半坡起步時(shí)注意事項(xiàng)總結(jié)
半坡起步時(shí)注意事項(xiàng)總結(jié)
“油離剎配合”是關(guān)鍵
1.正確的半坡起步，首先應(yīng)保持正確的駕駛姿勢(shì)，注意前方道路的各種交通情況，不要低著頭往下看。
2.車輛在停車起步狀態(tài)時(shí)，右腳放油門處，左腳踩離合器踏板，掛一擋，右手做好松開手制動(dòng)器的準(zhǔn)備，當(dāng)左腳迅速抬起離合器踏板進(jìn)入的半聯(lián)動(dòng)接觸時(shí)，油門跟上逐漸加大。要注意離合器油門手制動(dòng)的三聯(lián)動(dòng)密切配合。
3.注意松手制動(dòng)器的時(shí)機(jī)，若松得過(guò)早，會(huì)使車輛后溜，若松得過(guò)遲會(huì)造成熄火。最佳時(shí)機(jī)是當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置，加油門發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化時(shí)，可松開手制動(dòng)器。
4.在遇到手制動(dòng)器有故障時(shí)，應(yīng)采取無(wú)手制動(dòng)器起步方法。左腳踩下離合器踏板，右腳腳跟踩著制動(dòng)踏板，將變速桿掛入低速擋，腳尖點(diǎn)住油門，當(dāng)左腳慢抬離合器踏板半聯(lián)動(dòng)時(shí)，右腳尖點(diǎn)住油門并跟上，前掌踏在離合器上。
5.起步時(shí)，右腳前掌踏下加速踏板，左腳前掌稍踏下加速踏板，左腳慢抬離合器。踏板在半聯(lián)動(dòng)時(shí)右腳尖點(diǎn)住油門跟上，右腳跟不可松開制動(dòng)踏板。 這個(gè)時(shí)候可是決定成敗的關(guān)鍵時(shí)刻，千萬(wàn)要淡定，腳一定要固定，確保車有向前沖的動(dòng)力，要不然可就功虧一簣了!
當(dāng)然這些步驟只是針對(duì)菜鳥級(jí)別的車手，老司機(jī)們可就省事帥氣多了，直接右腳踩剎車，左腳將離合踩到底，左腳松離合到聯(lián)動(dòng)，車一旦有向前趨勢(shì)，右腳快速移動(dòng)至油門踏板，松離合，踩油門，一氣呵成!
下坡起步掛低檔
下坡時(shí)，要什么都不管，任由它滑行可就大錯(cuò)特錯(cuò)了，正確做法是掛一擋，自動(dòng)擋也可掛L擋，帶擋滑行。錯(cuò)誤操作，只能讓車輛的離合器摩擦片磨個(gè)不停，不僅那股焦臭味讓人夠嗆，而且還要自掏腰包更換新的離合器摩擦片。
車庫(kù)陡坡控制油門
樓主要經(jīng)常周末逛商場(chǎng)的話，不免會(huì)經(jīng)常遇到這樣尷尬的停車場(chǎng)，建的跟個(gè)盤山路似的，前不見首后不見尾，最容易撞車了。多少英雄好漢都是栽在了這么個(gè)坑爹的斜坡上。還別說(shuō)，這最考驗(yàn)開車技能了，遇到這種情況，不妨就先讓前車走，上坡時(shí)要控制好油門，穩(wěn)當(dāng)點(diǎn)，抓緊時(shí)間過(guò)斜坡。
總結(jié)
半坡起步丟臉不是啥問(wèn)題，不要把車搞殘了就好，平時(shí)自己多練習(xí)下，多觀察下，相信自己也可以的!
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