關(guān)于車間實習(xí)報告四篇

　　在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，報告不再是罕見的東西，通常情況下，報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。你所見過的報告是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的車間實習(xí)報告4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

車間實習(xí)報告 篇1

　　20xx年10月中旬至20xx年2月12日，我在硫酸廠進(jìn)行了為期四個月的生產(chǎn)實習(xí)。在師傅的幫助和上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷下，我在這段時間內(nèi)成長了許多。不但掌握了許多生產(chǎn)技能和工藝，同時也認(rèn)識了很多有豐富生產(chǎn)經(jīng)驗的老師傅以及和我同樣干勁的年輕人。他們教會了我許多，也讓我體會了許多。下面我便講述下這四個月來的所學(xué)所得。

　　說實話，我是帶著恐懼來到硫酸廠的。那時的工廠給我的感覺是危險，危險再危險�，F(xiàn)在想起來自己也覺得有點可笑了。有句話說得好：“最愚昧的事情莫過于無知帶來的恐懼”。就好像一杯白開水，你不知道怎樣去端它才不會被它燙傷，這不是很愚昧是什么呢？ 再說回到實習(xí)吧。進(jìn)到廠后，我便分配到中控室跟著師傅們學(xué)習(xí)。硫酸廠設(shè)有一個DCS控制室，采用DCS集散控制系統(tǒng)對全廠的生產(chǎn)過程進(jìn)行集中監(jiān)視、控制。整個生產(chǎn)過程的主要操作、主要動設(shè)備的狀態(tài)顯示、停止操作均可在操作站上完成。生產(chǎn)過程中的主要工藝參數(shù)能在操作站中進(jìn)行顯示、紀(jì)錄、報警，并通過控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)、聯(lián)鎖、積算，自動化程度高。在這期間我了解到硫酸分廠目前有三個系統(tǒng)是在運(yùn)行的，分別是20萬、24萬、30萬噸的硫鐵礦制酸系統(tǒng)。這三個系統(tǒng)除了在除鹽工序不一樣以外其它工藝幾乎是相同的。生產(chǎn)設(shè)施有原料工序、焙燒工序、凈化工序、轉(zhuǎn)化工序、干吸工序、成品工序、排渣工序、余熱發(fā)電工序。其中主要的工藝是焙燒、鍋爐、凈化、轉(zhuǎn)化、干吸。

　�。ㄒ唬� 焙燒工序

　　據(jù)了解，硫酸廠主要是以接觸法生產(chǎn)硫酸。也就是以含硫品位為51%的硫鐵礦或硫精礦為原料，經(jīng)處理后，粒度和水份含量合格的硫鐵礦與微過量的空氣在850℃左右（實際在850℃-1100℃）及微負(fù)壓的條件下進(jìn)行流化態(tài)焙燒，生成二氧化硫爐氣，其化學(xué)反應(yīng)過程如下

　　2FeS2=2FeS+S2

　　S2+2O2=2SO2

　　其中硫化亞鐵與氧反應(yīng)，在不同的條件下可得到不同的產(chǎn)物。

　　第一，在低溫條件下硫化亞鐵與氧化反應(yīng)生成硫酸亞鐵；

　　FeS+2O2=FeSO4

　　第二，當(dāng)溫度較高時，在不定期�？諝饬枯^多時，燃燒生成紅棕色的Fe2O3燒渣。

　　4FeS+7O2=2Fe2O3+4SO2

　　第三，在溫度較高和過�？諝饬枯^少時，硫化亞鐵燃燒時有部份生成FeSO4。

　　3FeS+5O2=Fe3O4+3SO2

　　再有，如果焙燒是在較低溫度與過量氧存在下進(jìn)行，由于Fe2O3燒渣的催化作用，爐氣

　　中的二氧化硫被氧化成三氧化硫。

　　SO2+1/2SO2=SO3

　　以上說述的主要是焙燒工序的原理部分，根據(jù)我在中控室學(xué)到的經(jīng)驗，該工序一般監(jiān)控以下幾點：第一，風(fēng)機(jī)電流。在焙燒的過程，控制好進(jìn)空氣量是一個很重要的環(huán)節(jié)，因為風(fēng)量影響到SO2氣濃，而電流量和風(fēng)量成正比關(guān)系。第二，沸騰爐底壓。底壓的突變往往就

　　可以判斷沸騰爐內(nèi)卡礦了，這時候，中控的師傅一般都是跑下去現(xiàn)場處理了。第三，氣濃。實際上卡礦時也可以看氣濃，但是氣濃指示通常有點滯后性，一般都是結(jié)合爐溫和底壓提前判斷的。焙燒工序生成的爐氣帶有很大一部份的粉塵和其它一些雜質(zhì)，且溫度極高，所以在進(jìn)入凈化工序之前，有必要把這部分的能量通過鍋爐工序加以利用。

　�。ǘ�）鍋爐工序

　　余熱鍋爐崗位的目的是余熱利用，主要任務(wù)時利用沸騰爐980℃左右的SO2爐氣降至

　　320℃左右時需導(dǎo)出的熱量全部加以利用產(chǎn)生中壓蒸汽，并維持、調(diào)整鍋爐水位及蒸汽溫度、壓力至正常狀態(tài)，確保安全，正常供汽發(fā)電。

　　廢熱鍋爐汽包使用的脫鹽水，由脫鹽水站制取，除氧器除氧、省煤器加熱后供給。汽包水通過兩臺循環(huán)水泵在汽包、廢熱鍋爐蒸發(fā)管束及沸騰爐冷排管束間循環(huán)加熱。汽包產(chǎn)生的飽和蒸汽由廢熱鍋爐內(nèi)過熱管束加熱成過熱蒸汽，提供給發(fā)電機(jī)發(fā)電。

　　該工序一般監(jiān)測以下兩點：第一，集汽聯(lián)箱出口之處的溫度及壓強(qiáng)。通常該溫度控制在450±10℃，壓強(qiáng)在3.2-3.5MPɑ。第二，汽包壓力和液位。一般該壓力控制在3.8MPɑ左右，液位在50以下。

　�。ㄈ�）凈化工序

　　來自焙燒工序旋風(fēng)除塵器出口的SO2爐氣進(jìn)入電除塵器除去絕大部分礦塵的SO2爐氣進(jìn)入

　　增濕塔，再用稀酸洗滌、降溫，使?fàn)t氣冷卻至～65℃后進(jìn)入冷卻塔。冷卻塔為填料塔，同樣使用稀酸洗滌冷卻。出冷卻塔溫度降至40℃的爐氣依次進(jìn)入一級電除霧器和二級電除霧器除去酸霧及其它雜質(zhì)，出口氣體酸霧含量≤0.015g/Nm3送入干吸工序。

　　凈化工序中的增濕塔采用的是塔槽一體絕熱蒸發(fā)冷卻，酸系統(tǒng)不設(shè)酸冷卻器，循環(huán)酸經(jīng)

　　增濕塔循環(huán)泵增壓后大部分循環(huán)使用，少部分經(jīng)過濾器除去礦塵后回增濕塔循環(huán)使用，少量清液進(jìn)入稀酸槽，再經(jīng)稀酸泵增壓送至干吸配酸或部分的稀酸引出至脫氣塔，用空氣脫吸SO2后經(jīng)脫氣塔稀酸泵外送磷肥配酸。冷卻塔采用塔槽一體，下塔酸溫度～58℃，經(jīng)冷卻塔循環(huán)泵送至稀酸板式冷卻器冷卻至38℃后上塔噴淋。增濕塔的補(bǔ)充水由冷卻塔循環(huán)泵出口引出，串至增濕塔循環(huán)酸系統(tǒng)。

　　由于凈化工序為負(fù)壓操作，為防止氣體管道及設(shè)備抽壞，在第一級電除霧器進(jìn)口設(shè)置安全水封。凈化工序補(bǔ)充水經(jīng)自動調(diào)節(jié)閥加入冷卻塔循環(huán)酸系統(tǒng)。開車初期，補(bǔ)充水由工藝水總管路直接進(jìn)入系統(tǒng)。

　�。ㄋ模┺D(zhuǎn)化工序

　　轉(zhuǎn)化工序主要是圍繞著下面這個反應(yīng)進(jìn)行的：

　　2SO2+O2﹦2SO3

　　這個反應(yīng)是放熱反應(yīng)，也就是說，氣體反應(yīng)過后，溫度是會上升的。干燥后的SO2氣體經(jīng)SO2鼓風(fēng)機(jī)加壓后，先經(jīng)過換熱器再進(jìn)入轉(zhuǎn)化器。轉(zhuǎn)化器內(nèi)有五層釩觸煤催化劑，進(jìn)入到

　　里面的氣體反應(yīng)升溫后，出來是要通過換熱器把溫度降下來，再導(dǎo)回去到下一層進(jìn)行進(jìn)一步的反應(yīng)，以此提高轉(zhuǎn)化率。

　　（五）干吸工序

　　干吸系統(tǒng)采用三塔三槽流程，即干燥塔，第一吸收塔、第二吸收塔各獨(dú)自一個循環(huán)槽。干燥系統(tǒng)采用95%硫酸干燥，吸收系統(tǒng)采用98%硫酸吸收。循環(huán)槽采用臥式槽。來自凈化工序的爐氣，經(jīng)補(bǔ)充適量的空氣后進(jìn)入到干燥塔，干燥塔把爐氣干燥到一定程度后再送往轉(zhuǎn)化工序，大部分的SO2轉(zhuǎn)化為SO3后進(jìn)入到第一吸收塔，未被吸收的氣體重新進(jìn)入到轉(zhuǎn)化工段進(jìn)

　　行反應(yīng)，此時SO2轉(zhuǎn)化率可超過99.9%。轉(zhuǎn)化后的氣體再進(jìn)入到第二吸收塔。第一、第二吸收

　　塔都是采用98%濃硫酸吸收SO3。同時隨著吸收的進(jìn)行，濃硫酸的濃度會越來越高，這時就可

　　以加進(jìn)工藝水，使得酸濃降低，而這個過程也恰恰是產(chǎn)酸的過程。產(chǎn)出的濃酸由一吸酸循環(huán)泵出口引出經(jīng)成品酸冷卻器冷卻至40℃輸送到成品酸貯罐貯存。

　　總結(jié)一下在硫酸廠四個月實習(xí)吧。這段時間里，通過和師傅們一起學(xué)習(xí)工藝，一起下車間實操，我已基本把握焙燒、鍋爐、凈化、轉(zhuǎn)化、干吸等工序工藝的要領(lǐng)，對于個人而言，也算是達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)，但要想全都能融會貫通恐怕這時間難免有點倉促了。用老師傅的話就是“每個崗位，起碼要人帶一年才敢給你獨(dú)立操作”。我思前想后，覺得師傅的話也不無道理。以后邊工作邊學(xué)習(xí)吧。

車間實習(xí)報告 篇2

　　一、 實習(xí)目的

　　二、 實習(xí)相關(guān)知識

　　三、 生產(chǎn)實習(xí)地點及簡介

　　四、 實習(xí)內(nèi)容

　　五、 生產(chǎn)實習(xí)感受與收獲

　　一、 實習(xí)目的

　　本次實習(xí)以生產(chǎn)實習(xí)為主，生產(chǎn)實習(xí)是食品營養(yǎng)與檢測專業(yè)的一項重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在拓展我們的視野，增強(qiáng)我們的專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習(xí)方式深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和是學(xué)生全面地了解生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識。認(rèn)識社會化大生產(chǎn)下的工廠運(yùn)營狀態(tài)，加強(qiáng)社會活動力，端正嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后的工作學(xué)習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。

　　二、 實習(xí)相關(guān)知識

　　工業(yè)工程 (ie)的目標(biāo)：保證質(zhì)量和安全、提高生產(chǎn)效率，獲得最佳效益。ie的基本功能是研究人員、物料、設(shè)備、能源、信息所組成的集成系統(tǒng)，進(jìn)行設(shè)計、改善和設(shè)置。

　　設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計：對系統(tǒng)（工廠、醫(yī)院、學(xué)校、商店等）進(jìn)行具體的規(guī)劃設(shè)計，包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運(yùn)方法與設(shè)備選擇等，使個生產(chǎn)要素和各子系統(tǒng)（設(shè)計、生產(chǎn)制造、供應(yīng)、后勤保障、銷售等部門）按照ie 要求得到合理的配置，組成有效地集成系統(tǒng)。涉及se、or、 工作研究、成組技術(shù)、管理信息系統(tǒng)、工效學(xué)、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、生產(chǎn)計劃與控制：研究生產(chǎn)過程和資源的組織、計劃、調(diào)度和控制，保障生產(chǎn)系統(tǒng)有效地運(yùn)行。包括生產(chǎn)過程的時間與空間上的組織、生產(chǎn)與作業(yè)計劃、生產(chǎn)線平衡、庫存控制等。采用的方法：網(wǎng)絡(luò)計劃（計劃評審技術(shù)pert、關(guān)鍵路線法cpm）、經(jīng)濟(jì)定貨量(eoq)、經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)批量(epq)、物料需求計劃mrp以及生產(chǎn)資源計劃mrp-ii和準(zhǔn)時制jit。

　　質(zhì)量管理與可靠性技術(shù)：包括為保證產(chǎn)品或工作質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量調(diào)查、計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制等各項工作，核心是為了到達(dá)規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，利用科學(xué)方法對生產(chǎn)進(jìn)行嚴(yán)格檢查和控制，預(yù)防不合格品產(chǎn)生。內(nèi)容包括傳統(tǒng)的質(zhì)量控制方法，現(xiàn)代質(zhì)量管理-保證，生產(chǎn)保證、全面質(zhì)量控制tqc與全面質(zhì)量控制tqm。可靠性技術(shù)是現(xiàn)有系統(tǒng)有效運(yùn)行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統(tǒng)可靠性設(shè)計、系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)策略等。

　　管理信息系統(tǒng)：它為一個企業(yè)的經(jīng)營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機(jī)綜合系統(tǒng)，是現(xiàn)代ie應(yīng)用的重要基礎(chǔ)與手段。包括計算機(jī)管理系統(tǒng)的組成，數(shù)據(jù)庫技術(shù)、信息系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)等。（mrp-ii、erp、pdm、cims）

　　企業(yè)資源計劃（enterprise resource la ing，erp）：是一種科學(xué)管理思想的計算機(jī)實現(xiàn)，起源于20世紀(jì)60年代初，經(jīng)歷了物料需求計劃（mrp）時代和制造資源計劃 (mrpⅱ)時代。到90年代，面向企業(yè)所有資源管理的思想開始提出，mrpⅱ進(jìn)入erp時代。erp對產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計、作業(yè)控制、生產(chǎn)計劃、投入品采購、市場營銷、銷售、庫存（投入品、半成品、成品）、財務(wù)和人事等方面進(jìn)行集成優(yōu)化的管理，并包括相應(yīng)的模塊組成部分。

　　三、 生產(chǎn)實習(xí)地點及簡介

　　一、 概況

　　中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司創(chuàng)建于1992年，20xx年10月在深交所上市（簡稱“中聯(lián)重科”,股票代碼000157），是中國工程機(jī)械裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)，全國首批創(chuàng)新型企業(yè)之一。主要從事建筑工程、能源工程、交通工程等國家重點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程所需重大高新技術(shù)裝備的研發(fā)制造。公司注冊資本15.21億元，員工20000多人。20xx年，中聯(lián)重科下屬各經(jīng)營單元實現(xiàn)產(chǎn)值243億元，利稅超過30億元。

　　中聯(lián)重科秉承“至誠無息 博厚悠遠(yuǎn)”的.企業(yè)文化

　　理念，內(nèi)源式發(fā)展與外延式發(fā)展并重。目前，生產(chǎn)經(jīng)營基地分布于中國湖南、xx、陜西、廣東以及意大利米蘭等地，已形成中聯(lián)科技園、麓谷工業(yè)園、泉塘工業(yè)園、常德灌溪工業(yè)園、望城工業(yè)園、益陽沅江工業(yè)園、xx工業(yè)園、陜西渭南工業(yè)園、意大利CIFA工業(yè)園等產(chǎn)業(yè)園區(qū)，總面積近300萬平方米。擁有國際一流的超大型鋼結(jié)構(gòu)廠房、現(xiàn)代化的加工設(shè)備和自動化生產(chǎn)線，擁有覆蓋全國、延伸海外的完備銷售網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)大服務(wù)體系。公司質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全一體化管理體系獲得德國萊茵TV認(rèn)證，在國內(nèi)建筑機(jī)械行業(yè)率先按照歐盟標(biāo)準(zhǔn)推行產(chǎn)品CE認(rèn)證，并獲得俄羅斯GOST認(rèn)證、韓國安全認(rèn)證。

　　四、 實習(xí)內(nèi)容

　　要想對事物有深的理解，就必須親身去體驗，才能把理論與實踐相結(jié)合，加深對事物的理解，因此對我來說，這次實習(xí)是給我一個機(jī)會去體驗生產(chǎn)實踐，所以我要好好珍惜這次機(jī)會。就我自身而言，首先，實習(xí)對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學(xué)生生涯也很少經(jīng)歷過類似的實習(xí)。他將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的。

　　緊張的兩周的實習(xí)生活結(jié)束了，在這段時間我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。通過者段時間的實習(xí)，通過實踐，

　　使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過在生產(chǎn)安全的前提下，以及力所能及的范圍內(nèi)，我們親自體驗了生產(chǎn)的苦與樂。

　　該企業(yè)引進(jìn)并擁有了很多較為先進(jìn)的經(jīng)營和管理理念，其技術(shù)方面的能力也是同樣可以肯定的。

　　本次實習(xí)以生產(chǎn)實習(xí)為主，生產(chǎn)實習(xí)是學(xué)習(xí)質(zhì)檢專業(yè)的一項重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習(xí)方式主要是跟著工人師傅一起親身體驗生產(chǎn)的過程，了解生產(chǎn)的流程，同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀，并跟隨工人師傅一起搞生產(chǎn)。

　　在實習(xí)的第一天，該廠領(lǐng)導(dǎo)首先給我們強(qiáng)調(diào)了一下安全的問題，注意生產(chǎn)過程中必須遵守的安全規(guī)范，接著給我們大概講述了該公司的相關(guān)情況和部門結(jié)構(gòu)及其相關(guān)職能。實習(xí)中我們分成四組，分別把每個組分配到研發(fā)中心、制造部、設(shè)備與動力部和質(zhì)量管理部進(jìn)行實習(xí)，我是被分配到質(zhì)量管理部門的部品檢查課，以下簡單說明一下本次實習(xí)我學(xué)到的內(nèi)容。

　　一、 質(zhì)量管理部門的相關(guān)介紹

　　所謂的質(zhì)量管理部門簡單來說就是保證企業(yè)的產(chǎn)品和原

　　材料的質(zhì)量可靠性。而部品檢查課主要負(fù)責(zé)的就是原材料、外購件和組合件的質(zhì)量安全。

　　該公司的質(zhì)量方針是：全員使用最佳質(zhì)量管理體系，獲得顧客信賴，滿足顧客需求。

　　環(huán)境方針是：遵守法律法規(guī)，制定環(huán)境目標(biāo)，注重全員教育，提高環(huán)保意識；倡導(dǎo)廢物利用，節(jié)約能源資源，預(yù)防環(huán)境污染，重視持續(xù)改進(jìn)。

　　在此基礎(chǔ)上，質(zhì)量管理部門也設(shè)置了自己“戰(zhàn)勝變化，恪守品質(zhì)，實施科學(xué)管理，挑戰(zhàn)品質(zhì)目標(biāo)”的部門方針和重點工作。

　　重點工作主要是以下幾點：1、實施工序裝配不良PPM二分之一化遞減。2、提升顧客品質(zhì)保證能力。3、新組織機(jī)構(gòu)體系建設(shè)。4、導(dǎo)入職業(yè)健康安全管理體系。5、提高零件檢查精度。6、提高全員品質(zhì)意識。7、實施人才培養(yǎng)創(chuàng)新。

　　xx年部品品質(zhì)目標(biāo)

　　種類 xx年目標(biāo)（PPM） 比20xx年實績下降 整體目標(biāo) 塑料 沖壓 機(jī)加 壓鑄 <=150 <=50 30 200 25 -74% -74% -87% -83% -74% 橡膠 電機(jī) 原材料 KD件 50 5 1.8 5 -96% -17% -36% -29% 說明：為了更加深刻反映供應(yīng)商質(zhì)量水平，同時關(guān)注現(xiàn)場和顧客質(zhì)量問題，xx的供應(yīng)目標(biāo)用PPM統(tǒng)計。計算公式：

　　零部件不良PPM=(到貨檢驗不良數(shù)量+現(xiàn)場不良數(shù)量+社外不良數(shù)量)/本月所使用數(shù)量*1000000

　　原材料不良率=(到貨檢驗不良批數(shù)+現(xiàn)場不良批數(shù)+社外不良批數(shù))/本月到貨總批數(shù)*100%

　　二、相關(guān)流程

　　原材料和外購件的檢驗主要包括檢驗尺寸檢驗和性能檢驗。尺寸檢驗即對照相關(guān)檢驗指導(dǎo)書對其尺寸進(jìn)行檢查。性能檢驗則是用專門儀器設(shè)備檢查物品的相關(guān)性能，如拉脫力，扭力矩等。組合件的檢驗還應(yīng)對照相關(guān)工藝卡看其組合是否正確等。以上檢驗也有一定的規(guī)范流程，如下：

　　檢驗作業(yè)流程：

　　檢驗作業(yè)流程圖采購員準(zhǔn)備：物料標(biāo)識卡供應(yīng)商自檢報告供應(yīng)商質(zhì)保書供貨物料批次數(shù)量清單金屬件鹽霧試驗報告檢驗員檢驗員1、在電腦上調(diào)出圖紙與檢驗基準(zhǔn)，確認(rèn)采購員提供的資料2、資料異常（差缺、與實物不符、錯誤等）時檢驗報告根據(jù)送檢清單在檢驗通道上進(jìn)行抽樣，抽樣數(shù)量按GB\T2828.1-20xx檢驗組長做成零件不合格通知書兼報告單，通知采購人員，要求供貨商進(jìn)行整改檢驗員在實物及物料標(biāo)識卡貼不合格標(biāo)識退還給采購人員，同時填寫零件不合格通知書兼指導(dǎo)書，將不良信息告知檢驗組長檢驗員按照零件\原材料到貨檢驗指導(dǎo)書和檢驗基準(zhǔn)進(jìn)行檢驗不合格檢驗員檢驗組長檢驗組長合格回收報告，并跟蹤改善實施情況2個工作日內(nèi)確認(rèn)檢驗人員的檢驗記錄尺寸合格而性能結(jié)果未知時，在物料標(biāo)識卡上蓋上“待確認(rèn)”印章，完全合格時在物料標(biāo)識卡上貼上專用合格標(biāo)識并簽字，進(jìn)行破壞試驗的，在包裝袋上注明零數(shù)數(shù)量。

　　不合格品處理流程：

　　不合格品處理流程檢驗員到貨檢驗發(fā)現(xiàn)不合格，報告檢驗組長檢驗組長將不合格品分離，并發(fā)出改善指示報告采購員將不合格信息傳遞給供應(yīng)商，并組織合格零件判供供應(yīng)商分析報告并回復(fù)報告，公司內(nèi)部水平展開檢驗組長確認(rèn)報告并進(jìn)行反饋，直到問題解決操作者作業(yè)時發(fā)現(xiàn)部件不合格，報告組長并填寫HOLD卡品管員將不合格品分離，在HOLD卡上填寫處理意見品管員將不合格信息傳遞給供應(yīng)商和庫房、采購等相關(guān)單位供應(yīng)商分析報告并回復(fù)報告，公司內(nèi)部水平展開檢驗組長確認(rèn)報告并進(jìn)行反饋，直到問題解決

　　三、檢驗分類

　　質(zhì)檢分為巡檢、抽檢和全檢三種。

　　巡檢：是指對組合過程中的工件進(jìn)行不定時檢查，檢查的內(nèi)容有外觀、尺寸和性能幾方面。組合件還應(yīng)對照組合工藝卡或產(chǎn)品圖進(jìn)行檢查。

　　抽檢：是指對已經(jīng)組合好的組合件或是外購件按照抽樣方案抽取并進(jìn)行檢驗，檢查內(nèi)容包括尺寸性能和外觀等。

　　正常檢查一次抽樣方案

　　批量范圍 樣本大小 合格質(zhì)量水平（AQL） Ac 1-8 9-15 16-25 26-50 51-90 91-150 151-280 281-500 501-1200 1201-3200 3201-10000 2 2 3 3 5 5 8 8 13 13 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Re 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 說明：本抽樣方案參照GB/T2828.1-20xx特殊檢查水平S-3制定。

　　其中Ac—接收數(shù)，Re—拒收數(shù)。

　　全檢：與巡檢不同它是光對工件的外觀進(jìn)行檢驗在尺寸的檢測上沒有巡檢那么多，具體的工作內(nèi)容就是根據(jù)產(chǎn)品的檢驗要領(lǐng)書和現(xiàn)場操作經(jīng)驗對工件的外觀做出合格與不合格的判斷，合格的進(jìn)入下一道序，不合格的予以報廢或返修。

　　四、不合格品處理方式

　　1、返工，這是一種糾正措施，對不合格品重新加工，使其完全消除不合格，并使質(zhì)量特性完全符合要求。 2、返修，返修與返工不同，返修并不能完全消除不合格品，而只能減輕不合格的程度，是不合格品基本滿足使用要求而被接受。

　　3、讓步接收，不再經(jīng)過返工或返修，直接將不合格品交給顧客的一種處理方式。這種情況，必須有嚴(yán)格的申請和審批制度，特別是要把情況告訴顧客，得到顧客的認(rèn)可才能這樣處理。

　　4、報廢，對于不能使用的，如影響人身財產(chǎn)安全或經(jīng)濟(jì)上產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p失的不合格品，應(yīng)予以報廢處理。

　　五、物流方面相關(guān)

　　由于我是在第三廠房實習(xí)，而第三廠房也是海德世的倉庫，所以這次實習(xí)還學(xué)到一些和物流相關(guān)的事宜。

　　濰坊美制汽車配件制造有限公司的生產(chǎn)模式是時區(qū)生產(chǎn)，他導(dǎo)入物流的目的主要有三點：1、CAPS生產(chǎn)體制的需要。2、QL體系的要求。3、第三利潤源。

　　五、生產(chǎn)實習(xí)感受與收獲

　　我學(xué)到了一些企業(yè)管理和生產(chǎn)車間管理的知識，也認(rèn)識到了作為一個企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)的重要性：如何提高經(jīng)濟(jì)效益，如何提高員工的積極性。

　　以前都是去學(xué)一些理論的東西，在遇到實際問題時，很多時候都不懂得去處理和變通，專業(yè)知識也是似懂非懂的。而在經(jīng)過這段時間的檢驗員實習(xí)后， “實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”這句話成了我最親切的體會。在實習(xí)當(dāng)中我學(xué)會了自己主動地去和別人溝通，向他人虛心求教，以前的學(xué)那些專業(yè)理論知識更加牢固，學(xué)會了理論聯(lián)系實際，在實踐當(dāng)中去理解專業(yè)理論知識，去檢驗專業(yè)理論，并去拓寬了它的知識面。

　　這短短的時間里實習(xí)工作讓我學(xué)會許多，并懂得一定道理， 在與人交往上，要堅守自己的道德，也要學(xué)會一定的變通。即使看不慣某些事，如果自己無法改變，那么堅持自我也是一種品德。對待工作，不僅要以一顆熱忱的心去面對，還要有一定的責(zé)任心，尤其是檢驗員這類不能出錯的工作崗位，工作態(tài)度是不能變通的，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，一絲不茍，對事負(fù)責(zé)，也是對自己負(fù)責(zé)，做好自己的本職工作，也無形中為自己以后的前途鋪就了一條光明大道。

　　無規(guī)矩不成方圓，不管是國家還是企業(yè)，都有自己的規(guī)章制度來約束身在其中之人。所以，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)

　　章制度，也成為處事之必須。與人文明交往等一些基本原則也要在實際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這次實習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛�，我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識、道理。

　　我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。

車間實習(xí)報告 篇3

　　一、實習(xí)目的

　　生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的潛力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧僅有在融入群眾之中才能最大限度地發(fā)揮作用。透過生產(chǎn)實習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作潛力和加強(qiáng)勞動觀點起了重要作用。

　　二、實習(xí)任務(wù)

　　1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運(yùn)作過程。

　　2.在專業(yè)比較對口的實習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自我的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐潛力均得到一次全面的提升。

　　3.積累必須的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作潛力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的主角轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。

　　三、實習(xí)基本要求

　　1.學(xué)生在實習(xí)企業(yè)務(wù)必遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀(jì)律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊狀況需要請假或改變實習(xí)企業(yè)的務(wù)必征得實習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。

　　2.學(xué)生在實習(xí)期間務(wù)必嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作職責(zé)事故和人身安全事故的發(fā)生。

　　3.務(wù)必遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項活動。

　　4.努力工作，用心完成實習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。

　　5.應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導(dǎo)。

　　四、實習(xí)資料

　　（一）事故的發(fā)生及其預(yù)防。

　　1.事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素。

　　2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素。

　　1）管理層因素；

　　2）違章。

　　a.錯誤操作。

　　b.違章操作。

　　c、蠻干。

　　3）安全職責(zé)（素質(zhì)）差。

　�。ǘ�）流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團(tuán)體的工作，每個員工務(wù)必認(rèn)真的做好自我的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。

　　（三）學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。

　�。ㄋ模�學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理狀況，生產(chǎn)工藝等等。

　　五、實習(xí)過程

　　1、安全教育在實習(xí)開始時，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習(xí)中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

　　2、車間實習(xí)我們在車間實習(xí)是生產(chǎn)實習(xí)的主要方式。我們按照實習(xí)計劃在指定的車間進(jìn)行實習(xí)，透過觀察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習(xí)資料。

　　3、理論與實際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實習(xí)，在實習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識與實習(xí)的要求，將理論與實際進(jìn)行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究。

　　4、實習(xí)日記在實習(xí)中，我們將每一天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告資料等均記入到了實習(xí)日記中。隨時理解教師們的檢查與批改。

　　六、其它活動

　　在完成好我們所實習(xí)業(yè)務(wù)資料的同時，常常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機(jī)會，開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實習(xí)的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動等等。

　　七、實習(xí)感悟

　　生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們透過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。

　　產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等資料，加深對電子器件的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。透過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。

　　在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨(dú)立工作潛力等。

　　總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。

車間實習(xí)報告 篇4

　　一、實習(xí)說明

　　（1）實習(xí)時間：8月26日至12月30日

　�。�2）實習(xí)地點：xx有限公司

　�。�3）實習(xí)性質(zhì)：社會實踐報告

　　二、實習(xí)單位

　　略

　　三、實習(xí)環(huán)境

　　實習(xí)期間，我在實習(xí)工廠的abo車間a77部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經(jīng)理1名，主管1名，領(lǐng)班1名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長1名，技術(shù)員1名，ipqc人員14名多名左右。

　　四、實習(xí)過程

　�。�1）了解過程

　　起初，剛進(jìn)入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作4個月。第一天進(jìn)入車間開始工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡單的測試電腦的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我按照技術(shù)員教我的方法，運(yùn)用操作工具開始慢慢學(xué)著測試該產(chǎn)品，在測試的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。實習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上測試產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

　　作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制（白，夜班），兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上8：00；晚上8：00至早上8：00、車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

　�。�2）摸索過程

　　對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定，地點等待領(lǐng)班集合員工開會強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具（比如：k/b膠膜，sd卡，mmc卡，刷槍）。在流水線進(jìn)行正常作業(yè)，我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品測試好，并刷槍。另外在工作中，機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常（比如：產(chǎn)品出現(xiàn)無法睡眠、色差等）。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知領(lǐng)班、工程師，萬能工讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，領(lǐng)班、工程師通過對機(jī)器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗的要求。

　　在工作期間有些產(chǎn)品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，工作效率不高，測試出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著測試這有難度的產(chǎn)品，從中體會測試產(chǎn)品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具，也有利于提高工作的效率。

　　五、實習(xí)期工作總結(jié)和收獲

　　實習(xí)期間，我對實習(xí)工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實習(xí)中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。

　　在實習(xí)的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時光。

　　此次畢業(yè)實習(xí)，我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習(xí)，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎(chǔ)。

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