公務(wù)用車(chē)管理工作報(bào)告
在人們?cè)絹?lái)越注重自身素養(yǎng)的今天，接觸并使用報(bào)告的人越來(lái)越多，報(bào)告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。一聽(tīng)到寫(xiě)報(bào)告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？以下是小編為大家整理的公務(wù)用車(chē)管理工作報(bào)告，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
公務(wù)用車(chē)管理工作報(bào)告1
根據(jù)組織安排，我于XXXX年XX月至今被借至區(qū)公務(wù)用車(chē)制度改革辦公室工作。在車(chē)改辦工作期間，我能遵守車(chē)改辦的紀(jì)律，自覺(jué)接受管理，在組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，按區(qū)里的要求和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以改革創(chuàng)新的精神，積極展開(kāi)工作，較好地完成了自己所負(fù)責(zé)的各項(xiàng)工作任務(wù)，達(dá)到了學(xué)經(jīng)驗(yàn)、長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)、提素質(zhì)的目的�，F(xiàn)將車(chē)改辦工作報(bào)告如下：
一、參與完成的主要工作
一是認(rèn)真做好調(diào)研、座談等工作。認(rèn)真制訂了處級(jí)干部座談會(huì)方案和各界人士座談會(huì)方案，參與了對(duì)街道、鎮(zhèn)、委辦局等的調(diào)研摸底，做好各類(lèi)調(diào)研的歸納和分析；
二是負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)關(guān)、事業(yè)單位駕駛員情況調(diào)查和分析，并起草《XX區(qū)公務(wù)用車(chē)制度改革駕駛員安置方案》，協(xié)調(diào)和跟蹤駕駛員的安置工作；
三是負(fù)責(zé)完成涉改單位和涉改人員的分類(lèi)統(tǒng)計(jì)工作，協(xié)調(diào)和跟蹤涉改人員公務(wù)交通補(bǔ)貼初次發(fā)放工作；
四是負(fù)責(zé)完成了《XX區(qū)公務(wù)用車(chē)制度改革解釋口徑》的編寫(xiě)；
五是負(fù)責(zé)起草《XX區(qū)公務(wù)用車(chē)制度改革紀(jì)律規(guī)定》；
六是協(xié)調(diào)完成車(chē)改動(dòng)員會(huì)議下發(fā)材料、培訓(xùn)材料的完善和匯總；
七是在車(chē)改實(shí)施過(guò)程中，很好地履行的聯(lián)絡(luò)員職責(zé)，認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好聯(lián)絡(luò)單位和國(guó)泰拍賣(mài)公司的解釋、指導(dǎo)和各項(xiàng)聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)工作，確保交車(chē)、拍賣(mài)、過(guò)戶手續(xù)的順利完成；
八是負(fù)責(zé)做好涉改人員參加公務(wù)用車(chē)拍賣(mài)情況的統(tǒng)計(jì)工作；
九是認(rèn)真完成車(chē)改歸檔目錄、階段工作一覽表的擬定等組長(zhǎng)交辦的其他工作。
二、體會(huì)和收獲
�。ㄒ唬﹥�(yōu)化了習(xí)慣。初到車(chē)改辦，我自覺(jué)學(xué)習(xí)中央、市有關(guān)公務(wù)用車(chē)整治和改革的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真和學(xué)習(xí)分析了閔行、普陀、嘉定、楊浦等區(qū)的車(chē)改方案，初步了解了車(chē)改工作的流程和概況，對(duì)車(chē)改工作有了初淺的認(rèn)識(shí)。我們幾乎每日一次的小組工作例會(huì)，大家總會(huì)暢所欲言，有時(shí)還會(huì)因?yàn)楦魇慵阂?jiàn)而有所爭(zhēng)執(zhí)，但這成為小組成員學(xué)習(xí)、交流、溝通很好的平臺(tái)；組長(zhǎng)總會(huì)在認(rèn)真聆聽(tīng)每個(gè)人意見(jiàn)的基層上，對(duì)每一階段的工作做出分析、提示和總結(jié)，悉心傳授，讓我們對(duì)每一天的工作做到心中有數(shù)。近一年來(lái)，形成了認(rèn)真學(xué)習(xí)、勤于思考、樂(lè)于交流、善于總結(jié)的好習(xí)慣。
（二）錘煉了作風(fēng)。在近一年中，我們無(wú)數(shù)次地深入到基層一線，帶著感情，帶著責(zé)任，去聽(tīng)真話，察實(shí)情，訪民意，從而去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，把握實(shí)情；我們無(wú)數(shù)次地去咨詢(xún)其他已車(chē)改區(qū)的細(xì)節(jié)問(wèn)題、具體數(shù)據(jù)等，掌握面上的實(shí)施情況，領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)車(chē)改各項(xiàng)工作的研究、決定和安排部署，都能讓人充分感覺(jué)到民主、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。實(shí)施過(guò)程中，每周一次的領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，各部門(mén)間充分的交流、溝通，確保了車(chē)改工作的順利進(jìn)行，體現(xiàn)了各有關(guān)部門(mén)識(shí)大體，顧大局，堅(jiān)持原則，團(tuán)結(jié)協(xié)作，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)。這些好的作風(fēng)使我更加嚴(yán)格要求自己，從而提高了工作質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到了錘煉作風(fēng)的效果。
�。ㄈ┰鲞M(jìn)了友誼。這次“臨時(shí)部門(mén)”把各單位的人員集中到了一起，雖然時(shí)間短暫，但我們獲得了深厚的友誼。組長(zhǎng)對(duì)我們無(wú)私地“傳、幫、帶”和他對(duì)工作負(fù)責(zé)的工作熱情，撰寫(xiě)報(bào)告時(shí)的反復(fù)討論、字斟句酌，讓我學(xué)習(xí)了嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)，認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。組員間分工協(xié)作時(shí)的相互幫助、相互鼓勵(lì)，營(yíng)造出和諧的工作氛圍，讓我感到了氣順、心齊、有干勁，這一點(diǎn)，讓我完完全全地融入了這個(gè)臨時(shí)大家庭中，使我能夠投入地工作、認(rèn)真地學(xué)習(xí)、愉快地生活。在工作之余，大家還充分的利用了業(yè)余時(shí)間來(lái)進(jìn)行相互的交流學(xué)習(xí)，分享工作生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，共同進(jìn)步。
在新的一年中，我將立足本職崗位，進(jìn)一步完善自己，提高自己，在增強(qiáng)自身的綜合能力的同時(shí)，扎扎實(shí)實(shí)地做好各項(xiàng)工作。
公務(wù)用車(chē)管理工作報(bào)告2
20xx年在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理中心的悉心指導(dǎo)下，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)《關(guān)于印發(fā)xx事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革指導(dǎo)意見(jiàn)的通知》(隴車(chē)改組發(fā)〔20xx〕1號(hào))和《關(guān)于印發(fā)xx事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案的通知》(隴車(chē)改組發(fā)〔20xx〕2號(hào))文件精神，順利完成了事業(yè)單位公車(chē)改革任務(wù)。現(xiàn)將我系統(tǒng)事業(yè)單位公車(chē)改革工作總結(jié)報(bào)告如下:
一、公車(chē)改革工作情況
1、參改單位情況
文廣系統(tǒng)涉及車(chē)改的有xx文化館、xx圖書(shū)館、xx博物館、xx廣播電視臺(tái)、xx文化市場(chǎng)綜合執(zhí)法局共計(jì)5個(gè)事業(yè)單位，單位性質(zhì)均為公益一類(lèi)全額撥款事業(yè)單位�，F(xiàn)各單位均按照《xx事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革指導(dǎo)意見(jiàn)》和《xx事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案》要求，研究制定了本單位的車(chē)改實(shí)施方案，經(jīng)我局審核，各單位實(shí)施方案均符合實(shí)際情況和事業(yè)單位車(chē)改政策要求。
2、參改車(chē)輛保留、取消情況
各參改事業(yè)單位現(xiàn)有必要的業(yè)務(wù)、生產(chǎn)用車(chē)共計(jì)7輛，其中:縣文化館業(yè)務(wù)用車(chē)2輛;縣圖書(shū)館業(yè)務(wù)用車(chē)3輛;縣電視臺(tái)業(yè)務(wù)用車(chē)2輛;縣博物館和縣文化市場(chǎng)綜合執(zhí)法局均無(wú)車(chē)輛。
改革后繼續(xù)保留必要的業(yè)務(wù)、生產(chǎn)用車(chē)共計(jì)6輛，其中:保留縣文化館業(yè)務(wù)用車(chē)2輛，縣圖書(shū)館業(yè)務(wù)用車(chē)3輛;取消縣電視臺(tái)業(yè)務(wù)用車(chē)1輛，現(xiàn)剩余1輛業(yè)務(wù)用車(chē)。
3、參改人員情況
各參改事業(yè)單位編制核定51人，實(shí)有37人。其中文化館9人;圖書(shū)館6人;博物館5人;電視臺(tái)13人;文化市場(chǎng)綜合執(zhí)法局4人。所有參改人員全部執(zhí)行報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用。
4、司勤人員安置情況
車(chē)改后根據(jù)各事業(yè)單位保留車(chē)輛結(jié)合實(shí)際情況，我文廣系統(tǒng)事業(yè)單位繼續(xù)保留2名司勤人員(1名在冊(cè)在編，1名合同工)。
二、主要做法
1、健全機(jī)構(gòu)、落實(shí)任務(wù)
為推進(jìn)文廣系統(tǒng)事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革工作順利開(kāi)展，我局及時(shí)成立了由局主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，主管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，事業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人為成員的事業(yè)單位公車(chē)改革領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)車(chē)改宣傳力度，統(tǒng)一思想，嚴(yán)格按照公車(chē)改革的有關(guān)要求，深入開(kāi)展調(diào)查研究，認(rèn)真核實(shí)現(xiàn)有車(chē)輛、參改人員、車(chē)輛費(fèi)用支出等情況，結(jié)合各單位實(shí)際情況制定了《事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案》，并嚴(yán)格按照實(shí)施方案落實(shí)了公車(chē)改革各項(xiàng)工作。
2、全面精準(zhǔn)做好參改車(chē)輛認(rèn)定和參改人員范圍
一是摸清底子，確保參改車(chē)輛認(rèn)定精準(zhǔn)，不錯(cuò)不漏，應(yīng)改盡改。各參改單位嚴(yán)格按照市縣有關(guān)車(chē)輛改革文件精神，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確把握，詳實(shí)的摸清統(tǒng)計(jì)了參改車(chē)輛底子，結(jié)合各單位的工作實(shí)際，從嚴(yán)從緊核定保留車(chē)輛。二是結(jié)合實(shí)際，反復(fù)論證，制定實(shí)施方案。制定好實(shí)施方案是公務(wù)用車(chē)制度改革的關(guān)鍵，為使方案切實(shí)可行，各參改單位均成立了車(chē)改領(lǐng)導(dǎo)小組，采取調(diào)查摸底、召開(kāi)職工大會(huì)、征求各方意見(jiàn)和建議的方式，在充分調(diào)研、多次論證的基礎(chǔ)上，形成了各單位《公車(chē)改革實(shí)施方案》。三是妥善安置司勤人員。駕駛員屬外聘人員的，車(chē)輛封存后按照相關(guān)規(guī)定已解聘，其他在編在崗駕駛員，按照公開(kāi)、公平、擇優(yōu)的原則均已安置了崗位。四是嚴(yán)格核定報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用范圍和人員。按照縣車(chē)改方案有關(guān)規(guī)定，在保證節(jié)支和本單位穩(wěn)定的前提下，經(jīng)多次會(huì)議研究確定，所有在職人員參加車(chē)改，領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭維持現(xiàn)有方式報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用，保障公務(wù)出行。
3、完善制度，做好保留車(chē)輛的管理
車(chē)改后，各單位建立健全了車(chē)輛管理制度，制定了保留車(chē)輛的管理辦法，對(duì)保留車(chē)輛實(shí)行集中統(tǒng)一管理，明確了管理人員，實(shí)行用車(chē)全過(guò)程管理，嚴(yán)格登記車(chē)輛使用記錄，降低公車(chē)運(yùn)行費(fèi)用，同時(shí)建立了內(nèi)部監(jiān)督制度，確保留用車(chē)輛正常運(yùn)行。
公務(wù)用車(chē)管理工作報(bào)告3
一、調(diào)整范圍
1、包干對(duì)象：涉及改革的部門(mén)(單位)的在編、在崗人員。
2、包干標(biāo)準(zhǔn)：按照干部職務(wù)、崗位和實(shí)際工作量發(fā)放交通費(fèi)補(bǔ)貼。
副處職級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部：3000元/月
正科職級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部：2800元/月；
副科職級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部：2400元/月；
正科、副科級(jí)協(xié)理員：1400元/月；
中層正職：1000元/月；
中層副職：800元/月；
其他在編在崗人員：500元/月；
退養(yǎng)正科、副科級(jí)協(xié)理員：1000元/月；
其他退養(yǎng)人員：300元/月。
3、執(zhí)行時(shí)間：公務(wù)交通費(fèi)補(bǔ)貼調(diào)整從年9月1日起執(zhí)行。
4、差旅費(fèi)報(bào)支：實(shí)行交通費(fèi)用包干后，不再報(bào)支范圍內(nèi)的任何交通費(fèi)用。到其他地區(qū)執(zhí)行公務(wù)活動(dòng)，必須事先報(bào)請(qǐng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意，根據(jù)會(huì)議通知等材料，經(jīng)鎮(zhèn)長(zhǎng)審核簽批后方可報(bào)銷(xiāo)。
�。�1）因公租用車(chē)輛費(fèi)用的結(jié)算。實(shí)施車(chē)改后，參加鎮(zhèn)黨委政府組織的大型活動(dòng)或出席上級(jí)規(guī)模較大的會(huì)議，由黨政辦公室負(fù)責(zé)調(diào)排或租用車(chē)輛所需的費(fèi)用經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后由集體報(bào)支。（除黨委政府組織的大型活動(dòng)和處理突發(fā)性事件外，黨政辦公室不再調(diào)排、租借任何車(chē)輛）。
�。�2）因公使用自備車(chē)的補(bǔ)貼結(jié)算。實(shí)施車(chē)改后，機(jī)關(guān)工作人員因公赴市以外地區(qū)出差或參加公務(wù)活動(dòng)，經(jīng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后使用自備車(chē)的，按行駛里程和路橋通行費(fèi)、停車(chē)費(fèi)予以補(bǔ)貼，其中里程補(bǔ)貼按至目的地的往返里程1.30元/公里計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)參照《鎮(zhèn)到臨近主要城市里程補(bǔ)貼參照表》執(zhí)行。工作人員出差返鎮(zhèn)后須在五個(gè)工作日內(nèi)辦理結(jié)報(bào)，結(jié)報(bào)時(shí)填寫(xiě)《鎮(zhèn)機(jī)關(guān)公務(wù)用自備車(chē)費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)單》，由黨政辦審核并經(jīng)批準(zhǔn)后由單位財(cái)務(wù)予以報(bào)銷(xiāo)。
（3）因公外出乘坐公交車(chē)輛的費(fèi)用結(jié)報(bào)。實(shí)施車(chē)改后，機(jī)關(guān)工作人員因公赴市以外地區(qū)出差或參加公務(wù)活動(dòng)，可按有關(guān)規(guī)定據(jù)實(shí)報(bào)銷(xiāo)往返公交、火車(chē)車(chē)票和出差地市內(nèi)交通費(fèi)，但出租車(chē)費(fèi)用不得報(bào)銷(xiāo)。
二、特種車(chē)輛使用規(guī)定。
對(duì)配備留用的用于招商引資的商務(wù)用車(chē)、執(zhí)法監(jiān)察車(chē)輛和防汛、救災(zāi)、處理突發(fā)事件等專(zhuān)用車(chē)輛，任何人不得違反規(guī)定，擅自私用公車(chē)，嚴(yán)禁將公車(chē)作為上下班和處理日常工作事務(wù)的交通工具。領(lǐng)導(dǎo)干部在執(zhí)行公務(wù)活動(dòng)中原則上不使用本單位保留的公車(chē)。保留的公車(chē)在非工作時(shí)間以及無(wú)公務(wù)活動(dòng)時(shí)，應(yīng)停放在本單位內(nèi)部，不得在外過(guò)夜，節(jié)假日不得擅自使用。確因工作原因需在外過(guò)夜的，必須經(jīng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意，并確保車(chē)輛停放安全。
三、駕駛車(chē)輛需注意的幾個(gè)問(wèn)題
1、機(jī)關(guān)干部的自備汽車(chē)必須按規(guī)定參加年審年檢，確保車(chē)況良好。自備汽車(chē)的四項(xiàng)保險(xiǎn)（指車(chē)輛損失險(xiǎn)、交通事故責(zé)強(qiáng)制險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)和不計(jì)免賠險(xiǎn)）必須保全保足。
2、機(jī)關(guān)干部因公使用自備車(chē)，因交通違章而受處罰的費(fèi)用及其他相應(yīng)后果均由個(gè)人承擔(dān)。
3、機(jī)關(guān)干部在非公務(wù)活動(dòng)或因酒后駕車(chē)時(shí)發(fā)生交通事故的，責(zé)任自負(fù)，集體不承擔(dān)費(fèi)用。
四、本意見(jiàn)自下發(fā)之日起執(zhí)行。
由鎮(zhèn)公務(wù)用車(chē)制度改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)解釋。
公務(wù)用車(chē)管理工作報(bào)告4
縣專(zhuān)項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組：根據(jù)中共xx市紀(jì)委、xx市監(jiān)察局、xx市交通委員會(huì)、xx市市級(jí)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局《關(guān)于開(kāi)展全市公務(wù)用車(chē)維修管理專(zhuān)項(xiàng)治理的通知》的要求，我單位認(rèn)真開(kāi)展了自查自糾，現(xiàn)將自查自糾情況報(bào)告如下：
一、制度建設(shè)情況
1、本單位小車(chē)原則上確保正常工作用車(chē)，由一把手負(fù)責(zé)管理。嚴(yán)格控制私人用車(chē)和車(chē)輛外借，嚴(yán)禁小車(chē)出租、營(yíng)業(yè)。本單位干部職工私人有特殊情況（如有危重病人等）急需用車(chē)，須經(jīng)主要負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后安排出車(chē)。外單位（個(gè)人）借用本單位小車(chē)，要在不影響本單位正常工作用車(chē)前提下，征得領(lǐng)導(dǎo)同意方能派車(chē)，且汽油費(fèi)、修理費(fèi)和過(guò)橋、站費(fèi)及發(fā)生事故的一切責(zé)任費(fèi)用由借用車(chē)單位（個(gè)人）自負(fù)。
2嚴(yán)禁婚喪喜慶使用公車(chē)，違者按縣紀(jì)委、監(jiān)察局有關(guān)規(guī)定處理。
二、維修管理
1、司機(jī)遵守工作紀(jì)律，堅(jiān)持上下班制度，服從管理和調(diào)度，聽(tīng)從指揮，態(tài)度要好，車(chē)況優(yōu)，工作勤，作風(fēng)正。做到隨叫隨到，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，整潔用車(chē)，遵守交通規(guī)則，禮貌行車(chē)，不開(kāi)疲勞車(chē)、帶病車(chē)，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)、開(kāi)快車(chē)。每次出車(chē)前要認(rèn)真檢查車(chē)輛，確保安全行車(chē)無(wú)事故。無(wú)出車(chē)任務(wù)時(shí)，應(yīng)努力鉆研業(yè)務(wù)、維護(hù)保養(yǎng)車(chē)輛及完成辦公室交辦的其它工作。
2、堅(jiān)持勤儉節(jié)約的原則，司機(jī)應(yīng)做到勤檢查，勤保養(yǎng)，能自己維修的盡可能自己維修。確需送修理部門(mén)維修的，由司機(jī)先做出維修預(yù)算并報(bào)告主要領(lǐng)導(dǎo)同意后，方能送修。原則上實(shí)行定點(diǎn)維修。今年以來(lái)農(nóng)辦共修車(chē)7次，維修費(fèi)1.74萬(wàn)元。
公務(wù)用車(chē)管理工作報(bào)告5
一、開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)工作情況
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心安排專(zhuān)項(xiàng)工作部署。
一是48個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府在接到縣上文件通知后，召開(kāi)了農(nóng)用車(chē)安全整治專(zhuān)項(xiàng)工作的安排會(huì)議，做到有安排有行動(dòng)，切實(shí)落實(shí)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制要求，分解細(xì)化任務(wù)，落實(shí)工作責(zé)任，做到目標(biāo)到人、責(zé)任到人。
二是各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府成立了以鄉(xiāng)(鎮(zhèn))主要負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，交警中隊(duì)、鄉(xiāng)交管辦、安監(jiān)員等為成員的農(nóng)用車(chē)安全整治專(zhuān)項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)抓、具體抓的工作局面，確保整治專(zhuān)項(xiàng)工作取得實(shí)效。
三是各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府結(jié)合實(shí)際情況，制定了實(shí)施方案，明確了工作重點(diǎn)和方法步聚，要求各村、各社區(qū)大力配合、相互協(xié)作，嚴(yán)厲打擊農(nóng)用車(chē)交通違法違章違規(guī)行為。
�。ǘ┥钊牖鶎�，進(jìn)行宣傳調(diào)查(20xx年7月13日――7月22日，為期10天)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及時(shí)組織農(nóng)用車(chē)及其他駕駛員開(kāi)展安全教育學(xué)習(xí)工作。
一是充分利用各自?xún)?yōu)勢(shì)和條件，通過(guò)群眾會(huì)議、田間地頭、路上等方式向村組的農(nóng)民、農(nóng)機(jī)駕駛員宣傳講解道路交通安全知識(shí)；
二是結(jié)合以往典型事故案例，對(duì)農(nóng)用車(chē)駕駛員進(jìn)行當(dāng)面指正、散發(fā)資料等進(jìn)行宣傳，教育其遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁違章搭人、違章超載及黑車(chē)非駕。
三是組織了鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人員進(jìn)村入戶對(duì)農(nóng)用車(chē)全面摸底調(diào)查，并造冊(cè)登記。統(tǒng)計(jì)，農(nóng)用車(chē)183臺(tái)，小四輪拖拉機(jī)221臺(tái)，外籍運(yùn)輸型拖拉機(jī)228臺(tái)，未年檢拖拉機(jī)58臺(tái)。
�。ㄈ┳圆樽约m，限期整改問(wèn)題(20xx年7月23日――8月1日為期10天)。對(duì)違章超載、違章超速、違章搭人等存在安全隱患情況，加大了綜合監(jiān)管和協(xié)調(diào)力度。監(jiān)督各村、各社區(qū)廣泛宣傳道路交通安全的有關(guān)知識(shí)，堅(jiān)決對(duì)存在的問(wèn)題限期整改。充分發(fā)揮了基層組織的作用，落實(shí)了農(nóng)村道路管理責(zé)任，有力阻止了農(nóng)用車(chē)的違章行為。
（四）集中整治，合力解決難點(diǎn)(20xx年8月12日――8月21日為期10天)�？h農(nóng)用車(chē)安全整治專(zhuān)項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組分成3個(gè)工作組牽頭，對(duì)10個(gè)片區(qū)進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)整治工作的檢查和督促。從檢查情況來(lái)看，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）對(duì)此項(xiàng)工作很重視，制定了工作方案，加大了宣傳和執(zhí)法力度，并進(jìn)行了農(nóng)用車(chē)及駕駛?cè)藛T摸底。并合力解決了存在的難點(diǎn)，使安全整治工作進(jìn)一步得到完善。報(bào)送農(nóng)用車(chē)安全整治專(zhuān)項(xiàng)工作簡(jiǎn)報(bào)三期。
二、安全檢查，突出重點(diǎn)
在開(kāi)展“農(nóng)用車(chē)安全專(zhuān)項(xiàng)整治”活動(dòng)中，農(nóng)機(jī)監(jiān)理站每天出動(dòng)3－4人不定時(shí)的上路檢查，重點(diǎn)是對(duì)無(wú)證駕駛拖拉機(jī)和超期未年檢或漏檢拖拉機(jī)的清理和整治。在這次活動(dòng)中出勤監(jiān)理人員56人/次，檢查拖拉機(jī)190臺(tái)/次。整治違法載人的4臺(tái)，存在安全隱患拖拉機(jī)14臺(tái)，責(zé)令拖拉機(jī)駕駛員排除安全隱患，暫扣駕駛證的9人，暫扣到期未參加年度檢驗(yàn)的38臺(tái)拖拉機(jī)，經(jīng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理站檢驗(yàn)合格后，農(nóng)機(jī)監(jiān)理站均對(duì)違章人員進(jìn)行了安全教育，責(zé)令改正，違法情節(jié)嚴(yán)重的進(jìn)行了罰款處理。
督促辦理拖拉機(jī)入戶手續(xù)13臺(tái)，強(qiáng)制報(bào)廢技術(shù)狀態(tài)差，安全隱患嚴(yán)重的拖拉機(jī)25臺(tái)，辦理拖拉機(jī)駕駛證手續(xù)37人。監(jiān)理站還對(duì)莫紅鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)礦山進(jìn)行安全檢查，礦山上使用的機(jī)械不在農(nóng)機(jī)管轄范圍內(nèi)。經(jīng)過(guò)農(nóng)用車(chē)安全專(zhuān)項(xiàng)整治后，縣擁有農(nóng)用車(chē)178臺(tái)，小四輪拖拉機(jī)206臺(tái)，外籍運(yùn)輸型拖拉機(jī)228臺(tái)，未年檢拖拉機(jī)17臺(tái)。
為期一個(gè)月的集中整治后，公安（交警）、安監(jiān)、農(nóng)科局，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合協(xié)調(diào)，針對(duì)檢查到的問(wèn)題和安全隱患，責(zé)令機(jī)手限期整改，并整改到位。消除農(nóng)機(jī)存在的安全隱患，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。由于安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性，反復(fù)性，復(fù)雜性和艱巨性。農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門(mén)在以后的工作中，還要進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理，嚴(yán)格執(zhí)法程序。
加強(qiáng)與安監(jiān)、公安交警、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府等部門(mén)的配合，開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法，加大對(duì)“黑車(chē)非駕”和拖拉機(jī)違章搭人的專(zhuān)項(xiàng)整治和農(nóng)機(jī)安全隱患排查。始終要保持對(duì)農(nóng)村道路拖拉機(jī)交通安全嚴(yán)管重治的高壓態(tài)勢(shì)，有效遏制重特大事故的發(fā)生，確保了農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)。
公務(wù)用車(chē)管理工作報(bào)告6
20xx年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車(chē)改革的關(guān)鍵之年。自實(shí)施公務(wù)用車(chē)制度改革以來(lái)，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車(chē)制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車(chē)朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)�，F(xiàn)將公務(wù)用車(chē)管理工作總結(jié)如下：
一、公務(wù)用車(chē)平臺(tái)基本情況
公務(wù)用車(chē)管理科成立于X年X月，現(xiàn)保留有X輛公務(wù)用車(chē)和X名機(jī)動(dòng)駕駛員，X專(zhuān)車(chē)專(zhuān)職駕駛員。X機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的X人，四十歲以上的X人，三十歲以上的X人。
二、規(guī)范制度，加強(qiáng)車(chē)輛管理
根據(jù)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車(chē)管理的具體部門(mén)，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過(guò)建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車(chē)集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。
一是建立車(chē)輛管理檔案。公務(wù)用車(chē)進(jìn)入我科集中管理后，我們實(shí)行了公務(wù)用車(chē)一車(chē)一檔，及時(shí)對(duì)車(chē)輛購(gòu)置年限、車(chē)輛及其加油卡使用狀況、車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車(chē)輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車(chē)管理制度。我科在無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《XXX公務(wù)車(chē)輛管理辦法（試行）》，對(duì)公務(wù)用車(chē)的`使用條件和范圍、申請(qǐng)審批程序、駕駛員管理、車(chē)輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車(chē)的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車(chē)制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車(chē)派單制度。各部門(mén)申請(qǐng)公務(wù)用車(chē)時(shí)，需提前預(yù)約并通過(guò)公務(wù)用車(chē)綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫(xiě)《用車(chē)申請(qǐng)單》，詳細(xì)說(shuō)明用車(chē)事由、用車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車(chē)輛，通過(guò)此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車(chē)出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車(chē)的監(jiān)督管理，我們按照上級(jí)部門(mén)對(duì)公務(wù)用車(chē)實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車(chē)已有X輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車(chē)”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理以來(lái)，公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)沒(méi)有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車(chē)違規(guī)使用情況。
五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車(chē)信息化管理服務(wù)。根據(jù)XXX文件要求，認(rèn)真組織召開(kāi)了由公務(wù)用車(chē)管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車(chē)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車(chē)的工作人員及駕駛員XX人參加的保留車(chē)輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車(chē)改后保留的公務(wù)車(chē)實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車(chē)用車(chē)信息化、公開(kāi)化和透明化。
三、加強(qiáng)管理，提高安全意識(shí)
車(chē)改后，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問(wèn)題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車(chē)改革是順應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開(kāi)放的需要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛(ài)車(chē)守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車(chē)、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車(chē)叮囑、返回報(bào)告，全程掌握行車(chē)情況。
四、加強(qiáng)車(chē)輛運(yùn)行經(jīng)費(fèi)管理，注重節(jié)約降耗
為了有效降低公務(wù)車(chē)輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車(chē)輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車(chē)實(shí)行“一車(chē)一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車(chē)到政府采購(gòu)中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車(chē)流程，堅(jiān)持合理派車(chē)、科學(xué)調(diào)度、安全用車(chē)的原則，采取拼車(chē)等方式滿足不同部門(mén)但同一路線的用車(chē)需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車(chē)后要規(guī)范操作，降低車(chē)輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。
五、存在的問(wèn)題
一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動(dòng)駕駛員中X歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問(wèn)題，可正常完成出車(chē)任務(wù)，尤其是長(zhǎng)途出車(chē)任務(wù)的駕駛員寥寥無(wú)幾。
二是公務(wù)用車(chē)管理制度有待進(jìn)一步健全完善。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
六、解決措施
按照車(chē)改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開(kāi)展工作。
一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車(chē)隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車(chē)隊(duì)規(guī)章制度。
二是做好各類(lèi)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類(lèi)臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車(chē)管理制度，增強(qiáng)可操作性。
公務(wù)用車(chē)管理工作報(bào)告7
為切實(shí)加強(qiáng)和規(guī)范公務(wù)用車(chē)安全管理，根據(jù)區(qū)委辦公室、區(qū)人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)《市區(qū)公務(wù)用車(chē)安全管理專(zhuān)項(xiàng)整頓工作方案》的通知（市委辦發(fā)〔2021〕42號(hào)）文件要求，現(xiàn)就我局開(kāi)展公務(wù)用車(chē)安全管理專(zhuān)項(xiàng)教育整頓工作情況報(bào)告如下：
一、安排部署情況
我局專(zhuān)門(mén)召開(kāi)了公務(wù)用車(chē)安全管理專(zhuān)項(xiàng)教育工作部署會(huì)，會(huì)上傳達(dá)了區(qū)委區(qū)政府辦公室關(guān)于公務(wù)用車(chē)安全管理專(zhuān)項(xiàng)整頓教育工作會(huì)議精神，組織學(xué)習(xí)了《省黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)管理實(shí)施辦法》，安排部署了公務(wù)用車(chē)安全管理專(zhuān)項(xiàng)教育整頓工作。要求各單位要將會(huì)議精神傳達(dá)到每位干部職工，及時(shí)開(kāi)展教育警示，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車(chē)管理，嚴(yán)格落實(shí)《省黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)管理實(shí)施辦法》，建立健全公務(wù)用車(chē)管理制度，加強(qiáng)駕駛?cè)藛T安全教育管理，將安全教育管理擺在突出位置，并常態(tài)化開(kāi)展駕駛?cè)藛T安全教育管理。
二、自查情況
目前我局及下屬單位共有各類(lèi)公務(wù)用車(chē)共計(jì)22輛，其中區(qū)地方海事處有執(zhí)法車(chē)1輛；公路路政管理各類(lèi)公務(wù)用用車(chē)7輛，公路管理所各類(lèi)公務(wù)用車(chē)12輛，汽車(chē)站公務(wù)用車(chē)2輛。經(jīng)自查，我局及下屬各單位單位無(wú)超編車(chē)、超標(biāo)車(chē)、換車(chē)等違規(guī)配備車(chē)輛情況，購(gòu)車(chē)審批文件、購(gòu)車(chē)發(fā)票、車(chē)輛行駛證等資料完整，公務(wù)油卡管理使用規(guī)范、車(chē)輛維修等審批程序到位。各單位均制定了公務(wù)用車(chē)管理制度，除公路管理所公務(wù)用車(chē)由辦公室和機(jī)料養(yǎng)護(hù)股統(tǒng)一管理外，各單位公務(wù)用車(chē)均由其辦公室統(tǒng)一管理，公務(wù)用卡由辦公室和財(cái)務(wù)室統(tǒng)一管理。我局及下屬單位無(wú)專(zhuān)職駕駛員，因此只要使用公務(wù)用車(chē)的人員都納入了安全教育管理范圍，并簽訂了區(qū)公務(wù)用車(chē)駕駛員安全行車(chē)承諾書(shū)。
存在的問(wèn)題：
一是各單位普遍存在公務(wù)用車(chē)使用臺(tái)賬不規(guī)范，如部分車(chē)輛未登記起始里程、駕駛?cè)说刃畔ⅲ?/p>
二是由于單位人員混崗，存在公務(wù)用車(chē)使用有交叉混坐的現(xiàn)象。
三是由于運(yùn)管所屬于執(zhí)法單位，因無(wú)執(zhí)勤執(zhí)法用車(chē)無(wú)法正常開(kāi)展工作，共用了路政所1輛執(zhí)勤執(zhí)法用車(chē)，但借用手續(xù)不齊全。
四是由于路政所在編人員少，工作經(jīng)費(fèi)少，導(dǎo)致無(wú)法負(fù)擔(dān)全部車(chē)輛的運(yùn)行費(fèi)用，由公管所幫助支列解決了川FBQ185車(chē)輛的維修費(fèi)用和油費(fèi)。
三、整改措施
要求各單位在7月底之前完善車(chē)輛使用臺(tái)賬，要求一車(chē)一使用臺(tái)賬；要求運(yùn)管所和路政所完善借用執(zhí)法車(chē)輛的借用手續(xù)；要求各單位車(chē)輛使用費(fèi)用均由各單位自行支付，停止公管所幫助解決路政所車(chē)輛川FBQ185的所有費(fèi)用。同時(shí)一再?gòu)?qiáng)調(diào)公務(wù)及執(zhí)法用車(chē)使用人，在思想上要高度重視，在行為上要嚴(yán)格遵守，堅(jiān)持實(shí)事求是，不要有任何僥幸心理，不要有任何特權(quán)思想，不要有不負(fù)責(zé)任的態(tài)度，嚴(yán)格遵守公務(wù)及執(zhí)法用車(chē)管理制度，不搞變相公車(chē)私用，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，決不允許酒后開(kāi)車(chē)，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車(chē)，不準(zhǔn)以車(chē)謀私。在車(chē)輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車(chē)輛費(fèi)用開(kāi)支。
加強(qiáng)公務(wù)及執(zhí)法用車(chē)使用管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部的用車(chē)行為，不但是個(gè)人廉潔自律的體現(xiàn)，也關(guān)乎到整個(gè)單位的形象，要求各位領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)公車(chē)管理、執(zhí)行公務(wù)用車(chē)規(guī)定的重要性，帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車(chē)的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
四、存在的困難及今后打算
一是公務(wù)用車(chē)購(gòu)置時(shí)間均在十年以上，車(chē)輛使用性能以及安全性能下降，車(chē)輛使用壓力較大。
二是隨著工程項(xiàng)目陸續(xù)鋪開(kāi)，工作節(jié)奏加快，規(guī)劃設(shè)計(jì)以及現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)任務(wù)增多，安全巡查、護(hù)路、環(huán)保督查等各項(xiàng)任務(wù)繁重，目前的公務(wù)用車(chē)配備情況無(wú)法滿足日常用車(chē)需求。
三是由于人員混崗嚴(yán)重，導(dǎo)致用車(chē)需求與實(shí)際管理不好協(xié)調(diào)。
四是由于機(jī)關(guān)事務(wù)中心為我局分配的車(chē)輛川FWK579車(chē)況較差，導(dǎo)致無(wú)法駛?cè)牍さ亍?/p>
下一步，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車(chē)管理。嚴(yán)格按照上級(jí)有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車(chē)、公款擅自購(gòu)買(mǎi)公務(wù)用車(chē)，不向下屬單位、企業(yè)調(diào)換、借用車(chē)輛，不公車(chē)私用。在公務(wù)用車(chē)管理方面，嚴(yán)格執(zhí)行公車(chē)定點(diǎn)停放、定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理、領(lǐng)導(dǎo)審批、統(tǒng)一派車(chē)等制度。下一步我們將繼續(xù)不定期監(jiān)督檢查各下屬單位車(chē)輛管理使用情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)并處置。
【公務(wù)用車(chē)管理工作報(bào)告】相關(guān)文章：
課程工作報(bào)告04-11
辦主任月工作報(bào)告范文(婦女主任工作報(bào)告)01-26
學(xué)校財(cái)務(wù),工作報(bào)告11-22
律師工作報(bào)告范文04-11
銷(xiāo)售工作報(bào)告范文04-11
物業(yè)公司工作報(bào)告04-22
單位清查工作報(bào)告04-19
服裝行業(yè)工作報(bào)告04-19