技術(shù)方案

時間：2024-10-13 15:40:07 方案我要投稿

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關(guān)于技術(shù)方案匯總8篇

　　為確保事情或工作順利開展，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案，方案是書面計劃，具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點。那么優(yōu)秀的方案是什么樣的呢？下面是小編收集整理的技術(shù)方案8篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

關(guān)于技術(shù)方案匯總8篇

技術(shù)方案篇1

　　新學(xué)年，本教研組將認(rèn)真貫徹學(xué)校的辦學(xué)方針，努力踐行學(xué)校的辦學(xué)指導(dǎo)思想以科學(xué)、社會實踐、信息技術(shù)等學(xué)科的教師組成教研小組共同完成綜合組各項活動。

　　一、指導(dǎo)思想：

　　我們將本作在學(xué)校教導(dǎo)處的領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)協(xié)作，學(xué)習(xí)新課標(biāo)，鞏固發(fā)展以前取得的成績，克服對學(xué)科接觸晚，許多知識不熟悉的困難，要有進(jìn)取精神、樂觀積極向上的教研新風(fēng)貌。以課程改革為中心，圍繞課改完善和深化學(xué)科教學(xué)常規(guī)，組織教師參加課改理論學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，組織課改研究課和專題研討等系列活動，積極促進(jìn)本組教師整體素質(zhì)和學(xué)科教學(xué)質(zhì)量的提高。逐步把綜合教研組建成有特色的教研組。

　　二、具體工作：

　　由于大多教師對自己學(xué)科的教學(xué)是初次接觸，尤其是科學(xué)老師，他們大多都擔(dān)任班主任和其他多學(xué)科的教學(xué)任務(wù)，為了搞好本組的教研教學(xué)，提高學(xué)科的教學(xué)成績，我們將積極開展有效的針對綜合學(xué)科特點的.教學(xué)討論活動，在學(xué)習(xí)及專研教材上下功夫，做到盡早熟悉自己學(xué)科的教材，了解學(xué)科特點，掌握學(xué)科知識的重難點，做到心中有數(shù)，教學(xué)過程中有的放矢。

　　進(jìn)一步抓好“教學(xué)常規(guī)”的學(xué)習(xí)和實施工作，組織本教研組教師積極討論，結(jié)合各學(xué)科的特點，搞好學(xué)習(xí)常規(guī)，學(xué)習(xí)校內(nèi)外先進(jìn)典型，加強檢查督促，使學(xué)習(xí)常規(guī)，實施常規(guī)成為全體教師的自覺行動。

　　在組內(nèi)開展教學(xué)研討課，組織教師進(jìn)行集體備課、聽課、評課，深入探討教學(xué)得失，群策群力，促進(jìn)教師專業(yè)化成長。

　　組織本教研組教師撰寫案例與論文。鼓勵老師要通過理論學(xué)習(xí)，不斷反思、探索，并聯(lián)系實際積極撰寫教育教學(xué)案例與論文。

　　積極開展看課外興趣小組活動，倡導(dǎo)科學(xué)課老師鼓勵學(xué)生動手動腦，在學(xué)生中開展科技小制作（小發(fā)明）、電腦制作活動，并爭取在適當(dāng)時候在全校進(jìn)行展示。力爭在小制作和小發(fā)明方面打造出本教研組的特色。

　　根據(jù)學(xué)校的辦學(xué)理念和本期工作的重點，我們組將在本期做好以下幾方面的工作：

　　1要求每位老師做好教學(xué)“六認(rèn)真”，上好每一堂課，向40分鐘要質(zhì)量。

　　2 積極搞好第二課堂，倡導(dǎo)綜合學(xué)科老師利用自己特點，發(fā)揮學(xué)科優(yōu)勢，積極開展在學(xué)生中動手動腦的小制作、小發(fā)明，利用信息技術(shù)學(xué)科開展電腦制作活動。

　　3 充分利用教研活動，專研教材，吃透教材，請學(xué)科專業(yè)老師進(jìn)行教材解讀。上好轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)課、校內(nèi)公開課、示范課。

　　4充分利用學(xué)�，F(xiàn)有的設(shè)備實施，讓學(xué)生在綜合學(xué)科中多實踐、多操作，做完做好分組實驗和演示實驗。

　　教研活動時間表

　　3月上旬分析各學(xué)科現(xiàn)狀請專家（徐主任）釋疑分發(fā)科學(xué)學(xué)科的各種表冊積極組織學(xué)生參加市中小學(xué)生風(fēng)箏比賽。

　　4月下旬積極組織學(xué)生參加區(qū)中小學(xué)電子作品制作比賽。各學(xué)科之間互相交流針對綜合學(xué)科教材特點查找自己在教學(xué)中遇到的困惑及經(jīng)念體會，。

　　5月上旬討論教材，集體備課，收集學(xué)科作品。

　　5月中旬半期總結(jié)，交流教學(xué)得失，制定后期教學(xué)進(jìn)度計劃。

　　六月指定期末學(xué)習(xí)復(fù)習(xí)考試計劃。

　　7月總結(jié)

技術(shù)方案篇2

　　關(guān)鍵詞：深基坑；支護(hù)工程；技術(shù)方案

　　一、關(guān)于深基坑支護(hù)及其背景

　　如今，隨著城市化水平越來越高，為了解決城市人口、資源與環(huán)境三大危機之間的矛盾，地下空間被廣泛高效利用起來。目前，在世界各大城市建設(shè)中，各類用途的地下空間已得到開發(fā)利用。關(guān)于深基坑，有著具體的數(shù)字要求。一般就其開挖深度來說，要求超過5米（含5米）。對于地下室三層以上（含三層）來說，有的開挖深度超過15米（含15米），或者地下室三層以上（含三層）都屬于超深基坑工程。有的基坑工程深度沒有超過5米，但其地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線特別復(fù)雜，這樣的工程也在深基坑工程之列。在深基坑支護(hù)工程中，要實施深基坑工程監(jiān)測，這是為了實施對施工過程的動態(tài)控制，實現(xiàn)動態(tài)設(shè)計及信息化施工，歸根結(jié)底，是為了保證基坑支護(hù)的安全。隨著深基坑工程的發(fā)展，深基坑支護(hù)類型如今已發(fā)展到幾十種。

　�。ㄒ唬╀摪鍢朵摪鍢秾儆谌嵝越Y(jié)構(gòu)，用后拔土?xí)r會出現(xiàn)帶土情況。這種情況若處理不當(dāng)會引起邊坡土體的位移。嚴(yán)重時還會危害到施工及周圍設(shè)施。擋土鋼板樁可分為兩種，分別為槽鋼鋼板樁和熱軋鎖口鋼板樁。槽鋼鋼板樁一般用于深度不超過4m的基坑，因為其抗彎能力較弱。熱軋鎖口鋼板樁則可被用于開挖深度為5~10m的基坑。

　　（二）鋼筋混凝土板樁預(yù)制的鋼筋混凝土板樁有一定的擋水作用，在基礎(chǔ)工程施工完畢后不必拔出。這種板樁屬于一種傳統(tǒng)的支護(hù)結(jié)構(gòu)，也可分為兩種類型，分別為非預(yù)應(yīng)力板樁和預(yù)應(yīng)力板樁。從總體上看，由于支擋結(jié)構(gòu)形式是變化的，因此在實際支護(hù)工程中，采用鋼筋混凝土板樁的較少。

　　（三）鉆孔灌注樁擋墻這種類型的支護(hù)抗彎能力強，其樁擋墻的剛度較大，樁徑一般為600~1000mm。當(dāng)然，在土質(zhì)較好的地區(qū)，如果樁懸臂長度達(dá)7~8m，支護(hù)效果也是不錯的。但由于兩樁相切在鉆孔灌注樁施工施工時難以做到，所以這種類型的.支護(hù)擋水效果不夠好。

　�。ㄋ模┑叵逻B續(xù)墻地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)整體性和防滲性能都很好，因此常用于較深的基坑，既能擋土又能作為止水帷幕，若結(jié)合支撐，還可以有效控制變形。在具體應(yīng)用時，若僅僅將其作為支護(hù)結(jié)構(gòu)，其工程造價則太高。因此，不僅用于支護(hù)結(jié)構(gòu)，還常被用作地下城中結(jié)構(gòu)工程中。

　�。ㄎ澹┬龂姌夺∧粔π龂姌夺∧粔Y(jié)構(gòu)指鉆機成孔，然后將水泥固化劑噴入地基土中，進(jìn)而形成水泥土樁。待其固化后由相連樁體組成的帷幕墻就會形成了。但這種結(jié)構(gòu)作為支護(hù)結(jié)構(gòu)，受多種因素主要包括噴射壓力、噴射量和以及鉆桿提升速度的影響，難以保證質(zhì)量，會給基坑開挖工作留下隱患。

　�。┥顚訑嚢杷嗤翗稉鯄ι顚訑嚢杷嗤翗稉鯄δ苓m應(yīng)基坑周邊的任何平面形狀，既擋土又可作為止水帷幕，而且施工工期短、效率高，可以說是一種理想的支護(hù)結(jié)構(gòu)。

　�。ㄆ撸┩玲攭榱私o出一定時間施工土釘墻，使用土釘墻作為支護(hù)結(jié)構(gòu)要求土體具有臨時自穩(wěn)能力。因此，對土釘墻適用的土質(zhì)條件需要加以限制。土釘墻相對而言，比較適用于二、三級基坑以及非軟土地基，基坑的深度不宜大于12m。土釘墻支護(hù)工程具有不少有點，比如其施工速度快，同時用料省、造價低，但是使用這個工程也有要求，就是必須要做好降水。否則，土釘墻會被水軟化，進(jìn)而引起土釘墻的局部或整體破壞。

　�。ò耍╁^桿支護(hù)錨桿支護(hù)基本不受基坑深度的限制，其適用性強，可以與多種支護(hù)結(jié)構(gòu)形式聯(lián)合使用。錨桿支護(hù)的工作原理為：通過桿體的受拉作用，調(diào)動深部地層的潛能，實現(xiàn)基坑穩(wěn)定的維護(hù)。這是一種巖土主動加固的穩(wěn)定技術(shù)。但錨桿支護(hù)也有禁忌，即不宜用于有機質(zhì)土，也不宜用于液限大于50%的粘土層以及相對密度小于0.3的砂土。此外，為了避免破壞臨近管道和建筑物，該工程施工時，錨桿不能打穿用地紅線。

　�。ň牛﹥�(nèi)撐式圍護(hù)結(jié)構(gòu)這種結(jié)構(gòu)由圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系與內(nèi)撐體系組成，可用于各類土層的基坑工程中，內(nèi)撐體系剛度好、變形小。鋼筋混凝土排樁或地下連續(xù)墻是其圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系，其內(nèi)撐體系則采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土桿件、鋼管或型鋼等。

　　二、深基坑支護(hù)技術(shù)的發(fā)展趨勢

　　隨著基坑支護(hù)技術(shù)的發(fā)展，深基坑支護(hù)技術(shù)也表現(xiàn)出了固定的發(fā)展趨勢，其表現(xiàn)為如下幾個方面：

　　（一）噴射混凝土技術(shù)的充分運用和發(fā)展噴射混凝土技術(shù)的充分運用和發(fā)展來源于土釘墻方案的大量實施。而且，為了減少噴射混凝土的回彈量，實現(xiàn)環(huán)境保護(hù)環(huán)境，干式噴射混凝土將逐步被濕式噴射混凝土所取代。

　　（二）兩墻合一的逆作法將成為發(fā)展的主要方向作為一項工程，工期和造價是必須考慮的兩個因素。從這兩個角度來看，兩墻合一的逆作法將稱為深基坑支護(hù)的主要發(fā)展方向。但在采用這種做法時也需要注意，因為逆作法的施工受樁承載力的限制很大，因此在采用逆作法時，要一柱多樁，不能采用一柱一樁。這就增加了成本以及施工難度。因此，在施工中，為了加快進(jìn)度，縮短總工期，如何提高單樁的承載力，實現(xiàn)一柱一樁，使上部結(jié)構(gòu)施工速度可以放開限制也將成為今后的研究方向。

　�。ㄈ┦┘宇A(yù)應(yīng)力的方法將逐步得到推廣通過施加預(yù)應(yīng)力的方法控制變形是為了減少基坑變形。今后的深基坑支護(hù)工程中，這種方法將逐步被推廣。除此之外，為了對基坑底部或被動區(qū)土體進(jìn)行加固，采用深層攪拌或注漿技術(shù)也將成為控制變形的有效手段，這種技術(shù)也將會被推廣。

技術(shù)方案篇3

　　一、活動的目的

　　為弘揚國際護(hù)理先驅(qū)南丁格爾救死扶傷，實行人道主義精神，進(jìn)一步提高護(hù)理隊伍整體素質(zhì)，提升護(hù)士業(yè)務(wù)技能，更好地落實以“病人為中心”的服務(wù)宗旨。

　　二、主辦單位

　　縣衛(wèi)生局

　　三、參賽人員

　　xx醫(yī)院、x醫(yī)院、xx院從事護(hù)理工作人員。

　　四、參賽形式及辦法

　　參賽形式：xx醫(yī)療單位每個單位為一個賽區(qū)。

　　參賽辦法：首先各賽區(qū)進(jìn)行選拔賽，獲得前十名的選手參加決賽(縣醫(yī)院前15名)。參加決賽的人員按照衛(wèi)生局制定的比賽項目和評分標(biāo)準(zhǔn)由評委進(jìn)行打分。

　　五、表彰

　　因各參賽單位人數(shù)不同，經(jīng)局研究決定衛(wèi)生局表彰各單位決出的.第一名為一等獎，第二名為二等獎，第三名為三等獎，參加決賽的其它人員為紀(jì)念獎。

　　六、比賽時間安排及地點

　　時間：縣醫(yī)院：

　　七、其它

　　1、未盡事宜，另行通知

　　2、本方案解釋權(quán)歸縣衛(wèi)生局工會。

　　附：評委名單

　　衛(wèi)生局

　　20xx年x月x日

技術(shù)方案篇4

　　一、密切關(guān)注老年人健康狀況

　　（一）測量體溫。每天早晚各為老年人測量1次體溫（接觸式體溫計要做到個人專用，若不能做到個人專用，則需徹底消毒后再用。非接觸式體溫槍應(yīng)當(dāng)按照使用要求定期消毒），隨時詢問老年人身體情況。

　�。ǘ┞约膊±夏耆斯芾怼Ｌ嵝崖圆￠L期服藥老年人，要規(guī)律服藥，不輕易自行換藥或停藥，有身體不適要及時告知護(hù)理人員。有條件的養(yǎng)老機構(gòu)應(yīng)當(dāng)通過檢測血壓、血糖、呼吸狀況、體重等方式，觀察慢性病老年人身體狀況，注意有無用藥不足或過量的表現(xiàn)，以及藥物不良反應(yīng)（特別是體位性低血壓、低血糖），預(yù)防跌倒。

　�。ㄈ┘訌娦鹿诜窝字R宣教。告知老年人，目前針對新冠肺炎，沒有確認(rèn)有效的抗病毒治療方法，切勿擅自預(yù)防性服藥。

　　二、就醫(yī)指南

　　老年人身體出現(xiàn)不適或疾病發(fā)作，養(yǎng)老機構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時與老年人和家屬溝通商量，達(dá)成一致后，通過機構(gòu)內(nèi)醫(yī)務(wù)人員處置、電話求助醫(yī)療機構(gòu)、請醫(yī)療機構(gòu)醫(yī)生出診、撥打120急救電話就醫(yī)或由家屬送醫(yī)。有條件的或根據(jù)入住服務(wù)協(xié)議，由養(yǎng)老機構(gòu)工作人員隨同協(xié)助就醫(yī)。

　�。ㄒ唬┞曰A(chǔ)疾�。ǜ哐獕�、糖尿病等）、皮膚病、一般過敏、輕微扭傷擦傷、普通牙科治療、常規(guī)康復(fù)等，可采取上門診視等方式保守治療，不建議外出就醫(yī)。老年人常用藥物由家屬、機構(gòu)通過委托取藥、代購等方式解決。

　�。ǘ┏霈F(xiàn)咳嗽、咳痰、咽痛、頭痛等癥狀且無加重，沒有流行病學(xué)史的'老年人（14天內(nèi)沒有接觸過新冠肺炎確診患者或疑似患者、沒有出入有確診或疑似患者社區(qū)或活動場所），可在機構(gòu)內(nèi)按一般感冒治療，暫不外出就醫(yī)；有慢性呼吸道疾�。宰枞苑渭膊�、支氣管哮喘等），病情穩(wěn)定的老年人可在醫(yī)生指導(dǎo)下常規(guī)用藥，若病情加重危及生命則須立即聯(lián)系醫(yī)療機構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)診。

　　（三）急性發(fā)熱，如確無流行病學(xué)史，可先在機構(gòu)內(nèi)隔離觀察，按一般感冒發(fā)熱進(jìn)行治療；如機構(gòu)內(nèi)有條件，可完善血常規(guī)、肝腎功能、CRP等常規(guī)檢查（或抽血送附近醫(yī)療機構(gòu)檢驗）。同時咨詢相關(guān)醫(yī)療機構(gòu)，有必要再送醫(yī)。

　�。ㄋ模┘蔽Ｖ匕Y患者應(yīng)當(dāng)及時就醫(yī)。老年人一旦出現(xiàn)慢性病急性加重或突發(fā)急病，養(yǎng)老機構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即實施力所能及的搶救措施，同時撥打120急救電話送醫(yī)，并及時通知老年人家屬。

　　急危重癥包括但不限于急性心衰、卒中、心肌梗塞、心跳呼吸驟停、急性損傷創(chuàng)傷、急性中毒、急性胸痛腹痛、消化道出血、腸梗阻、重癥肺炎、嚴(yán)重腹瀉脫水等疾病，以及神經(jīng)、心臟、呼吸、消化、泌尿等系統(tǒng)的危急重情況。

　　三、疫情應(yīng)對

　　（一）老年人出現(xiàn)新冠肺炎可疑癥狀（包括發(fā)熱、干咳、乏力、鼻塞、流涕、咽痛、腹瀉等），不排除有流行病學(xué)史的，應(yīng)當(dāng)立即執(zhí)行隔離觀察，并及時送醫(yī)療機構(gòu)排查。

　�。ǘ┍淮_診為疑似病例或確診病例的，應(yīng)當(dāng)立即送定點醫(yī)療機構(gòu)就診；養(yǎng)老機構(gòu)須及時向相關(guān)部門報告，在當(dāng)?shù)匦l(wèi)生健康、民政部門指導(dǎo)下對密切接觸者（接觸的其他老年人及工作人員等）開展排查，實施14天隔離觀察；機構(gòu)開展全面消殺、規(guī)范處置個人物品等相關(guān)工作。

　�。ㄈ┰卺t(yī)療機構(gòu)就診后返回養(yǎng)老機構(gòu)的老年人和陪同工作人員，應(yīng)當(dāng)隔離觀察14天，無異常后方可入住和工作。新冠肺炎老年人治愈后需返回養(yǎng)老機構(gòu)的，應(yīng)當(dāng)隔離觀察14天，無異常后方可入住。

技術(shù)方案篇5

　　一、背景概述

　　生物資源作為戰(zhàn)略資源在世界范圍內(nèi)受到了廣泛的重視，尤其是在《生物多樣性公約》框架下《名古屋議定書》生效在即，生物資源的保護(hù)和惠益共享問題已成為我國急需應(yīng)對的問題。中藥資源作為我國最為重要的.生物資源，不僅支撐著我國的中醫(yī)藥事業(yè)的發(fā)展，也是承載著延綿數(shù)千年的中國文化。

　　20xx年我國中藥工業(yè)總產(chǎn)值已超過6000億元，但代價是許多寶貴的藥材資源面臨減少、枯竭甚至滅絕。資源過度采挖和野生生境破壞是野生中藥資源面臨的兩大威脅。在東部沿海地區(qū)，由于城市化進(jìn)程較快，野生藥用資源生境破壞尤為嚴(yán)重。如何在沿海發(fā)達(dá)地區(qū)建立中藥資源保護(hù)和可持續(xù)利用機制是值得深入探索研究的課題。

　　泰州水資源豐富，境內(nèi)河網(wǎng)密布，縱橫交織。北部地區(qū)，地勢低洼，水網(wǎng)呈向心狀，由四周向低處集中，這里的湖泊分布較多，適合建立水生藥用植物種質(zhì)資源庫。

　　二、技術(shù)目標(biāo)

　�。ㄒ唬┚帉懼贫ㄋ幱蒙锓N質(zhì)資源名錄；

　　（二）制定水生藥用生物種質(zhì)資源收集整理標(biāo)準(zhǔn)；

　　（三）制定水生藥用生物種質(zhì)資源保存技術(shù)及規(guī)范；

　　（四）建立水生藥用生物種質(zhì)資源保存庫;

　�。ㄎ澹�(gòu)建水生藥用生物種質(zhì)資源遺傳信息研究體系。

　　三、技術(shù)任務(wù)

　�。ㄒ唬┚帉懼贫ㄋ幱蒙锓N質(zhì)資源名錄

　　1、組建水生藥用生物種質(zhì)資源研究組；

　　2、制定水生藥用生物種質(zhì)資源名錄；

　　3、討論確定水生藥用生物種質(zhì)資源名錄；

　�。ǘ┲贫ㄋ幱蒙锓N質(zhì)資源收集整理標(biāo)準(zhǔn)

　　1、以滿足藥用生物多樣性保護(hù)、藥用植物育種研究，遺傳基礎(chǔ)研究以及生物技術(shù)或生產(chǎn)實踐對中藥種質(zhì)資源的需求為目標(biāo)；

　　2、充分考慮水生藥用生物種質(zhì)資源的特點及生物物種的個性化特點制定種質(zhì)資源收集整理標(biāo)準(zhǔn)。

　�。ㄈ┲贫ㄋ幱蒙锓N質(zhì)資源保存技術(shù)及規(guī)范

　　1、制定水生藥用植物活體保存技術(shù)及規(guī)范；

　　2、制定水生藥用植物種子保存技術(shù)及規(guī)范。

技術(shù)方案篇6

　　根據(jù)……的要求，為鼓勵廣大員工立足崗位、學(xué)技術(shù)、鉆業(yè)務(wù)，積極創(chuàng)先爭優(yōu)，逐漸增強公司的市場競爭力，結(jié)合建設(shè)公司實際情況，制定崗位練兵技術(shù)比武活動方案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，全面實施人才強企戰(zhàn)略，以增強公司核心競爭力為目的，突出“干什么學(xué)什么，缺什么補什么。”在實際工作中形成“比、學(xué)、趕、幫、超”的濃厚氛圍，營造“尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創(chuàng)造”的良好工作環(huán)境，為促進(jìn)公司發(fā)展提供技能人才支持。

　　二、活動方式

　　以公司機關(guān)部室、基層單位為具體組織單位，將崗位練兵技術(shù)比武與開展勞動競賽結(jié)合起來，采取集中培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)、脫產(chǎn)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)研修、技能競賽、技術(shù)比武、師帶徒等靈活多樣的形式，將崗位練兵技術(shù)比武活動開展到相關(guān)部室和基層單位、深入到每位職工中。

　　三、主要措施

　　（一）提高認(rèn)識。廣泛開展崗位練兵技術(shù)比武活動，全面提高職工隊伍素質(zhì)，是大力實施科教興國戰(zhàn)略和人才戰(zhàn)略的重要途徑；是增強公司核心競爭力、推動轉(zhuǎn)型和提升公司創(chuàng)新能力的內(nèi)在要求；是加快技能人才隊伍建設(shè)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要手段。

　　（二）完善制度，強化激勵。隨著社會的發(fā)展，公司將進(jìn)一步修訂和完善現(xiàn)有的職工培訓(xùn)及相關(guān)激勵政策，并保證此項活動開展所需經(jīng)費。

　�。ㄈ┘哟笮麄�，營造氛圍。各單位（部門）要廣泛宣傳崗位練兵技術(shù)比武活動的重大意義。大力宣傳公司在技能人才培養(yǎng)方面的政策措施，宣傳技能成才的人才觀。對發(fā)現(xiàn)的先進(jìn)事跡和典型經(jīng)驗，要加大宣傳力度，努力營造“尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創(chuàng)造”的良好氛圍，為技能人才成長和發(fā)揮作用創(chuàng)造良好的環(huán)境。

　　四、總體要求

　　（一）廣泛動員。為搞好公司的'崗位練兵技術(shù)比武活動，各單位、部室要廣泛動員和號召廣大職工積極參加崗位練兵技術(shù)比武活動，在公司掀起學(xué)技術(shù)、練本領(lǐng)、比技能、創(chuàng)一流的熱潮，促進(jìn)企業(yè)崗位練兵技術(shù)比武活動的深入開展。

　　（二）注重實效。開展崗位練兵技術(shù)比武活動，要結(jié)合本部門、單位的實際出發(fā)，堅持在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作，將公司崗位練兵技術(shù)比武活動與日常生產(chǎn)工作相結(jié)合，按照“干什么學(xué)什么、缺什么補什么、練什么精什么”的原則，針對不同崗位、不同層次的職工，有針對性地組織開展相應(yīng)活動，提高活動的質(zhì)量和效果，做到崗位練兵技術(shù)比武與生產(chǎn)相結(jié)合。

　�。ㄈ┩怀鎏厣Ｔ诨顒又�，各單位、部門要根據(jù)自身的特點，堅持以人為本，把握職工的實際需求，引導(dǎo)職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識、強化技能訓(xùn)練，不斷提高職業(yè)素質(zhì)和技能水平。

　　五、活動考核

　　為確保崗位練兵技術(shù)比武活動順利進(jìn)行，成立崗位練兵技術(shù)比武活動領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)活動的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)。領(lǐng)導(dǎo)小組人員組成如下：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　機關(guān)部室負(fù)責(zé)人、基層單位黨政負(fù)責(zé)人為本單位（部門）崗位練兵技術(shù)比武活動的第一負(fù)責(zé)人。

　　每季度（或半年、年）由活動領(lǐng)導(dǎo)小組對各單位、部門活動開展情況進(jìn)行考核評比，對考核成績突出的單位，給予一定的精神、物質(zhì)獎勵。（考核辦法另行制定）

　　公司工會可根據(jù)公司生產(chǎn)情況，每年舉辦一次職工崗位技術(shù)比武，總結(jié)一年來公司崗位練兵技術(shù)比武活動情況，為下一年度活動的開展提供依據(jù)。

技術(shù)方案篇7

　　近年來，隨著我國城市化進(jìn)程的加快和家用汽車的普及，交通擁堵和環(huán)境污染加重等問題越來越突出，因而大力發(fā)展城市軌道交通已成為國內(nèi)很多城市的選擇。城市軌道交通按運能范圍、車輛類型及主要技術(shù)特征，可分為有軌電車、地下鐵道、輕軌道交通、市郊鐵路、單軌道交通、新交通系統(tǒng)和磁懸浮交通7類。

　　有軌電車是指采用電力驅(qū)動，并在軌道上行駛的運量介于公交和地鐵之間的公共交通工具。因其具有運行可靠、舒適、節(jié)能、環(huán)保等特點，可作為中小城市公交體系的骨干、大中城市軌道交通網(wǎng)的補充，尤其適合中心老城區(qū)與外圍新城的交通連接。

　　伴隨沈陽渾南新區(qū)一期工程、南京河西有軌電車，以及蘇州有軌1號線等線路的陸續(xù)開通，我國已有多條現(xiàn)代有軌電車線路;另外，包括北京、廣東、山東、安徽等眾多省市也已經(jīng)規(guī)劃了現(xiàn)代有軌電車線路。據(jù)不完全統(tǒng)計，至20xx年，全國的現(xiàn)代有軌電車規(guī)劃線路將超過2500km，已開始進(jìn)入快速發(fā)展階段。

　　現(xiàn)代有軌電車的信號系統(tǒng)作為保證行車安全、提高運行效率的重要系統(tǒng)，與地鐵、輕軌等其他信號系統(tǒng)相比，有其鮮明的特點。同時，由于我國現(xiàn)代有軌電車的起步相對較晚，因而探索適合我國有軌電車信號系統(tǒng)的解決方案成為亟待解決的問題。

　　1.信號系統(tǒng)主要特點

　　有軌電車具有多種路權(quán)形式，一般分為：專有路權(quán)、混合路權(quán)和共享路權(quán)。專有路權(quán)和共享路權(quán)形式應(yīng)用較少，一般選擇混合路權(quán)方式。在混合路權(quán)形式下，有軌電車信號系統(tǒng)的主要特點：①道岔一般采用集中或分散自動控制，并具有車載遠(yuǎn)程遙控和道旁控制功能;②具有路口優(yōu)先權(quán)控制功能;③無自動駕駛功能，一般采用車載監(jiān)督下的人工駕駛;④具有運營調(diào)度管理功能，但相對簡單;⑤正線多采用埋入式轉(zhuǎn)轍機，環(huán)境防護(hù)等級要求高。

　　2.信號系統(tǒng)道岔控制方式

　　有軌電車的道岔控制方式主要有：自動進(jìn)路控制、車載手動控制、道旁控制和手操道岔，其中自動進(jìn)路控制又可以分為集中和分散控制方式2種。車載手動控制模式作為自動進(jìn)路控制模式失效時的備用模式;道旁控制作為車載設(shè)備故障的備用手段;手操道岔則作為道岔控制設(shè)備故障的應(yīng)急方式。

　　分散自動控制方式與集中自動控制方式相比，雖然自動化程度略低，但降低了系統(tǒng)對控制中心和無線通信網(wǎng)絡(luò)的依賴，減少了建設(shè)成本，同時能夠滿足運營的基本要求。本文道岔控制方式選擇分散自動控制方式。

　　3.信號系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與功能

　　3.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

　　有軌電車的正線信號系統(tǒng)主要由運營調(diào)度指揮子系統(tǒng)、道岔控制子系統(tǒng)、路口優(yōu)先控制子系統(tǒng)和智能車載控制子系統(tǒng)4部分組成。

　　3.2系統(tǒng)功能

　　1.運營調(diào)度指揮子系統(tǒng)，是保證有軌電車運行暢通的關(guān)鍵系統(tǒng)，其主要功能：線路信息的狀態(tài)顯示;列車運行狀態(tài)監(jiān)視;時刻表的編制與管理;預(yù)計到站與早晚點計算;操作、報警等信息的顯示與記錄;與外系統(tǒng)接口;系統(tǒng)時鐘功能等。

　　2.道岔控制子系統(tǒng)，是保證有軌電車運行安全和效率的核心系統(tǒng)，其主要功能有：檢測列車的接近，并為接近列車自動辦理進(jìn)路;接收列車的`人工遙控命令，并辦理進(jìn)路;具有道旁控制道岔功能;負(fù)責(zé)道岔防護(hù)，進(jìn)路辦理與解鎖;向列車發(fā)送進(jìn)路的狀態(tài)信息;向運營調(diào)度指揮子系統(tǒng)發(fā)送道岔、信號機、軌道區(qū)段及進(jìn)路的狀態(tài)信息;向運營調(diào)度指揮子系統(tǒng)發(fā)送自身系統(tǒng)狀態(tài)和報警信息。

　　3.路口優(yōu)先控制子系統(tǒng)，是保證有軌電車運行效率和準(zhǔn)點率的重要系統(tǒng)，其主要功能有：檢測列車的接近，向公路信號燈控制系統(tǒng)發(fā)送優(yōu)先通過請求;檢測路口占用，向公路信號燈控制系統(tǒng)發(fā)送禁止通行命令;控制信號機的顯示，并向列車發(fā)送信號機狀態(tài)。

　　4.智能車載控制子系統(tǒng)。主要功能有：列車的定位和測速，并通過GPRS發(fā)送給運營調(diào)度指揮子系統(tǒng);接收中心發(fā)送和司機輸入的命令信息，并在通過環(huán)線區(qū)域時，發(fā)送給道岔控制子系統(tǒng)和路口優(yōu)先控制子系統(tǒng)，完成進(jìn)路辦理和路口的優(yōu)先通過;具有人工遙控道岔功能;在道岔接近區(qū)域，將道岔區(qū)段的狀態(tài)顯示在車載人機界面上;顯示列車的速度、限速、預(yù)計到站等信息。

　　4.信號系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)探討

　　1.道岔區(qū)域控制技術(shù)。采用基于環(huán)線和計軸的道岔控制方案，但該方案中由于無法保證整個接近道岔區(qū)段無線覆蓋，所以需增加本地通信單元(簡稱LCU單元)，實現(xiàn)整個接近區(qū)段無線覆蓋。這樣既保證了列車在接近環(huán)線區(qū)段通信正常，而且在申請道岔控制權(quán)失敗的情況下，依然能通過LCU單元繼續(xù)保持與道岔控制子系統(tǒng)的無線通信，并完成道岔的自動或遙控控制;同時還能夠?qū)⒄麄€道岔區(qū)段的進(jìn)路和信號機狀態(tài)，實時復(fù)示在列車車載顯示終端上，保證了在惡劣天氣情況下，司機也可以通過車載顯示終端了解前方的信號機和進(jìn)路情況。

　　2.路口優(yōu)先控制技術(shù)。由于有軌電車和公共交通不可避免的存在很多交叉口，所以如何保證有軌電車和社會車輛能夠快速、均衡的運行，是路口優(yōu)先控制技術(shù)需要解決的問題。由于整個有軌電車線路的路口情況復(fù)雜，各有不同，就要求有軌電車的路口優(yōu)先控制子系統(tǒng)能夠采用靈活的路口優(yōu)先設(shè)置。

　　路口優(yōu)先控制子系統(tǒng)的優(yōu)先策略分為3類：①當(dāng)有軌電車接近路口，立即向社會交通系統(tǒng)申請路口優(yōu)先權(quán);②如果有軌電車的信號燈亮紅燈時，不申請路口優(yōu)先權(quán)，維持原交通信號;如果有軌電車的信號燈亮綠燈時，申請延長有軌電車的通過時間;③無路口優(yōu)先功能。

　　控制中心和車載都具有路口優(yōu)先權(quán)設(shè)置功能，中心設(shè)置優(yōu)先級較高，當(dāng)中心放棄優(yōu)先設(shè)置權(quán)時，列車通過路口時需要設(shè)置路口優(yōu)先權(quán)，否則將不具有路口優(yōu)先權(quán)。

　　3.智能車載控制技術(shù)。為進(jìn)一步增加系統(tǒng)的安全性和可用性，智能車載控制系統(tǒng)還增加了超速防護(hù)、后溜檢測和防護(hù)、遙控計軸復(fù)位等功能。

　　車載通過接收地面環(huán)線上傳的速度限制信息，對列車進(jìn)行超速防護(hù)。當(dāng)列車速度接近限速時，車載控制系統(tǒng)給出聲音報警，若速度持續(xù)增大并超過限速時，車載控制系統(tǒng)輸出最大常用制動，直至列車速度低于限速時，才停止輸出最大常用制動。

　　車載主機根據(jù)車載顯控終端上的司機激活操作確定列車的主控端，據(jù)此判斷列車的運行方向，如果列車的運行方向與此不一致，車載控制系統(tǒng)判斷列車處于后溜狀態(tài)，輸出最大常用制動，并給出聲光報警，最大程度上防止列車后溜。當(dāng)列車運行方向與主控端方向一致時，停止輸出最大常用制動。

　　因外界干擾等原因造成列車出清，但計軸仍報告占用時，司機確認(rèn)道岔區(qū)域無列車占用時，可點擊車載顯控終端上的計軸復(fù)位，此時車載信號系統(tǒng)通過環(huán)線，將計軸復(fù)位命令下達(dá)至地面控制系統(tǒng)，由地面控制系統(tǒng)將相應(yīng)的計軸進(jìn)行復(fù)位。

　　5.結(jié)束語

　　系統(tǒng)采用分散自動控制方式，在基于計軸和環(huán)線的道岔控制基礎(chǔ)上，增加了LCU單元，實現(xiàn)了道岔接近區(qū)段的無線覆蓋和區(qū)域控制;針對有軌電車與公共交通系統(tǒng)復(fù)雜的路口情況，采用了靈活的優(yōu)先權(quán)控制方案，極大地提高了系統(tǒng)的自動化水平和系統(tǒng)適應(yīng)性。為進(jìn)一步增加系統(tǒng)的安全性和可用性，智能車載控制系統(tǒng)還增加了超速防護(hù)、后溜檢測和防護(hù)、遙控計軸復(fù)位等功能。

　　目前，該系統(tǒng)方案已完成實驗室軟硬件搭建和系統(tǒng)內(nèi)集成測試工作，其基本功能和技術(shù)方案得到了初步驗證，并將在試驗線進(jìn)行試驗，從而進(jìn)一步驗證和完善系統(tǒng)，最終實現(xiàn)系統(tǒng)的工程化應(yīng)用。