。為了確保施工的順利進行，特制定以下工作方案。
一、工程概述
1.位置與布局
地下通道位于xx街道的核心地段，連接了街道兩側的主要商業(yè)區(qū)和居民區(qū)。通道設計為直線型，全長約xx米，寬xx米，高xx米。通道內設置有照明、通風、排水等設施，出入口設有自動扶梯和樓梯。
2.地質條件
根據(jù)地質勘察報告，施工區(qū)域的地質情況較為復雜，主要為xxxx土質，存在一定的地下水。這對基坑支護和防水工程提出了較高的要求。
3.周邊環(huán)境
通道周邊建筑物密集，包括商場、辦公樓和居民樓。同時，地下分布著眾多的市政管線，如電力、通信、給排水等，施工過程中需要進行妥善的保護和遷移。
二、施工準備
1.技術準備
�。�1）熟悉施工圖紙，進行圖紙會審，解決設計中存在的問題。
�。�2）編制施工組織設計和專項施工方案，如基坑支護方案、防水施工方案等。
�。�3）進行測量放線，確定通道的準確位置和高程。
2.現(xiàn)場準備
（1）對施工區(qū)域進行圍蔽，設置警示標志和交通疏導設施，確保施工期間的交通安全。
�。�2）清理施工現(xiàn)場的`障礙物和垃圾，平整場地。
（3）搭建臨時辦公、生活設施和材料堆場。
3.材料準備
�。�1）根據(jù)施工進度計劃，提前采購施工所需的各種材料，如鋼筋、混凝土、防水材料等，并確保材料的質量符合要求。
�。�2）準備好施工所需的機械設備和工具。
三、施工流程
1.基坑開挖
�。�1）根據(jù)地質條件和通道深度，選擇合適的基坑開挖方式，如明挖或暗挖。
�。�2）在開挖過程中，及時進行支護，如土釘墻、灌注樁等，確�；拥姆�(wěn)定性。
�。�3）設置降水井，降低地下水位，防止地下水對施工的影響。
2.基礎施工
（1）開挖至設計基底標高后，進行基底處理，如換填、夯實等。
�。�2）澆筑基礎混凝土，確�；A的強度和穩(wěn)定性。
3.主體結構施工
�。�1）綁扎鋼筋，嚴格按照設計要求進行鋼筋的布置和連接。
（2）支設模板，保證模板的平整度和垂直度。
（3）澆筑混凝土，采用分層澆筑、振搗密實的方法，確保混凝土的質量。
4.防水施工
（1）在主體結構外表面涂刷防水涂料或鋪設防水卷材。
�。�2）對施工縫、變形縫等部位進行特殊的防水處理。
5.裝修和設備安裝
�。�1）進行通道內部的裝修，如墻面、地面的裝飾。
�。�2）安裝照明、通風、排水等設備。
6.出入口施工
按照設計要求，進行出入口的施工，包括樓梯、扶梯的安裝。
四、質量控制
1.建立質量管理體系，明確質量目標和質量責任。
2.加強施工過程中的質量檢查，對關鍵工序進行旁站監(jiān)督。
3.對原材料和構配件進行嚴格的檢驗和驗收，不合格產品嚴禁使用。
五、安全保障
1.制定安全生產規(guī)章制度，加強安全教育培訓。
2.在施工現(xiàn)場設置安全防護設施，如防護欄、安全帽、安全帶等。
3.定期進行安全檢查，及時消除安全隱患。
六、特制定以下工作方案
1.進度計劃
根據(jù)工程的總工期要求，合理安排各分項工程的施工進度，制定詳細的進度計劃表，并嚴格按照計劃進行施工。
2.成本控制
�。�1）優(yōu)化施工方案，降低施工成本。
�。�2）加強材料管理，減少浪費。
�。�3）合理安排機械設備和勞動力，提高工作效率。
地下通道施工方案4
一、基本情況
1、b1至c1基坑：長12米，寬10.8米，高5.55米；
2、b2至c2基坑：長21米，寬10.8米，高6.85米；
3、基坑所處地層全部為淤泥質軟土，且含水量極豐富，要想保證順利施工必須采取隔水、排水措施，并有足夠的坑壁穩(wěn)定方案，為此參考原b1、b2基坑護壁方案，提出以下措施進行護壁施工，并報請甲方及監(jiān)理公司批準，因有原方案做參考，故制圖從略。
二、護壁方案
1、隔水方案：每邊用兩排?500粉噴樁，樁距350（即搭接150）排距為450（即排距搭接100），采用p·o32.5水泥，水泥用量為55±3kg，有效樁長14米，基坑沿粉噴樁內邊線垂直開挖，并在粉噴樁內表面上掛網噴射砼支護，掛網鋼筋為?6.5﹫200雙向，加強筋為φ14縱橫雙向設置，砼為c20，面厚100㎜，水灰比為0.4~0.45，砂率45%~50%，坑頂反包1米，并設超前加固筋φ22，用φ14土釘橫向通長邊接。
2、排水方案：在通道底板邊沿砌兩個800×800排水井，將積水引至井內，用兩臺污水泵日夜不停地抽坑內積水，保證底板施工。
3、錨桿施工：錨桿直徑?130，傾角10-15度，橫向間距1400，b1至c1坑內錨桿設置4排，b2至c2坑內錨桿設置5排，最下一排距坑底邊不大于500，上面按施工順序布置，受力錨桿鋼筋為1φ22，長13米，注漿漿液為純水泥漿，采用p·o32.5水泥，水灰比為
0.45~0.50，注漿量為30~40kg/m，注漿壓力為0.3mpa左右。
三、土方開挖
1、截斷外來流水，特別是板廠街地下管道水。
2、土方每層開挖必須與錨桿施工相配合，第一層1.2米左右放坡開挖，其余各層垂直開挖，可適當考慮一次施工兩排。
3、錨桿凝固時間不能少于5天，必須等上一層錨桿施工完5天后，才挖下一層土方。
4、土方隨挖隨運，不得堆積在坑邊。
5、開挖到位后，隨即組織底板施工，不能讓基坑暴露時間太長，通道結構鋼筋必須先加工好。
6、安排專人排水，使坑內自始至終保持無水狀態(tài)。
地下通道施工方案5
隨著xx市的快速發(fā)展，城市交通流量日益增大，為保障行人的安全和提高街道交通的效率，在xx街道建設人行地下通道迫在眉睫。該地下通道將連接街道兩側的重要區(qū)域，如商業(yè)區(qū)、居民區(qū)和公共服務設施，為市民提供便捷、安全的`過街方式。此次施工將面臨諸多挑戰(zhàn)，如地下管線復雜、施工期間交通疏導等問題。為確保工程順利進行，特制定以下工作方案。
一、工程概述
1、位置與布局
該人行地下通道位于xx市xx街道的。繁華地段，東西向橫跨街道。通道共設有四個出入口，分別位于街道兩側的人行道上，出入口采用無障礙設計，方便輪椅和嬰兒車通行。
2、結構設計
通道主體采用鋼筋混凝土箱涵結構，內部凈寬4米，凈高3米。通道頂部和側墻進行防水處理，以防止地下水滲透。
3、周邊環(huán)境
通道施工區(qū)域周邊建筑物密集，地下管線眾多，包括電力、通信、給排水等管線，施工過程中需進行詳細的勘察和保護。
二、施工準備
1、技術準備
�。�1）組織施工人員熟悉施工圖紙和相關技術規(guī)范。
（2）進行現(xiàn)場測量和勘察，為施工提供準確的數(shù)據(jù)。
2、現(xiàn)場準備
�。�1）對施工區(qū)域進行圍蔽，設置警示標識和交通疏導設施。
�。�2）搭建臨時辦公和生活設施。
3、物資準備
�。�1）采購施工所需的鋼筋、混凝土、模板等材料。
�。�2）調配施工機械設備，如挖掘機、起重機等。
三、施工流程
1、地下管線遷移
與相關部門配合，對施工區(qū)域內的地下管線進行遷移和保護。
2、基坑開挖
采用分段分層開挖的方式，同時進行支護，確保基坑穩(wěn)定。
3、基礎施工
澆筑通道基礎混凝土，保證基礎的承載力。
4、主體結構施工
�。�1）綁扎鋼筋，支設模板，澆筑混凝土，確保主體結構的強度和尺寸符合設計要求。
�。�2）按照規(guī)范設置施工縫和變形縫。
5、防水施工
在主體結構完成后，進行全面的防水處理。
6、裝修與附屬設施安裝
包括通道內部的墻面、地面裝修，照明、通風設備的安裝等。
四、質量控制
1、建立質量檢查制度，對每道工序進行嚴格檢查。
2、加強原材料和構配件的質量檢驗。
3、對施工中的關鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)進行重點監(jiān)控。
五、安全保障
1、制定安全生產規(guī)章制度，落實安全責任。
2、對施工人員進行安全教育培訓。
3、在施工現(xiàn)場設置安全防護設施，如臨邊防護、安全帽等。
六、交通疏導
1、與交通管理部門協(xié)作，制定合理的交通疏導方案。
2、在施工區(qū)域周邊設置交通指示標志，引導車輛和行人通行。
七、特制定以下工作方案
1、進度計劃
根據(jù)工程總量和施工條件，合理安排施工進度，明確各階段的時間節(jié)點和工作任務，確保工程按時完工。
2、應急預案
制定應對突發(fā)事件的應急預案，如坍塌、火災等，配備應急救援物資和設備，定期進行演練。
地下通道施工方案6
隨著城市的發(fā)展和人口的增加，交通擁堵問題日益嚴重。為了提高行人的出行安全性和便利性，緩解地面交通壓力，建設人行地下通道成為一項重要的基礎設施工程。本地下通道的建設將為周邊居民和行人提供一個安全、便捷的過街通道，同時也有助于提升城市的整體形象和品質。為了確保施工過程的順利進行，特制定以下工作方案。
一、工程概況
1、通道位置：明確地下通道的具體地理位置，周邊環(huán)境及交通狀況。
2、通道規(guī)模：包括通道的`長度、寬度、高度等主要尺寸。
3、結構形式：描述通道的主體結構類型，如箱涵式、框架式等。
二、施工目標
1、確保施工過程中的安全，杜絕重大安全事故。
2、保證工程質量，符合相關標準和設計要求。
3、按照預定工期完成施工任務，盡量減少對周邊交通和居民生活的影響。
三、施工準備
1、技術準備
（1）熟悉施工圖紙，進行技術交底和圖紙會審。
�。�2）編制施工組織設計和專項施工方案。
2、現(xiàn)場準備
（1）對施工現(xiàn)場進行圍擋和封閉，設置警示標志。
�。�2）進行場地平整，修建臨時道路和排水設施。
（3）接通施工用水、用電。
3、材料準備
�。�1）根據(jù)施工進度計劃，提前采購所需的建筑材料，如鋼筋、混凝土、防水材料等，并確保材料的質量符合要求。
�。�2）準備好施工所需的構配件，如模板、支架等。
4、人員準備
（1）組建項目經理部，配備經驗豐富的管理人員。
�。�2）組織施工隊伍，包括鋼筋工、混凝土工、模板工等，并進行技術培訓和安全教育。
四、施工流程
1、基坑開挖
（1）根據(jù)設計要求和地質情況，采用合適的開挖方式，如明挖、暗挖等。
�。�2）在開挖過程中，做好支護和排水工作，確保基坑的穩(wěn)定性。
2、基礎施工
�。�1）進行基底處理，確�；A承載力滿足設計要求。
�。�2）澆筑基礎混凝土，注意控制混凝土的配合比和澆筑質量。
3、主體結構施工
�。�1）綁扎鋼筋，按照設計要求進行鋼筋的布置和連接。
（2）支設模板，保證模板的平整度和垂直度。
�。�3）澆筑混凝土，采用分層澆筑、振搗密實的方法，確保混凝土的強度和外觀質量。
4、防水施工
（1）在主體結構表面鋪設防水材料，如防水卷材、防水涂料等。
�。�2）做好變形縫、施工縫等部位的防水處理。
5、附屬設施施工
（1）安裝照明、通風、排水等附屬設施。
�。�2）進行通道內部的裝飾裝修，如地面鋪裝、墻面涂飾等。
6、回填與恢復
�。�1）在主體結構驗收合格后，進行基坑回填，分層夯實。
�。�2）恢復周邊的道路和景觀，清理施工現(xiàn)場。
五、質量控制措施
1、建立質量管理體系，明確各部門和人員的質量職責。
2、加強施工過程中的質量檢查，嚴格執(zhí)行“三檢”制度。
3、對關鍵工序和重要部位進行旁站監(jiān)督，確保施工質量符合要求。
4、做好原材料和構配件的質量檢驗，嚴禁不合格材料用于工程中。
六、安全保障措施
1、制定安全生產規(guī)章制度，落實安全生產責任制。
2、對施工人員進行安全教育培訓，提高安全意識。
3、在施工現(xiàn)場設置安全警示標志和防護設施，如防護欄、安全帶等。
4、加強對機械設備的管理和維護，確保設備的安全運行。
5、定期進行安全檢查和隱患排查，及時整改存在的安全問題。
七、環(huán)境保護措施
1、采取有效的防塵、降噪措施，減少施工對周邊環(huán)境的影響。
2、對施工產生的廢水、廢渣進行妥善處理，避免污染環(huán)境。
3、合理安排施工時間，盡量避免夜間施工，減少對居民生活的干擾。
八、特制定以下工作方案
1、進度計劃
根據(jù)工程規(guī)模和施工條件，制定詳細的施工進度計劃，明確各階段的工作內容和完成時間，并進行動態(tài)管理和調整。
2、成本控制
�。�1）編制施工預算，嚴格控制工程成本。
�。�2）加強對材料、設備和人工費用的管理，降低施工成本。
（3）優(yōu)化施工方案，提高施工效率，節(jié)約成本。
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